景區(qū)旅游管理的前期分析論文

　　一、景區(qū)市場發(fā)展現(xiàn)狀

　　（1）景區(qū)收入單一。普者黑景區(qū)內(nèi)村落眾多、人口密集、建設無序、道路狹窄，是自發(fā)形成的無圍閉泛開放式景區(qū)。旅游綜合收入構成包括四個方面：景區(qū)門票、乘船費用、導游費、餐費、水具、其它經(jīng)營性收入。從收入構成看，普者黑旅游區(qū)的主要收入為門票和船費，為直接旅游經(jīng)營收入。主要的經(jīng)營性項目為游船、農(nóng)家樂，三星級酒店僅有一家，整體開發(fā)水平較差，無旅游團隊接待能力。全縣床位數(shù)23000多個，餐位數(shù)34000多個，接待設施基本已經(jīng)飽和。

　�。�2）普者黑的客源市場持續(xù)增長。根據(jù)丘北縣旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2005年接待旅游者73.35萬人次，到2013年接待旅游者200.2萬人次，8年間旅游人次增長了2.7倍，接待旅游者人次保持每年10%以上的增長率。2005年旅游綜合收入10985萬元，到2013年旅游綜合收入101000萬元，8年間旅游總收入增長了9.2倍，旅游綜合收入也保持了每年10%以上的增長率。統(tǒng)計表明，普者黑旅游區(qū)的旅游接待人次和旅游綜合收入保持了持續(xù)平穩(wěn)增長的走勢。

　�。�3）旅游接待供不應求。普者黑景區(qū)附近僅一家三星級酒店，2015年全縣入境和流量約300萬人次，實際進入景區(qū)的約150萬人次。最高單日接待游客量約1萬人次，突破接待能力極限。2015年全縣旅游收入約17億。景區(qū)過夜游客占60%，平均留宿時間為2天；人均消費不足1000元的占90%，其中不足500元的占40%。

　　二、景區(qū)周邊區(qū)位條件

　　1.交通明顯改善，機場及高速公路已投入使用

　�。�1）文山普者黑機場建成投運。文山普者黑機場是滇東南唯一的支線機場，普者黑旅游區(qū)距該機場85公里，乘坐汽車需要1小時，使得省外珠三角、長三角、京津唐等主要客源地的游客有機會選擇選擇航空出行方式，大大縮短遠距離客源市場旅游者路程上損耗的時間。

　　（2）省內(nèi)高速公路提質(zhì)增速。普者黑旅游區(qū)地處云南省通往珠三角和東盟自由貿(mào)易區(qū)交通干線沿線。旅游區(qū)距離G80高速60.7公里，距離S210文山至麻栗坡省道106公里，使得旅游區(qū)與省內(nèi)主要客源市場昆明、曲靖的車程僅為4小時左右。旅游區(qū)內(nèi)有普炭公路、八道哨一新溝農(nóng)場一擺龍湖—舍得公路，是連接普者黑旅游區(qū)主要景區(qū)的干道公路，由此構建起丘北普者黑旅游交通內(nèi)網(wǎng)，極大地方便旅游者快捷地周轉(zhuǎn)于普者黑旅游區(qū)的各個景區(qū)。

　　2.交通紅利仍在釋放，迎來高鐵時代，內(nèi)外合力助推未來客流增量

　　滬昆高鐵、渝昆高鐵、云桂高鐵交匯，十三五交通規(guī)劃完善鐵路網(wǎng)絡。交通改善，客流量提升，業(yè)績提升空間大。2016年12月開通的滬昆高鐵途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是昆明乃至普者黑旅游沿線交通大動脈，與昆渝高鐵、云桂高鐵在昆明交匯，三條高鐵的交匯使普者黑旅游圈迅速輻射到昆明、貴陽、南寧、重慶四大省會城市，旅游圈內(nèi)的游客可以4個小時內(nèi)到達普者黑。

　　云桂高鐵于2016年12月開通，從昆明南站起，途徑彌勒、普者黑、廣南、百色，終至南寧南站，大大縮短了云南與珠三角地區(qū)間的時空距離。對于普者黑景區(qū)而言，進一步開拓了珠三角地區(qū)的客流量。云桂高鐵開通后，昆明前往普者黑的時間從4-5個小時縮短到1個小時12分，前往云南旅游的大部分游客因高鐵的便捷性，選擇昆明作為過境地后，轉(zhuǎn)戰(zhàn)普者黑游玩。南寧至普者黑的時間也縮短至3個小時左右，廣州、深圳至普者黑的高鐵縮短到8小時以內(nèi)，高鐵的開通將為普者黑景區(qū)帶來大量高消費能力的客流。云桂高鐵的影響是持續(xù)性的，未來將為普者黑旅游的發(fā)展帶來重大而深遠的影響。

　　3.交通改善擴大業(yè)績提升空間，游客井噴式增長

　　2016年底云桂高鐵開通，逐漸形成公路、鐵路、航空于一體的立體交通網(wǎng)，普者黑景區(qū)受益于此，2017年一季度游客井噴式增長，各項旅游經(jīng)濟指標創(chuàng)歷史新高。經(jīng)統(tǒng)計，一季度普者黑景區(qū)共接待國內(nèi)外游客84.8萬人次、實際購買門船票游客13.12萬人次；實現(xiàn)旅游綜合收入5.8億元，旅游直接經(jīng)濟收入967.5萬元；與去年同期分別增長23.8%、871.8%、46.9%、123.7%，各項旅游經(jīng)濟指標大幅提升并創(chuàng)歷史新高。

　　隨著普者黑交通的逐步改善，特別是高鐵的開通，普者黑游客數(shù)量將會大幅度增加，基于項目是圍繞普者黑核心景區(qū)的配套服務區(qū)，因普者黑游客量增加受益最大，項目的業(yè)績具有很大的提升空間。

【景區(qū)旅游管理的前期分析論文】相關文章：

旅游景區(qū)運營管理方案04-23

分析社區(qū)生態(tài)旅游管理模式論文05-29

旅游景區(qū)方案05-14

旅游景區(qū)活動策劃11-27

旅游管理論文05-27

旅游管理論文12-08

旅游管理畢業(yè)論文05-15

旅游管理類的論文08-09

旅游管理論文[優(yōu)]05-29

旅游管理畢業(yè)論文（優(yōu)）05-15