運輸安全協(xié)議書15篇（合集）
在現(xiàn)在的社會生活中，越來越多地方需要用到協(xié)議，協(xié)議協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。我敢肯定，大部分人都對擬定協(xié)議很是頭疼的，下面是小編為大家收集的運輸安全協(xié)議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸安全協(xié)議書1
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的'相關規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉車長（調車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉車長（調車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書2
甲方（委托方）：xx
乙方（承運方）： 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議： 一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的.因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：簽字：
運輸安全協(xié)議書3
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸�；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的.車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協(xié)調會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸安全協(xié)議書4
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的`危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸�；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業(yè)產生后果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：__________
乙方：__________
委托代理人：__________
委托代理人：__________
單位地址：__________
單位地址：__________
電話：__________
電話：__________
日期：__________
日期：__________
運輸安全協(xié)議書5
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強廠內道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：
一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復印件，并交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的`，由乙方自行負責。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員：
1.運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達到報廢年限的;
5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6.駕駛員私自進入乙方生產現(xiàn)場的;
7.駕駛員違反規(guī)定，私自動用乙方廠內消防器具的;
8.運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十一、乙方在履行服務協(xié)議過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠內機動車輛限速10公里/小時，靠右側通行，轉彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務協(xié)議。
十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務資格。
十七、乙方任何車輛在廠區(qū)內作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業(yè)人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險區(qū)域內等危險區(qū)域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產區(qū)域。否則發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
代表人簽字：
代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書6
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的'人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書7
為確保貨物運輸安全，維護承運人、托運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的要求，(以下簡稱甲方)與有限公司(以下簡稱乙方)特制定危險貨物安全運輸協(xié)議：
一、產品名稱、特性、危害及施救方法
1)產品名稱：電石(碳化鈣)
2)產品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規(guī)編號43025
3)產品的危害：
碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，并放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。
乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩(wěn)定的、有爆炸性的乙炔化合物。
乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。
乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫(PH3)、硫化氫(H2S)可以引起中毒。碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。
4)產品的施救方法：
在工作中要戴風鏡、口罩和手套;
搬運時和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸;
包裝破損時，要重新封口或更換包裝袋;
消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳滅火，也可用干燥碳酸鈣(純堿粉)滅火;
發(fā)現(xiàn)頭暈、頭痛或嘔吐時，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫(yī)院治療。
二、乙方生產的危險貨物電石(碳化鈣)要嚴格按照國標GB10665-20xx生產。
根據青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤，間隙≥。儲存期不得超過三個月，庫房、站臺儲備干粉(二氧化碳)滅火器，庫內保持干燥，通風良好，不受水淹、淋。
三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產，經甘肅省運輸包裝質量監(jiān)督檢驗站檢驗合格的.電石軟包裝袋。
1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑料袋，內袋為維綸水溶沙復合包裝袋。儲存期不超過三個月，包裝袋外觀平整、清潔。
2、包裝袋上產品名稱、危險標志、一級遇水易燃易爆標志、生產廠名、廠址清晰，包裝粒度為5-80mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50±。
3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重復使用，實行《準運證》制度，一車一證。
4、乙方要確保內裝電石50公斤，發(fā)生超載由乙方負責。
四、甲方(承運人)、乙方(托運人)雙方的權利、義務和責任。
1、甲方必須保證撥配的車輛完好，符合危險貨物運輸要求。
2、乙方托運危險貨物時，應當向甲方說明運輸貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業(yè)運輸員必須經鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓，并取得培訓合格證。
3、乙方在專用線裝運電石時，遇雨、雪天禁止上站裝車。
五、安全責任的劃分
乙方對所使用的棚車必須認真進行車輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規(guī)定進行裝載加固，裝卸作業(yè)時采取人力作業(yè)，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現(xiàn)破損，包裝破損件不得裝車，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車，乙方負責車門、車窗關閉、加固，空、重閥調節(jié)和防溜措施，保證貨物在運輸全過程中的安全;甲方負責監(jiān)督作業(yè)過程。
1、乙方對貨物真實性負責，如發(fā)現(xiàn)謊報、匿報品名裝運危險貨物，發(fā)生一切責任由乙方負責。
2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車，一經發(fā)現(xiàn)后果自負。
六、其他未盡事宜按鐵路現(xiàn)行有關規(guī)章(定)辦理。
甲方:_____________
乙方:_____________
__________年_______月_____日
運輸安全協(xié)議書8
為貫徹大安監(jiān)發(fā)〖20xx〗19號文件精神，進一步加強對外包服務單位在集團公司區(qū)域內作業(yè)的管理，明確大連重工·起重集團有限公司（以下簡稱甲方）與外包單位（以下簡稱乙方）的安全責任，特簽訂此《外包服務單位安全協(xié)議書》。
一、外包服務單位安全協(xié)議有效范圍
乙方在甲方從事安全保衛(wèi)□，物業(yè)管理□，綠化管理□，餐飲服務□，班車租賃□，醫(yī)療服務□，垃圾清運□，花卉租擺□，維保工程□工作，本協(xié)議對乙方進入甲方區(qū)域后，滿足甲方在安全、環(huán)境等方面對乙方提出的各項管理要求，以及對雙方責任做了規(guī)定。雙方一經簽署，在協(xié)議有效期內，乙方承攬的`服務任務有效。
二、協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日
三、甲方責任
1、監(jiān)督、檢查外包服務單位做好安全管理工作。
2、組織外包服務單位簽訂《外包服務單位安全協(xié)議書》，不簽訂安全協(xié)議書的服務單位不準在集團公司內從事服務工作。
3、對不具備安全生產條件，強令乙方冒險作業(yè)；以及甲方人員操作失誤造成的責任事故負責。
四、乙方責任
1、全面落實“安全生產責任制”，加強自我管理，制定相應的安全職責，并對本單位承包項目的安全管理負全責。
2、服務過程中，接受甲方安全、環(huán)境監(jiān)督和檢查，執(zhí)行甲方現(xiàn)場安全、環(huán)境監(jiān)督及整改意見。
3、定期開展各項安全、環(huán)境檢查，并主動參與甲方組織的各項安全、環(huán)境活動，努力提高全員意識。
4、對合同規(guī)定期限內所發(fā)生的一切安全事故負全責。
五、甲方有以下權利
1、對乙方的安全、環(huán)境工作有監(jiān)督、檢查、指導、處罰權；
2、對乙方造成的人身、設備、污染及未遂事故有調查裁決處理權；對乙方不重視安全、環(huán)境工作，安全管理松弛，不服從甲方管理的，經提出仍不改的，有對乙方停止工作，責令整頓或辭退權；
3、如因乙方原因造成甲方重大損失，甲方有權向乙方追索賠償。
六、乙方有以下權利
1、對甲方造成的事故有要求賠償權；
2、對不具備安全工作條件的服務現(xiàn)場（或環(huán)境），有要求改善安全條件權；
3、對甲方事故裁決有異議，有向上一級訴訟權。
七、爭議解決
如果雙方間的爭議不能解決，任何一方均可提請大連市勞動安全部門仲裁解決。
八、其它事宜
1、本協(xié)議簽訂后，因國家法規(guī)出現(xiàn)新的變化，可適當補充完善。
2、本協(xié)議一經雙方簽訂，甲乙方必須按協(xié)議內容嚴格執(zhí)行。
3、本協(xié)議由重工·起重集團有限公司公共事務部負責解釋。
甲方（公章）：乙方（公章）：
負責人（簽字）：負責人（簽字）：
簽訂日期：20xx年12月31日
運輸安全協(xié)議書9
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為確保xxx鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：
一、甲方xxx礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為xx貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據xxx貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月xxx運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方xxx貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的.違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致xxx貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方： 乙方：
代理人： 簽字：
運輸安全協(xié)議書10
經甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協(xié)議：
一、雙方的責任和義務
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協(xié)議規(guī)定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發(fā)生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和文件。
3.甲方應遵守國家對于禁運品的有關規(guī)定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規(guī)定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發(fā)件人采用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業(yè)秘密。
6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規(guī)的規(guī)定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規(guī)定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規(guī)定執(zhí)行。在本協(xié)議書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，并通知甲方。
2.為了規(guī)避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯(lián)合_________保險公司推出聯(lián)合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。
如甲方要為所發(fā)貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，并注明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任范圍內出險，則按聯(lián)合貨物運輸保險條款執(zhí)行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項并注明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執(zhí)行。
◇甲方保險費=保險金額(甲方物品的據實聲明價值)×保險費率
3.甲方可以自愿選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。(簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯(lián)等單據返還給甲方的服務)
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□寄件人付費□收件人付費□第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：
)須有月結協(xié)議賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式(可多選)：
□單票現(xiàn)金結算
□甲方按月與乙方結算(向月用量大于500元的客戶提供該項服務)
(若甲方月用量連續(xù)三個月低于500元，經雙方確認后改為單票現(xiàn)金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯(lián)作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□每月25日 □每月30日 □其它
(乙方會在結算截止日期后的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單后，應于3個工作日內核對并確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請于收到賬單3個工作日內提出。
2)雙方對帳完畢后，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發(fā)票，同時甲方應付清款項。
9.甲方同意采取以下支付方式：(可多選)
□ 現(xiàn)金□ 支票□ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的'按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對并達成一致意見后，甲方需于商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按合同付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;并有權取消甲方在本協(xié)議下享有的費用月結待遇而改為單票現(xiàn)金結算;乙方也有權選擇單方終止本協(xié)議，不再為甲方提供大田快遞服務。
三、期限
本協(xié)議有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協(xié)議到期，雙方均無提出異議，則協(xié)議有效期自動順延，以一年內為期。
四、除按本協(xié)議第二條第0款之規(guī)定乙方單方終止協(xié)議外，在協(xié)議執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應提前30日以書面形式通知對方。協(xié)議的提前終止，不影響雙方于協(xié)議終止前已產生的權利和義務。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規(guī)定均被視為本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯(lián)系方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協(xié)議執(zhí)行的變更時，均應于變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協(xié)議下的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。自簽訂之日起生效。
六、備注：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________地址：_________________
電話：_________________電話：_________________
開戶銀行及賬號：_______開戶銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字)負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：承包方(駕駛員)
為加強建筑工地車輛運輸安全管理工作，確保車輛運輸在城市道路上清潔良好環(huán)境，結合工程實際情況，經雙方協(xié)商，特訂立承運責任合同。
一、工程名稱：地點：
二、承運范圍：土石方、廢土、建筑材料車輛運輸。
三、車輛運輸管理
l、公司安全檢查組嚴格按《安全文明施工標準化現(xiàn)場考核》規(guī)定及相關文件要求，對該工程的車輛運輸進行檢查、督促，嚴格實施相關法律及規(guī)章制度、方案，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
2、乙方承運車輛運輸的駕車人員應持有效證件：駕駛證、行駛證、營運證備檢，在工地出入口應登記檢查、建立臺賬。
3、車輛在運輸過程中，應確保車輛不“灑、滴、漏”現(xiàn)象，保證城市道路清潔。
4、駕車人員應高度集中精力，不出現(xiàn)安全事故，有出現(xiàn)事故及時上報相關部門。
四、安全責任
乙方有下列情形之一：
1、駕車人員無駕駛證、行駛證、營運證或證件過期：
2、帶“病”工作;
3、灑后駕車;
4、造成道路不清潔，影響市容、市貌;
5、不聽從指揮;
6、不遵守交通規(guī)則及公司規(guī)章制度、方案：
7、不參加保險;
出現(xiàn)以上情形之一，導致經濟賠償和追究法律責任一切由乙方(駕駛員)負責承擔。
五、本合同自簽訂之日起生效。
六、本合同一式四份，雙方各持兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書11
甲方：青銅峽鋁業(yè)股份有限公司
地址：寧夏青銅峽市大壩鎮(zhèn)
電話：
傳真：0953——3035168
法定代表人：
乙方：寧夏廣銀鋁業(yè)有限公司
地址：寧夏寧東工業(yè)園區(qū)A區(qū)
電話：
傳真：
法定代表人：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，明確雙方安全責任，落實安全生產責任制，確保人身、設備、財產安全及清潔生產，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經雙方協(xié)商，簽訂以下運輸安全協(xié)議。
第一條：甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行國家、地方政府及行業(yè)的安全生產方針政策、法律、法規(guī)及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負責制訂本生產作業(yè)區(qū)域的安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程、應急預案、識別危險源，及時對對方作業(yè)人員進行培訓告知。
第三條：甲、乙雙方必須負責設置齊全本區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負責維護好本公司生產鏈上的專屬設備。
第五條：甲方履行的職責和義務
(一)甲方負責設置廠區(qū)電解槽至管委會經三路至京能專用運煤鐵路上部路橋西側區(qū)域的'人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業(yè)人員生產場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任。
(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為。
第六條：乙方應履行的職責和義務
(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任，必須將有關安全生產的規(guī)定、制度和規(guī)程，對甲方作業(yè)人員進行培訓和教育。
(二)乙方負責設置京能專用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規(guī)定做好保護工作。
(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產作業(yè)現(xiàn)場安全規(guī)定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應由甲乙雙方主管部門牽頭，雙方參加，組成事故調查組，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故的處理意見，并按有關規(guī)定及時向有關政府主管部門報告。
(二)在本方區(qū)域內，由于本方人員造成的事故，全由本方負責。在交叉區(qū)域內由于一方沒有盡到自身安全責任，造成重大安全事故，承擔全部責任，承擔造成的經濟損失和法律責任。
第八條本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份)，經雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(蓋章)：甲方安全監(jiān)督部門(備案)：授權代表(簽字)負責人：
簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日
乙方(蓋章)：
授權代表(簽字)
簽訂時間：年月日
運輸安全協(xié)議書12
甲方(委托方)：XXX
乙方(承運方)：XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨常
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的`使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：
代理人：
簽字：
運輸安全協(xié)議書13
甲方：_____
乙方：_____
為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區(qū)域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈；車箱末降落復位，禁止行車；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。
9、進入施工區(qū)域內的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的'一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時間： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書14
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預的.，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場地當地群眾的關系，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監(jiān)督指導，并負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務、乙方自行發(fā)生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發(fā)票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書15
需方：_____________
供方：_____________
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據國家相關法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關規(guī)定，并結合實際工作情況，經雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點
1。1運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1。2貨物的起運地點：
1。3到達地點：_____________有限責任公司指定的送貨地點。
1。4需方采購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
2。1需方發(fā)出運輸指令。
2。2供方回復認可書。
2。3供方裝貨。
2。4發(fā)往目的地交貨。
2。5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務和責任
3。1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3。3需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3。4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。
3。5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質證。
4。2供方負責為需方提供貨物運輸服務，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的'地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4。4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4。5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應立即與供方負責人聯(lián)系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4。6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進行處理。若需方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
4。7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4。8由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4。10供方不得向需方員工贈送錢物，一經發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5。1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5。2供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6。1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
6。2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應當在不可抗力發(fā)生后日內及時通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應當在個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6。1本協(xié)議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權委托書原件。
6。2本協(xié)議作為相關物資采購合同的附件，與相關物資采購合同具有同等的法律效力。
6。3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6。4本協(xié)議的實效與相關的物資采購合同相同。
6。5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7。1本協(xié)議如有變更或者補充，經協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7。2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7。3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8。1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決。
8。2雙方當事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
供方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
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