橋梁中的物理知識
在物理考試中，烤魚橋梁問題經(jīng)常出現(xiàn)，那么橋梁問題考的是哪些知識點呢?以下是橋梁中的物理知識，請參考!
不同橋梁蘊藏的物理知識【1】
高大的橋梁又高又大嘛,所以上橋時受重力影響,根據(jù)W=FS,首先W不變,斜面增大S,就可以減小F
2,拱形橋受力好,節(jié)省建筑材料.
3,斜拉橋作為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋梁的最主要橋型.斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面,斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成.
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成.
橋的主要承重并非它上面的汽車或者火車,而是它本身,也即我們看的的路面.現(xiàn)在我們就分析這個：
我們以一個索塔來分析.索塔兩側(cè)是對稱的斜拉索,通過斜拉索將索塔主梁連接在一起.現(xiàn)在假設(shè)索塔兩側(cè)只有兩根斜拉索,左右對稱各一條,
這兩根斜拉索受到主梁的重力作用,對索塔產(chǎn)生兩個對稱的沿著斜拉索方向的拉力,根據(jù)受力分析,左邊的力可以分解為水平向向左的一個力和豎直向下的一個力;同樣的右邊的力可以分解為水平向右的一個力和豎直向下的一個力;由于這兩個力是對稱的,所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了,
最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力,這樣,力又傳給索塔下面的橋墩了.
斜拉索數(shù)量再多,道理也是一樣的.之所以要很多條,那是為了分散主梁給斜拉索的力而已
橋梁問題涉及的物理知識【2】
列舉一些給你：
橋有橋墩,即橋的支柱,是因為橋有重力,對橋墩有壓力.
橋墩很粗是為了增大受力面積來減小壓強.
橋墩有很多根是為了分散壓力.
橋墩深入水中,受到水的浮力.
有多個橋洞的橋可以減輕重量
在洪水來臨時也可以穩(wěn)固橋.
分子動理論、能量守恒定律這知識點【3】
1.阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023/mol;分子直徑數(shù)量級10-10米
2.油膜法測分子直徑d=V/s {V:單分子油膜的體積(m3)，S:油膜表面積(m)2｝
3.分子動理論內(nèi)容：物質(zhì)是由大量分子組成的;大量分子做無規(guī)則的熱運動;分子間存在相互作用力。
4.分子間的引力和斥力(1)r
(2)r=r0，f引=f斥，F(xiàn)分子力=0，E分子勢能=Emin(最小值)
(3)r>r0，f引>f斥，F(xiàn)分子力表現(xiàn)為引力
(4)r>10r0，f引=f斥≈0，F(xiàn)分子力≈0，E分子勢能≈0
5.熱力學(xué)第一定律W+Q=ΔU{(做功和熱傳遞，這兩種改變物體內(nèi)能的方式，在效果上是等效的)，
W:外界對物體做的正功(J)，Q:物體吸收的熱量(J)，ΔU:增加的內(nèi)能(J)，涉及到第一類永動機不可造出〔見第二冊P40〕｝
6.熱力學(xué)第二定律
克氏表述：不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體，而不引起其它變化(熱傳導(dǎo)的方向性);
開氏表述：不可能從單一熱源吸收熱量并把它全部用來做功，而不引起其它變化(機械能與內(nèi)能轉(zhuǎn)化的方向性){涉及到第二類永動機不可造出〔見第二冊P44〕｝
7.熱力學(xué)第三定律：熱力學(xué)零度不可達(dá)到{宇宙溫度下限：-273.15攝氏度(熱力學(xué)零度)｝
注:
(1)布朗粒子不是分子,布朗顆粒越小，布朗運動越明顯,溫度越高越劇烈;
(2)溫度是分子平均動能的標(biāo)志;
3)分子間的引力和斥力同時存在,隨分子間距離的增大而減小,但斥力減小得比引力快;
(4)分子力做正功，分子勢能減小,在r0處F引=F斥且分子勢能最小;
(5)氣體膨脹,外界對氣體做負(fù)功W<0;溫度升高，內(nèi)能增大ΔU>0;吸收熱量，Q>0
(6)物體的內(nèi)能是指物體所有的分子動能和分子勢能的總和，對于理想氣體分子間作用力為零，分子勢能為零;
(7)r0為分子處于平衡狀態(tài)時，分子間的距離;
(8)其它相關(guān)內(nèi)容：能的轉(zhuǎn)化和定恒定律〔見第二冊P41〕/能源的開發(fā)與利用、環(huán)�！惨姷诙䞍訮47〕/物體的內(nèi)能、分子的動能、分子勢能〔見第二冊P47〕。
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