常見電腦硬盤故障的解決辦法

電子談判e-Negotiation，電子談判范文，免費提供給大家交流參考~
　　ElectronicNegotiation簡稱e-Negotiation，我譯作電子談判，說起來有些別扭，所以我后面就簡稱EN了.EN是一個平臺，招標方創(chuàng)建一個競標項目，然后邀請投標方來競標.最后招標方公布中標方.看起來和一般的招標過程沒什么區(qū)別，但是這一切過程都是在一個電子平臺上完成的.有什么好處呢?

　　1. 節(jié)省時間和金錢.EN平臺不用面對面的交流，也就不用人員飛來飛去了.

　　2. 解決招標過程中的管理問題.人與人的談判難免腐敗，但EN平臺上的流程都是標準化的，減少了人為干預(yù)的可能.

　　3. 提高了效率.在一個復(fù)雜的競標過程中，人力難以照顧到方方面面.依靠強大的計算平臺，可以為招標和競標雙方提供最優(yōu)化的解決方案.

　　在一般的招標過程中，招標方為了節(jié)約成本會盡可能的壓縮競標方的利潤空間.這是一種零和游戲，也就是說雖然招標方得到了實惠，但損失的是競標方的利益，整個系統(tǒng)沒有任何效益產(chǎn)生.然而一個好的EN平臺是對招標和競標雙方都有利的，也就是說EN平臺幫助優(yōu)化了資源的分配，節(jié)約了競標方的成本，也就節(jié)約了招標方的成本.

　　競標分兩種，正向競標和逆向競標.正向競標的通俗說法叫做拍賣，也就是投標方是買家;逆向競標的通俗說法叫做招標，也就是招標方是買家.EN主要應(yīng)用的逆向競標上面，特別是我前面提到的卡車運輸業(yè).由于美國卡車運輸業(yè)的市場規(guī)模和行業(yè)特性，卡車運輸業(yè)對EN平臺的需求量很大.為什么說卡車運輸業(yè)特殊呢?其實我在開頭的時候已經(jīng)講到過了，因為卡車運輸上有空載的問題.空載的成本是很高的，所以每個物流提供商都希望最小化空載，這給了EN一個發(fā)揮的舞臺.

　　先來舉一個卡車招標的例子，看看招標是怎么進行的.比如說我是一家食品供應(yīng)商，每周有大概200柜的食品要在全國5個倉庫(A, B, C, D, E)之間運送.食品分為需要冷藏和不需冷藏兩種.

　　路線

　　出發(fā)地 目的地 設(shè)備 數(shù)量(柜)

　　1 A B 冷藏 40

　　2 C D 普通 100

　　3 B D 普通 30

　　4 D A 普通 30

　　在準備好這些競標的路線之后，該食品供應(yīng)商邀請了三家卡車運輸公司來競標，要求每家公司對每條線路進行單柜報價.于是三家公司報價如下:

　　路線 公司甲 公司乙 公司丙

　　1 $900 $1000 $980

　　2 $1000 $1200 $1180

　　3 $1300 $1200 $1310

　　4 $1210 $300 $1100

　　這個問題看起來很簡單，我口算都能算出來中標的公司和線路安排，何必搞個EN平臺來做?但事實情況不是如此.我的例子是極端簡化了的.很有可能公司甲想說，你給我路線1，3，4，正好繞一個圈，我給你$800/柜.現(xiàn)實情況更可能是這樣的:

　　招標方有1000條線路，邀請100家卡車公司.

　　招標方說我希望最多10家中標，最少5家中標.(多了維護合作關(guān)系麻煩，少了沒有足夠的競爭)

　　招標方說我希望公司甲和乙至少拿到50柜，因為他們是長期伙伴.

　　招標方還說我希望至少有20%的新合作伙伴.

　　投標方說我線路4每周只能提供30柜的運輸量.

　　投標方說你同時給我線路1和2，我給你打八折.

　　投標方說你同時給我2和3，我給你七五折，但是我線路3只能提供40柜的量.

　　投標方又說如果你給我的總量超過100柜我給你打九折.

　　……

　　怎么樣?暈了吧.理想情況下是盡量滿足每個投標方的特殊條件(比如同時要求線路1和2)，這樣可以節(jié)約成本.但是不同的投標方的條件可能是沖突的.也有可能滿足了投標方的條件以后不能滿足招標方的條件.如何在這么大的一個競標項目中找到一個最優(yōu)化的方案是很困難的.如果你熟悉編程的話，你會發(fā)現(xiàn)這里的路線安排就是編程中的NP問題(銷售員問題,Traveling Salesman Problem).更精確的說這是一個NP-Complete問題，也就是無解.但是目前的商業(yè)EN引擎都能找到近似解.在基于EN的招標中，招標方首先設(shè)置路線，要求等等，然后投標方提交各自的報價和特殊條件(可以是通過網(wǎng)頁，也可以是特定的軟件).EN平臺收集到這些數(shù)據(jù)以后統(tǒng)一進入EN引擎進行計算，然后給出中標方和路線分配.

　　在一個規(guī)模為7000條線路的招標中，一個設(shè)計良好的EN平臺大約能節(jié)約600萬美金.根據(jù)我的了解，在2006年的時候，商業(yè)EN引擎已經(jīng)能夠解決的競標規(guī)模如下:

　　16萬物品(線路)

　　30萬特殊條件(包括招標方和投標方的)

　　260萬個報價(每個投標者都可以組合不同的物品提供報價)

　　我相信現(xiàn)在已經(jīng)遠遠超過這個規(guī)模.雖然這是個NP問題，但是根據(jù)目前的計算能力和目前的實際應(yīng)用規(guī)模，EN平臺是可以解決大部分招標問題的.

　　每次招標節(jié)約的成本可以分配到招標方，投標方和平臺提供方.這是一個多贏的游戲，EN平臺的價值顯而易見.除了卡車招標以外，在其他行業(yè)也可以應(yīng)用EN平臺進行招標以達到資源最優(yōu)化.EN在美國應(yīng)用比較廣泛，但是我還沒有看到國內(nèi)有什么應(yīng)用(除了一些簡單的網(wǎng)上競標系統(tǒng))，所以特地拿出來跟大家分享，也有可能是我孤陋寡聞.如果你有這方面的經(jīng)驗，歡迎與我交流.

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