包機(jī)運(yùn)輸合同3篇
隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高，合同的法律效力與日俱增，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編精心整理的包機(jī)運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
包機(jī)運(yùn)輸合同1
包機(jī)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)當(dāng)（旅客、貨品、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程以下；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
____年____月____日____自____至________，擱淺____日；
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人利用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥�，�?yīng)依期飛翔。
5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在履行本公約的.飛翔途中，包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同2
包機(jī)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
承運(yùn)人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)任（旅客、貨物、客貨）包機(jī)運(yùn)輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站，可供包機(jī)人使用的最大載量為____公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。
4.承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
6.在執(zhí)行本合同的`飛行途中，包機(jī)人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
包機(jī)運(yùn)輸合同3
編號(hào)：_________
_________（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空_________售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
（一）包機(jī)人于_________月_________日起包用_________型飛機(jī)_________架次，其航程如下：
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________月_________日 自_________至_________，停留_________日
_________
包機(jī)費(fèi)用總共_________元。
（二）根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的最大載量為_________公斤（內(nèi)_________座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
�。ㄋ模┏羞\(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
�。ㄎ澹┌鼨C(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次_________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的.飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
�。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人（簽章）：_________ 承運(yùn)人（簽章）：_________
開戶行：_________ 開戶行：_________
銀行帳號(hào)：_________ 銀行帳號(hào)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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