交通規(guī)劃工程師崗位工作簡(jiǎn)歷模板
我們的工作簡(jiǎn)歷不管如何布局安排,都要層次分明、簡(jiǎn)捷明了、突出重點(diǎn)。以下是交通規(guī)劃工程師崗位工作簡(jiǎn)歷模板,歡迎閱讀!

交通規(guī)劃工程師崗位工作簡(jiǎn)歷模板
2011.09-2014.06
|
上海喬布大學(xué)
|
交通工程
|
碩士
|
2007.09-2011.07
|
上海喬布大學(xué)
|
交通工程
|
本科
|
•
|
全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)
|
•
|
學(xué)習(xí)優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金二等獎(jiǎng)
|
•
|
<能體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)能力的專(zhuān)業(yè)類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng),如獎(jiǎng)學(xué)金,技術(shù)賽事,羅列在此>
|
•
|
<非專(zhuān)業(yè)類(lèi)的獎(jiǎng)項(xiàng)1行概括>
|
交通規(guī)劃相關(guān)經(jīng)歷
|
2014.02-2014.06
|
上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院
|
交通規(guī)劃實(shí)習(xí)工程師
|
•
|
負(fù)責(zé)綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目、各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)交通規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)
|
•
|
運(yùn)用TransCAD、Trips等交通規(guī)劃軟件進(jìn)行模型搭建并進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)
|
2011.10-2012.09
|
武漢過(guò)江交通道路需求與容量研究
|
導(dǎo)師項(xiàng)目
|
•
|
過(guò)江交通調(diào)查和分析(過(guò)江設(shè)施調(diào)查、過(guò)江交通流現(xiàn)狀)
|
•
|
過(guò)江交通規(guī)劃(現(xiàn)狀過(guò)江交通量分析、未來(lái)過(guò)江需求總量預(yù)測(cè)、年限過(guò)江交通需求通行能力)
|
2010.11-2011.05
|
城市道路平面交叉口交通安全
|
本科畢業(yè)論文
|
•
|
利用交通沖突技術(shù)的交叉口安全評(píng)價(jià)
|
2009.09-2009.12
|
高速/快速路合流區(qū)行車(chē)安全控制與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
|
全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽
|
•
|
建立了一個(gè)基于車(chē)路協(xié)同的高速/快速路合流區(qū)行車(chē)看全控制系統(tǒng)
|
•
|
就系統(tǒng)的路側(cè)交通信息采集單元、路基控制單元、路側(cè)安全行車(chē)信號(hào)提示語(yǔ)引導(dǎo)單元的邏輯和物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)描述
|
•
|
利用基于OpenCV的視頻圖像處理技術(shù)與基于Socket協(xié)議機(jī)制的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)環(huán)境下整體功能的試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了行車(chē)安全信號(hào)的提示語(yǔ)引導(dǎo)作用
|
2011.04-2012.11
|
上海國(guó)際馬拉松比賽志愿者
|
2010.09-2012.07
|
加入院籃球隊(duì),并多次在校籃球比賽中取得優(yōu)異成績(jī)
|
•
|
對(duì)數(shù)字敏感,擅長(zhǎng)用數(shù)字分析解決問(wèn)題;喜歡閱讀中、英文小說(shuō)
|
有內(nèi)容的簡(jiǎn)歷相當(dāng)于一種價(jià)值的表現(xiàn)
一種商品是否具有較強(qiáng)的運(yùn)用價(jià)值,一方面來(lái)源于它表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)用性,另一方面的原因則與創(chuàng)作方的設(shè)計(jì)方案有關(guān)。正如個(gè)人簡(jiǎn)歷的書(shū)寫(xiě),我們需要對(duì)這一問(wèn)題著重思考。
恰恰如上述提及的商品一般,在決定參與某一工作崗位的競(jìng)爭(zhēng)時(shí),求職者也需要頗具針對(duì)性的對(duì)簡(jiǎn)歷進(jìn)行有內(nèi)容的陳述。大多數(shù)人可能并不會(huì)對(duì)簡(jiǎn)歷十分關(guān)注,他們認(rèn)為自己能否獲得滿(mǎn)意工作,最主要的依仗在于自己能否發(fā)揮出比較出色的實(shí)力,除此之外,那些稍顯平凡的因素似乎并不用考慮在內(nèi)。
有內(nèi)容的簡(jiǎn)歷才能夠發(fā)揮出它可展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值。
屢次投遞簡(jiǎn)歷,卻屢屢失敗而返。這種對(duì)待方式,也對(duì)很多求職人員帶來(lái)了極深的影響力,在他們認(rèn)為能夠獲得工作職位的情況下給予其當(dāng)頭一棒,這無(wú)疑是一種能力上的`否定。但我們?nèi)f萬(wàn)不可因此而放棄了對(duì)那些心儀工作的追逐,即便自身的能力稍差,但我們依舊可以采用一種比較具有針對(duì)性的書(shū)寫(xiě)方向來(lái)完善簡(jiǎn)歷的價(jià)值。當(dāng)一份個(gè)人簡(jiǎn)歷能夠完美凸顯出個(gè)人價(jià)值觀之后,招聘方也會(huì)對(duì)其抱有另一番審視的態(tài)度。
要知道簡(jiǎn)歷中專(zhuān)屬關(guān)鍵詞的運(yùn)用,才是求職者敲開(kāi)成功大門(mén)的鑰匙。事實(shí)并沒(méi)有人們想象中的那么復(fù)雜,看起來(lái)一份優(yōu)質(zhì)的個(gè)人簡(jiǎn)歷需要衡量諸多因素,但我們?cè)跊Q定實(shí)施簡(jiǎn)歷創(chuàng)作時(shí),卻可以有效的進(jìn)行簡(jiǎn)歷方向上的疏導(dǎo)處理。
【交通規(guī)劃工程師崗位工作簡(jiǎn)歷模板】相關(guān)文章:
關(guān)于交通規(guī)劃工程師的工作簡(jiǎn)歷模板07-25
管理崗位工作簡(jiǎn)歷模板07-11
人事崗位工作簡(jiǎn)歷模板06-09
制造工程師崗位英文簡(jiǎn)歷模板05-20
技術(shù)工程師崗位英文簡(jiǎn)歷模板11-19
機(jī)械工程師崗位求職簡(jiǎn)歷模板07-27
【熱門(mén)】軟件工程師崗位工作簡(jiǎn)歷模板2篇12-27
機(jī)械結(jié)構(gòu)工程師崗位求職簡(jiǎn)歷模板09-25
交通算法工程師英文簡(jiǎn)歷模板11-19
設(shè)計(jì)繪圖崗位工作簡(jiǎn)歷模板05-25