精選買(mǎi)賣(mài)合同匯編五篇
隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng),越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢?以下是小編收集整理的買(mǎi)賣(mài)合同5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

買(mǎi)賣(mài)合同 篇1
甲方(賣(mài)方)
乙方(買(mǎi)方)
簽訂地點(diǎn):包頭市
一、煤種、價(jià)格、交(提)貨時(shí)間、數(shù)量:
簽訂時(shí)間:
二、質(zhì)量指針:
三、運(yùn)輸方式:鐵路運(yùn)輸。發(fā)站:包頭。到站:柳村南,
收貨人:買(mǎi)方車(chē)板前的`費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷(xiāo)售價(jià),由賣(mài)方正式報(bào)排產(chǎn)車(chē)皮計(jì)劃。
四、煤炭?jī)r(jià)格:
車(chē)板交貨價(jià)格:每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式:發(fā)站車(chē)板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn):煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門(mén)軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái),賣(mài)方提供化驗(yàn)單,雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后,買(mǎi)方確認(rèn)當(dāng)月火車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后,到賣(mài)方指定銀行開(kāi)戶(hù),并存入貨款,由賣(mài)方驗(yàn)資后裝車(chē)。
七、結(jié)算方式:憑鐵路大票按實(shí)際噸位一列一結(jié)算,貨款兩票結(jié)算,煤炭底價(jià),中間差價(jià),煤炭增值稅發(fā)票。及火車(chē)運(yùn)輸發(fā)票、此合同為跨年合同,2加12個(gè)月,總量240萬(wàn)噸。如有市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng),參照秦皇島當(dāng)月實(shí)際交易價(jià)格,按每季度上下浮動(dòng)
八、違約責(zé)任:按《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式:如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛,甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則:未經(jīng)雙方同意,任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量,實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商解決,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議.,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇2
根據(jù)《合同法》第142條的規(guī)定,我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度以交付主義為一般原則,在法律沒(méi)有特別規(guī)定和當(dāng)事人沒(méi)有另行約定的情況下,風(fēng)險(xiǎn)隨著標(biāo)的交付二轉(zhuǎn)移,這一點(diǎn),與世界上的大多數(shù)國(guó)家的立法以及國(guó)際條約基本一致。由于標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)隨著標(biāo)的物的交付而轉(zhuǎn)移,因此交付時(shí)間的確定對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度來(lái)說(shuō)就顯得十分重要。交付分為兩種,現(xiàn)實(shí)交付和觀念交付,對(duì)于標(biāo)的物的現(xiàn)實(shí)交付的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移學(xué)術(shù)界并沒(méi)有太大的異議,但對(duì)于簡(jiǎn)易交付、占有改定和指示交付等觀念交付是否也能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,學(xué)者們存在很大分歧。另一方面,由于不動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)變動(dòng)我國(guó)采取的是登記生效主義,存在著占有轉(zhuǎn)移與所有權(quán)轉(zhuǎn)移相分離的情況,因此有學(xué)者認(rèn)為在不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)中,交付主義只適用于不動(dòng)產(chǎn)先交付后登記的情形,而不適用于先登記后交付的情形,不動(dòng)產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移后即使還沒(méi)有交付,買(mǎi)受人也應(yīng)承擔(dān)不動(dòng)產(chǎn)損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
一、“交付”是否僅僅限于現(xiàn)實(shí)交付
交付就是由出賣(mài)人將買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物交給買(mǎi)受人占有,即占有的轉(zhuǎn)移。交付一般分為現(xiàn)實(shí)交付和觀念交付。所謂的現(xiàn)實(shí)交付,是指出賣(mài)人將標(biāo)的物的事實(shí)管領(lǐng)力轉(zhuǎn)移給買(mǎi)受人,使得標(biāo)的物出于買(mǎi)受人的實(shí)際控制之下,由買(mǎi)受人直接占有標(biāo)的物。所謂的觀念交付又可以分為指示交付、簡(jiǎn)易交付和占有改定這三種交付方式。在現(xiàn)實(shí)交付的情形下,由于買(mǎi)受人取得了標(biāo)的物的實(shí)際處分權(quán)和控制權(quán),也就取得了使用、收益標(biāo)的物等現(xiàn)實(shí)利益,此時(shí)由買(mǎi)方承擔(dān)標(biāo)的物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)符合風(fēng)險(xiǎn)與利益相一致的原則,F(xiàn)實(shí)交付的本質(zhì)特征就在于讓受讓人取得對(duì)標(biāo)的物的直接處分權(quán),并進(jìn)而取得對(duì)標(biāo)的物的用益權(quán),這也是風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)交付主義的理論基礎(chǔ),因此,交付主義中的“交付“應(yīng)當(dāng)是就現(xiàn)實(shí)交付而言。而對(duì)于其他交付形態(tài),是否也可以適用風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)交付主義理論,是否產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的法律效果,我國(guó)《合同法》都沒(méi)有做出具體的規(guī)定,有必要一一討論。
所謂的簡(jiǎn)易交付,指在買(mǎi)賣(mài)合同訂立前,買(mǎi)受人已因其他原因而實(shí)際占有標(biāo)的物時(shí),則買(mǎi)賣(mài)合同一經(jīng)訂立則視為交付完成!逗贤ā返140條規(guī)定:“標(biāo)的物在訂立合同之前己為買(mǎi)受人占有的,合同生效的時(shí)間為交付時(shí)間”。《物權(quán)法》第25條亦規(guī)定:“動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前,權(quán)利人已經(jīng)依法占有該動(dòng)產(chǎn)的,物權(quán)自法律行為生效時(shí)發(fā)生效力!币陨蟽蓷l是《合同法》關(guān)于簡(jiǎn)易交付的規(guī)定。在簡(jiǎn)易交付中,由于買(mǎi)方已經(jīng)基于某種法律關(guān)系實(shí)際占有了標(biāo)的物,例如基于租賃、保管等法律關(guān)系,所以出賣(mài)人無(wú)需再交付標(biāo)的物使得買(mǎi)受人取得對(duì)標(biāo)的物的現(xiàn)實(shí)占有。買(mǎi)賣(mài)合同的訂立,只是改變了買(mǎi)方占有標(biāo)的物的權(quán)力基礎(chǔ),即買(mǎi)賣(mài)合同訂立后,買(mǎi)受人不再基于租賃、保管等法律關(guān)系、而是基于買(mǎi)賣(mài)關(guān)系占有標(biāo)的物,此時(shí),買(mǎi)方的身份也由他主占有變?yōu)樽灾髡加小R虼,?jiǎn)易交付與現(xiàn)實(shí)交付并沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別,其依然可以發(fā)生標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的法律效果,只是此時(shí)的交付時(shí)間變成了買(mǎi)賣(mài)合同的生效時(shí)間,而不是買(mǎi)方基于其他法律關(guān)系實(shí)際占有標(biāo)的物時(shí)間。
所謂指示交付,是指在第三人占有標(biāo)的物時(shí),出賣(mài)人將向第三人請(qǐng)求返還的 權(quán)利讓與買(mǎi)受人,以代替標(biāo)的物的實(shí)際交付,我國(guó)《物權(quán)法》第26條規(guī)定了指示交付的情形:“動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前,第三人依法占有該動(dòng)產(chǎn)的,負(fù)有交付義務(wù)的人可以通過(guò)轉(zhuǎn)讓請(qǐng)求第三人返還原物的權(quán)利代替交付。”在指示交付中,雖然買(mǎi)受人并沒(méi)有取得標(biāo)的物的實(shí)際占有,但是由于指示交付已經(jīng)移轉(zhuǎn)了標(biāo)的物的所有權(quán),也就意味著買(mǎi)受人取得了對(duì)標(biāo)的物的間接占有,可以隨時(shí)提取標(biāo)的物,使標(biāo)的物處于自己實(shí)際支配下,也可以請(qǐng)求第三人采取措施加強(qiáng)對(duì)標(biāo)的物的'保護(hù),降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。而賣(mài)方將標(biāo)的物的返還請(qǐng)求權(quán)讓與買(mǎi)方后,就喪失了對(duì)標(biāo)的物的實(shí)際控制權(quán),也無(wú)法對(duì)標(biāo)的物進(jìn)行使用收益,因此,按照利益說(shuō)和管領(lǐng)說(shuō),此時(shí)由買(mǎi)受人承擔(dān)標(biāo)的物損毀滅失的風(fēng)險(xiǎn)是合理的。但是,指示交付也存在一些特殊的情形,即買(mǎi)賣(mài)雙方約定雖然標(biāo)的物的返還請(qǐng)求權(quán)讓與買(mǎi)受人,但在一定期限內(nèi)出賣(mài)人保留對(duì)標(biāo)的物的用益權(quán),例如繼續(xù)由出賣(mài)人向第三人收取租金等,依據(jù)“利益之所在,風(fēng)險(xiǎn)之所在“的市場(chǎng)原則,此時(shí)標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)并不隨著指示交付而轉(zhuǎn)移。
所謂占有改定,指的是買(mǎi)賣(mài)合同中約定,標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買(mǎi)受人,但標(biāo)的物仍然由出賣(mài)人實(shí)際占有、買(mǎi)受人取得的是間接占有。見(jiàn)我國(guó)《物權(quán)法》第 27 條的規(guī)定:“動(dòng)產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí),雙方又約定由出讓人繼續(xù)占有該動(dòng)產(chǎn)的,物權(quán)自該約定生效時(shí)發(fā)生效力! 在這種情況下以買(mǎi)賣(mài)合同生效的時(shí)間即為交付的時(shí)間,例如買(mǎi)方將標(biāo)的物出售給買(mǎi)方之后,又基于保管合同或租賃合同繼續(xù)占有或使用標(biāo)的物。在占有改定的情形,“雙方約定出讓人繼續(xù)占有標(biāo)的物,觀念上可視為發(fā)生了標(biāo)的物從出讓人到受讓人再?gòu)氖茏屓说匠鲎屓说膬纱谓桓,?shí)際上先后發(fā)生了買(mǎi)賣(mài)與保管或租賃兩類(lèi)合同關(guān)系,此時(shí)對(duì)這兩類(lèi)合同應(yīng)分別適用各自的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)規(guī)則!
二、“交付”是否適用于不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)
在動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)中,由于一般情形下交付即移轉(zhuǎn)標(biāo)的物所有權(quán),因此風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)制度采取交付主義還是所有權(quán)主義并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的區(qū)別。但是對(duì)于不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)而言,由于所有權(quán)不是隨交付時(shí)移轉(zhuǎn),而是從完成過(guò)戶(hù)登記手續(xù)時(shí)移轉(zhuǎn),而且實(shí)踐中不動(dòng)產(chǎn)的交付與登記一般不是同時(shí)發(fā)生的,存在標(biāo)的物已交付但未進(jìn)行所有權(quán)變更登記,或者所有權(quán)已變更登記但尚未交付兩種情形,此時(shí)采取所有權(quán)主義還是交付主義分配風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)至關(guān)重要。筆者認(rèn)為,不管是動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài),還是不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài),都統(tǒng)一適用交付移轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)原則,而不論標(biāo)的物所有權(quán)是否已移轉(zhuǎn),亦即不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)中,無(wú)論是先交付后移轉(zhuǎn)所有權(quán),還是先移轉(zhuǎn)所有權(quán)后交付,風(fēng)險(xiǎn)均自不動(dòng)產(chǎn)交付時(shí)起移轉(zhuǎn)于買(mǎi)受人。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇3
合同號(hào):_______
日期:______________________________________________________
地點(diǎn):______________________________________________________
買(mǎi)方:__________________ 賣(mài)方:__________________
地址:__________________ 地址:__________________
電報(bào):__________________ 電報(bào):__________________
電傳:__________________ 電傳:__________________
本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項(xiàng)下,雙方同意按下述條款買(mǎi)賣(mài)下述商品:
第一條:品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià) ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ――――――――――――――――――――――――――――――――――
第二條:合同總值
第三條:原產(chǎn)國(guó)別及制造廠(chǎng)商
第四條:裝運(yùn)港
第五條:目的港
第六條:裝運(yùn)期
分運(yùn):
轉(zhuǎn)運(yùn):
第七條:包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝,適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸,防潮,防濕,防震,防銹,耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
第八條:嘜頭
賣(mài)給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、此端向上、小心輕放、保持干燥等字樣及下列嘜頭:――――――――――
第九條:保險(xiǎn)
在cif條款下:
由賣(mài)方出資按110%發(fā)票金額投保。
在cfr條款下:裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
第十條:付款條件
。1)買(mǎi)方在裝運(yùn)期前30天,通過(guò)中國(guó)銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證,其金額為合同總值――――%,計(jì)――――。該信用證在中國(guó)銀行――――行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下,則按分運(yùn)比例承付)。
a。全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單,外加兩份副本,注明運(yùn)費(fèi)已付、空白抬頭、空白背書(shū)、已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
b。商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
c。裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
d。由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)立簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
e。已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書(shū)一式兩份。
f。裝運(yùn)后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
g。在cif條款下:
全套按發(fā)票金額110%投保――――的保險(xiǎn)單。
(2)賣(mài)方在裝運(yùn)后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買(mǎi)方,兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
。3)中國(guó)銀行在收到合同――――中規(guī)定的,由雙方簽署的`驗(yàn)收證明后,在――天內(nèi),承付合同金額的百分之――,金額為――――。
。4)按本合同第15條和18條,規(guī)定買(mǎi)方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發(fā)生在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān),所有發(fā)生在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣(mài)方承擔(dān)。
第十一條:裝運(yùn)條件
(1)賣(mài)方必須在裝運(yùn)前四十天向買(mǎi)方通知預(yù)訂的船名及其運(yùn)輸路線(xiàn),供買(mǎi)方確認(rèn)。
。2)賣(mài)方必須在裝運(yùn)前二十天通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間,合同號(hào),發(fā)票金額,發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
(3)賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內(nèi),以電報(bào)/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數(shù)量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運(yùn)日期。
。4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò)20噸,長(zhǎng)12米,寬2。7米,高3米,賣(mài)方須在裝船前50天向買(mǎi)方提供5份詳細(xì)包裝圖紙,注明詳細(xì)的尺碼和重量,以便買(mǎi)方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
(5)在cfr條款下:
如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行,以致買(mǎi)方未將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失,由賣(mài)方承擔(dān)。
。6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
第十二條:技術(shù)文件
。1)下述全套英文技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn):
a。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b。接線(xiàn)說(shuō)明書(shū),電路圖,氣/液壓連接圖。
c。易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
d。零配件目錄。
e。安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
。2)此外,在簽訂合同60天內(nèi),賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號(hào)航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。
否則,買(mǎi)方有權(quán)拒開(kāi)信用證或拒付貧款。
第十三條:保質(zhì)條款
賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣(mài)方。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇4
甲方: ,身份證號(hào)碼:
乙方: ,身份證號(hào)碼:
在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上,本著公平公正的原則,甲乙雙就宅基地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,經(jīng)自愿,平等,友好協(xié)商,達(dá)成轉(zhuǎn)讓協(xié)議如下:
一、房屋及土地概況:該地塊位于漣源市橋頭河鎮(zhèn)群峰村曹家組,地塊一:左鄰: ,右鄰: ,前止: ,后止: ,長(zhǎng)約 米,寬 米,地面面積約 平方米。地塊二:左鄰: ,右鄰: ,前止: ,后止: ,地面面積約 平方米。
二、款項(xiàng)支付方式及時(shí)間約定:
本合同正式簽訂后支付 萬(wàn)元,一次性付清。
三、雙方權(quán)責(zé):
1,甲方出賣(mài)給乙方的土地,在本協(xié)議簽訂之前的所有問(wèn)題(括債權(quán)債務(wù))全部由甲方負(fù)責(zé),與乙方無(wú)關(guān)。
2,甲方保證乙方在修建房屋時(shí)不能因各種原因干擾。
3,自本合同簽證生效期起,該宅基地的所有權(quán),處置權(quán),以及因國(guó)家動(dòng)拆遷安置政策帶來(lái)的`所有權(quán)益均與甲方無(wú)關(guān)。
四、違約責(zé)任:
甲乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同,若擅自違約或者終止本合同,使本合同無(wú)法正常執(zhí)行的,違約方除承擔(dān)已經(jīng)產(chǎn)生的全部建設(shè)直接費(fèi)用、其它間接隱形開(kāi)支外,還要按對(duì)方已付資金數(shù)額支付雙倍的違約賠償金。
五、未盡事宜,雙方可協(xié)商解決。
六、本合同一式叁份自簽字之日起生效,雙方各執(zhí)一份,希共同遵守。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
買(mǎi)賣(mài)合同 篇5
買(mǎi) 方:____________ 地址:________________ 電話(huà):____________
法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________
賣(mài) 方:____________ 地址:________________ 電話(huà):____________
法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由買(mǎi)方購(gòu)進(jìn),賣(mài)方出售下列貨物,并按下列條款履行:
第一條 貨物名稱(chēng)、規(guī)格、生產(chǎn)國(guó)別、制造工廠(chǎng)、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸,并標(biāo)明下列嘜頭
第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值。
第三條 裝運(yùn)期限:
每月交貨數(shù)量必須一次交清,不得分批裝運(yùn)。
第四條 裝運(yùn)口岸:
第五條 目的口岸:
第六條 付款條件:買(mǎi)方在收到賣(mài)方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過(guò)________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開(kāi)證行付款。
第七條 單據(jù):各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買(mǎi)方審核查對(duì):
A.填寫(xiě)通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。
B發(fā)票:注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn),須注明分批號(hào)。
C.裝箱單及/或重量單:注明合同號(hào)及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。
D.制造工廠(chǎng)的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書(shū)。
品質(zhì)證明書(shū)內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書(shū)應(yīng)按貨號(hào)列明重量。
單證
份數(shù)
寄送A B C D E F
送交方議付銀行3 4 3 1
送交議付銀行(副本)
1
空郵目的岸外運(yùn)公司(副本)
2
E.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。
F.按本合同規(guī)定的航行證明書(shū)(如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),需要此項(xiàng)證明書(shū);如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),則不需此項(xiàng)證明書(shū))。
第八條 裝運(yùn)條件:
A.離岸價(jià)條款:
(a)裝運(yùn)本合同貨物的船只,由買(mǎi)方或賣(mài)方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。
(b)賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期,以電報(bào)通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝貨港的船舶代理,若在規(guī)定期限內(nèi)買(mǎi)方未接到前述通知,即作為賣(mài)方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。
(c)買(mǎi)方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人,以電報(bào)通知賣(mài)方,賣(mài)方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,按期備貨裝船。如買(mǎi)方因故需要變更船只或更改船期時(shí),買(mǎi)方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
(d)買(mǎi)方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后,如賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船,買(mǎi)方因而遭受的'一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá),在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第16天起發(fā)生的倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān),但賣(mài)方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。
B.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款:
賣(mài)方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。
第九條 裝運(yùn)通知:賣(mài)方在貨物裝船后,立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。
第十條 保險(xiǎn):自裝船起由買(mǎi)方自理,但賣(mài)方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買(mǎi)方。如賣(mài)方未能按此辦理,買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
第十一條 檢驗(yàn)和索賠:貨卸目的口岸,買(mǎi)方有權(quán)申請(qǐng)____ 國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買(mǎi)方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書(shū)向賣(mài)方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。FOB價(jià)格條件時(shí),買(mǎi)方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。
第十二條 不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣(mài)方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即以電報(bào)通知買(mǎi)方,并以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí),買(mǎi)方有權(quán)撤消合同,賣(mài)方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。
第十三條 延期交貨及罰款:除不可抗拒原因外,如賣(mài)方不能如期交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)該部分的合同,或經(jīng)買(mǎi)方同意在賣(mài)方繳納罰款的條件下延期交貨。買(mǎi)方可同意給予賣(mài)方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算,最多不超過(guò)延期貨款總額的5%。
第十四條 仲裁:一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力,仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條 本合同于____年____月____日于____國(guó)____市用____文簽署,正本一式兩份,買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份。
買(mǎi) 方:________ (蓋章)
代表人:________
賣(mài) 方:________ (蓋章)
代表人:________
簽署日期:____年__月__日
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