清障施救服務(wù)管理方案
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編為大家收集的清障施救服務(wù)管理方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
清障施救服務(wù)管理方案 1
高速公路清障救援工作是一個(gè)復(fù)雜、全面的系統(tǒng)工程，必須建立一個(gè)快速、安全、高效的高運(yùn)公路清施救體系，以確保清障施救工作自始至終有序、有力、有效地運(yùn)行。
一、主動(dòng)聯(lián)系，完善高速公路清障施救服務(wù)體系。
1、建立健全與高運(yùn)路政、高速交警、經(jīng)營單位“四位一體”的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，起到了及時(shí)處置突發(fā)事件的保障作用，充分依托轄區(qū)內(nèi)高速路政大隊(duì)綜合協(xié)調(diào)的作用，加強(qiáng)清障施救過程中處置的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的協(xié)作和溝通，制定綜合協(xié)作聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)、處置合力、齊抓共管，以達(dá)到清障高效率、施救高效能。
2、完善路巡互動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)與路政、交警路面巡查的無縫對(duì)接，及時(shí)、準(zhǔn)確地為高速公路清障施救提供必備、及時(shí)和準(zhǔn)確的信息支持服務(wù)。
3、積極主動(dòng)與高速公路搶修隊(duì)聯(lián)系，發(fā)揮其輔助清障職能。搶修隊(duì)因其管理方式靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方式快捷、信息渠道通暢和操作方法多樣等特點(diǎn)而成為高速公路清障施救中一支不可忽視的輔助力量．使之成為高運(yùn)公路清障施救服務(wù)體系力量的有力補(bǔ)充，為打造高速公路清障施救服務(wù)良好社會(huì)形象發(fā)揮積極的作用。
4、積極參與路政三級(jí)救助服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)融入高速路政建立的支隊(duì)以“三級(jí)值班室”為中心，路政大隊(duì)以路巡路查為重點(diǎn)，清障施救隊(duì)以救助為核心三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成信息暢通、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的工作格局。
5、規(guī)范工作運(yùn)作程亭。清障施救按照快捷、便民、安全、高效的原則，由接警、施救和回訪三個(gè)環(huán)節(jié)組成，凡是司乘人員需要幫助的事項(xiàng)，只需撥打路政電話清96122。
6、探索創(chuàng)新服務(wù)方式。積極探索實(shí)踐，大膽創(chuàng)新方式方法，使高速公路救助服務(wù)更加具有生命力。一是推行“需求式”服務(wù)。根據(jù)司乘人員的不同困難和求助需要．最大限度為司乘人員提供幫助；二是推行“互動(dòng)式”服務(wù)。主動(dòng)回訪車主，了解救助過程中清障施救隊(duì)員的服務(wù)態(tài)度，實(shí)現(xiàn)與車主之間的信息暢通和雙向互動(dòng)；三是推行“溫情式”服務(wù)。對(duì)因交通事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失的車主，主動(dòng)減免救助服務(wù)費(fèi)，給以人文關(guān)懷；四是推行“疏導(dǎo)式”服務(wù)。對(duì)司乘人員普遍關(guān)心關(guān)注的收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，要求清障施救隊(duì)員及時(shí)說明收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、列明詳細(xì)的項(xiàng)目清單并逐個(gè)解釋，幫助理順情緒、化解疑問。
二、落實(shí)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作的要求建立安全管理體系，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展的理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以強(qiáng)烈的責(zé)任心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更大的力度，認(rèn)真落實(shí)路政總隊(duì)總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)的部署和要求，著力抓好安全生產(chǎn)工作。公司確立總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，生產(chǎn)指揮調(diào)度部門負(fù)責(zé)具體工作的落實(shí)，認(rèn)真做到：組織、責(zé)任、制度、檢查四落實(shí)。公司對(duì)車輛、司乘人員駕駛和停車場(chǎng)安全
責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，責(zé)任到人，措施到人。同時(shí)，經(jīng)常性地對(duì)安全生產(chǎn)制度、規(guī)章規(guī)范的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，注意把安全檢查、交接班檢查和和安全生產(chǎn)隱患相結(jié)合相等合，適時(shí)監(jiān)控、監(jiān)督，形成安全生產(chǎn)管理的網(wǎng)絡(luò)體系。
2、認(rèn)真抓好車輛設(shè)備和停車場(chǎng)等關(guān)鏈部位的安全管理，工作車輛設(shè)備和停車場(chǎng)的安全是xxx公司安全工作的基礎(chǔ)，公司積極實(shí)施制度化管理，制定嚴(yán)格的管理制度要求每位員工按安全生產(chǎn)要求、操作規(guī)范程序和車輛管理辦法進(jìn)行操作。公司經(jīng)常進(jìn)行檢查、抽查，從而有效約束和規(guī)范員工的行為。公司通過加強(qiáng)交接班管理對(duì)停車場(chǎng)車輛停放安全進(jìn)行盤查，把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，排查安全隱患，如對(duì)入停的事故和違章車輛，及時(shí)切斷車輛電源，并進(jìn)行防火檢查，杜絕不安全隱患。同時(shí)，公司注意加強(qiáng)安全教育和員工的崗位培訓(xùn)，并把安全生產(chǎn)和績效考核緊密掛鉤，強(qiáng)化了員工的責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，確保公司的`安全運(yùn)營。
3、加大資金投入增設(shè)安全設(shè)備建立應(yīng)預(yù)案，為進(jìn)一步提高公司安全工作能力，公司加大了資金投入，為停車場(chǎng)配備了消防器材和防火設(shè)備，一旦出現(xiàn)火情，可以有效處置；為拖車車輛、駕駛?cè)藛T配備了防火、防暑、防凍相應(yīng)設(shè)備。公司為提高應(yīng)急處理能力和安全施救能力，研究制定并不斷主善高速公路施救應(yīng)急方案．進(jìn)行了多次演練和實(shí)際救援、協(xié)調(diào)、配合、指揮能力得到良好鍛煉，確保了妄全行駛、 安全施救。
4、執(zhí)行八項(xiàng)禁止制度。
(1)禁止清障施教人員不掛牌上崗。清障施教人員在作業(yè)申必須佩戴印有單位、姓名、照片、工種、編號(hào)、投訴電話的工作證，向服務(wù)對(duì)象表明自己的身份。
(2)禁止施救人員不出示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。清障施救隊(duì)員必須隨車攜帶收費(fèi)文件，使用文明用語、向當(dāng)事人告知收費(fèi)項(xiàng)目并出示物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；遇施救服務(wù)對(duì)象有異議的應(yīng)做好細(xì)致解釋。
(3)禁止清障施救人員安全裝備不全上路作業(yè)。清障施救人員施救作業(yè)必須隨車攜帶搶修工具、交通標(biāo)志牌、反光錐筒、照明燈等安全裝備。
(4)禁止不按規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志。清障施救作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志并保持足夠的安全距離。
(5)禁止超時(shí)限計(jì)算清障費(fèi)、超里程計(jì)算空駛費(fèi)和收費(fèi)不開票等亂收費(fèi)。清障施救隊(duì)必須確保擁有適合路面作業(yè)需要的施救車輛，并合理安排駐守地段，避免增加當(dāng)事人不應(yīng)有的費(fèi)用支出；清障施救作業(yè)人員不得以“坑、蒙、騙、敲”等非正常手段私自收取費(fèi)用；不得超物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；不得收費(fèi)不開票和多收費(fèi)少開票。
(6)禁止違法駕車。清障施救作業(yè)人員駕車行駛時(shí)不得違反交通法規(guī)，不得無駕駛證或無車輛行駐證駕駛、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。違法掉頭等。
(7)票止使用路政或警用標(biāo)識(shí)。清障施救人員作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一穿著橘黃色救援搶險(xiǎn)作業(yè)裝，不準(zhǔn)穿著疑似路政服飾的工作服裝，損害高速路政形象，清障施救車輛必須安裝橘黃色標(biāo)志燈具，不準(zhǔn)安裝警燈、噴涂路政或警察標(biāo)識(shí)。
(8)禁止冒充路政、交警扣證、罰款。嚴(yán)禁清障施救人員冒充路政交警扣留駕駛證、行駛證，違法罰款或以交通違法相要挾收取費(fèi)用
三、強(qiáng)化教育，進(jìn)一步強(qiáng)化清障施教人員培訓(xùn)
為進(jìn)一步強(qiáng)化清障施救的工作力度，規(guī)范清障施救的工作操作流程，提高應(yīng)急、突發(fā)事件的處置能力，預(yù)防二次事故、預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，總結(jié)以往事故預(yù)防和交通管控措施經(jīng)驗(yàn)。我公司經(jīng)常組織清障施救人員進(jìn)行培訓(xùn)，找出不足，明確措施，進(jìn)一步提高清障施救人員的責(zé)任意識(shí)，防范意識(shí)，大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步提高清障施救人員的工作效率，操作流程，管事效率與處置突發(fā)、應(yīng)急事件的處置能力和水平。
1、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想．消除僥幸心理，動(dòng)員和組織廣大清障施救人員，扎實(shí)地做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，預(yù)防二次事故的發(fā)生。
2、強(qiáng)化自身意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)員工的思想動(dòng)員，充分發(fā)揮救援施救人員的自身優(yōu)勢(shì)，確實(shí)增強(qiáng)“職責(zé)教育”、“宗旨教育”、“人性化教育”。
3、始終換位思考問題，關(guān)心當(dāng)事人的疾苦。堅(jiān)持合情、合理、合法的人性化原則，以真誠、熱情、周到的方式方法嚴(yán)格、規(guī)范的操作流程做好事故現(xiàn)場(chǎng)的清撤工作，服務(wù)好司乘人員，服務(wù)好社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
清障施救服務(wù)管理方案 2
為清除河道障礙，提高全縣河道的整體防洪能力，確保沿岸人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保今年安全度汛，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署，決定開展全縣河道清障整治活動(dòng)。
一、全縣河道的基本情況
我縣境內(nèi)有大小河流230條，河道總長度571公里，其中主要河道19條、418公里，流域面積3536平方公里。
河道是重要的泄洪通道，河道障礙將導(dǎo)致水位抬高、洪水漫溢，沖淤的樹木、大體積障礙物等還會(huì)阻塞橋涵、溢洪道、放水洞等，進(jìn)而釀成更大的災(zāi)害。由于早期河道治理標(biāo)準(zhǔn)低等歷史原因和受利益驅(qū)動(dòng)、人為活動(dòng)破壞等因素影響，近年來樹木下灘、養(yǎng)殖進(jìn)河、縮河造地、違章建筑、超限超量采砂等現(xiàn)象大量存在，部分河流形成了臟、亂、差的狀況，亟待進(jìn)行清理整治。
二、清障及整治范圍和內(nèi)容
清障整治河段包括影響防汛安全的各大中小型河道。有堤防的`河道，其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地、行洪區(qū)和堤防及護(hù)堤地；無堤防的河道，其管理范圍為歷史最高洪水位或者設(shè)計(jì)洪水位之間的水域、沙洲、灘地和行洪區(qū)。
清障整治內(nèi)容為河道管理范圍內(nèi)的違章樹木、高桿作物、養(yǎng)殖大棚、違章建筑、砂（石）堆、垃圾堆、無證采砂、越界采砂以及未經(jīng)審批的涉河建設(shè)項(xiàng)目等。
三、步驟及時(shí)間安排
1、調(diào)查摸底階段（6月15日—6月20日）
各鎮(zhèn)街和有關(guān)村分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)的河道障礙物情況、涉河建設(shè)項(xiàng)目等進(jìn)行調(diào)查摸底；縣防汛辦檢查組就檢查出的河道障礙物情況反饋至有關(guān)鎮(zhèn)街�？h砂管辦對(duì)各砂場(chǎng)開采棄料堆積情況、洗砂淤積河道情況以及無證采砂、越界開采等情況進(jìn)行調(diào)查摸底。
2、宣傳發(fā)動(dòng)及自清自糾階段（6月20日—6月30日） 發(fā)布《通告》，宣傳《水法》、《防洪法》、《河道管理?xiàng)l例》和相關(guān)政策，按照“誰設(shè)障、誰清除”的原則，責(zé)令所有違章主體限期清除；屬于超限超量采砂、非法洗砂，造成河道淤積、堤防損壞的，由采砂、洗砂戶自行糾正到位。
3、強(qiáng)行清除階段（7月1日—7月15日）
對(duì)河道內(nèi)沒有自行清除的違章樹木和障礙物，由所在鎮(zhèn)街組織強(qiáng)行清除，所需費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān)。對(duì)于影響全縣防洪安全的主要河道內(nèi)的違章建筑、障礙物和阻水林木，在期限內(nèi)未清除的，縣政府將成立由水利、林業(yè)、國土、公安等部門參加的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，強(qiáng)力推進(jìn)河道清障，費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān)。對(duì)無證采砂、超范圍采砂、堆積棄料、淤積河道及破壞堤防，在期限內(nèi)未自行糾正到位的，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，由原審批機(jī)關(guān)、砂管辦及水行政主管部門依法采取措施停止其違法行為，并予以行政處罰。對(duì)阻撓執(zhí)法的單位或個(gè)人，由公安機(jī)關(guān)依法從重處理。
4、驗(yàn)收及鞏固階段（7月16日—7月20日）
縣政府對(duì)全縣河道清障整治工作組織進(jìn)行總結(jié)驗(yàn)收，查找不足，及時(shí)糾正完善。對(duì)工作主動(dòng)、成效顯著的單位和個(gè)人給予表彰；對(duì)工作被動(dòng)、整治不力，造成不良影響的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的依法依紀(jì)追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
嚴(yán)格沿河生產(chǎn)單位、河道采砂、河道內(nèi)建筑物的審查管理。加強(qiáng)宣傳教育，做好群眾工作，建立日常管理的常效機(jī)制，鞏固好已經(jīng)取得的治理清障成果。
四、組織保障措施
河道清障工作按照屬地管理的原則，實(shí)行鎮(zhèn)街行政首長負(fù)責(zé)制。
縣政府成立河道清障整治工作組，從縣政府辦公室、縣水利局、林業(yè)局、國土局、公安局、工商局、環(huán)保局、砂管辦等單位及有關(guān)鎮(zhèn)街抽調(diào)人員組成。
第一、第二階段違章設(shè)施清除由所在鎮(zhèn)街防汛指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織；砂（石）棄料堆的清理復(fù)平、違章采砂、洗砂的整治清理由縣砂管辦負(fù)責(zé)；第三階段強(qiáng)行清除工作由縣河道清障整治工作組負(fù)責(zé)。
清障施救服務(wù)管理方案 3
一．工程概況
機(jī)場(chǎng)大道站~奧體中心站盾構(gòu)左右線區(qū)間上各存在1口鋼管井，用于高莊子村未拆遷之前村民飲水和灌溉之用，始建于60~70年代，4年前井口被砌磚保護(hù)。
左線鋼管井井口現(xiàn)狀右線鋼管井井口現(xiàn)狀
左線井：距離機(jī)場(chǎng)大道站164m，距離線路中心0.72m，位于農(nóng)田灌溉溝渠中。直徑400mm，壁厚6~7mm，井深約600m，水深大于35m。
左線井周邊現(xiàn)狀 左線井井口現(xiàn)狀
右線井：距離機(jī)場(chǎng)大道站126m，距離線路中心1.9m，位于鄉(xiāng)村土路路邊灌溉溝渠中。直徑100mm，壁厚5~6mm，井深約200m，井口已被土體封閉。
右線井周邊現(xiàn)狀 右線井井口現(xiàn)狀
受兩井位置，埋深，材質(zhì)等因素影響，需將兩井在盾構(gòu)影響范圍內(nèi)井段切割拔除。
二．地質(zhì)情況
根據(jù)甲方描述，施工場(chǎng)地內(nèi)涉及到的土層以粉質(zhì)砂土為主。
三．施工方案選擇
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，我司考慮參考的方案有旋噴法施工和鋼套管加高壓水幕氣幕振動(dòng)沉管法拔除鋼管井。
采用旋噴施工工藝，由于鋼管井年代久遠(yuǎn)，已經(jīng)發(fā)生了腐蝕，容易在拔除過程中發(fā)生斷裂，斷裂位置不可預(yù)知，后續(xù)鋼管井不容易找到，不能一次清除完畢，會(huì)給后續(xù)施工帶來不必要的麻煩；
鑒于以上原因可能造成的不利后果，我司決定采用鋼套管加高壓水幕氣幕振動(dòng)沉管法拔除鋼管井。
本工程施工方案擬采用鋼套管加高壓水幕氣幕振動(dòng)沉管法拔鋼管井，待露出鋼管井頂部，采用50噸履帶吊懸掛DZ135振動(dòng)錘打設(shè)Ф900鋼套管至需要清除管井的'底標(biāo)高，利用高壓水幕氣幕液化土體，然后用吊車拔出管井，回填材料采用粘土回填。經(jīng)管內(nèi)回填后，利用50噸履帶吊懸掛DZ135振動(dòng)錘拔除鋼套管。
四．施工工藝流程
暴露管井頂部→與管井同心鉆入Φ900mm直徑的鋼套筒→用高壓水幕氣幕清除套管與管井間的土體→液壓沖抓斗清除管井→管井拔除→液壓沖抓斗清除余留管井→孔位封堵及回填→拔除鋼套管
4.1、設(shè)備就位
吊車停放為防止50噸履帶吊直接停放負(fù)荷不夠，可在路面上鋪設(shè)走道板，以使吊車重力均勻傳遞到路面上。
4.2、鋼套管打入施工
鋼套管內(nèi)徑Φ900，壁厚16mm，長度32m。分段打設(shè)。焊接時(shí)焊縫必須焊接牢固，打設(shè)時(shí)制作一專用夾具，用50噸履帶吊車懸掛DZ135震動(dòng)錘打設(shè)。為防止鋼套管下部被硬物擠壓損壞，對(duì)鋼套管下端部采用鋼板進(jìn)行加固。鋼套管打設(shè)時(shí)必須與鋼管井同心，鋼管底比需要清除的標(biāo)高底低2m。
鋼套管打入時(shí)必須嚴(yán)格控制鋼套管的垂直度，如發(fā)現(xiàn)傾斜現(xiàn)象必須拔出重新打設(shè)。 套管打入和拔除時(shí)需要在外壁一側(cè)制作泥漿套，減少打拔時(shí)的摩阻力。
清障施救服務(wù)管理方案 4
為清除河道障礙，提高全縣河道的整體防洪能力，確保今年安全度汛及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)縣政府統(tǒng)一部署，決定開展全縣河道清障整治專項(xiàng)活動(dòng)。
一、組織保障
河道清障工作按照“屬地管理”的原則，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制�？h防指成立河道清障整治工作組，從縣政府辦公室、農(nóng)委、安監(jiān)局、水務(wù)局、公安局、交通局、海事處等
單位及有關(guān)鎮(zhèn)（場(chǎng)）抽調(diào)人員組成。
二、全縣河道的基本情況
我縣境內(nèi)有渦河、包河、西淝河、北淝河四大水系及38條大溝，承擔(dān)著汛期防洪排澇的重要作用。河道障礙將導(dǎo)致水位抬高、洪水漫溢，沖淤的網(wǎng)箱、船舶、樹木、大體積障礙物等還會(huì)阻塞橋涵、閘壩等，進(jìn)而釀成更大的災(zāi)害。特別是侵占河道的養(yǎng)殖網(wǎng)箱、住家船民、違章建筑、違法采砂、堤防堆沙等現(xiàn)象大量存在，嚴(yán)重影響河道行洪安全，構(gòu)成極大的不安全隱患，亟待進(jìn)行清理整治。
三、清障范圍和重點(diǎn)
清障整治范圍包括影響防汛安全的各大、中、小型河道。有堤防的河道其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、灘地和堤防及護(hù)堤地；無堤防的河道其管理范圍為歷史最高洪水位或者設(shè)計(jì)洪水位之間的水域、灘地。
清障的重點(diǎn)：
一是對(duì)河道內(nèi)的違章建筑，要按照“誰設(shè)障、誰清除”的原則，由縣河道清障整治工作組責(zé)令相關(guān)責(zé)任單位于6月1日前限期清除。逾期不清除的，由縣河道清障整治工作組組織有關(guān)鎮(zhèn)（場(chǎng)）和農(nóng)委、安監(jiān)局、公安局、水務(wù)局、交通局、海事處等部門，于6月10日前強(qiáng)行清除，所需費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān)。
二是對(duì)河道內(nèi)所有采沙船舶，由水務(wù)局牽頭，農(nóng)委、公安局、安監(jiān)局、交通局、海事處和有關(guān)鎮(zhèn)（場(chǎng)）配合，于6月1日前對(duì)所有采沙船下發(fā)禁采通知。對(duì)于偷采和不聽勸阻的，由所在鎮(zhèn)（場(chǎng)）配合，縣水務(wù)局會(huì)同農(nóng)委、安監(jiān)局、公安局、交通局、海事處強(qiáng)行拆除采砂工具，嚴(yán)厲打擊非法采砂現(xiàn)象的發(fā)生。
三是對(duì)在行洪河道內(nèi)停泊的船舶、養(yǎng)殖網(wǎng)箱（特別是渦河二橋至渦陽樞紐段），由縣政府牽頭，農(nóng)委、安監(jiān)局、公安局、交通局、海事處、城關(guān)鎮(zhèn)、城西鎮(zhèn)、閘北鎮(zhèn)和水務(wù)局配合，于6月10日前全部遷移到安全區(qū)域，保證汛期水上安全。
四是對(duì)在河道內(nèi)開荒種田，特別是種植高桿作物影響行洪的，要按照《河道管理?xiàng)l例》規(guī)定的管理范圍，由轄區(qū)鎮(zhèn)（場(chǎng)）負(fù)責(zé)，于6月10日前徹底清除阻水作物，確保行洪安全。五是對(duì)破堤取土影響堤防安全的行為，由轄區(qū)鎮(zhèn)（場(chǎng)）負(fù)責(zé)，組織相關(guān)人員認(rèn)真查處，務(wù)必于6月15日前恢復(fù)原貌，保障堤防安全。
四、步驟及時(shí)間安排
1、調(diào)查摸底階段（5月20日—5月23日）
各鎮(zhèn)（場(chǎng)）、縣直有關(guān)單位要分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)的河道障礙物、養(yǎng)殖網(wǎng)箱、住家船民、涉水建設(shè)項(xiàng)目等進(jìn)行調(diào)查摸底；縣水務(wù)局對(duì)各堤防砂嘗造船廠等嚴(yán)重影響河道行洪安全的情況進(jìn)行調(diào)查摸底。
2、宣傳發(fā)動(dòng)及自清自糾階段（5月24日—5月31日）
大力宣傳《水法》、《防洪法》、《河道管理?xiàng)l例》和相關(guān)政策，按照“誰設(shè)障、誰清除”的原則，責(zé)令所有設(shè)障主體在5月31日前自行清除違章障礙物。
3、強(qiáng)行清除階段（6月1日—6月10日）
對(duì)于在主航道內(nèi)設(shè)置的影響行洪安全的'阻水網(wǎng)箱、船舶、阻水建筑物、構(gòu)筑物等，由所在鎮(zhèn)（場(chǎng)）組織強(qiáng)行清除，所需費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān)。在期限內(nèi)未清除的，縣政府將成立由農(nóng)委、安監(jiān)、水務(wù)、公安、交通、海事、有關(guān)鎮(zhèn)組成的聯(lián)合執(zhí)法組，予以強(qiáng)行清除，費(fèi)用由設(shè)障者承擔(dān)。對(duì)阻撓執(zhí)法的單位或個(gè)人，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)肅處理。
4、驗(yàn)收及鞏固階段（6月11日—6月16日）
縣政府對(duì)全縣河道清障整治工作進(jìn)行總結(jié)驗(yàn)收，查找不足，及時(shí)糾正完善。對(duì)工作主動(dòng)、成效顯著的單位和個(gè)人給予表彰；對(duì)工作被動(dòng)、整治不力、造成不良影響的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的依法依紀(jì)追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
嚴(yán)格沿河生產(chǎn)單位、河道采砂、河道內(nèi)建筑物的審查管理。加強(qiáng)宣傳教育，做好群眾工作，建立日常管理的長效機(jī)制，鞏固好已經(jīng)取得的治理清障成果。
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