2016年高考作文題目預(yù)測：人生是沒有選擇的旅行
1981年2月7日，前蘇聯(lián)海軍四大艦隊司令對各艦隊司令部指揮能力的考核結(jié)束，在返航飛機上，乘坐著太平洋艦隊司令安度爾特·斯比利德諾夫海軍上將等總計16名太平洋艦隊的將領(lǐng)，其他乘客還包括太平洋艦隊的主要軍事官和一些政府要員。
塔臺發(fā)出起飛指令后，飛行員僅僅滑行了不到幾百米就匆匆起飛了。飛行員的起飛動作，采用了當時剛引入蘇聯(lián)的國際流行平衡法，可使飛機迅速飛離地面，但這樣卻使飛機離災(zāi)難更近一步：迅速爬升使飛機重量比值也隨之下降，在這種情況下，飛機的平衡性降到極限。
剛升空的飛機僅僅飛行到50米高度時，就遇到了強大的側(cè)翼氣流。飛行員為克服這股氣流，便習(xí)慣性地向飛機右側(cè)氣流的方向壓了過去。沒想到，極其不穩(wěn)定的機身遇到了強大的氣流，飛機頓時像斷了線的風(fēng)箏向地面一頭栽去，從起飛升空到最后墜地僅僅用了8秒鐘。
飛機著地后，幾噸重的航空煤油涌進飛機客艙內(nèi)，隨后巨大的爆炸聲擊碎了一切幸存的可能！
蘇聯(lián)成立了特別調(diào)查小組迅速展開調(diào)查，從恐怖襲擊到技術(shù)論證，各種可能性都在排查之列。
結(jié)果在不久后水落石出，原來，當時的蘇聯(lián)，許多物資都很缺乏，軍官們趁著演習(xí)間隙，瘋狂采購邊疆地區(qū)買不到的緊俏物資，有些軍官甚至將在列寧格勒購買的彩色電視機、組合式家具拼裝板全部帶上飛機。除了個人行李外，太平洋艦隊代表團還攜帶了繪圖儀、標尺和大量作戰(zhàn)海圖等保密物資，這些東西全部用厚重的大鐵箱封裝。此外太平洋艦隊司令還通過海軍的關(guān)系在列寧格勒搞到了幾頓重的優(yōu)質(zhì)印刷紙，也帶上了飛機。這些物品的重量超過了飛機的最大載重極限，導(dǎo)致飛機處于超載狀態(tài)。
由于機上乘客都是太平洋艦隊各主要部門的高級官員，因此沒能對他們攜帶的物品進行檢查和控制。飛機裝載的大量貨物都堆放在機艙尾部，飛機的重心偏向尾部，嚴重破壞了飛機的氣動性能。
蘇聯(lián)軍隊內(nèi)部有著嚴格的飛行規(guī)章制度，太平洋艦隊的專機同民用客機一樣，規(guī)定每名乘客只能攜帶20公斤行李，超載必須得到艦隊司令的批準。但是飛行員安東·伊尤欣中校卻沒有嚴格按照這一規(guī)定執(zhí)行，原因很簡單，空難發(fā)生時他離退休還差兩個月，他只想著此次“平安”著陸應(yīng)該不會有什么問題！
安東·伊尤欣沒有站好最后一班崗，沒有堅持飛行的原則，8秒的空難斷送的不僅是他頤養(yǎng)天年的夢想，更甚的是，奪去了他和飛機上同伴的性命，昔日鰲頭獨占的太平洋艦隊從此也輝煌不再。
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