三年級(jí)小學(xué)生交通安全手抄報(bào)
三年級(jí)的小學(xué)生交通安全手抄報(bào)有哪些呢?在21世紀(jì)交通發(fā)達(dá)的時(shí)期，我們加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。下面是小編分享的三年級(jí)的小學(xué)生交通安全手抄報(bào)，歡迎大家閱讀。
小學(xué)生交通安全知識(shí)
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
4、小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
二、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的`路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
三、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
行人過(guò)馬路不走人行橫道，出了事故要負(fù)主要責(zé)任
行人被撞承擔(dān)主要責(zé)任
2014年11月8日，陳某過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，被王某駕駛的大貨車(chē)撞倒，陳某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。交警認(rèn)定，行人陳某承擔(dān)主要責(zé)任，駕駛員王某承擔(dān)次要責(zé)任。
事后，因賠償問(wèn)題協(xié)商不一致，陳某家屬將肇事司機(jī)王某、車(chē)輛所有人和對(duì)車(chē)輛承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)公司全都告上了法庭。
本案庭審中，雙方對(duì)于交警的事故責(zé)任認(rèn)定是否合法合理展開(kāi)了激烈辯論。陳某的家屬及代理人認(rèn)為，司機(jī)存在接聽(tīng)電話(huà)、疲勞駕駛的可能性，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定司機(jī)王某承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任。對(duì)此，陳某的家屬及代理人卻未能提供直接證據(jù)予以證實(shí)。被告方則認(rèn)為，造成事故的直接原因是陳某在過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，為此請(qǐng)求法院駁回陳某的.家屬的訴求。
司機(jī)撞人承擔(dān)次要責(zé)任
法院審理后認(rèn)定，陳某作為行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，對(duì)于事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)程度較大，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。
與此同時(shí)，貨車(chē)司機(jī)王某忽視行車(chē)安全，對(duì)于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。最終，法院判決王某和陳某對(duì)損害后果分別承擔(dān)40%和60%的責(zé)任。
具體在賠償數(shù)額方面，經(jīng)依法核算死者損失共計(jì)701003元，由于事故車(chē)輛投保了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和限額為100萬(wàn)元的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，根據(jù)法律規(guī)定，首先，不考慮過(guò)錯(cuò)因素由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額11萬(wàn)元;其次，對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分的損失591003元，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)比例由王某承擔(dān)40%的賠償責(zé)任，即23萬(wàn)余元，其余35萬(wàn)余元的損失則由陳某自行承擔(dān)。
行人有錯(cuò)也要擔(dān)責(zé)
經(jīng)辦法官提醒，在大力提倡文明駕駛、安全駕駛的同時(shí)，也要加強(qiáng)行人對(duì)于交通安全法規(guī)的教育和學(xué)習(xí)，尤其是在白云區(qū)車(chē)多人多、情況復(fù)雜的情況下更應(yīng)如此。
該法官表示，發(fā)生交通事故時(shí)，并不必然就是機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任，行人在存在過(guò)錯(cuò)時(shí)同樣應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與自己過(guò)錯(cuò)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任。
可請(qǐng)求哪些賠償?
發(fā)生事故后，受害人或其家屬有權(quán)提起哪些賠償項(xiàng)目?經(jīng)辦法官指出，依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，造成人身?yè)p害的，可以要求因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，對(duì)此，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。
如果因傷致殘的，還可以要求賠償因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人對(duì)此也應(yīng)當(dāng)予以賠償。
如果造成死亡的，賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。
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