物流實(shí)習(xí)報(bào)告【必備】
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的
初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)�、符合社�?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習(xí)要求
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了各自的"職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順利。
接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等；然后再尋找上級(jí)客戶，說(shuō)清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。
四、實(shí)習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的'一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
物流實(shí)習(xí)報(bào)告2
時(shí)間匆匆溜走，讓我們看不到最初的迷茫。很快9天的時(shí)間很快過(guò)去，實(shí)習(xí)很快結(jié)束，很有幸作為實(shí)習(xí)代表來(lái)寫(xiě)這份實(shí)習(xí)報(bào)告！剛剛走出實(shí)習(xí)宿舍門(mén)的那一刻，突然感覺(jué)心中缺少了一些什么，漸漸的感到不舍，這幾天來(lái)讓我了解了更多的專業(yè)知識(shí)、責(zé)任、友愛(ài)、互相幫助、團(tuán)隊(duì)的力量······哪怕是一個(gè)突然輕聲問(wèn)候，累的時(shí)候都感覺(jué)到很溫暖，我們的老師、領(lǐng)導(dǎo)、朋友、兄弟、同事的關(guān)懷，頃刻間我們的心又充滿了生機(jī)，甚是如狼。心中頓時(shí)想說(shuō)的話有著很多，但是不知從何說(shuō)起，我簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單談?wù)勎业母形�，也許應(yīng)該是所有實(shí)習(xí)生的心聲吧。
一、實(shí)習(xí)目的
從報(bào)名的那一刻起，我就知道實(shí)習(xí)的目的是讓我們了解專業(yè)的流程、了解行業(yè)狀況、體驗(yàn)行業(yè)的流程、>物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程。然而從實(shí)習(xí)下來(lái)讓我們明白實(shí)習(xí)的目的并不只這些，還有團(tuán)隊(duì)的力量、友愛(ài)、關(guān)懷、京東的文化、和善······通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)或者工作積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程
11月6號(hào)的早上，天下著蒙蒙細(xì)雨，同學(xué)們都懷著一顆好奇而興奮的心情，匆匆的來(lái)到8號(hào)教學(xué)樓集合，分院的老師們?cè)缭缇驮诘却瑢W(xué)們的到來(lái)，看著同學(xué)們一顆顆稚嫩的心，即將出發(fā)的我們一個(gè)個(gè)提著大包小包，嚴(yán)肅而幽默的老師們叮囑一些注意事項(xiàng)。不一會(huì)兒，萌萌的任鑫學(xué)長(zhǎng)帶著我們出發(fā)了，當(dāng)來(lái)到國(guó)際港務(wù)區(qū)的時(shí)候同學(xué)們還是興奮的，但是眼看即將走出國(guó)際港務(wù)區(qū)來(lái)到郊區(qū)以外的地方，幼小的心靈不免又一陣陣失落，我心中也有一點(diǎn)點(diǎn)兒的失落。來(lái)到了環(huán)境不堪的耿鎮(zhèn)，汽車緩緩開(kāi)到了京東的分揀中心的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)旁，大家將行李帶下了車，天還在漸漸下著雨，都對(duì)這里的環(huán)境陣陣失落。一天沒(méi)吃飯的我肚子咕咕的叫著來(lái)到京東，和藹和親的譚經(jīng)理帶著我們?nèi)チ艘粋�(gè)倉(cāng)庫(kù)，等待另外兩個(gè)學(xué)校的朋友們到來(lái)一同>培訓(xùn)，后來(lái)結(jié)果證明這是很值得的等待。
一直到下午，京東的配送部經(jīng)理講了京東發(fā)展歷程和未來(lái)的京東發(fā)展規(guī)劃，讓我們了解了京東的文化，以及工作期間的安全注意事項(xiàng)，還對(duì)歐亞學(xué)院以前的京東實(shí)習(xí)生給予了很高的評(píng)價(jià)。隨后分了班次，領(lǐng)了衣服后大家就回去休息了。
因?yàn)榈诙煲习�，大家都睡得很早很香。第二天一早，上早班的同學(xué)們來(lái)到分揀中心的5號(hào)倉(cāng)庫(kù)，等待分配工作。各組同學(xué)見(jiàn)過(guò)主管后，被帶到分配好的固定工作崗位，有平臺(tái)、三方、分揀等等，三方簡(jiǎn)單的說(shuō)就是負(fù)責(zé)打印物流單、檢查電腦亂碼等等，是屬于比較輕松的工作，實(shí)習(xí)生們看著眼前的事物充滿著新鮮感，例如：電動(dòng)和手動(dòng)叉車、掃碼槍、傳送帶、貨箱等等。有時(shí)有的主管人數(shù)不夠的時(shí)候就到各組要人，但是組長(zhǎng)有時(shí)也不會(huì)給的`，我就是簡(jiǎn)單的例子，退貨組缺人手拉黃箱時(shí)，于是我過(guò)去，喬欣組長(zhǎng)說(shuō)我太瘦了怕我累著，結(jié)果我又回到自己的崗位上，默默的感動(dòng)。第一天我們都很輕松的度過(guò)，因?yàn)樨浟坎淮�，我做的是分揀工作，偶爾也做一下掃碼，按照批次號(hào)和位號(hào)將貨揀到指定位置即可，四面八方的同事共同工作，第一天大家都不認(rèn)識(shí)，也不愛(ài)打招呼，對(duì)于我這種不善言辭的人來(lái)說(shuō)，更不會(huì)主動(dòng)與人溝通。在我掃碼不會(huì)弄的時(shí)候喬欣組長(zhǎng)或者京東員工總是細(xì)心的給我講解，非常的感謝他們。
工作之余偶爾大家閑聊，與京東的員工也開(kāi)始漸漸熟悉，開(kāi)起玩笑，突然間發(fā)現(xiàn)，京東的員工和領(lǐng)導(dǎo)為人和善。每天早上一起集合，組長(zhǎng)喬欣或者代理組長(zhǎng)王斌斌問(wèn)候大家早上好，大家也都齊聲回答：好，很好，非常好。每天感覺(jué)同事們都面帶笑容，沒(méi)有任何抱怨，這也是京東文化之一。實(shí)習(xí)生們都互相幫助，開(kāi)始學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)合作，這樣才會(huì)將工作做得更好。時(shí)間悄悄溜走，眼看又一年雙11的到來(lái)，全國(guó)的電商日，購(gòu)物狂歡節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)了雙11大會(huì)，看著譚經(jīng)理可愛(ài)的模樣，做了一些小活動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)大家的氣氛，從11日開(kāi)始，貨量逐漸增多，大家都比較辛苦，領(lǐng)導(dǎo)和老師紛紛向大家問(wèn)候，京東當(dāng)時(shí)也向大家提供餐點(diǎn)，經(jīng)理或者主管給實(shí)習(xí)生們或者員工們發(fā)餐和水果，很多晚上經(jīng)理主管們都來(lái)宿舍問(wèn)候大家或者是送水果，特別是譚經(jīng)理，很照顧我們，這就是京東的人文關(guān)懷，即使我們很累，但是我們很快樂(lè)，明白什么是一份責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、尊重·····幾天時(shí)間過(guò)去了，大家都表現(xiàn)得非常棒，因?yàn)槲覀兠總�(gè)人都是一只西北狼：戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗，只做第一。從實(shí)習(xí)到結(jié)束，很多同學(xué)都發(fā)生了變化，我也如此。結(jié)束的當(dāng)天，舉行了表彰大會(huì)，但是我覺(jué)得每個(gè)人都是最棒的，因?yàn)槊總�(gè)人的收獲才是最寶貴的財(cái)富。傍晚，兩位和藹的老師來(lái)問(wèn)候我們和大家一起合影留念，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束。第二天清晨，一個(gè)個(gè)都起得很早，微信群里看到譚經(jīng)理和杜明姐來(lái)送我們了，我們的心里很是感動(dòng)，和可愛(ài)的杜明姐要分別了，眼里充滿了不舍，我心里默默地說(shuō)：明年618我還來(lái)，這里有著我想要的夢(mèng)。坐在歐亞的校車上，我在微信里收到了杜明姐發(fā)給我的照片，走后她和她的同事將我們實(shí)習(xí)宿舍打掃并將垃圾處理掉，我們就像調(diào)皮鬼，還留下未完成的事。徹底結(jié)束了，同學(xué)們都收獲滿滿，我也有收獲也有遺憾，收獲就是：和同事們一起出色的完成工作，同事們的工作態(tài)度認(rèn)真，和他們相處愉快······遺憾的是：學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，學(xué)習(xí)的東西不夠深入和扎實(shí)等。同學(xué)們和來(lái)的時(shí)候?qū)〇|的觀點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)睡了十天的不堪入眼的宿舍久久不舍，甚是懷戀。
三、感謝與建議
非常感謝學(xué)院給我們安排了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們了解更多的專業(yè)知識(shí)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這些都是書(shū)本上學(xué)不到的；非常感謝分院的老師們對(duì)我們的關(guān)懷，特別是在我們累的時(shí)候問(wèn)候我們，讓我們心里感到暖暖的，又充滿活力，甚是如戰(zhàn)狼。實(shí)習(xí)讓我們明白很多，讓我們用今后的行動(dòng)來(lái)證明吧！也希望分院多給我們實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)更加豐富，專業(yè)了解更深入。
非常感謝京東能給我們提供這樣的平臺(tái)，讓我們得到鍛煉，讓我們知道團(tuán)隊(duì)的力量、責(zé)任、友愛(ài)······也非常感謝京東領(lǐng)導(dǎo)以及對(duì)我們的照顧和關(guān)愛(ài)，特別是杜明姐和譚經(jīng)理給我們發(fā)餐的時(shí)候，還有張智軍主管挨個(gè)問(wèn)我們吃飯沒(méi)？讓我們心里感到暖暖的，喬欣組長(zhǎng)和京東員工也給我們很多幫助，我想其他實(shí)習(xí)生也是一樣吧，京東的文化深入我們的心里。
非常感謝三線的伙伴們對(duì)我的幫助和實(shí)習(xí)生們的團(tuán)結(jié)合作，特別是張潤(rùn)豪，我們兩個(gè)互相幫助，非常棒的度過(guò)了實(shí)習(xí)期，相信我們?cè)谖磥?lái)的學(xué)習(xí)、生活和工作中表現(xiàn)得更出色。
我還要提個(gè)小小的建議，我在掃碼的時(shí)候發(fā)現(xiàn)每一次掃碼都要去掃那個(gè)批次號(hào)，貨多的時(shí)候或者批次號(hào)牌不見(jiàn)的時(shí)候又得去找這樣很浪費(fèi)時(shí)間，如果將自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，每天掃碼槍只需掃描一次批次號(hào)，系統(tǒng)就能夠自動(dòng)識(shí)別批次號(hào)和貨位號(hào)，就可以節(jié)約很多時(shí)間。希望京東能夠多給我們提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和就業(yè)平臺(tái)，讓我們一起將京東文化傳承和將京東發(fā)展壯大，給未來(lái)的我們?cè)黾迂?cái)富。
四、感悟總結(jié)
首先我不得不說(shuō)，京東有著一群和藹可親的領(lǐng)導(dǎo)和員工，工作辛苦而不抱怨的他們是那么的和諧，對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷，和這樣的一群同事和領(lǐng)導(dǎo)一起工作是我的榮幸，感覺(jué)到很幸福，夢(mèng)想中的工作環(huán)境。其次，京東實(shí)習(xí)讓我們受益匪淺，它使我們?cè)谏鐣?huì)中、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，如戰(zhàn)狼般不斷完善自我，不斷探索新鮮事物，明白一份責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、愛(ài)的重要性，為將來(lái)的工作或者學(xué)習(xí)打下深深的根基。用一句話表示我的心情：東風(fēng)飄然而過(guò)，甚是留戀！東風(fēng)里夾雜這個(gè)許多花草，甚是友愛(ài)、充滿活力，甚是如狼！西北狼：戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗，只做第一。用實(shí)踐證明狼風(fēng)，難忘雙十一，期待6·18！
物流實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
想通過(guò)親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀；利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度；了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，提高自身素質(zhì)；加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力；適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)；最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于x年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿�，�?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開(kāi)塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿�，�?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。x年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
三、實(shí)習(xí)要求
1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。
2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù)，很多單位都來(lái)公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的.堆場(chǎng)，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒(méi)有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空（及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過(guò)泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問(wèn)題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過(guò)泵的，由于并不是所有的車都需要過(guò)泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒(méi)辦法集運(yùn)必須回來(lái)，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人（那個(gè)車隊(duì)的），箱型（有20GP、40GP、40HC、45HC等），動(dòng)態(tài)碼（運(yùn)抵、落重、落空等），車牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注（做什么用的）和費(fèi)用、換單地點(diǎn)（不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫(xiě)的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行）。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來(lái)的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評(píng)一頓，當(dāng)換單有什么問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來(lái)有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開(kāi)始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來(lái)才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問(wèn)題也能解決。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問(wèn)題：一是各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；三是配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
第一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、實(shí)習(xí)收獲
一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒(méi)有的社會(huì)知識(shí)，并通過(guò)實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃；掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作；貨物運(yùn)輸?shù)母櫡⻊?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系；客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問(wèn)題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無(wú)法解答的問(wèn)題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過(guò)程中的一些問(wèn)題提出富有建設(shè)性的想法和意見(jiàn)。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來(lái)休息，有時(shí)候剛回來(lái)休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒(méi)有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過(guò)一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問(wèn)題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開(kāi)始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開(kāi)始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е�。�?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來(lái)遷就自己；是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取；是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來(lái)一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過(guò)我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開(kāi)時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”
七、實(shí)習(xí)感想
這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒(méi)想到通過(guò)一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù)，儲(chǔ)存，保管，出庫(kù)的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說(shuō)叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說(shuō)裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過(guò)講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況；第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開(kāi)始意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開(kāi)始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
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