提高數(shù)控車床加工精度的技巧
提高數(shù)控車床加工精度的技巧
摘 要 數(shù)控車床加工精度是車床最重要的性能指標(biāo)之一，加工精度的高低直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
隨著現(xiàn)代化數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，在機(jī)械制造業(yè)當(dāng)中已經(jīng)廣泛地使用使用車床。
如何保證零件本身的加工精度，以及在數(shù)控車床加工中應(yīng)該具備何種技巧，就成為使用人員所關(guān)心的問題。
本文主要研究的內(nèi)容就是如何提高數(shù)控車床加工的精度，對(duì)提高數(shù)控車床的加工精度具有一定的指導(dǎo)作用。
關(guān)鍵詞 數(shù)控車床 加工精度 技巧
數(shù)控車床的技術(shù)影響著我國整體科技的綜合能力，所以我們要不斷提高數(shù)控車床加工的精度，這樣才能從各個(gè)方面提高我國的整體實(shí)力。
數(shù)控車床的精密度指標(biāo)是加工精度還有定位、重復(fù)定位在精度方面的標(biāo)準(zhǔn)，這些指標(biāo)也都是判斷數(shù)控車床先進(jìn)程度的重要組成部分，所以判斷數(shù)控車床的精密度要根據(jù)這些方面來進(jìn)行。
數(shù)控車床作為一種先進(jìn)的加工設(shè)備在機(jī)械制造中已得到廣泛的應(yīng)用，應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益十分明顯。
在數(shù)控車床生產(chǎn)加工中，精度控制對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量具有重要影響，隨著生產(chǎn)過程自動(dòng)化的飛速發(fā)展，相應(yīng)地也對(duì)數(shù)控車床加工精度也提出了新的更高要求。
1提高數(shù)控車床加工精度的方式
1.1在零件方面還有機(jī)床調(diào)整方面來提高數(shù)控車床加工的精度
(1)我們先從機(jī)械調(diào)整方面來研究如何提高數(shù)控車床加工的精度。
在機(jī)床調(diào)整方面主要包括這幾個(gè)部分：主軸、床身還有鑲條等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過程中也要實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品。
這是提高數(shù)控車床加工精度中最簡單便利的方式，這種調(diào)整方式不需要很好的技術(shù)，但是需要員工不時(shí)的進(jìn)行檢查來及時(shí)調(diào)整。
(2)在機(jī)電聯(lián)調(diào)方面進(jìn)行的改進(jìn)，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差、定位精度、重復(fù)定位精度這幾個(gè)方面進(jìn)行提高。
在反向偏差方面我們對(duì)于偏差過大的時(shí)候要首先通過機(jī)械手動(dòng)的方式進(jìn)行修正，然后再當(dāng)誤差小到一定范圍之內(nèi)之后再用專業(yè)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化。
在定位精度方面的調(diào)整是通過顯微鏡的讀數(shù)來不斷優(yōu)化誤差的。
在這些方面進(jìn)行優(yōu)化的機(jī)電聯(lián)調(diào)方式，是這些調(diào)整方法中效率最高的一種方式。
雖然會(huì)比較繁瑣但是效果比較好。
(3)這是通過在電氣方面進(jìn)行的調(diào)整，這個(gè)方面的調(diào)整主要是包括兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)機(jī)床參數(shù)的調(diào)整，在這個(gè)角度中又有兩個(gè)方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū)，在系統(tǒng)增益方面我們要關(guān)注車床受機(jī)械阻尼的方面還有轉(zhuǎn)動(dòng)的慣量，這些都影響著車床的加工方面的精度。
還有就是盡量減少定位的死區(qū)，這樣也可以提高車床運(yùn)作時(shí)的精確度。
這兩方面是相輔相成的要同時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
另一個(gè)方面就是可以通過一些系統(tǒng)的應(yīng)用來進(jìn)行調(diào)整，由于現(xiàn)在自動(dòng)化程度不斷的提高，數(shù)控車床就是在運(yùn)行過程中運(yùn)用了自動(dòng)來遠(yuǎn)程控制，所以我們要在遠(yuǎn)程控制時(shí)加入一系列的實(shí)時(shí)監(jiān)控程序，這樣就不需要過多的人工干預(yù)，這樣可以更加有效的進(jìn)行監(jiān)管，通過程序來監(jiān)管甚至控制然后可以提高車床加工時(shí)的精度。
1.2在進(jìn)給機(jī)構(gòu)方面進(jìn)行調(diào)整來提高數(shù)控車床的加工精度
(1)在由滾珠絲杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以我們?cè)谥圃鞚L珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對(duì)數(shù)控車床加工精度的影響。
(2)在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。
主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸承構(gòu)成的。
這些構(gòu)成部分之間出現(xiàn)的問題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度，所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。
他們之間的緊密度就會(huì)影響到車床加工的精度，從而降低各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的縫隙，加強(qiáng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會(huì)提高數(shù)控車床加工精度。
(3)要通過編程減少程序之間的縫隙來加強(qiáng)數(shù)控車床加工的精度。
由于機(jī)械類的車床在各個(gè)方面的連接對(duì)于整體的效率是至關(guān)重要的，所以我們要不斷縮小之間的誤差，通過程序上面的幫助來降低這種情況，有助于數(shù)控車床加工精度的提高。
1.3在編程中出現(xiàn)的誤差的影響
數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的偏差是可以盡量縮小的，這就要求我們從這幾個(gè)方面來減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。
(1)由于插補(bǔ)誤差對(duì)車床精確度造成的影響，我們要盡量采用一定的方式來減少編程出現(xiàn)的問題，采用絕對(duì)方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)指令來進(jìn)行程序中的編程。
(2)逼近誤差對(duì)于最后精度的影響。
由于在過程中有采用近似的情況，所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。
我們要盡量的掌握廓形方程來編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響了。
(3)編程過程中由于圓整誤差的影響，降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的最小值來進(jìn)行參考。
所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。
2結(jié)語
簡言之，數(shù)控車床加工精度的重要性是不容小覷的，所以我們要不斷完善它的技術(shù)，提高效率，加強(qiáng)這方面程序的管理。
本文中在幾方面論述了這些方法，包括電氣調(diào)整，零部件的改進(jìn)，以及在控制編程方面減少誤差的改進(jìn)都可以完善數(shù)控車床加工的精度。
要合理并且有效的運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)來提高數(shù)控車床加工精度，所以我們要重點(diǎn)減少在編程過程中出現(xiàn)的誤差對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響。
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