公路年終工作總結(jié)15篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的公路年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
公路年終工作總結(jié)1
現(xiàn)就20xx年農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、工程實施情況
（一）農(nóng)村公路改善工程實施情況
省交通運輸廳編制的《四川省農(nóng)村公路改善工程實施方案》中，涉及岳池縣共14條公路126.8公里，預(yù)計投資12680萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了8條78.7公里農(nóng)村公路改善工程建設(shè)計劃。我縣現(xiàn)已基本完成全部建設(shè)任務(wù)，共投資7870萬元，其中省補資金3148萬元，地方匹配資金4722萬元。完成目標(biāo)分別為：
1、白廟至石圭公路計劃5.9公里，實施5.9公里，完成投資590萬元；
2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里，實施18公里，完成投資2200萬元；
3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
4、雙碑至高興公路計劃13.2公里，實施13.2公里，完成投資1320萬元；
5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里，實施5.6公里，完成投資670萬元；
6、花園至花園鎮(zhèn)公路計劃4.1公里，實施4.1公里，完成投資410萬元；
7、石埡至喬家公路計劃6.6公里，實施6.6公里，完成投資660萬元；
8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里，實施7.8公里，完成投資780萬元；
（二）、公路安保工程
省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)實施方案》中，涉及岳池縣共88.29公里，預(yù)計投資2118萬元。20xx年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護(hù)欄工程；20xx年計劃實施縣、鄉(xiāng)、村道波形防護(hù)欄132200米，涉及全縣10個片區(qū)43個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，投資額約4000萬元，目前已施工完成波形防護(hù)欄115500米。
（三）、農(nóng)村公路渡改橋工程
省交通廳編制的《四川省農(nóng)村渡口渡改橋建設(shè)方案》中，涉及岳池縣10座渡改公路橋，預(yù)計投資10873萬元。20xx年，省廳局下達(dá)了6座農(nóng)村公路渡改橋建設(shè)計劃，分別為：紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮(zhèn)裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現(xiàn)已全面啟動渡改橋工程建設(shè)，目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工，其余4座農(nóng)村公路渡改橋都正在建設(shè)，預(yù)計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元，其中省補資金20xx萬元，地方匹配資金4853萬元。
二、加強公路管理養(yǎng)護(hù)
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。縣府成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣財政局、審計局、監(jiān)察局、公安局、縣委縣府督查室等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于縣交通運輸局，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、考核等日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立了由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各村委會書記任副組長，各交管辦（站）和村委會相關(guān)人員為成員的公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。形成了一級抓一級，層層抓落實的良好氛圍。
2、加強日常養(yǎng)護(hù)。依據(jù)《公路法》的規(guī)定，按照“省縣道公路縣養(yǎng)護(hù)、鄉(xiāng)道公路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)、村道公路村委會養(yǎng)護(hù)”的原則，縣養(yǎng)路一、二段將以前未列養(yǎng)的縣道公路納入養(yǎng)護(hù)范圍，將以前列養(yǎng)的鄉(xiāng)道公路交由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行管理養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步明確公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（站）牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區(qū)域的`公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，并明確了養(yǎng)護(hù)路段以及工作職責(zé)，對養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)格按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定的《公路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》進(jìn)行考核。縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《岳池縣縣鄉(xiāng)村道公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》對全縣公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考評，嚴(yán)格獎懲逗硬。
3、加大養(yǎng)護(hù)投入。我縣按照有路必養(yǎng)的原則，加強對轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道公路的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的投入，并按照縣道7000元/公里、鄉(xiāng)道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道縣、鄉(xiāng)財政各500元/公里）將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費納入財政預(yù)算并足額落實到位，大中修工程經(jīng)審核批準(zhǔn)另行核撥資金，確保了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落到實處。同時，按照�？顚Ｓ玫脑瓌t，我局會同縣財政部門制定了公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理辦法，完善了資金申請、撥付、使用等各個環(huán)節(jié)的工作制度，保證其安全、合理、有效使用，并接受紀(jì)檢監(jiān)察、財政、審計以及上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查；上級行業(yè)主管部門下?lián)艿囊约翱h財政補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，由縣財政局撥付給我局，我局建立養(yǎng)護(hù)資金臺帳統(tǒng)一安排和管理，根據(jù)年度管養(yǎng)計劃和考核情況撥付各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和縣級公路管理養(yǎng)護(hù)部門。
4、加強公路管理。
一是創(chuàng)新管理機制，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理辦公室，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理為主，公路路政職能部門管理為輔的工作機制。
二是加大宣傳力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織人員深入公路沿線的村社，將公路管理的法律法規(guī)宣傳到戶農(nóng)，提高了沿線群眾愛路護(hù)路意識。
三是加強日常管理，強化路面巡查，及時清排路障，確保了公路的暢通安全。
四是加強對公路建筑控制區(qū)的管理，公路建筑控制區(qū)的違法建筑得到了有效遏制。
五是加大資金投入，設(shè)置完善了農(nóng)村公路交通標(biāo)志牌和安全設(shè)施。
三、存在的問題
1、我縣現(xiàn)有的農(nóng)村公路還尚未形成較成熟發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達(dá)給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。
2、農(nóng)村公路省補資金補助標(biāo)準(zhǔn)太低，地方財政匹配壓力太大。
3、由于近年來村級公路修建里程大大增加，村級公路養(yǎng)護(hù)資金投入大，地方財政壓力大。
公路年終工作總結(jié)2
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。
二、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的`氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。
五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江�！�。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成20xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團隊。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公路年終工作總結(jié)3
今年，在上級主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹市縣公路交通工作會議精神，牢牢把握“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的大局，緊跟省市“六大工程”建設(shè)步伐，緊密結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)、管理、建設(shè)實際，經(jīng)過全段上下的共同努力、頑強拼搏，圓滿完成年度各項任務(wù)并取得了一定的成效。
一、全面養(yǎng)護(hù)得到發(fā)展，通行質(zhì)量明顯提高。
公路路況保持良好勢頭。xx年，管養(yǎng)公路年平均好路率達(dá).%，比上年同期提高x.%；干線年未公路好路率.%同比上年提高x.%；年未干線良等路里程xx公里，實現(xiàn)了省道干線公路常年無坑（槽）洞。縣鄉(xiāng)公路好路率.%，比上年同期提高x%。公路通行條件有質(zhì)的飛躍。一年來，共搶（中）修砂石路面.x公里，處治超齡油路、病害頻發(fā)油路面積計xx平方米；修復(fù)并除險加固危及行車安全嚴(yán)重病變駁坎、塌坍路基xx處計立方米；清理水毀、冰凍塌方立方米，疏通淤塞涵洞道，完成瑞東線（k～k）等外路路肩拓寬、彎道取直x公里；縣道砼路面路肩、邊坡填墊，漿砌邊溝里程.x公里。全面養(yǎng)護(hù)邁出新步伐。年初以來，在認(rèn)真搞好路面日常養(yǎng)護(hù)的同時，著力抓好管養(yǎng)路段路肩高鏟低墊整修，邊溝涵洞疏清，據(jù)統(tǒng)計全年修復(fù)損壞路肩壓頂x處計x米，橋欄桿x座，護(hù)欄墩xx個，扶正交通標(biāo)志、公里牌、百米樁xx個，扶正倒伏護(hù)欄柱根，行道樹、公路花壇苗木修剪整形，定期對各類構(gòu)造物進(jìn)行刷漆，砼路面清污、灌縫養(yǎng)護(hù).x公里。xx年的公路養(yǎng)護(hù)得到社會各界和上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定，廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養(yǎng)護(hù)搞的好。
二、依法管理力度加大，有效維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)。
源頭管理常抓不懈。一年來，查處違規(guī)建筑x平方米，清理非公路標(biāo)牌塊，清理（路障）堆積物xx平方米，制止遷移違規(guī)埋設(shè)電桿根，強制拆遷公路用地內(nèi)埋設(shè)電桿根，發(fā)放路政通知書份，公路兩側(cè)建筑控制區(qū)無新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標(biāo)牌。嚴(yán)格臨時性建筑物、構(gòu)筑物等審批程序、監(jiān)督和管理。路政案件查處率達(dá)%，結(jié)案率%，行政處罰和許可正確率達(dá)到%。道路標(biāo)志（線）逐步完善。xx年省道（k－k）更新指路標(biāo)志幅，公路危橋險路設(shè)置禁令、警告標(biāo)志幅，制作道路施工標(biāo)志幅，峃院、石南、營朱等x條重要縣道新增交通標(biāo)志幅，完成瑞東線（k－k、k－k、k+－k+）標(biāo)線漆（補）劃.xx公里計xx平方米。路政宣傳得到強化。據(jù)統(tǒng)計廣播、電視臺x次/分鐘，報刊宣傳xx次，召開座談會x次/xx人，超限運輸咨詢活動x次，印發(fā)宣傳資料份，干線公路和重要縣道新刷寫固定標(biāo)語xx條。專項整治深入開展。根據(jù)省市總體部署，認(rèn)真開展超限運輸整治活動的同時，先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標(biāo)牌、馬路市場專項整治和影響景觀環(huán)境、接線接坡的調(diào)查治理活動。此外，在規(guī)范辦事程序，開展便民服務(wù)活動，繼續(xù)對審批事項減少x/x，辦事中心確保在審批期限內(nèi)進(jìn)行審批，方便了群眾，真心做到便民利民，xx年路政窗口被縣審批服務(wù)中心評為“先進(jìn)窗口”。
三、暢通工程初見成效，道路環(huán)境不斷改觀。
路面大修、改建工程全面完成。xx年砂改油路大修、砂改油里程xx公里，其中瑞東線(k-k、k-k)路面大修x公里，(k+-k+)砂改油x公里，分別完成計劃%，期間完成油路大修路段等外級公路改造x公里，實現(xiàn)了xx省道文成境段油路全線貫通。公路結(jié)構(gòu)物、安全設(shè)施建設(shè)步伐加快。xx年，完成瑞東線(k～k)xx公里大修路段，截彎取直削坡開挖土石方xx處.x立方米，窄路加寬增設(shè)擋墻xx處/.立方米，其中干砌擋墻xx處/.立方米，漿砌xx處/.立方米。沿線治理地質(zhì)災(zāi)害隱患x處，巖體破碎、危石清理立方米。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護(hù)式護(hù)欄墩x個，護(hù)欄柱根，改造危涵x座。公路綠化成效明顯。一年來，干線公路新綠化里程x公里，種(補)植行道樹株，路肩植草x公里計xx平方米，建成了公路綠籬xx米，利用自然邊坡，巧借空閑地塊因勢建綠，新建公路花壇x處計xx平方米，新植苗木xx平方米。文青、營朱、蓋黃線等縣道綠化.x公里，完成計劃.x%。全年共新種植行道樹、花壇、綠籬苗木x余株，成活率為%以上。市處下達(dá)的`年度文明建設(shè)樣板路(GBM工程)新創(chuàng)和鞏固任務(wù)全面完成，新創(chuàng)瑞東線文明路段xx公里，完成計劃的%。
四、黨建廉政不斷加強，精神文明穩(wěn)步推進(jìn)。
隊伍建設(shè)不斷加強。深入開展十六大精神主題教育和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動，掀起學(xué)習(xí)“三個代表”新高潮和開展公路執(zhí)法部門行風(fēng)評議，不斷提高廣大干部職工的政治素養(yǎng)和理論水平。同時，在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑，安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學(xué)歷進(jìn)修。據(jù)統(tǒng)計，參加各類講座，專業(yè)培訓(xùn)xx人/次，大學(xué)、大專學(xué)歷教育xx人。文明創(chuàng)建不斷深化。按照省市公路系統(tǒng)創(chuàng)�。ú浚┘壩拿餍袠I(yè)的總體部署，在多年來創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上，努力做到認(rèn)識再提高，措施再落實，投入再加大，領(lǐng)導(dǎo)再加強，深入開展了以做文明職工，創(chuàng)文明公路站、文明單位、青年文明號，建文明樣板路為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動。積極做好省級衛(wèi)生先進(jìn)單位達(dá)標(biāo)活動，繼續(xù)加大文明創(chuàng)建臺賬內(nèi)業(yè)管理，一年來，先后批x人次到段觀看內(nèi)業(yè)資料。黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷強化。進(jìn)一步健全落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強廉政教育，完善監(jiān)督制約機制，嚴(yán)把工程建設(shè)、公路執(zhí)法等“熱點”的廉政關(guān)，結(jié)合暢通工程、綠色通道工程建設(shè)，認(rèn)真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節(jié)，切實把廉政建設(shè)貫穿于工程建設(shè)的全過程，繼續(xù)保持了良好的廉政態(tài)勢。
公路年終工作總結(jié)4
一、項目部取得的經(jīng)驗和存在的問題
公路所項目部為新組建隊伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項目管理方面的實踐經(jīng)驗，在各方面都存在一個摸索、學(xué)習(xí)和改進(jìn)提高的過程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下，通過項目部全體員工這一年來的不懈努力，應(yīng)該說項目部還是取得了一定的成績，但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。
（一）安全管理工作：
在安全管理方面，項目部按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了項目部安全保證體系，并制定了相應(yīng)的一系列的項目部規(guī)章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認(rèn)識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項目部遵循減少形式化工作，增加實質(zhì)性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實驗場進(jìn)行實驗的汽車均為高速行駛，一般速度要求在180公里／小時——200公里／小時。因此，項目部進(jìn)場作業(yè)之前，實驗場有關(guān)部門在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對人員的管理方面非常苛刻，比如嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入高環(huán)，否則撞了白撞；嚴(yán)禁施工人員步行進(jìn)出實驗場，出入必須車接車送等，不僅要求我們簽訂書面安全保證協(xié)議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，增加了我們在安全管理方面的壓力，尤其是對人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是，項目部沒有被壓力嚇倒，而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動力，除進(jìn)行常規(guī)的三級安全教育以外，采取將實驗場有關(guān)安全管理部門請到施工現(xiàn)場講課等多種形式，對施工人員動之以情，曉之以理。一年來，項目部響應(yīng)上級號召，積極開展“反三違月”和“全國安全生產(chǎn)月”活動，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識，在安全生產(chǎn)方面，沒有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外，同時還及時為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情，并組織施工人員義務(wù)救火，沒有使甲方的財產(chǎn)受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。
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加強項目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業(yè)的生存競爭力和盈利能力，使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實驗室工程是公司第一次對項目部實行標(biāo)后預(yù)算管理的試點工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價中標(biāo)，因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo)，下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環(huán)節(jié)：
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材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項目總體的成本高與低。項目部從一進(jìn)場就狠抓材料管理，并按照公司提出的“陽光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調(diào)查尋價、供應(yīng)商的選擇，到材料進(jìn)場的計量驗收以及周轉(zhuǎn)材料的退場方面摸索了一定的經(jīng)驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴；
�。玻訌姽て诠芾�，在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時加強現(xiàn)場管理，制定科學(xué)的方案，合理調(diào)配有限資源，減少施工浪費。
�。常e極開發(fā)貨源，利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的成本投入，爭取項目總體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實驗室施工期間，自主開發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬元，實現(xiàn)利潤近20萬元，有效地增加了項目的總體利潤。
（三）存在的問題：
�。保诠芾韯趧�(wù)分包隊伍上，由于缺少成熟的經(jīng)驗，加上項目上馬時間倉促，前期準(zhǔn)備工作不夠充分，在勞務(wù)合同簽定和現(xiàn)場零用工的管理上存在拖泥帶水和現(xiàn)場材料浪費的現(xiàn)象。
�。玻捎诠芾碇贫炔唤∪�，管理人員分工不明確，職責(zé)不請，存在現(xiàn)場管理不到位，質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現(xiàn)象。
�。常牧闲枨笥媱澆粶�(zhǔn)確，多提少提的現(xiàn)象時有發(fā)生，不僅加大了采購成本，甚至還造成了材料浪費。
４．預(yù)算、核算工作不準(zhǔn)確、不及時。
二、企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀、職工思想教育和精神文明建設(shè)情況
項目部以青年人居多，項目部11人，平均年齡32歲左右，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子更是年輕，平均年齡不到３０歲。項目部非常重視青年人思想的建設(shè)和組織機構(gòu)建設(shè)工作，根據(jù)項目部組成人員的特點，項目部成立不久，經(jīng)公司團委批準(zhǔn)，項目部及時成立了青年突擊隊。青年突擊隊的成立，帶動了一批青年人積極向上的熱情，增加了項目部集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。項目組建時，項目部只有一名黨員，經(jīng)過組織批準(zhǔn)，20xx年７月份有吸收何申見同志為中共預(yù)備黨員，目前又有３人遞交了入黨申請書�，F(xiàn)在回憶一下項目部自成立以來走過的日日夜夜，應(yīng)該說也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個時候，大家都會以積極的態(tài)度去面對，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，用集體的智慧去戰(zhàn)勝困難，度過難關(guān)。借此機會再次感謝……
三、20xx年工作思路及具體的措施
20xx年我們在抓好工程安全質(zhì)量工作的同時，將進(jìn)一步把成本管理工作作為項目管理的核心工作來抓。結(jié)合我們今年積累的經(jīng)驗和教訓(xùn)，20xx年我們將重點做好如下幾個方面的工作：
（一）打造有戰(zhàn)斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的培養(yǎng)工作，構(gòu)建合理的人才梯次。同時搞好項目部管理機制的建設(shè)，使項目管理制度化，規(guī)范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術(shù)要效益。完善管理人員績效考核制度，實現(xiàn)多勞多得、獎罰分明。
（二）慎重選擇勞務(wù)分包隊伍，及時和分包隊伍簽訂書面合同，明確分包內(nèi)容和價格，明確各方責(zé)、權(quán)、利，堅持合同未簽訂施工隊伍不得進(jìn)場的原則，減少和分包隊伍間的扯皮；堅持力爭將部分工程風(fēng)險分解至施工隊的原則，加強分包隊伍的有效管理，減少因分包人員責(zé)任心不強造成的.成本損失；大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式，實現(xiàn)項目部和分包方利益雙贏。
（三）進(jìn)一步加強材料管理工作，今年公路所項目部在材料尋價和采購以及驗收計量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計劃和材料現(xiàn)場使用關(guān)。要針對材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎罰制度，獎罰分明。努力做到“誰提料，誰負(fù)責(zé)”，加強材料現(xiàn)場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
�。ㄋ模┳龊觅|(zhì)量策劃，及時制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。
�。ㄎ澹┘訌姾贤皖A(yù)算管理，先算后干。
四、對公司３年內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的思考
�。ㄒ唬├^續(xù)完善以人為本的管理機制。
公司要發(fā)展，人是第一位的。在考慮各項問題時都要以人為出發(fā)點。做好人的思想工作，搞好人員培訓(xùn)。在解決人員的物質(zhì)生活的同時要解決好他們的精神需求，如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機會加強人員之間的溝通�？傊�，在人員管理上要關(guān)心人、愛護(hù)人、培養(yǎng)人和合理使用人。因此，我們認(rèn)為仍然要把做人才識別、開發(fā)和人才培養(yǎng)，使用工作，提高企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力作為一項重點工作來抓。
（二）狠抓項目管理工作，大膽嘗試新的項目管理辦法。
20xx年我們一定要牢固樹立正確的的價值觀，發(fā)揚腳踏實地、埋頭苦干的好作風(fēng)，堅決反對弄虛作假，搞形式主義。堅持重實際、鼓實勁、求實效。堅持實事求是，及時糾正以往工作中存在的缺點和不足。
感謝公司對我們工作給予的大力支持，我們將認(rèn)真領(lǐng)會公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會神抓落實、扎扎實實打基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展”的工作思路，認(rèn)真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，扎實工作，把20xx年的工作思路設(shè)計好，以飽滿的熱情積極投入到20xx年的工作中去。
就像一個人的成長經(jīng)歷一樣，公路所項目部也在不斷成長。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊伍在認(rèn)真總結(jié)一年的經(jīng)驗和教訓(xùn)以后，會逐漸變得羽翼豐滿，會很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目管理隊伍。我們隨時準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)！
請相信我們！
公路年終工作總結(jié)5
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實加強養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：0016：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持以雪為令，雪停即清的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的'暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
�。ㄎ澹⒃绱吼B(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
�。�、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終工作總結(jié)6
20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實全省交通工作會議、公路工作會議和廳局召開的一系列會議精神，按照“養(yǎng)護(hù)是主線、管理是主題、改革是動力”的工作思路，切實樹立“養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”的思想，各項養(yǎng)護(hù)工作圍繞“好路杯”競賽活動，加大監(jiān)督檢查力度，較好的完成了全年的各項任務(wù)，使干線公路的路況水平、服務(wù)能力有了明顯地提高，施工企業(yè)得到了一定的發(fā)展，精神文明建設(shè)得到了進(jìn)一步加強。現(xiàn)將具體工作情況匯報如下：
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況（截至10月底）
�。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)生產(chǎn)共處治翻漿50035m2，修補油路239153m2；完成標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路1052km，松散保護(hù)層391km；采備油路砂85252m3。全線好路率達(dá)到75.99，綜合值達(dá)到73.02，分別比計劃提高0.07個百分點和0.03。xx北大橋養(yǎng)管站、金塔養(yǎng)管站、二杰道班完成“雙化”建設(shè)任務(wù)。
�。ǘB(yǎng)護(hù)工程維修工程完成S214線油路重鋪5km，薄層封面7.7km；G312線完成薄層封面2.5km。安保工程完成G215線路基改建3km，S214線完成1.16km彎道改線。危舊橋梁加固完成G312線K2897 690六壩橋、K2899 790五壩橋、K2939 950茅庵河小橋，G312線K3370 560紅柳河小橋、G215線K79 300西湖橋。加固危舊涵洞16道。
�。ㄈ┞氛芾硪婪ú樘幐黝惵氛讣�438起，結(jié)案率達(dá)100，依法收繳路產(chǎn)賠償費368804元。拆除廣告牌98塊，制止違法建筑719m2/14處，拆除違法建筑422m2/6處，檢測車輛9600輛，其中超限車輛483輛。依法收繳超限補償費195.1萬元，卸載并轉(zhuǎn)運貨物1365噸。
（四）收費工作截至11月3日，柳星所共征收通行費3378.20萬元，占計劃的88；酒嘉收費所共征收通行費2838萬元，占計劃的86.7；安敦收費所征收通行費202萬元。
二、主要做法
�。ㄒ唬⿲ⅰ昂寐繁备傎惢顒迂灤┯谌甑酿B(yǎng)護(hù)工作，全面提升路況整體服務(wù)水平
為保證“好路杯”競賽活動扎實開展，努力實現(xiàn)“干線公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化”的目標(biāo)，總段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵防護(hù)構(gòu)造物和水毀預(yù)防、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與養(yǎng)護(hù)維修工程作為競賽活動的重點，全面部署各階段的工作。一是通過召開專題會議，周密部署，實行領(lǐng)導(dǎo)包段駐點、科室部門幫扶、技術(shù)人員跟班作業(yè)，分階段督促檢查的方式，嚴(yán)格落實了質(zhì)量責(zé)任。二是統(tǒng)籌安排、保主保重，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程，要求各單位根據(jù)自身實際，靈活安排人力、機械，集中力量處治重點線路、重點路段的路面病害，制定科學(xué)合理的施工組織方案，做到了養(yǎng)護(hù)、工程兩不誤。三是樹立科學(xué)化養(yǎng)護(hù)理念，總結(jié)施工經(jīng)驗，改進(jìn)施工工藝，在石料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環(huán)節(jié)上狠下功夫，提高油路修補的平整度和成功率，降低養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本。四是加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在傳達(dá)了省公路局加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的會議精神之后，各養(yǎng)護(hù)單位尤其是安西段針對路面網(wǎng)裂嚴(yán)重現(xiàn)狀，實施了大面積薄層封面，遏制了路面病害的進(jìn)一步擴散。五是強調(diào)全面養(yǎng)護(hù)，注重路基、橋涵構(gòu)造物、路容路貌的整修和砂礫路面的養(yǎng)護(hù)，做到養(yǎng)路與養(yǎng)橋并舉，砂路與油路并重。六是嚴(yán)格按照省局提出的要求收集日常養(yǎng)護(hù)、公路通達(dá)情況調(diào)查、橋涵普查工作的原始資料和內(nèi)業(yè)資料，從嚴(yán)謹(jǐn)真實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)去體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的務(wù)實性和科學(xué)性。七是做好后勤保障和宣傳報道工作，營造良好競賽氛圍。在后勤保障方面，各單位自覺貫徹黨委提出的“人性化”思路，做好施工材料、職工生活、勞保用品等各個方面的保障供給工作，在馬鬃山段、敦煌段的水毀搶修，xx段的維修工程中體現(xiàn)的尤為突出。為營造熱烈的勞動競賽氛圍，總段及段屬各單位通過采取各種激勵措施，通過各種宣傳載體，弘揚公路行業(yè)精神。全段在市級以上新聞媒體發(fā)表稿件173篇；在各類網(wǎng)站刊登政務(wù)信息526條。在省交通廳第3季度政務(wù)信息采用情況的通報中，總段在廳屬各單位排名第四，在各總段、各企業(yè)位居榜首。八是加強督促檢查�？偠畏蛛A段對各單位的工作進(jìn)行檢查評比，并對省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問題進(jìn)行及時的整改。
�。ǘ┘訌姽こ坦芾�，確保各項工程保質(zhì)保量如期完工
今年省局下達(dá)我段維修工程14.5km（包括收費公路2.5km），其中重鋪5km，油砂封層9.5km；安保工程4處，危橋加固工程8座（已完成5座，清泉橋位于嘉安高速公路在建路段，用磚木臨時支撐，維持現(xiàn)階段通行。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉(zhuǎn)20xx年），“雙化”建設(shè)站班3個，工程監(jiān)理由總段咨詢中心負(fù)責(zé)。通過招議標(biāo)確定施工單位后，為切實提高工程質(zhì)量，我段在嚴(yán)格施工組織計劃、嚴(yán)格三大負(fù)責(zé)人的獎罰、嚴(yán)格工程監(jiān)理、嚴(yán)格工程質(zhì)量責(zé)任卡管理的同時，專門對省局下發(fā)的對全省各總段20xx年維修工程驗收情況尤其是嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰在干部職工中進(jìn)行傳達(dá)，警示全段干部職工增強工程質(zhì)量的責(zé)任心。今年的養(yǎng)護(hù)工程主要集中在S214線酒金公路。xx段在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，在抓好日常養(yǎng)護(hù)的同時，合理安排計劃，在石河橋、岸門、三墩鄉(xiāng)設(shè)置3個工程點，從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)化驗人員，全部駐地跟班作業(yè)；危橋加固采用土牛、整體現(xiàn)澆混凝土矩形板。在工程施工中認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對工程中存在的質(zhì)量通病進(jìn)行嚴(yán)肅、認(rèn)真地整治。該段實施的維修工程和兩處安保工程，路面無推移、無油漬、路面拌和均勻、油色一致，線形順直，工程合格率100。從全總段來看，今年的維修工程、安保工程質(zhì)量明顯好于往年。省人大執(zhí)法檢查組在8月份檢查xx市交通執(zhí)法工作中，專門聽取了我段20xx—20xx年3年來安保工程的實施情況匯報，并實地檢查了S214線的施工現(xiàn)場，對我段安保工程的實施效果給予了高度評價。
�。ㄈ┘哟箢A(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度，全面做好公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理和水毀預(yù)防搶修工作
在我段轄養(yǎng)的18條公路計2175.825km線路中，共有橋梁178座、涵洞1192道，按照省局要求，我段抽調(diào)技術(shù)骨干，對所有橋梁的檔案資料進(jìn)行搜集、整理、查看，對沒有檔案資料的橋梁進(jìn)行詳細(xì)登記，按一橋一涵一卡建檔。通過普查，除安敦線、G312線嘉安公路改建占用、廢棄的橋梁外，我段實際普查橋梁155座、涵洞987道。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況看,S214線、G312線等線路中共有18座橋梁、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴(yán)重、墻身破損等缺陷，需進(jìn)行維修加固。20xx年省局批復(fù)危橋8座，涵洞21道。今年各養(yǎng)護(hù)單位普遍重視橋涵養(yǎng)護(hù)與管理，建立了橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了專職橋梁工程師，健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責(zé)，并懸掛上墻，堅持了每月一次橋梁經(jīng)常性檢查和每年兩次定期檢查制度。
為全面提高公路的抗災(zāi)能力，確保公路安全渡汛，6月中旬，我段在橋涵普查的同時，對各條線路的防汛工作制度、人員、材料、方案、措施的落實情況進(jìn)行了檢查。年內(nèi)正常的降雨沒有對公路安全造成影響，水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起。7月7日-8日，馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨，省道216線沖毀路基30208m3/22處，沖毀過水路面砼基礎(chǔ)720m3/4處，沖毀油路面xx23.5m2/22處，沖毀防洪壩、導(dǎo)流壩35000m3，沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日，肅北、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨，沖毀S314線704段路基30903m3/315處，沖毀路面101898m2/31處，沖毀防洪壩4692m3/315處，沖毀過水路面（漿砌片石）300m3/8處；G215線4座橋梁不同程度受損。S302線沖毀漿砌片石護(hù)坡26.25m3/1處。7月16日，玉門持續(xù)降雨，沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬元的損失。災(zāi)情發(fā)生后，總段和段屬3個公路段立即啟動公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織人力，緊急調(diào)動裝載機、平地機、自卸車等大型機械晝夜搶修。按照公路水毀“先搶通、后修復(fù)”的原則，為保證車輛安全通行，省道216線在搶修中及時開通便道。通過一個多月的會戰(zhàn)，各條線路除S216線K162-K168，K194-K196瀝青路面未修復(fù)外，其他全部完成。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行收費法規(guī)，努力完成通行費征收任務(wù)
一年來，總段酒嘉、柳星2個收費所以“嚴(yán)格執(zhí)行收費法規(guī)、保障完成收費任務(wù)”為主題，根據(jù)總段“好路杯”競賽活動要求，結(jié)合工作實際，積極開展以“文明收費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“百萬元售票無差錯”競賽活動。尤其是酒嘉所，按照省局和總段的要求，完成了機電工程，加強了月票車輛的管理，清理了不符合規(guī)定的車輛，對辦理的2500多輛月票車建檔管理。安敦所在正常收費的同時，強化內(nèi)部管理，建立健全規(guī)章制度。3個收費所在路政隊伍的配合下，通過采取加大路政稽查力度、封堵便道路口、嚴(yán)查噸位、樹立文明形象等措施，最大限度地提高了收費額。但與去年同期相比，柳星路由于受油價上漲、公路貨運成本增加、蘭州至敦煌鐵路開通等因素影響，預(yù)計年底能完成計劃的96.85；酒嘉過境路由于清嘉高速公路的開通，預(yù)計年底能完成計劃的90.37。
�。ㄎ澹┳ズ冒踩ぷ鳎瑸楦黜椆ぷ鳡I造良好的生產(chǎn)環(huán)境
今年總段高度重視安全生產(chǎn)，細(xì)化基礎(chǔ)管理工作，加強職工安全教育。各單位通過與站班、項目部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，堅持在施工現(xiàn)場擺放安全生產(chǎn)標(biāo)志牌，培養(yǎng)了職工的安全習(xí)慣。特別是在6月份組織開展的以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，提高了職工的防范意識。在各養(yǎng)護(hù)單位的作業(yè)現(xiàn)場和工程處、高養(yǎng)處承建的各施工工地均未發(fā)生任何不安全事故。但11月8日，酒嘉所通勤車在拉送上夜班的職工時，將一名在公路上邊打手機邊橫穿公路的行人撞傷致死，目前事故責(zé)任正在處理之中。
�。┘訌娐氛芾�，加大超限運輸治理力度。
今年以來，我段結(jié)合省路政管理總隊在依法鞏固路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)和治理超限運輸方面開展的一系列活動，注重研究路政工作的規(guī)律性，創(chuàng)造性地開展工作。一是通過加強學(xué)習(xí)、強化教育，努力提高了路政隊伍的整體素質(zhì)。在年初對全體路政執(zhí)法人員進(jìn)行了為期81天的冬訓(xùn)，工作中積極提倡開展現(xiàn)場練兵和案例分析，把實戰(zhàn)中遇到的問題納入訓(xùn)練內(nèi)容，并在全省公路路政執(zhí)法人員崗位技術(shù)練兵比武中獲得了三等獎。二是注重研究路政工作的規(guī)律性。多年的路政管理工作表明，村鎮(zhèn)路段的違章建筑一般出現(xiàn)在春秋季節(jié)，打場曬糧在夏秋季節(jié)，拉運煤、礦石等大噸位車輛一般在廠礦附近。根據(jù)發(fā)生路政案件的季節(jié)性、規(guī)律性等特點，各大隊路政人員開展有針對性的專項治理活動，增強了工作的主動性，使路政工作由被動治理轉(zhuǎn)為主動出擊，克服了路政人員不足的困難。三是對治超工作統(tǒng)一布署，統(tǒng)籌安排，加大內(nèi)部聯(lián)合治超力度。在S214線、S216線、G215線、G312線的金塔、馬鬃山、當(dāng)金山、柳園同時加大超限車輛的檢測力度，使一度在我區(qū)運輸?shù)腵河南、安徽等地的一些大噸位超限車輛減少。四是創(chuàng)新路政辦案手段。在過去由于公路建設(shè)時，一些業(yè)主單位的征地拆遷等批復(fù)文件和相關(guān)資料在工程竣工后不能完整移交總段，在近幾年的辦案中，出現(xiàn)了一些地方土管部門將原本屬于公路控制區(qū)的公路用地，二次劃給了群眾。針對這一現(xiàn)象，總段各路政大隊在新建公路即將竣工移交我段時，提前介入，主動收集各類批復(fù)文件等手續(xù)資料，特別是對高速公路，詳細(xì)登記各類附屬設(shè)施，建立臺帳，使路政案件的處理做到了有理、有據(jù)。五是針對省路政總隊開展的三個“十佳”爭創(chuàng)活動和路容路貌專項整治活動，總段在玉門段召開動員大會，對此項工作進(jìn)行了專項部署。這些活動的開展，使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高。
（七）強化企業(yè)內(nèi)部管理,提高工程效益
施工企業(yè)如何發(fā)展一直是困繞公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的難題。今年路橋工程處貫徹落實了總段在企業(yè)發(fā)展方面提出的一系列新舉措，強化了企業(yè)內(nèi)部管理，加大了企業(yè)改革力度，在人事用工、工資福利、項目管理、資金預(yù)控上實現(xiàn)了新的突破和創(chuàng)新，將項目負(fù)責(zé)人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤，重獎重罰，拉大了收入待遇差距，給施工人員以更大的動力和足夠的壓力。通過完善內(nèi)部管理制度，逐步使企業(yè)走上了用制度管人管事，以管理促效益的新路子。承建的永肅、合和、清嘉、班友、平定高速公路等7項工程總量達(dá)到了1.1億元，其中從上年結(jié)轉(zhuǎn)3394.94萬元，完成4479.05萬元，占總工作量的40.1。
高養(yǎng)處（原金通公司）結(jié)合發(fā)展實際，針對占單位總資產(chǎn)95的車機設(shè)備，重視了機械租賃管理和租賃實體的財、物管理。針對年初項目少的情況，在養(yǎng)好臨清高速公路和實施G215線安保工程的同時，積極“找米下鍋”，尋找生存空間，完成產(chǎn)值785.2萬元，其中G215線安保工程125.9萬元，63600部隊十號區(qū)東環(huán)路道路鋪筑575萬元，烈士陵園、污水處理廠、xx賓館停車場等油路鋪筑工程83.76萬元；實現(xiàn)利潤32萬元。
�。ò耍┡浜蠘I(yè)主單位組建隊伍，積極探索高等級公路養(yǎng)護(hù)與管理
在按照省局要求8月份組建安敦公路收費隊伍后，9、10月份又配合廳路橋投資公司、廳工程處分別組建了清嘉、嘉安高速公路收費人員。按照交通廳和路政總隊要求，選拔組建了清嘉高速公路路政大隊，同時結(jié)合清嘉、嘉安高速公路屬地養(yǎng)護(hù)，成立了總段高等級公路養(yǎng)護(hù)管理處。面對高等級公路養(yǎng)護(hù)這一全新的課題，為摸索高等級公路的養(yǎng)護(hù)與管理，引導(dǎo)干部職工正確看待高等級公路養(yǎng)護(hù)與國省干線公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，總段抽調(diào)人員從10月12日起在各單位進(jìn)行了調(diào)研，于11月3日在安西段召開總段高等級公路養(yǎng)護(hù)與管理座談會，對高等級公路與一般公路的區(qū)別、養(yǎng)護(hù)特點、機械配置、管理方式等進(jìn)行了研討，并根據(jù)總段實際對高等級公路養(yǎng)護(hù)管理提出了初步的意見，以便做好對清嘉、嘉安和即將交付總段承養(yǎng)的嘉安高速公路的養(yǎng)護(hù)工作。
另外，為提高干線公路和高等級公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，節(jié)約成本，總段利用地理優(yōu)勢、就地取材，在G312線酒嘉所附近設(shè)置了占地37976m2的碎石加工場。從生產(chǎn)和成本核算情況看，效果非常明顯，每方成本僅為28元，而市場價為60元。這既提高了維修工程質(zhì)量，也節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本、減少了資金周轉(zhuǎn)、降低了職工的勞動強度。面對今年公路建設(shè)瀝青供不應(yīng)求、價格漂浮不定的市場環(huán)境，為保證瀝青正常供應(yīng)和降低市場價格波動因素帶來的損失，總段利用設(shè)材中心擁有瀝青供應(yīng)鐵路這一得天獨厚的條件，投資116萬元，新建了容量達(dá)3000噸的2座高效、節(jié)能、無污染瀝青儲存罐和１個容量達(dá)3000噸的太陽能儲油池。新建的2座儲油罐，具有熱效率高、耗能低、省工、無噪音、無污染、罐裝速度快的特點，通過該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運至180公里范圍內(nèi)的施工點可直接使用，無需二次加熱。該設(shè)備的投入使用，對我段養(yǎng)護(hù)成本的降低和今后的公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益。
�。ň牛┩怀鋈诵曰芾硭枷耄钊腴_展文明創(chuàng)建活動
我段精神文明建設(shè)工作與其他工作也是穩(wěn)步推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。在行業(yè)文明創(chuàng)建工作中，我段結(jié)合單位實際，深入開展以“三學(xué)四建一創(chuàng)”為載體的創(chuàng)建活動和公路文化年活動。文明創(chuàng)建工作圍繞本單位工作的薄弱環(huán)節(jié)和亟待解決的問題開展，充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理理念。具體體現(xiàn)在：一是“愛心幫困基金”的捐助有序進(jìn)行。全總段共募集75140元，上半年補助22戶，發(fā)放慰問金19800元。在做好“愛心幫困基金”募集助困的同時，xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元。二是通過為職工贈送蛋糕，鮮花、襯衣，生日祝賀卡等形式開展了職工生日祝�；顒樱蝗腔I措資金為職工做了不同程度的身體檢查；四是為適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)運行機制改革和貫徹落實廳黨組精神，于7月份恢復(fù)了事業(yè)單位職工檔案工資。按照國家有關(guān)規(guī)定為一線職工增發(fā)了養(yǎng)護(hù)津貼、污染補貼，新增加生活補貼75元，提高了暖氣和住房公積金補助標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過測算，全總段職工收入均有不同程度的提高，保持了單位的穩(wěn)定。五是關(guān)愛離退休職工生活狀況。為了使離退休職工能安度晚年，我段組織人員經(jīng)常性地看望、慰問老職工特別是生病住院的老職工，同時還自籌資金給全員職工每人每月增發(fā)了75元生活補貼。六是在基層辦公條件改善后，總段自籌資金，更換了機關(guān)自七八十年代沿用至今的辦公桌椅，改變了機關(guān)的辦公形象。在公路文化方面，通過演講、書畫攝影展、征集文學(xué)作品、學(xué)唱公路人之歌、榮辱觀教育、政風(fēng)行風(fēng)教育、商業(yè)賄賂治理和其他形式多樣的文化活動，陶冶了干部職工的情操，提高了單位的的凝聚力、向心力和親和力，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。
三、存在的問題
1.省局對G312線茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復(fù)資金為54.5萬元。經(jīng)我段對人工費、材料費和機械費進(jìn)行分析，還需補助資金19.77萬元。同時建議對設(shè)計進(jìn)行適當(dāng)變更，具體方案已上報，望省局能夠批復(fù)。
2.由于G312線柳星段柳園收費站至新改線鐵路立交橋（K3259 500—K3306 400）共10.9km的路段，路基較低，一些車輛在當(dāng)?shù)夭环ㄈ藛T的帶領(lǐng)下繞道逃避通行費征收和路政人員的檢測，尤其嚴(yán)重的是他們還指使車輛強行沖卡，填平封堵的便道口，對稽查人員進(jìn)行人身威脅。為打擊不法車主，防止費源流失，經(jīng)實地調(diào)查，共有9處/400米路口需增設(shè)路欄網(wǎng)進(jìn)行封閉。對此意見我段已于6月初上報省局，懇請公路局能夠予以批復(fù)實施。
3.安敦收費公路屬旅游熱線，為樹立良好的收費形象和文明“窗口”作用，安敦收費所及敦煌、瓜州2個收費站需盡快進(jìn)行綠化，同時2個收費站還需增設(shè)共400米長的護(hù)欄網(wǎng)和車庫，以上共需費用20萬元，望省局能夠協(xié)調(diào)解決。
4.根據(jù)省廳局構(gòu)建“平安交通”的要求和xx市預(yù)防道路交通領(lǐng)導(dǎo)小組的意見，G312線K3230與瓜州大道交叉路口需增設(shè)交通標(biāo)志、減速設(shè)施和交通信號燈共6塊;G215線K130-K135段(敦煌市境內(nèi))需增設(shè)交通標(biāo)志23塊。S314線敦煌五墩鄉(xiāng)路段自通車至今已發(fā)生交通事故10多起，死亡11人，需增設(shè)減速標(biāo)線和交通標(biāo)志。另外根據(jù)肅州區(qū)人大十五屆六次會議建議函，并經(jīng)我段實地勘察，需在肅州區(qū)G312線12所小學(xué)、Z113線（G312線肅州區(qū)境內(nèi)輔道）2所小學(xué)、S214線7所小學(xué)共21所學(xué)校路口設(shè)置安全標(biāo)志。以上建議望省局能夠予以考慮。
5.S216線K162-K168，K194-K196在水毀發(fā)生后，我段經(jīng)整修保證了暢通，但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復(fù)，望省局能夠予以批復(fù)，以便修復(fù)。
四、對公路建設(shè)的建議
1.我段轄養(yǎng)的S214線、S216線路面老化嚴(yán)重，通過日常小修保養(yǎng)已無法維持正常通行，這2條線應(yīng)當(dāng)作為明年維修工程的重點路段，或是能立項改建。
2.目前養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)車輛機械陳舊落后且不配套，建議省局有計劃、有步驟的配備經(jīng)濟、實用的公路養(yǎng)護(hù)機械。
3.根據(jù)橋涵調(diào)查情況，國省干線的許多橋梁已進(jìn)入維修期，在未來5年，橋涵也將成為公路養(yǎng)護(hù)的重點，建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度。
4.我省高等級公路建設(shè)已超過1000公里，但在養(yǎng)護(hù)體制上不順，從臨清、清嘉、嘉安乃至即將開工建設(shè)的安星公路，業(yè)主分別為路橋投資公司、廳工程處、公路局，這給屬地養(yǎng)護(hù)帶來了諸多不便，建議省局和各公路總段能向省廳呼吁，盡快出臺統(tǒng)一的有序的管理體制，以節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，保證高速公路的正常養(yǎng)護(hù)。
五、今冬明春工作
為確保冬季公路安全暢通，向社會提供良好的道路通行條件，為20xx年的公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展奠定基礎(chǔ)，在本月初，總段通過文件對今冬明春的重點工作做了安排。一是要求各養(yǎng)護(hù)單位在冬季尤其是春運期間，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對路面出現(xiàn)的破損，及時按幾何尺寸和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填，做到隨發(fā)生隨處治；對路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、路障及時清除。要求各條線路易滑路段特別是G215線當(dāng)金山公路備足防滑材料，在雪天及時布撒，做到阻車時間不超過12小時；同時及時清除當(dāng)金山救助車道積雪。要求養(yǎng)護(hù)職工人均采砂45m3。二是重視冬季橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，遇到下雪天氣，及時清除橋面積雪積冰，對危舊橋涵做好觀察檢測，采取限速限載等防范措施。堅持冬季巡路，養(yǎng)護(hù)高速公路的單位，充分做好設(shè)備機具和材料準(zhǔn)備，特別是在橋梁、匝道、收費廣場、彎道和縱坡較大的路段要及時清雪防滑，防止路面積雪壓實。三是重視安全工作，在強調(diào)職工上路作業(yè)安全的同時，還要重視內(nèi)部安全。四是抓好職工冬季學(xué)習(xí)。在冬訓(xùn)期間，重點學(xué)習(xí)油路修補技術(shù)、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)、高等級公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、路政法規(guī)和政治理論。五是做好車機維修保養(yǎng)，為來年工作順利開展做好準(zhǔn)備。六是配合省廳做好內(nèi)部財務(wù)審計工作。七是關(guān)心職工生活，關(guān)注困難職工家庭，要求各單位要關(guān)心職工尤其是老干部、困難職工、患病職工、職工遺屬，了解他們的取暖情況、生活情況，對特別困難的家庭給予援助和慰問。
總之，20xx年，我段在省交通廳、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級黨委、政府的大力支持下，在廣大干部職工的辛勤工作下，在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、收費、服務(wù)等方面取得了一定的成績，但與廳局的要求相比，還有一定的差距，在今冬明春和來年的工作中，我段將繼續(xù)努力，在廳局的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)干部職工，同心同德，迎難而上，為實現(xiàn)我省交通建設(shè)又快又好的發(fā)展而努力！
公路年終工作總結(jié)7
XX年，我組在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想，全面落實公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費管理規(guī)程》和《收費稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。
一、過去一年工作回顧。
�。�、完成稽查工作指標(biāo)和目標(biāo)管理考核任務(wù)。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內(nèi)各站進(jìn)行例行稽查1439
人次，全年稽查時間達(dá)1980小時，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標(biāo)管理考核的各項任務(wù)。
�。病⒋罅Σ樘巸�(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實現(xiàn)以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動紀(jì)律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場就可以對各站實施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監(jiān)督。第三，加強特殊時段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)收費站的收費管理工作。
�。场ν饣楣ぷ靼踩�、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營運部打擊外部逃費車輛共xx輛，追繳路費xxxxx元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費站將每日記錄的《xx區(qū)域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯(lián)合營運部對逃費車輛進(jìn)行打擊。
�。础⒙�(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費后，由營運部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實行，在三個管理處聯(lián)合行動進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對站內(nèi)的收費管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗，并且還加強聯(lián)合對外稽查的信息共享。
�。�、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強隊伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平扎實、甘于奉獻(xiàn)的收費稽查隊伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的`業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
６、完善內(nèi)部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉(zhuǎn)來顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是xx站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。
�。贰⒊浞职l(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場協(xié)助，同時還加強現(xiàn)場對人工收費的監(jiān)督，有效防止收費員工利用人工收費進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費有序進(jìn)行。
二、一年來取得的經(jīng)驗。
一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設(shè)稽查隊伍的認(rèn)識。
�。�、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護(hù)正常的收費秩序為指導(dǎo)思想。
2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。
3、堅持從規(guī)范收費管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進(jìn)監(jiān)控稽查設(shè)備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強對收費系列人員的監(jiān)控。
4、要善于抓住重點時段、重點事件和重點人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
�。�、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨立處理突發(fā)事件的能力。
三、聯(lián)網(wǎng)收費后稽查工作的形勢和存在的問題。
一年來，雖然在對內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。
�。�、隨著聯(lián)網(wǎng)收費的范圍逐漸擴大，行駛里程的延長，路費的提高，對于通行車輛實施逃費更有誘惑力。
�。�、外部逃費車輛越來越熟悉高速公路收費站場運作，假冒免費牌證的技術(shù)和手段越來越高明，增加了對外部逃費車輛打擊的難度。
�。�、聯(lián)網(wǎng)收費后部分收費運作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運作規(guī)定仍未修改完善。
�。�、車流量不斷增加，站級稽查小組必將轉(zhuǎn)移精力放在疏通車流上，相對減弱站級稽查小組的對站內(nèi)實施稽查的力度。
�。�、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。
�。�、xx站北出外來拾賣司機的棄票或偽發(fā)票的情況，屢禁不止，對站的安全和車流量造成影響。
四、明年工作設(shè)想。
明年是逐步實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費的一年，面對車流量的不斷增長，面對內(nèi)部收費人員和外部逃費車輛的復(fù)雜變化，必將會出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應(yīng)新形勢下的稽查工作。
�。�、轉(zhuǎn)變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
�。ǎ保└幼⒅噩F(xiàn)場稽查與遠(yuǎn)程信息技術(shù)稽查的結(jié)合。
（２）更加注重日常的巡查與特殊時段稽查的結(jié)合。
（３）更加注重全面的普查與異常事件稽查的結(jié)合。
�。病⑼晟苹閮�(nèi)容，抓住稽查重點方向，適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費的新要求。
�。ǎ保┘哟罅Χ纫�(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費后各收費程序的運作。
�。ǎ玻┘訌娙藛T信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動態(tài)，持續(xù)跟進(jìn)。
�。ǎ常﹫猿职踩⒑戏�、高效的原則，重點做好逃費車的信息管理，加強與營運部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費車輛。
（４）加強出口免費車放行和收費員收費操作的事后監(jiān)督。
�。ǎ担┘訌娙肟诎l(fā)卡的管理，重點關(guān)注靠近主線的發(fā)卡廣場的運作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費車誤發(fā)卡，發(fā)無入口信息卡的行為。
�。ǎ叮┘訌妭溆媒�、棄鈔、路費等資金方面的稽查。
（７）建立完善的的投訴處理規(guī)程，每季度對事件進(jìn)行分析通報。
�。�、著力提高稽查隊伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強稽查員業(yè)務(wù)知識和獨立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。
展望明年，我組會全面貫徹落實目標(biāo)管理考核的要求，認(rèn)真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費范圍進(jìn)一步擴大等新形勢出現(xiàn)的新問題，積極研究新對策，有效開展稽查工作，確保維護(hù)正常的收費秩序和營運管理秩序。
公路年終工作總結(jié)8
20xx年，在市委、市政府的 正確領(lǐng)導(dǎo)下，市規(guī)劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區(qū)域中心城市、清遠(yuǎn)加快融入珠三角的縱深腹地的目標(biāo)，推進(jìn)“四鎮(zhèn)合一”大市區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加強城市綜合管理，完善城市功能，著力提升人居環(huán)境質(zhì)量，扎實有效地推進(jìn)各項工作任務(wù)，城市擴容提質(zhì)取得新成效。
一、20xx年工作情況
（一）城鄉(xiāng)規(guī)劃引領(lǐng)作用不斷提升
1、開展城鄉(xiāng)規(guī)劃編制設(shè)計項目。一是推進(jìn)東岸新城控制性詳細(xì)規(guī)劃、起步區(qū)控規(guī)修編、濱江公園游泳場規(guī)劃、社區(qū)體育公園規(guī)劃工作。二是完善、開展鎮(zhèn)區(qū)總規(guī)編制。20xx年完善青塘鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)、黎溪鎮(zhèn)、望埠鎮(zhèn)4個鎮(zhèn)的總規(guī)編制。開展西牛鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、下太鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)4各鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，目前處于前期調(diào)研、制定初步方案階段。三是開展美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃編制。完成水邊鎮(zhèn)新區(qū)安置房規(guī)劃設(shè)計等30條新農(nóng)村規(guī)劃編制工作。
2、開展項目用地報批及核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)。一是項目用地選址報批，提出《規(guī)劃意見》260份報市政府審批；二是核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)，核發(fā)《建設(shè)項目用地選址意見書》14份、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報人大建議、政協(xié)提案13份；三是核定用地規(guī)劃條件，核發(fā)建設(shè)項目用地紅線圖及規(guī)劃條件156份（含單位和個人）。
3、開展建筑工程報建及驗收。一是開展建筑工程報建。截止至12月底，辦理了各類工程報建153宗（含市區(qū)135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地總面積7.24萬平方米、建筑總面積72.78萬平方米。二是開展建筑工程驗收，辦理工程項目驗收144宗，占地面積7.66萬平方米，建筑面積81.86萬平方米。三是開展建設(shè)工程放、驗線。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設(shè)工程放、驗線15宗，占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開展臨時建筑報建。共辦理臨時建筑報建11宗，占地總面積1.64萬平方米、建筑總面積1.64萬平方米。五是開展戶外廣告報批。共辦理小型戶外廣告報建21宗，協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀(jì)委辦理多宗公益廣告。
4、規(guī)委會審議各類建設(shè)項目方案。市規(guī)委會召開5次會議，審議和討論各類建設(shè)項目建筑方案、規(guī)劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟指標(biāo)等共82宗，包括《XX市區(qū)東一城·商業(yè)綜合體項目規(guī)劃和建筑方案》等。
（二）城市建設(shè)步伐不斷加快
20xx年，我局加快推進(jìn)市政工程建設(shè)，完善市政公共配套設(shè)施，中心城區(qū)市政工程項目完成投資4.7億元，城市建設(shè)取得新進(jìn)展。
1、加快重點工程項目建設(shè)。一是推進(jìn)東岸新城起步區(qū)市政設(shè)施項目建設(shè)，20xx年東岸新城起步區(qū)內(nèi)楊萬里大道、濱江東路完成投資3894萬元，累計完成投資約1.58億元，占工程總量的58%。二是推進(jìn)西岸防護(hù)堤濱江西路項目建設(shè)，全年完成投資4763萬元，累計完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區(qū)及祥云大廈北面停車場等道路黑底化工程建設(shè)，完成投資6790萬元，進(jìn)一步提升了城市品位。四是完成社區(qū)體育公園建設(shè)，全年完成月桂湖廣場體育公園、鳳凰廣場體育公園、湞陽東湖體育公園、何公坑體育公園等4個社區(qū)體育公園建設(shè)。五是開展市區(qū)“暢通工程”一期建設(shè)，完成湞陽東路等道路中間設(shè)置護(hù)欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設(shè)，完成投資260萬元。六是推進(jìn)打通城市斷頭路工程建設(shè)，加快北江一橫路、二號路、三號路的工程施工，完成投資530萬元，占工程總量的53.8%。七是推進(jìn)西環(huán)快速路一期（馬山公路）建設(shè)項目，已完成招投標(biāo)手續(xù)，征地拆遷基本完成，清表工作完成約80%，完成約1000米施工便道的填筑，完成投資約480萬元。八是加快環(huán)秀中路續(xù)建工程建設(shè)，項目包括500米主路面建設(shè)、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀工程。預(yù)計20xx年元旦前完成主路面建設(shè)，20xx年春節(jié)前完成月桂湖湖體土方開挖工程和綠化工程。九是加強華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監(jiān)管，全年完成投資約3100萬元，目前累計鋪設(shè)燃?xì)夤艿?7.5公里，城區(qū)主管網(wǎng)覆蓋率達(dá)91%，簽約居民用戶2萬戶；觀音山合建站已完成工程建設(shè)及設(shè)備安裝，已經(jīng)通過防雷、質(zhì)監(jiān)驗收和消防等驗收手續(xù)。十是加快推進(jìn)代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設(shè)，其中市委黨校綜合教學(xué)樓建設(shè)，完成投資3993萬元（處理地下溶洞工程1638萬元）；人武部征兵指揮大樓已完成主體工程，現(xiàn)進(jìn)行室內(nèi)裝修，預(yù)計明年5月交付使用。此外，加快推進(jìn)污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設(shè)。
2、加強路燈亮化建設(shè)。一是加快路燈新建與改造，完成濱江公園西岸（抽水房至濱江尚品段）、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞；完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進(jìn)夜間景觀亮化建設(shè)，完成月桂湖、湞陽東湖及人民廣場等公共休閑場所景觀燈安裝760多盞，改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀16座，采用led數(shù)碼管、中國結(jié)和流星燈等照明材料美化市區(qū)主干道及公園、廣場、橋梁等夜景；同時，國慶、春節(jié)期間在市區(qū)主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節(jié)日氣氛，營造璀璨燈光，提升城市品位。
3、加強園林綠化建設(shè)。積極推進(jìn)今年市區(qū)新一輪綠化大行動，市區(qū)綠化（地被）建設(shè)（改造）4.4萬平方米，補種喬木3500株、灌木10700多株，投入資金530多萬元；組織對建成區(qū)447公頃的綠地所有植物進(jìn)行施肥，綠化養(yǎng)護(hù)投入664多萬元。
4、加強環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，一是推進(jìn)英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，目前工程已完成75%，預(yù)計明年初建成投入使用；二是推進(jìn)選址在湞陽西路以北、武廣高鐵線以西、廣樂高速路以東的中心城區(qū)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)工程，目前進(jìn)行環(huán)評、立項、征地等前期工作。
（三）城市綜合管理不斷加強
1、加強公共事業(yè)管理。一是加強城市道路監(jiān)管和公共設(shè)施維護(hù)。修復(fù)道路和公共設(shè)施損壞570余宗，受理各管線單位挖掘道路鋪設(shè)管線、開設(shè)路口、移除綠化路燈等審批事項34件（次），責(zé)令當(dāng)事人因交通事故損壞修復(fù)市政設(shè)施35宗。二是加強燃?xì)獍踩O(jiān)督管理。對市區(qū)12間燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)、各鎮(zhèn)68個燃?xì)饨?jīng)營銷售點、供應(yīng)站（點）進(jìn)行燃?xì)獍踩a(chǎn)監(jiān)督管理，查處了7宗違反燃?xì)夤芾硪?guī)定的行為。
2、加強城市綜合管理與城建監(jiān)察。一是堅持嚴(yán)防嚴(yán)控、依法拆違，推進(jìn)“兩違”清理整治規(guī)范化、常態(tài)化�！皟蛇`”專項整治小組，加強對大市區(qū)“兩違”現(xiàn)象的巡查，重點拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號路等多處“兩違”建筑共38宗，拆除面積約11000多平方米。二是由各部門組成的'城市管理信息巡查專職小組，每天對市區(qū)街道、公園、五湖周邊的市政設(shè)施進(jìn)行巡查，處置市政設(shè)施問題共405宗。三是加強城市綜合執(zhí)法。城管股會同市城監(jiān)大隊等有關(guān)單位，在市區(qū)巡查發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)172宗，發(fā)出《行政調(diào)查通知書》172宗、《責(zé)令停工通知書》100宗、《責(zé)令限期拆除通知書》34宗，開展各類拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區(qū)違章超層處罰案件共120宗；四是加強城市建設(shè)監(jiān)察管理。從3月份起，由城監(jiān)大隊牽頭會同有關(guān)單位，每月開展一次相對集中的城市管理整治行動，通過集中執(zhí)法與平時執(zhí)法相結(jié)合，著力整治城區(qū)公共場所“六亂”現(xiàn)象，起到了較好的整治效果。
3、加強園林綠化養(yǎng)護(hù)管理。一是加強街道綠化養(yǎng)護(hù)工作。對市區(qū)20多條主干道的行道樹木進(jìn)行全面修剪整容、施肥，加強養(yǎng)護(hù)，提升綠化景觀效果；二是加強公園管理工作。抓好日常管護(hù)及節(jié)假日的綠化保潔工作，做好防火、維穩(wěn)及汛期防洪工作。
4、加強路燈亮化維護(hù)管理。全年完成維修路燈6800盞次，維修控制箱230余處，維護(hù)變壓器89臺次，更換老化和被盜電纜電線18060米，處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起，全年路燈維護(hù)總投入約342萬元。不斷完善道路照明“三遙”數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，直觀迅速了解照明設(shè)施運行情況，有效加強防盜，大大提高維修效率和質(zhì)量。
5、加強市容環(huán)衛(wèi)與城鄉(xiāng)清潔工程。環(huán)衛(wèi)處完成市區(qū)清掃保潔面積460多萬平方米，日收集清運無害化處理垃圾200多噸，上門收集住戶生活垃圾6萬多戶，管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場已投入試運營，每日處理生活垃圾共400多噸（其中：市區(qū)約180噸/日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)約220噸/日），生活垃圾無害化處理率達(dá)100%，運營良好。
6、加強行政服務(wù)窗口的設(shè)置與運作。一是進(jìn)一步精簡行政審批事項，行政審批（服務(wù)）事項減至18項。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗，辦結(jié)964宗，辦結(jié)率達(dá)到100%。三是每個月開展窗口服務(wù)標(biāo)兵評比活動，派駐首席代表和工作人員共10人，窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀(jì)律作風(fēng)等不斷好轉(zhuǎn)。
（四）機關(guān)作風(fēng)建設(shè)不斷加強
嚴(yán)格執(zhí)行中央八項規(guī)定，整治各種鋪張浪費行為，著力減少“三公”經(jīng)費開支。積極開展創(chuàng)建黨建品牌活動，以黨建促工作。學(xué)習(xí)貫徹“三嚴(yán)三實”要求，增強責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，以嚴(yán)和實的精神，扎實做好各項工作，特別是一些群眾意見大、涉及群眾切身利益的問題，如城市排水不暢、停車難、體育運動場所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設(shè)歷史遺留問題糾紛等突出問題，進(jìn)行整改處理。深入開展“正風(fēng)提效”和“公述民評”活動，認(rèn)真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問題，機關(guān)作風(fēng)得到好轉(zhuǎn)，辦事效率不斷提高。
（五）積極開展結(jié)對幫扶工作
積極開展對東華鎮(zhèn)九圍、雅堂村委及46戶貧困戶、五保低保戶的結(jié)對幫扶工作，加強溝通聯(lián)系，了解他們生產(chǎn)生活推進(jìn)過程中遇到的困難和問題，給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){(diào)研，深入了解村委的“農(nóng)綜改”工作推進(jìn)情況，提供綜合指導(dǎo)、財物等幫扶措施。春耕前給兩個村委和幫扶戶送上4.6萬元幫扶資金。春節(jié)、中秋節(jié)分別送去慰問品和慰問金。積極做好扶貧“雙到”工作，想方設(shè)法幫助群眾脫貧致富。
公路年終工作總結(jié)9
一、20xx年所做工作大況
x個月里，完成項目x余個，計算單體xx，大體情況如下：
預(yù)算方面工作：xx大道等;
二、工作情況
x月中旬上班后，經(jīng)歷了半個月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進(jìn)入x月后開始發(fā)現(xiàn)，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的很充實，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的`是光陰似箭。
通過與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細(xì)，重復(fù)勞動很多，原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容，經(jīng)過一段時間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法，并自己覺得很滿意。
x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應(yīng)，本人心粗，沒做過這么仔細(xì)的工作，剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好，經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo)，改進(jìn)自己。經(jīng)過一段時間的努力，得到了xx的認(rèn)可。
三、20xx年目標(biāo)
新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中，認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下：
1、熟悉定額，撐握其計算規(guī)則與各項劃分分類并且了解與市場價格的差別;
2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范，了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識;
3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準(zhǔn);
4、努力獨立去完成一個全過程業(yè)務(wù)，全面提升自己;
5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱。
公路年終工作總結(jié)10
一、豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自xxxx年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在XX年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高
xxxx年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在xxxx年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
xxxx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的.縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
xxxx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。XX年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
XX年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
XX年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工，XX年度至XX年度被縣交通局評為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路年終工作總結(jié)11
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學(xué)習(xí)方面
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的.好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊�，進(jìn)入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護(hù)了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。
公路年終工作總結(jié)12
今年以來，我所在局領(lǐng)導(dǎo)和市局主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、基本情況
我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責(zé)任書的要求，結(jié)合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進(jìn)出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費91622元。
二、主要做法和體會
（一）加強安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通
近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，S350線的石馬鎮(zhèn)，X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設(shè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣�；ㄆ陂g，經(jīng)常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴(yán)重的路段，主動與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府相關(guān)職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進(jìn)一步蔓延。其次，對因安保工程建設(shè)需要利用公路進(jìn)行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關(guān)部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應(yīng)的措施設(shè)置警告標(biāo)志，并主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（二）開展新建公路產(chǎn)權(quán)調(diào)查，確認(rèn)公路路權(quán)
公路路產(chǎn)路權(quán)，防止因產(chǎn)權(quán)不明導(dǎo)致公路產(chǎn)權(quán)遭到侵占破壞，根據(jù)粵公路函〔1999〕227號“關(guān)于對公路路產(chǎn)路權(quán)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計的通知”的內(nèi)容要求，及我局新建公路工程已全面
為切實維護(hù)新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產(chǎn)部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學(xué)門前路段約16公里公路產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計，準(zhǔn)備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產(chǎn)權(quán)的經(jīng)驗，在縣委縣政府的協(xié)調(diào)下，在縣國土局相關(guān)部門大力支持下，經(jīng)過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產(chǎn)路權(quán)登記確認(rèn)手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
（三）積極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設(shè)步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設(shè)施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進(jìn)行建設(shè)，提高了管轄路段的行車安全系數(shù)；積極協(xié)助清四公路管理處維護(hù)清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內(nèi)通往旅游景區(qū)的公路進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對設(shè)置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責(zé)成相關(guān)的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進(jìn)行整改，按國標(biāo)要求重新改版規(guī)范設(shè)置，并協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當(dāng)?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務(wù)水平。
（四）深化改革，明確分工
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我所結(jié)合實際情況，與局里簽訂了路政管理責(zé)任書，制定了獎懲規(guī)定，進(jìn)一步明確了各方權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)；并根據(jù)責(zé)任書的要求，對所里全體成員職責(zé)進(jìn)行了重新分工，明確各人職責(zé)，有效調(diào)動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的'大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認(rèn)真履行責(zé)任書所列各項職責(zé)的同時，局領(lǐng)導(dǎo)及上級主管部門交付的各項任務(wù)都能及時完成。
（五）迎國檢，做到“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調(diào)部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進(jìn)行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導(dǎo)下，經(jīng)縣委縣政府的協(xié)調(diào)，在城管、公安、工商等職能部門的
的 協(xié)助下，對待檢國、省道進(jìn)行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌 38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護(hù)路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準(zhǔn)備過程中，我所將“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內(nèi)業(yè)進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范化整理；督促各成員加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產(chǎn)補（賠）償程序和標(biāo)準(zhǔn)，路政巡查細(xì)則等規(guī)定，在進(jìn)一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。
三、努力方向
（1） 加強對公路兩旁堆積物的管理；
�。�2） 加強日常巡查，及時制止各類違章行為；
�。�3） 通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；
（4） 盡快完善廣播電視局利用路產(chǎn)架設(shè)電桿的手續(xù)；
（5） 繼續(xù)配合相關(guān)職能部門落實治理超限運輸工作；
�。�6） 加強與沿線當(dāng)?shù)卣⒐�、檢、法的聯(lián)系；
�。�7）加強法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。
公路年終工作總結(jié)13
20年，站本著“衡而必正，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績�，F(xiàn)
將今年工作總結(jié)如下：
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進(jìn)行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻(xiàn)精神，增強服務(wù)意識，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀(jì)守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進(jìn)行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進(jìn)事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀(jì)念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí)；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進(jìn)行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進(jìn)行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認(rèn)真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20年參加的.局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進(jìn)行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進(jìn)行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進(jìn)行自發(fā)學(xué)習(xí)，對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進(jìn)行及時的了解。
制定每月的站內(nèi)考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內(nèi)人員進(jìn)行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進(jìn)一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。
2、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平，貫徹落實高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習(xí)“江蘇高速公路微笑服務(wù)”
組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進(jìn)行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進(jìn)行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進(jìn)行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達(dá)到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管
理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
四、站內(nèi)管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細(xì)信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認(rèn)真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。
2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻(xiàn)自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成；辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進(jìn)行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決；財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施。稽查小組每月制定當(dāng)月重點稽查項目，每天對當(dāng)天稽查情況進(jìn)行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當(dāng)月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴(yán)厲打擊大車?yán)酶鞣N手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認(rèn)識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進(jìn)行偷逃費的大車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進(jìn)行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認(rèn)識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進(jìn)行規(guī)范，由班長示范，并進(jìn)行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進(jìn)行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。
五、加強安全管理，增強防范意識。
（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進(jìn)行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
�。�2）宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進(jìn)行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。
�。�3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進(jìn)行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)、會疏散自救）。
�。�4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠(yuǎn)，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當(dāng)班人員負(fù)責(zé)每晚進(jìn)行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
�。�5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當(dāng)中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內(nèi)部管理，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設(shè)，加強制度建設(shè)，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結(jié)果，鼓勵工作創(chuàng)新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標(biāo)準(zhǔn)尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務(wù)分解到班，落實到人，貫徹考核，充分調(diào)動職工積極性，加大對站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內(nèi)考核辦法。進(jìn)一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí)。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實、真抓實干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù)，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務(wù)卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總、整改。
2、規(guī)范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴(yán)格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責(zé)任制；加大通行卡管理力度，及時核對收、發(fā)卡數(shù)量；積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階。三是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓(xùn)與考核相結(jié)合，成績計入考核，提高整體素質(zhì)。
3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習(xí)、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結(jié)、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進(jìn)團隊合作精神。
4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內(nèi)及時消除各種矛盾，定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn)，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故。
5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內(nèi)外衛(wèi)生。加強對內(nèi)、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進(jìn)一步落實管理處關(guān)于“文化建設(shè)”、“五型班組”等文件精神，加強職工業(yè)務(wù)技能、文化活動建設(shè)等方面學(xué)習(xí)，大力推進(jìn)和諧建設(shè)，強化團隊精神，增強職工凝聚力。
公路年終工作總結(jié)14
一、自查自糾基本情況
我所是負(fù)責(zé)全市地方公路建管養(yǎng)工作的地方職能部門。全所共有在編在職人員50人，所內(nèi)設(shè)5個職能股室。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通公路工作的法律法規(guī)、方針、政策，負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的規(guī)劃和測設(shè)、地方公路的資料收集和上報、地方公路工程的建設(shè)組織和質(zhì)量監(jiān)督、管養(yǎng)公路的`路政管理、白沙車渡的渡運管理等工作。在各項工作的開展中對行政效能情況進(jìn)行了自查自糾如下：
�。ㄒ唬⒄顣惩ㄇ闆r
我所歷來認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級的重大決策、政令。做到有令則行，有禁則止，政令暢通。
（二）、依法行政情況
我所主要負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作開展中從沒有出現(xiàn)徇情枉法、收受賄賂和公路“三亂”情況。
�。ㄈ�(nèi)部管理情況
我所根據(jù)工作實際，制訂了《領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)》、《所內(nèi)工作人員崗位職責(zé)》、《車輛、司機管理制度》、《廉政建設(shè)制度》等各項規(guī)章制度，健全和完善獎懲機制、激勵機制及監(jiān)督制約機制。
�。ㄋ模�、政務(wù)公開情況
我所將有關(guān)公路方面的法律、法規(guī)及有關(guān)政策以發(fā)放資料、張貼等方式進(jìn)行宣傳，公開辦事程序，方便地方群眾了解公路養(yǎng)護(hù)、路政等管理工作要求。
（五）、單位作風(fēng)情況
我所工作人員和路政執(zhí)法人員能做到依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，沒有出現(xiàn)亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費等公路“三亂”現(xiàn)象和門難進(jìn)、話難聽、臉難看、事難辦等“四難”現(xiàn)象。
�。⒎⻊�(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量
我所歷來要求工作人員文明禮貌、熱情周到，對前來咨詢?nèi)罕�，回答要耐心，態(tài)度要和藹，使用文明禮貌用語，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
�。ㄆ撸⒘疂崗恼闆r
我所工作人員在工作中能做到依法行政、按章辦事，沒有發(fā)現(xiàn)有吃、拿、卡、要和收受群眾賄賂等以權(quán)謀私的現(xiàn)象。
�。ò耍�、執(zhí)行《行政許可法》情況
按照法律、法規(guī)規(guī)定，我所沒有行政許可項目，但我單位嚴(yán)格按照工作職能和程序履行了工作職責(zé)。
二、提高工作效能的措施
為切實解決所內(nèi)工作人員中存在的作風(fēng)飄浮、工作不實、辦事推諉、效率低下等問題，增強服務(wù)意識和提高行政效能，結(jié)合我所實際情況，提出以下措施：
�。ㄒ唬�、加強培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)水平。工作人員對相關(guān)法律法規(guī)、政策的熟悉以及對公路工程技術(shù)的掌握程度，直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。只有加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能更有效提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
�。ǘ⑻岣叻⻊�(wù)意識。只有全面提高工作人員的服務(wù)意識，才能把全心全意為人民、為地方群眾的交通服務(wù)當(dāng)作自覺的行動，才能真正地提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
公路年終工作總結(jié)15
和平縣公路局普法工作總結(jié)20xx年，我局普法工作在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞提高依法行政能力，增強全員法律素質(zhì)的目標(biāo)，認(rèn)真開展法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育活動，取得了較好的普法效果，進(jìn)一步推動了公路的各項工作，現(xiàn)將一年來所做的工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，組織到位
一年來，我局始終把普法教育和依法治理工作作為全局的一項重要工作來抓，一是成立了以第一把手為組長的普法工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由一名副書記具體抓落實工作；二是抽調(diào)對法律知識比較熟悉的干部(律師)盧新鏡同志兼任普法辦公室主任，具體負(fù)責(zé)普法實施工作，開展法律知識培訓(xùn)和法律法規(guī)知識咨詢活動；三是制訂了年度普法工作計劃，局領(lǐng)導(dǎo)班子，普法辦經(jīng)常會召開會議，對普法工作作部署和安排；四是普法經(jīng)費落實，如購買法律法規(guī)學(xué)習(xí)資料等。為普法工作的順利開展創(chuàng)造了良好條件。
二、開展多種形式的普法活動
根據(jù)公路部門建、養(yǎng)、征、管的職能不同，我局根據(jù)不同人員對象，有針對性地開展普法學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，除了個人自學(xué)之外，對工程人員重點抓好有關(guān)工程建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，如《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《招投標(biāo)法》、《合同法》以及有關(guān)工程質(zhì)量，廉政建設(shè)方面的法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對征費、路政、行政管理人員重點抓好《公路法》、《省路政管理條例》、《道路交通安全法》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對養(yǎng)護(hù)工人則重點抓好《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《工會法》等學(xué)習(xí)培訓(xùn)年來，我局要根據(jù)不同對象除分別舉辦了《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等專題法律法規(guī)培訓(xùn)班外，還組織全局干部職工學(xué)習(xí)了《憲法》、“兩個條例”等，組織開展了安全知識競賽等活動，同時我們還利用宣傳車、宣傳標(biāo)語牌、電視媒體、發(fā)送宣傳單等形式加大了對《公路法》、《廣東省路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳力度，使廣大群眾知法、守法，并形成愛路護(hù)路意識，另外，還分別組織養(yǎng)征、路政等部門的執(zhí)法人員到省、市、縣參加執(zhí)法崗位培訓(xùn)，取得執(zhí)法崗位資格證。
三、普法教育和依法治理工作效果明顯
由于我局領(lǐng)導(dǎo)對普法工作重視，工作措施到位，教育重點突出，受到了明顯的交梨，全局干部職工的`法律意識明顯增強，依法行政的水平進(jìn)一步提高，廉潔從政的自覺性不斷增強，沒有發(fā)生任何違法違紀(jì)現(xiàn)象，從而促進(jìn)了公路的各項工作，公路建設(shè)正朝“速度快、質(zhì)量高、造價低”的目標(biāo)邁進(jìn)，公路養(yǎng)護(hù)路況質(zhì)量穩(wěn)步提高，規(guī)費征收取得了歷史最好成績，路政管理得到進(jìn)一步加強，社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作取得了可喜成效，20xx年曾分別被縣委縣政府授予文明單位、社會治安綜合治理優(yōu)秀單位，被河源市公路局授予“好路縣局”、“好路縣局”、“安全和平先進(jìn)單位”等稱號。
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