電梯應急預案通用【15篇】
在平時的學習、工作或生活中，有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，可能需要提前進行應急預案編制工作。那么編制應急預案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的電梯應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯應急預案1
1、電梯緊急狀況是指醫(yī)院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內(nèi)的任何狀況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩(wěn)定者，則同時需要醫(yī)療急救。
2、任何員工意識到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內(nèi)乘人員的呼救時，應馬上聯(lián)系電工組（電話20xx、8021），由電工聯(lián)系電梯修理人員及電梯修理公司，同時告知故障電梯的位置及有關(guān)故障電梯及被困人員的信息。
3、電工及電梯修理人員是救援工作的主要協(xié)調(diào)者，應把被困人員的.安全放在首位，實行如下措施：
3.1馬上建立與電梯內(nèi)被困人員的聯(lián)系，并了解以下狀況：
a電梯內(nèi)有多少人？成人及小孩各幾人？
B被困人員中是否有病人？假如有，有幾人？
C需要醫(yī)療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？
D電梯內(nèi)的人員大約被困多長時間了？
E假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？
3.2向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。
電梯應急預案2
電梯是現(xiàn)代城市中最常見的交通方式之一，但電梯的使用過程中也存在著一些安全隱患。為了減少電梯故障對人們的影響，制定一份完備的電梯應急預案非常必要。本文將就電梯應急預案進行詳細的介紹。
一、電梯故障的原因
電梯故障的原因很多，但主要可以分為以下幾類：
1、電機、傳動機構(gòu)故障問題
2、電氣控制裝置故障
3、滑動窗門、門鎖等關(guān)門部件故障
4、電梯導軌、電纜等材料質(zhì)量問題
5、外部因素，如天氣因素、物品卡住等
二、電梯應急預案的內(nèi)容
為了應急故障，在電梯上安裝了很多安全裝置和報警裝置，如“緊急呼叫”、“自救裝置”、“電話報警裝置”等。不過，這些安全裝置和報警裝置有時候也會出現(xiàn)故障，因此十分重要的是我們要進行系統(tǒng)的應急預案的制定和定期的演練，以確保在突發(fā)情況下能夠有效應對。
1、電梯上的緊急呼叫裝置：這是指安裝在電梯內(nèi)部的緊急呼救裝置，適合于那些在電梯故障中需要快速獲得幫助的`人。緊急呼叫需要將自己的位置、故障情況簡單通報，以便救援。由于每家樓盤的電梯緊急呼叫系統(tǒng)不完全一致，因此在使用前，建議先詳細了解自己所在的電梯的緊急呼叫裝置的使用方法。
2、電梯上的自救裝置：自救設(shè)備主要包括：安全錘、備用照明、防彈罩、干糧飲用水等，緊急情況下可以使用。安全錘是緊急情況下砸開電梯的玻璃門等救援手段，備用照明和防彈罩則是為人們提供一定的保護和輔助。在乘坐電梯時，可以帶上干糧或飲用水等便攜式物品，避免長時間被困無用。
3、電梯上的電話報警裝置：在電梯故障時，可通過報警裝置與管理和運維方進行聯(lián)系。具體的電話號碼需要提前了解。
4、電梯故障時的自救與救援行為：在電梯故障后，需要先保持冷靜。如果電梯中存在緊急呼叫系統(tǒng)，嘗試使用該裝置呼叫救援，并簡單闡述故障信息；另外，使用自救設(shè)備可為自身提供安全保護，避免長時間鉆入絕望等情緒。
三、電梯應急演練
在制定電梯應急預案后，還需要對應急預案進行演練，便于我們在真正突發(fā)情況下保持冷靜并快速有效的處理。
1、制定演練目標：對應急預案進行評估，為進行演練制定目標和方案。
2、人員和物資準備：制定人員名稱和額外物資準備清單，確定演練人員和需要的工具、設(shè)備和響應時間。
3、實施演練：將演練流程進行詳細的說明，包括如何聯(lián)系救援、如何正確地使用自救裝置、如何喚起其他人員的警覺等故障處理措施。針對不同的電梯故障情況進行演練，以便更好地應對各種情況。通過模擬不同的故障情況、調(diào)整演練計劃、明確負責人等行為，讓生活中可能遇到的狀況，在演練時得到專業(yè)的指導和處理，并形成對應的效果，對在實際生活中能夠更好地應對事故起到了很好的預備和檢驗性的培訓。
通過對電梯應急預案的制定和演練，能夠有效的提高人們的應急處理能力和應對突發(fā)情況的應變能力，確保每個人的安全。雖然我們希望自己從未碰到那種“得救不易”的情況，但是事先的必要準備和預演的時刻，依然是維護人身安全、響應社會安全、維護公共秩序的最佳態(tài)度。
電梯應急預案3
1.編制目的
為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防.及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案.
2.適用范圍
本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應急救援工作.適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故.
應急救援組織指揮體系職責
1.成立應急領(lǐng)導小組.
組長：xx.
成員：xxx.
2.組長職責
負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進行應急救援.發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預案.組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告.負責配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理.
3.副組長職責
協(xié)助組長對電梯事故組織進行應急救援.負責確定合理的技術(shù)處理方案.制定應急救援方案.組長不在現(xiàn)場或不便履行職責時，行使組長職責.
4.應急領(lǐng)導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作.
5.應急領(lǐng)導小組職責：
1.負責電梯應急救援預案的'制定.修改和電梯應急準備工作的組織和檢查.
2.發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解.收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員.
3.負責現(xiàn)場組織.協(xié)調(diào)應急救援.應急救災.傷員救治及轉(zhuǎn)送行動.
4.救援現(xiàn)場的防護.
5.負責向上級領(lǐng)導和相關(guān)部門報告.
6.可能發(fā)生事件或事故，以及定級
1.曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故.電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災害（地震.雷擊.暴風雨/雪等）；電梯井道進水.火災；其它突發(fā)性事件.
2.自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等.
3.單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）.
4.應急裝備.物資.通訊保障
保障措施要完善.應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用.應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通.單位應督促維保單位在維保現(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障.
5.預警和預防機制
單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系.明確預警發(fā)布程序，包括審批者.流程.時限和違規(guī)責任.
6.應急響應（包含預案分級啟動.響應.處置程序和信息上報程序）.
7.后續(xù)總結(jié)與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進建議.
8.平時培訓及演練規(guī)劃.
應定期培訓操作人員.管理人員應對突發(fā)特種設(shè)備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案.
電梯應急預案4
電梯困人是一種常見但也較為危險的情況，在發(fā)生電梯困人事件時，應采取一系列的緊急應急預案，以確保被困人員的安全。
一、電梯困人預案制定與培訓
1. 預案制定：物業(yè)公司應制定電梯困人應急預案，并明確相關(guān)流程、責任部門和人員，確保能夠在發(fā)生困人事件時迅速而有序地展開救援工作。
2. 培訓與演練：對物業(yè)管理人員、保安人員和維修工進行電梯困人應急預案的培訓和演練，提高他們的應急響應能力和處置能力。
1. 報警與定位
a. 如果有人被困在電梯內(nèi)，請被困人員使用緊急呼叫按鈕或內(nèi)部通話系統(tǒng)與物業(yè)或相關(guān)救援單位聯(lián)系。
b. 被困人員應提供詳細的電梯號碼、樓層以及困人人數(shù)等信息。
c. 物業(yè)人員通過電梯監(jiān)控系統(tǒng)或電話聯(lián)系，了解困人電梯的具體位置和狀況。
2. 確定救援方案
a. 物業(yè)人員快速評估被困電梯的狀況，包括是否有電力供應、是否有人員受傷等，以決定采取的救援方案。
b. 如果電梯能夠正常通電和供電，可以考慮直接由維修工進行開門救援。
c. 如果電梯處于停電狀態(tài)或其他緊急情況，需要聯(lián)系電梯制造商或維保單位的.專業(yè)維修工進行救援。
3. 組織救援工作
a. 物業(yè)人員應協(xié)調(diào)相關(guān)救援單位，如消防隊、電梯維保單位等，共同制定救援方案并展開救援工作。
b. 在等待救援到來的過程中，物業(yè)人員應與被困人員進行溝通，告知救援情況和預計救援時間，保持被困人員的安全和穩(wěn)定心態(tài)。
4. 安全救出被困人員
a. 維修工到達救援現(xiàn)場后，根據(jù)具體情況進行判斷，決定是直接開門救援還是借助其他設(shè)備救援。
b. 如能直接開門救援，維修工需要關(guān)閉電梯門，保持電梯在適當位置上鎖，確保安全救出被困人員。
c. 如無法直接開門救援，需要采用其他救護設(shè)備，如爬梯、救援門等，確保被困人員的安全救援。
5. 救援結(jié)束與事后處理
a. 救援結(jié)束后，物業(yè)人員應及時跟進被困人員的身體狀況，并進行必要的醫(yī)療處理和后續(xù)跟蹤。
b. 物業(yè)人員應做好事故記錄，并及時進行事件報告，以便總結(jié)救援經(jīng)驗，并在必要時向有關(guān)部門進行報告。
三、電梯困人應急設(shè)備與裝備
1. 通訊設(shè)備：保證電梯內(nèi)有可靠的通訊設(shè)備，如電話、呼叫按鈕或?qū)χv系統(tǒng)，以方便被困人員與外界聯(lián)系。
2. 照明設(shè)備：確保電梯內(nèi)有緊急照明設(shè)備或備用電源，在停電時能提供足夠的照明條件。
3. 空氣通風裝置：為電梯配備空氣通風裝置，以確保被困人員在救援之前能夠獲得充足的新鮮空氣。
四、電梯困人事件的預防措施
1. 定期檢查和維護：對電梯進行定期的檢查和維護，確保電梯的正常運行和各項設(shè)備的安全性能。
2. 安全操作指南：制定電梯安全操作指南，鼓勵乘客正確、合理地使用電梯，并禁止惡意按動緊急呼叫按鈕。
3. 監(jiān)控設(shè)備設(shè)置：安裝電梯監(jiān)控設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和處理電梯故障和異常情況，減少電梯故障引發(fā)困人事件的可能性。
4. 宣傳教育：定期開展電梯安全宣傳教育活動，增強公眾的電梯安全意識，提高乘客的安全素質(zhì)。
電梯應急預案5
一、電梯困人應急預案
1、接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2、保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。
3、保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。
5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的'基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發(fā)停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。
2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。
3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關(guān)閉大門。
6.、突發(fā)停電的預防措施：
1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2)管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
三、發(fā)生火災時應急處理
1、及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導。
2、按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍印８嬲]轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖�，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發(fā)生地震時。
根據(jù)地方人民政府向預報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施，決定電梯是否停止，何時停止。
1、對于震級和強度較大，震前又沒有發(fā)出臨震的預報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。
2、地震過后應對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，強度為6度以下時，應對電梯檢查：供電系統(tǒng)有無異常；井道、導軌、轎廂有無異常；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最高層站停梯，由專業(yè)人員檢查修理，待上下合程運行無異常并多次往返試運行后，方可投入使用。
五、發(fā)生濕水時。
在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關(guān)好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時，除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應采取應急措施：當?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。
1、當樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。
2、當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。
3、發(fā)生濕水時，應迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進水或少進水。
4、對濕水電梯應進行除濕處理，如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀電路板。
5、電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
電梯應急預案6
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事務(wù)，正確、快速、有序地組織營救被困人員和復原設(shè)備正常運用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規(guī)范化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務(wù)實力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。
3．0組織機構(gòu)
3.1電梯困人應急處理小組為常設(shè)機構(gòu)
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現(xiàn)場維護責任人組員：保安主管、客服主管 4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)覺故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后馬上向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕，時刻關(guān)注被困人員的狀況，通過電梯對講電話勸慰被困人員不要驚惶，靜心等待救援，具體詢問被困人身體狀況，穩(wěn)定被困人員的心情。
4.2客服組職責
客戶服務(wù)中心接到電梯故障報告后，馬上通知電梯維保單位，同時馬上通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒適，馬上聯(lián)系醫(yī)療救援車輛、通知家屬、協(xié)作醫(yī)護人員。
精確記錄突發(fā)事務(wù)的全過程，組織對事務(wù)處理的總結(jié)，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必需馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、修理必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進行處理。詳細步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必需保留電梯照明及排風電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm視察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被干脆開電梯廳門順當救出。
5、假如轎廂停留位置無法干脆救援，救援組處理人員進入機房根據(jù)操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。詳細操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的愛護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；
2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)；
3）一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開，在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制動裝置復位；
4）必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當心必需緩慢，防止速度過大造成失控。
5）轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標記向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構(gòu)復原。
4.4工程組職責
1、協(xié)作電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、幫助對設(shè)備供電的限制。
2、應具體記錄電梯故障發(fā)生的'時間、緣由、救援經(jīng)過和故障解除時間，被困人員救出后詢問被困人員的基本狀況，填寫《突發(fā)事務(wù)記錄》存檔備案。
3、工程組必需要求電梯維保公司查明故障緣由，設(shè)備必需修復視察正常后方可復原電梯運行。
4.5事后工作總結(jié)
物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結(jié)突發(fā)事務(wù)處理的閱歷及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面駕馭處理事故的相關(guān)學問和技能，積累應對突發(fā)電梯困人事務(wù)的閱歷。
電梯應急預案7
一、指導思想和目的
為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》【20xx】001號文件要求，結(jié)合我縣實際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
成員：
辦公室設(shè)在春運值班室，電話：xxx，。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的`應急工作。由縣交通局車隊組織貨車10輛，縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。
應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
應急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
電梯應急預案8
為了保障電梯乘客在乘梯出現(xiàn)緊急情況時能夠得到及時解救，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及設(shè)備安全，特制本預案和應急處理措施。
一、電梯困人的應急措施
1、任何員工接到報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知主管院長，同時匯報給當日值班領(lǐng)導，值日領(lǐng)導立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向相關(guān)領(lǐng)導匯報。
2、主管院長接報后一方面了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，應先作出初步判斷，如因停電引起，要立即通知電工啟用發(fā)電機，同時馬上聯(lián)系院后勤人員到現(xiàn)場進行處理。
3、后勤人員接報后，應立即前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。
A: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以內(nèi)時，可用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門疏導乘客離開轎廂。
B: 如電梯轎廂�？课恢迷凇�0.5米以上時，執(zhí)行如下救援程序：
①至少需要3名專業(yè)人員迅速趕往機房。
②關(guān)閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據(jù)標示判斷電梯轎廂所處樓層。
③由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
④用層門開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
⑤疏導乘客離開轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
⑥重新關(guān)好電梯層門、轎廂門。
⑦在電梯沒有排除故障前，各樓層值班人員應在該層門處設(shè)置禁用電梯的指示牌。
5、若后勤人員和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得分管院長的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)療組主管院長派醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，主管院長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本單位事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后后勤部門應立即請電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、保安人員應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、后勤、電梯維保公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的科室及醫(yī)院。
10、本單位后勤人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、發(fā)生火災的應急措施
1、立即向消防部門報警。
2、由消防控制室人員立即遠程將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍�。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、相鄰建筑物發(fā)生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
三、發(fā)生地震的應急措施
1、地震強度較大在電梯內(nèi)有震感時，后勤人員應立即停止運行電梯，疏導乘客安全撤離。
2、地震后應當由電梯維保公司對電梯進行檢查和調(diào)試運行，正常后方可恢復使用。
四、發(fā)生濕水時的'應急措施
1、當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
五、電梯的事故善后處理工作
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保單位盡快檢查并修復。
4、及時向相關(guān)部門提交事故情況匯報資料。
電梯應急預案9
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應急救援預案。
一、預案的適用范圍
本預案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：
�。ㄒ唬╇娞堇斯收希�
�。ǘ┯捎诩羟�、墜落等原因造成的人身傷亡事故；
�。ㄈ┯捎谟|電等原因造成的人身傷亡事故；
二、應急救援組織機構(gòu)
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經(jīng)理擔任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任；各相關(guān)部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ�) 指揮部職責
�。�1）組織有關(guān)部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
（3）根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
（4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；
（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；
�。�7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責：
�。�1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
（2）負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
三）副總指揮的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
�。ㄋ模┈F(xiàn)場救援組的職責：
（1）搶救現(xiàn)場傷員；
�。�2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬� 培訓
按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
（1）每年進行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內(nèi)容：
�。�1）困人解救
�。�2）井道內(nèi)作業(yè)；
�。�3）轎頂作業(yè)
�。�4）底坑作業(yè)
（5）廳層作業(yè)
�。�6）機房作業(yè)
�。�7）更換和割短鋼絲繩
�。�8）扶梯桁架作業(yè)
�。�9）施工用電常識
�。�10）墜落保護
（11）電動工具的安全使用；
�。�12）對危險源的突顯特性辯識；
�。�13）事故報警；
（14）緊急情況下人員的安全疏散；
�。�15）現(xiàn)場搶救的基本知識。
�。ǘ� 演練
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓，單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的'在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現(xiàn)場保護
（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。
�。ǘ﹪栏癖Ｗo事故現(xiàn)場
六、 應急處理
(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
七、應急總結(jié)與獎懲
應急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，對有關(guān)單位和人員進行獎懲。
八、其它事項
(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
�。ǘ┍绢A案自印發(fā)之日起施行。
電梯應急預案10
今天一起學習下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識。
1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時，應詢問其身份是乘客還是工作人員。
如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通，請不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達現(xiàn)場（不超于半小時）。
如果被困電梯單位有能力進行解救的話，可以讓維保先電話指導解救，如果被困單位無解救能力的話，應到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。
2、電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當無樓層示意燈時，應打開首層電梯廳門，判斷轎廂所處實際位置。
3、到達電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時，可以直接打開門廳把被困人員救出。
如果與平層位置大于300毫米時，需要到機房實施盤車救人程序。到達機房時，用機房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動，不要驚慌；不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。
4、進入機房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。
5、實施手動盤車程序。
�。�1）一人把持住盤車輪后，另一人員手動制動釋放桿，打開抱閘，注意先后順序。
�。�2）打開抱閘時，應以點動方式，兩人相互配合，防止溜車。
�。�3）注意觀察平層標志，使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。
（4）確認剎車無誤后，放開盤車手輪。
（5）用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯。
（6）重新關(guān)好門，確認門鎖已鎖上。
6、查清電梯故障原因并排除，觀察運行正常后，做好記錄方可離開。
電梯緊急救援基礎(chǔ)知識
一、電梯的救援裝置
電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時，乘客會被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動，從而達到救援被困乘客的'目的。緊急救援裝置有手動和電動兩種，以及緊急開鎖裝置。
1.手動緊急救援裝置
當移動額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時，通常采用手動緊急救援裝置。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動盤車的裝置（盤車手輪）。一般盤車手輪應漆成黃色，松閘板手應漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時隨手可以拿到。
2.緊急開鎖裝置
為了在必要（如救援）時能從層站外打開層門，規(guī)定每個層門都應有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動作時，開鎖裝置應自動復位，不能仍保持開鎖狀態(tài)。
二、平層標記
為使操作時知道轎廂的位置，機房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時將標記對應的層站寫在機房操作地點的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標記；而且要在機房張貼平層標記圖。
鋼絲繩標志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實際位置。
電梯應急預案11
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、 救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
3、一轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
① 關(guān)閉機房電源開關(guān)；
�、� 用專門鎖鑰匙開啟外門；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④ 協(xié)助乘客離開轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門。
4、二轎廂遠離電梯口時的'援救步驟：
�、� 進入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
5、遇到其它復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。
6、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
電梯應急預案12
一、目的：
當正在運行的電梯出現(xiàn)事故時，為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產(chǎn)損失，特制定本程序。
二、使用范圍：
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責：
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內(nèi)安全管理負責人帶領(lǐng)當班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應急方案。
四、程序：
1、本單位電梯一旦發(fā)生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷；處理時要鎮(zhèn)靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關(guān)部門采取科學工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人（法人代表），技術(shù)負責人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。
5、調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業(yè)隊。
7、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。
8、采取妥善措施，保護好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導匯報，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，電話：XXXX。
電梯應急預案13
電梯消防預案根據(jù)實際情況分為電梯設(shè)備電路燃燒和樓內(nèi)居民火災。前者執(zhí)行A方案，后者執(zhí)行B方案。
A方案：適用于電梯設(shè)備電路起火。
1、 電梯監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)電梯電路起火，應馬上通過報修電話通知維修工斷電。
2、維修工同時利用轎廂內(nèi)121滅火器進行滅火。
3、火情撲滅后，電梯維修工應馬上檢修電梯，盡快恢復運行。
4、在檢修期間，電梯監(jiān)控人員啟用備用梯保證居民乘坐電梯。
B方案：適用于樓內(nèi)居民家中發(fā)生火災
1、 電梯監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)居民家中發(fā)生火災，要馬上打電話通知維修工，及設(shè)備組人員。及時撥打119火警。
2、 在消防隊員趕到后，協(xié)助消防隊員啟動電梯消防運行功能。協(xié)助提供消防設(shè)備，保證消防用水，進行滅火。
3、做好居民的疏散指導工作。
4、火情撲滅后，由維修工檢修電梯進水情況，并進行檢修，盡快恢復電梯運行。
5、 電梯進水情況嚴重，需停梯，由設(shè)備組打印并張貼通知，告之居民。
6、 向中心報告電梯停梯的情況及原因，在電梯恢復后馬上通知中心。
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的'救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、 救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
3、救援步驟：
3.1 轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
�、� 關(guān)閉機房電源開關(guān)；
�、� 用專門鎖鑰匙開啟外門；
③ 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、� 協(xié)助乘客離開轎廂；
�、� 重新關(guān)好廳門。
3.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、� 進入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕
輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
④ 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。
5、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
�。ǘ┌l(fā)生火災時的處置辦法：
1、當樓層發(fā)生火災時，電梯管理人員應立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”，使電梯進入消 防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知學院領(lǐng)導，同時撥打電話119。
2、井道或轎廂內(nèi)著火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領(lǐng)導；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。
�。ㄈ� ）電梯遭到水浸時的處置辦法：
1、 坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故，除采取必要的應急措施、保護好現(xiàn)場外，即刻通知單位負責人、專業(yè)維修人員，同時向校長辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
電梯應急預案14
01 引言
在現(xiàn)代城市建筑中，電梯作為重要的垂直運輸設(shè)備，其安全運行關(guān)系到廣大用戶的生命財產(chǎn)安全。然而，由于各種原因，電梯運行過程中可能出現(xiàn)故障，導致乘客被困。因此，制定一套可操作性強的電梯困人應急預案顯得尤為重要。本預案旨在為電梯使用單位提供一套系統(tǒng)的應對措施，確保在發(fā)生困人事件時能迅速、有效地進行救援，最大程度地保障乘客的安全與健康。
02 基本原則
1. 以人為本：確保乘客生命安全是應急處理的首要原則。
2. 快速響應：一旦發(fā)生困人事件，立即啟動應急預案，迅速采取措施。
3. 專業(yè)救援：由專業(yè)的電梯維修人員或消防隊伍執(zhí)行救援工作。
4. 預防為主：通過定期的`檢查和維護，減少電梯故障發(fā)生的概率。
5. 協(xié)同配合：各相關(guān)部門和單位應相互配合，共同完成救援任務(wù)。
03 組織機構(gòu)及職責
1. 應急管理小組：負責整體指揮和協(xié)調(diào)，制定并更新應急預案。
2. 電梯維保單位：負責日常的電梯維護工作，并在困人事件發(fā)生時提供專業(yè)技術(shù)支持。
3. 安全管理部門：負責監(jiān)督和檢查電梯的運行狀態(tài)，確保安全措施得到有效執(zhí)行。
4. 醫(yī)療救護組：負責提供必要的醫(yī)療救助，處理被困人員的身心健康問題。
5. 信息溝通組：負責信息的收集、傳遞和發(fā)布，保持內(nèi)外部通信暢通。
04 預警與監(jiān)控
1. 安裝電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控電梯運行狀態(tài)。
2. 定期對電梯進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在風險。
3. 建立電梯故障報警機制，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即啟動預警程序。
05 應急響應流程
1. 接到困人報警后，立即啟動應急預案，通知相關(guān)人員迅速到達現(xiàn)場。
2. 安撫被困人員情緒，告知救援正在進行，并保持與被困人員的聯(lián)系。
3. 確定被困人員的準確位置，評估被困人員的安全狀況。
4. 根據(jù)具體情況選擇合適的救援方法，如機械鑰匙救援、電梯緊急操作等。
5. 救援人員到達現(xiàn)場后，迅速展開救援行動。
6. 成功救出被困人員后，進行初步的醫(yī)療檢查和心理疏導。
7. 對事故原因進行調(diào)查，總結(jié)經(jīng)驗教訓，防止類似事件再次發(fā)生。
06 救援設(shè)備與技術(shù)
1. 配備必要的救援工具，如機械鑰匙、手動盤車裝置等。
2. 定期對救援設(shè)備進行檢查和維護，確保其處于良好狀態(tài)。
3. 培訓專業(yè)的救援人員，掌握各種救援技術(shù)和方法。
07 應急演練與培訓
1. 定期組織應急演練，提高各部門協(xié)同作戰(zhàn)的能力。
2. 對員工進行電梯安全知識培訓，增強自救互救意識。
3. 分析演練中發(fā)現(xiàn)的問題，完善應急預案。
08 信息報告與記錄
1. 確保困人事件發(fā)生后能夠及時準確地報告給相關(guān)部門。
2. 記錄救援過程中的關(guān)鍵信息，為后續(xù)分析和改進提供數(shù)據(jù)支持。
3. 對事件進行歸檔管理，保留相關(guān)證據(jù)和文檔。
09 后續(xù)處理與改進
1. 對困人事件進行詳細調(diào)查，找出根本原因。
2. 根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對電梯進行必要的維修或改造。
3. 更新和完善應急預案，提高應對類似事件的能力。
電梯應急預案15
1.接到報修，禮貌詢問下列信息：具體地點、電梯編號、停置樓層、故障時間、故障現(xiàn)象、是否困人、報修人聯(lián)系方式，立即記錄，并迅速安排人員、工作，完成全部調(diào)度。
2.迅速到位：電梯維修人員3分鐘內(nèi)出發(fā)，30分鐘內(nèi)到達（應急人員可采取最快捷方式），迅速并徹底檢修故障，以最快速度恢復電梯正常使用。
3.故障處理完畢后，詳細填寫電梯故障維修記錄表。
4.上報相關(guān)部門，總結(jié)經(jīng)驗，盡量避免故障再次發(fā)生。
水浸事故
1.接到報告或巡查發(fā)現(xiàn)后，立刻通知相關(guān)物業(yè)管理部門，當值人員通過電梯轎廂內(nèi)部對講機，通知乘梯客人從最近樓層離開受事故影響的電梯。
2.將受事故影響的電梯升到最高層，并關(guān)閉。
3.迅速清理水浸樓層電梯口，防止電梯井被浸。
4.立即上報主管人員和電梯責任承包商。
5.盡快解決問題，恢復電梯正常運行，填寫相關(guān)記錄表。
電梯異常
1.如電梯維護人員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯安全纜有毛刺、斷股，控制設(shè)備聲音異常、有異味，轎廂升降不順暢等現(xiàn)象，需立刻通知電梯當值部門，采取措施減少發(fā)生危險的可能。
2.電梯當值人員接到報告，立即通過電梯轎廂內(nèi)部對講機，通知乘梯客人從最近樓層離開發(fā)生異常的電梯。
3.關(guān)閉發(fā)生異常的電梯。
4.立刻上報主管維修工程人員和電梯責任承包商。
5.以最快速度檢修電梯完畢，恢復電梯正常運行，填寫相關(guān)記錄表。
注：如遇到其他復雜情況，應通知電梯公司專業(yè)人員到達處理。
2 電梯故障困人應急處理方案
凡遇電梯故障應第一時間通知專業(yè)電梯公司維修，并由工程部電梯專業(yè)維修人員根據(jù)不同情況，依下列步驟先行釋放被困乘客。
轎廂停于接近電梯門口的'位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時：
1.確定轎廂所在位置（根據(jù)樓數(shù)燈指示或小心開啟外門檢查）。
2.關(guān)閉電源（在機房配電柜內(nèi)）。
3.用專門外門鑰匙開啟外門（鑰匙由電梯員工隨身攜帶，總鑰匙在技術(shù)部鑰匙柜內(nèi)）。
4.用人力開啟轎廂門。
5.協(xié)助乘客離開轎廂。
6.重新將外門關(guān)閉。
7.外門關(guān)閉后，“暫停服務(wù)”牌必須放置在故障電梯外。
8.通知電梯公司派人員詳細檢查。
轎廂停于遠離電梯門口位置時，應現(xiàn)將轎廂移動至臨近電梯門口，然后照上面步驟救出乘客，移動轎廂方法如下：
1.利用電話或其他方式，通知轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)定，并說明轎廂隨時
可能移動，不可將身體任何部位探出廂外，以免發(fā)生危險；如果轎廂處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應先行將其閉或完全開啟。
2.進入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源總開關(guān)。
3.拆除主電機軸端蓋，安上旋柄座及旋柄。
4.兩位救援人員各把持住旋柄一端，另一名救援人員，手持抱閘扳手，輕輕松開抱閘，轎廂將會由于自重而移動，為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時應斷續(xù)動作（一松一放），使轎廂逐步移動，直至接近電梯門口為止（根據(jù)樓層控制器上的樓數(shù)燈指示）。
注：如遇到其他復雜情況，應通知電梯公司專業(yè)人員到達后再處理。
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