導(dǎo)游資格考試(筆試機(jī)考)考生上機(jī)操作說(shuō)明

長(zhǎng)安福特面試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
　　昨天去長(zhǎng)安福特面試，和面試官談了不少汽車方面的東西。發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有些信息是誤導(dǎo)人的。
  　首先就是FKS兩廂和三廂的問題。前段時(shí)間聽到有人說(shuō)FKS兩廂改三廂光造型就花了7億歐元，其實(shí)真實(shí)情況不是這樣的。FKS在開發(fā)之初就確定了有兩廂和三廂的版本，這是一個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃管理的問題，必須針對(duì)不同的市場(chǎng)，投放不同的車型。每個(gè)汽車企業(yè)都有長(zhǎng)期規(guī)劃，10年后的車型都規(guī)劃好了，不是說(shuō)想拿什么車到中國(guó)來(lái)生產(chǎn)就拿什么車，當(dāng)然這當(dāng)中可能還有一個(gè)局部調(diào)整的過(guò)程，但大體的計(jì)劃是不會(huì)變的。同樣，307三廂也不是由兩廂改出來(lái)的，而是在開始的時(shí)候就設(shè)計(jì)出來(lái)了。
  　另一個(gè)問題是共用平臺(tái)。FKS，S40，馬3都采用同一平臺(tái)，這是降低成本的一種手段，使盡可能多的底盤零件能夠通用。但是各種品牌的基因不一樣，F(xiàn)KS強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，S40強(qiáng)調(diào)安全，所以在底盤調(diào)校方面會(huì)有很大差異。
  　嘉年華是一款好車，福特的員工都喜歡開。動(dòng)力，操控出類拔萃�？上б粋�(gè)不好的外型，可惜一部好車。
  　順便提一下，面試官是北京人，很有親和力，和偶一樣非常喜歡汽車，于是考到了吉林。很多人不能理解。一般人認(rèn)為北京人是不會(huì)出去的。為了夢(mèng)想，他不但出了北京，而且現(xiàn)在在重慶長(zhǎng)安福特工作，很佩服！

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