【精品】運輸協(xié)議書三篇
在快速變化和不斷變革的今天,男女老少都可能需要用到協(xié)議,協(xié)議能夠成為雙方當(dāng)事人的合法依據(jù)。什么樣的協(xié)議才是有效的呢?以下是小編收集整理的運輸協(xié)議書3篇,希望能夠幫助到大家。

運輸協(xié)議書 篇1
甲方:
乙方:
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況,根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定,雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下:
一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進入甲方廠區(qū)和廠房,不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全,甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合:
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備,準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝,產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置,乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng)。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式,防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中,如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的,由乙方指揮人員負(fù)責(zé)。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的,由甲方操作人員負(fù)責(zé)。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后,雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況,經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應(yīng)當(dāng)做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施,重點保護好自己的'人身安全,同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設(shè)備設(shè)施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓(xùn),并依法履行好相關(guān)勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的,按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設(shè)備原因造成乙方指派人員、設(shè)備受傷受損的,由甲方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設(shè)備及產(chǎn)品受傷受損的,由乙方依法承擔(dān)責(zé)任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的,由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負(fù)責(zé)。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的,其救治及善后工作由雙方各自負(fù)責(zé)自己的人員,并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責(zé)任的劃分及賠償?shù),雙方按照相關(guān)部門或共同調(diào)查認(rèn)定的事實劃分并依法協(xié)商解決,協(xié)商解決不成的,任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的,甲方有義務(wù)及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救,并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的,甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)叁份,乙方執(zhí)壹份,經(jīng)雙方蓋章簽字后生效,自簽訂之日起,與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書 篇2
托運方(以下簡稱甲方):
承運方(以下簡稱乙方):
甲乙雙方本著平等互利的原則,就甲方委托乙方承運貨物有關(guān)事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件,主要有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證、法人機構(gòu)代碼證等復(fù)印件;
二、在簽署本合同時,乙方需向甲方交付派車保證金(人民幣)_________,該押金不計利息。
三、乙方車輛必須各種手續(xù)齊全,防護用品齊全,如因以上原因所造成的職能部門罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償;
四、貨物起運地點________貨物到達地點________
貨物承運日期________貨物運到期限________
五、運輸質(zhì)量及安全要求:裝車和卸貨的數(shù)量一致,貨物完好,乙方簽甲方出庫單。
六、貨物裝卸責(zé)任和方法:________方負(fù)責(zé)裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:按甲方出庫單收貨,確認(rèn)貨物完好。
八、運輸費用、結(jié)算方式:運費:________¥,計人民幣________元整,付款方式為________(轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金),貨到目的地日期起,________日內(nèi)付款。
九、甲方不得自行租車,乙方按甲方需要指派車輛,如乙方不能及時派車,甲方可另行租車,如所租車租金超過雙方擬定價格,超出部分由乙方負(fù)責(zé)支付(在派車保證金中扣除);
十、乙方運輸貨物須在_________小時內(nèi)安全到達甲方指定目的地;
十一、超過_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內(nèi),乙方需協(xié)助甲方提取且不計運費。如超過此限甲方須酌情補助費用;
十二、權(quán)利義務(wù)
a、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利:要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,甲方需要變更收貨人或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用。
2、甲方的義務(wù):按約定向乙方交付運雜費。否則,乙方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝捆扎,遵守有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
b、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利:按貨物運輸合同的約定,向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。
2、乙方的'義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向指定的收貨人移交托運的貨物。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
十三、違約責(zé)任
a、甲方違約責(zé)任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
4、罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費及違約金。
b、乙方違約責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求發(fā)運的,乙方應(yīng)償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至協(xié)議規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款,甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協(xié)議,對方有權(quán)拒絕運貨或收貨,并要求單獨變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因,不能履行本協(xié)議時,應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男,部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后,本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行,并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、本協(xié)議在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛,甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商仍未解決時,任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,協(xié)議有效期_________年,自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件:_________
甲方:______(蓋章)
乙方:____(蓋章)
____年__月__日
運輸協(xié)議書 篇3
甲方: (以下簡稱:甲方)
乙方:****轎車托運有限公司 (以下簡稱:乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物:
啟運地 到達地 車型 數(shù)量 價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議:
一.乙方應(yīng)確保“安全、準(zhǔn)時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人,并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二.交接車:甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經(jīng)雙方確認(rèn)的.車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明,并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應(yīng)在承運交接單和送車單上簽字(蓋章),并作為運費結(jié)算的依據(jù)。交接驗收后,乙方承運責(zé)任隨之解除,承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三.單證交接:甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方,供乙方在運送過程中備查,如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四.賠償:乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失,由乙方負(fù)責(zé)賠償,但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后,作為乙方賠償?shù)囊罁?jù),非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負(fù)責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員,無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五.付款方式:
商品汽車在啟運地,完成交接裝車后,甲方向乙方以 方式,支付起運定金¥ 。商品汽車送到接車地點,經(jīng)收車人簽收后,甲方向乙方 方式,支付余款¥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù):□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜,雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議,應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效,至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中,遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議的責(zé)任方可以免除責(zé)任,本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人:
日期:20xx年X月XX日
乙方:(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人:
日期:20xx年X月XX日
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