國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同(15篇)
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同1
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
買(mǎi)賣(mài)雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條裝運(yùn)港
第五條目的港
第六條裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣(mài)方包裝不善而造成的損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣(mài)方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
第十條付款條件
1.買(mǎi)方在收到備貨電傳通知后及裝運(yùn)期前30天，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的%，計(jì).行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣(mài)方簽署的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書(shū)一式兩份。
2.賣(mài)方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件，一份寄買(mǎi)方，兩份寄目的港運(yùn)輸公司。
3.銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的%，金額為.
4.買(mǎi)方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣(mài)方支付的延期罰款金額。
5.一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由方承擔(dān)，一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條款
1.賣(mài)方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買(mǎi)方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買(mǎi)方安排訂倉(cāng)。
2.如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重噸，長(zhǎng)米，寬米，高米，賣(mài)方應(yīng)在裝船前50天，向買(mǎi)方提供五份包裝圖紙，說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買(mǎi)方安排運(yùn)輸。
3.買(mǎi)方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣(mài)方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣(mài)方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買(mǎi)方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。如果貨船未能在買(mǎi)方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)和保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。
4.船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣(mài)方未能備貨待裝，一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣(mài)方承擔(dān)。
5.在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
6.賣(mài)方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣(mài)方未及時(shí)電告買(mǎi)方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣(mài)方承擔(dān)。
第十二條技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說(shuō)明書(shū)、電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
2.賣(mài)方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買(mǎi)方或用戶(hù)掛號(hào)航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買(mǎi)方有權(quán)拒開(kāi)信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣(mài)方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方對(duì)合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開(kāi)始計(jì)算。
第十四條檢驗(yàn)條款
1.賣(mài)方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書(shū)，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書(shū)不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣(mài)方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書(shū)面報(bào)告附在質(zhì)量證明書(shū)內(nèi)。
2.在貨物抵達(dá)目的港之后，買(mǎi)方須申請(qǐng)國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下稱(chēng)商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書(shū)，如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方在貨物到港天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣(mài)方提出索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)商檢證書(shū)向賣(mài)方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(zhǎng)商檢期限天。
第十五條索賠
1.賣(mài)方對(duì)貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買(mǎi)方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔(dān)買(mǎi)方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的`一切其他必要的費(fèi)用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買(mǎi)方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.賣(mài)方在收到買(mǎi)方索賠書(shū)后一個(gè)月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣(mài)方接受索賠。
第十六條不可抗力
1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書(shū)掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3.如果不可抗力事故持續(xù)超過(guò)120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書(shū)面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
雙方對(duì)執(zhí)行合同時(shí)發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)均應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果不能解決，按（）項(xiàng)仲裁。
（1）提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁。
�。�2）提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。
仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭(zhēng)議部分之外的其他條款。
第十八條延期和罰款
如果賣(mài)方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力者外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過(guò)在議付行付款時(shí)扣除，但罰款總額不超過(guò)延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計(jì)算，少于7天者按7天計(jì)。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期10個(gè)星期時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣(mài)方仍須立即向買(mǎi)方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
本合同由雙方于年月日在市用文簽署。正本一式份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)份。本合同以下述第（）款方式生效。
1.立即生效。
2.合同簽署后天內(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。
買(mǎi)方：簽名：
賣(mài)方：簽名：
簽署日期：年月日
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同2
(一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容
買(mǎi)賣(mài)合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位，按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。
(二)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問(wèn)題外語(yǔ)
1.正確掌握成交數(shù)量
在洽商交易時(shí)，應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量，防止盲目成交。
(1)對(duì)出口商品數(shù)量的掌握。為了正確掌握出口商品的成交量，一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：國(guó)外市場(chǎng)的供求狀況、國(guó)內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài);國(guó)外客戶(hù)的資信狀況和經(jīng)營(yíng)能力。
(2)對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量，一般應(yīng)考慮下列因素：國(guó)內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場(chǎng)行情變化。
2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體
為了便于履行合同和避免引起爭(zhēng)議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，對(duì)按重量計(jì)算的商品，還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法，如“中國(guó)大米l 000公噸，麻袋裝，以毛作凈�！贝送�，進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等帶伸縮性的字眼來(lái)表示。
3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性，可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，即溢短裝條款(more or less clause)，需要注意下列幾點(diǎn)：
(1)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的`大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合適，應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。
(2)機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，應(yīng)明確機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常由賣(mài)方?jīng)Q定，但在由買(mǎi)方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下，也可由買(mǎi)方或船方?jīng)Q定。
(3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法，如無(wú)相反的規(guī)定，一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同3
同編號(hào)：
�。ㄊ鄯剑橐环剑c（購(gòu)方）為另一方，簽訂合同如下：
第一條合同對(duì)象
依據(jù)年月日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨條件下售方售出，購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨期均按第號(hào)附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為
第二條價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算，此項(xiàng)價(jià)格系賣(mài)方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨，包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。
第三條品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的'期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條標(biāo)記
每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標(biāo)記：合同號(hào)，收貨人，箱號(hào)，毛重，凈重。
第六條支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款，由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書(shū)所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：
1.帳單4份；
2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份；
3.明細(xì)單3份；
4.品質(zhì)證明書(shū)1份。
第七條保證和索賠
賣(mài)方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。
對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個(gè)月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。
第八條發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況，并注明發(fā)運(yùn)日期，合同號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，件數(shù)，毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。
第九條仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議，可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理，中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì)。
第十條不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況），使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí)，履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù)，此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明書(shū)證明。
第十一條其他條件
本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書(shū)就，兩種文字具有同等效力。
第十二條雙方法定地址
售方名稱(chēng)：購(gòu)方名稱(chēng)：
地址：地址：
電報(bào)掛號(hào)：電報(bào)掛號(hào)：
第十三條運(yùn)輸?shù)刂?/strong>
發(fā)貨人：收貨人：
發(fā)站：到站：
簽字：購(gòu)方簽字：
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同4
仲裁作為解決國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同爭(zhēng)議的一種手段是當(dāng)事人及代理律師要經(jīng)常采用的，相對(duì)于一國(guó)之內(nèi)的訴訟與仲裁，怎樣正確的處理這類(lèi)問(wèn)題，是比較復(fù)雜的。這幾年我們代理了一些國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)爭(zhēng)議仲裁案件，下面通過(guò)幾個(gè)案例談一點(diǎn)體會(huì)，供同行商榷。
一、國(guó)際貿(mào)易中有關(guān)仲裁的約定及其效力問(wèn)題
為什么很多人約定通過(guò)仲裁來(lái)解決國(guó)際貿(mào)易糾紛?簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是用訴訟的方式會(huì)遇到很多程序上的障礙，并且耗費(fèi)大量時(shí)間和精力，仲裁方式已為大多數(shù)國(guó)家和當(dāng)事人所接受，成為一種比較好的解決爭(zhēng)議的方式，特別是在簽訂《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》(亦稱(chēng)1958年《紐約公約》)的成員國(guó)之間，可以說(shuō)有了一定的法律保障。我國(guó)也是該《公約》的成員國(guó)之一，如果雙方所在國(guó)都是成員國(guó)，那么仲裁裁決將會(huì)得到承認(rèn)和執(zhí)行，我們?cè)鴧⑴c的陜西某進(jìn)出口公司訴香港某公司貨款糾紛案，因?yàn)殡p方所在國(guó)都是《公約》成員國(guó)(地區(qū))，勝訴方陜西某進(jìn)出口公司就在香港申請(qǐng)承認(rèn)及執(zhí)行，并得到了全部執(zhí)行。如果當(dāng)事人所在國(guó)不是該《公約》成員國(guó)，那么仲裁裁決被承認(rèn)及執(zhí)行就會(huì)變得困難，對(duì)方所在國(guó)法院很可能以不是該《公約》的成員國(guó)為理由，對(duì)該裁決不予承認(rèn)與執(zhí)行。因此國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的當(dāng)事人是否選擇仲裁方式，需要考慮的首要問(wèn)題就是所在國(guó)是否參加了該《公約》。
在確定選擇仲裁方式后，下一個(gè)要解決的問(wèn)題就是仲裁協(xié)議的效力問(wèn)題。仲裁協(xié)議的含混不清，不但會(huì)導(dǎo)致協(xié)議的無(wú)效，而且會(huì)造成該爭(zhēng)議投訴無(wú)門(mén)，形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個(gè)爭(zhēng)議案，就是因?yàn)橹俨脜f(xié)議不確定，導(dǎo)致法院不受理，仲裁又無(wú)門(mén)，最后只有走向法院申請(qǐng)裁定仲裁協(xié)議無(wú)效的路子。因此，在訂立仲裁協(xié)議時(shí)一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對(duì)我國(guó)的當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，在簽訂合同時(shí)一般應(yīng)明確確定仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、程序和裁決的效力。
關(guān)于仲裁機(jī)構(gòu)，應(yīng)盡量爭(zhēng)取選擇在中國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，這樣可以節(jié)省許多費(fèi)用，減少仲裁成本。如對(duì)方堅(jiān)持選擇國(guó)外或其它的仲裁機(jī)構(gòu)，那么我國(guó)的當(dāng)事人可以考慮選擇較近的仲裁機(jī)構(gòu)，如香港國(guó)際仲裁中心。
二、法律適用問(wèn)題
如果雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地所在國(guó)(地區(qū))為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》(亦稱(chēng)《1980年維也納公約》的締約國(guó)，在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下，則有關(guān)合同的訂立及權(quán)利義務(wù)須適用該《公約》。此外，當(dāng)事人還可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律。一般人都愿意選擇對(duì)自己有利的法律，但大多數(shù)人并不了解其它國(guó)家的法律規(guī)定，所以當(dāng)事人盡可能爭(zhēng)取選擇自己國(guó)家的法律。我國(guó)的當(dāng)事人在簽訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，也應(yīng)盡量在合同中明確規(guī)定適用中國(guó)法律。這樣就可以預(yù)測(cè)行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。
對(duì)于沒(méi)有選擇法律適用的情況，仲裁機(jī)構(gòu)按照最密切聯(lián)系原則確定所應(yīng)適用的法律，正常情況下是指仲裁機(jī)構(gòu)所在地、合同簽訂地、履行地、賣(mài)方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個(gè)案子，仲裁機(jī)構(gòu)有的選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律，有的選擇了賣(mài)方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地法律。如韓國(guó)某公司訴我國(guó)某進(jìn)出口公司貨物買(mǎi)賣(mài)糾紛仲裁案，我國(guó)的當(dāng)事人不具有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)，是否導(dǎo)致該合同無(wú)效?就面臨適用哪個(gè)國(guó)家的法律來(lái)解決的問(wèn)題。最后，仲裁機(jī)構(gòu)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)就選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律，即適用了中國(guó)的法律，裁決該合同無(wú)效。
三、申請(qǐng)仲裁的時(shí)效問(wèn)題
時(shí)效問(wèn)題也是一個(gè)很重要的問(wèn)題。《聯(lián)合國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同時(shí)效公約》規(guī)定，提起仲裁和訴訟的時(shí)效為四年。但參加這個(gè)《公約》的國(guó)家有限，我國(guó)亦沒(méi)有參加這個(gè)《公約》。對(duì)參加該《公約》國(guó)家的當(dāng)事人而言時(shí)效當(dāng)然為四年，但問(wèn)題是如果有一方或雙方當(dāng)事人所在國(guó)不是締約國(guó)月p么時(shí)效問(wèn)題就要看沖突規(guī)范所指向的準(zhǔn)據(jù)法的規(guī)定。如某韓國(guó)公司在韓國(guó)商事仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，被申請(qǐng)人是某中國(guó)公司。這家中國(guó)公司提出由于對(duì)方當(dāng)事人未在四年的期間內(nèi)主張過(guò)權(quán)利，所以該案已過(guò)時(shí)效。但韓國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)則認(rèn)為該爭(zhēng)議未過(guò)時(shí)效，原因是該爭(zhēng)議根據(jù)沖突規(guī)范應(yīng)適用韓國(guó)實(shí)體法律，而韓國(guó)法律規(guī)定的時(shí)效為五年，最后該仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)該案進(jìn)行了審理并做出裁決。
我國(guó)《合同法》規(guī)定:“因國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭(zhēng)議提起訴訟或申請(qǐng)仲裁的期限為四年……”因此，我國(guó)的當(dāng)事人要時(shí)刻注意時(shí)效問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)即時(shí)行駛自己申請(qǐng)仲裁的權(quán)利，以免造成不必要的損失。對(duì)引起時(shí)效中斷的法律行為，也應(yīng)注意保存證據(jù)。
四、仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行問(wèn)題
仲裁裁決得到承認(rèn)及執(zhí)行才是申請(qǐng)仲裁的'當(dāng)事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)爭(zhēng)議貿(mào)易仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行因?yàn)樯婕暗酵鈬?guó)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所以難上加難。難歸難，但井不是說(shuō)沒(méi)有解決辦法。針對(duì)不同的情況要采取不同的對(duì)策。如果雙方當(dāng)事人所在國(guó)都是《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的締約國(guó)，那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對(duì)容易了，只需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人所在國(guó)的管轄法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行就可以了。在第一個(gè)問(wèn)題中我們?cè)?jīng)提到的案例就是一個(gè)典型的被承認(rèn)和執(zhí)行的案例。還有一個(gè)成功執(zhí)行的案例是韓國(guó)某公司訴中國(guó)陜西某進(jìn)出口公司仲裁案，該案在韓國(guó)仲裁委員會(huì)仲裁后，韓國(guó)公司即向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后西安市中級(jí)人民法院做出承認(rèn)及執(zhí)行的裁定，予以執(zhí)行。因?yàn)轫n國(guó)和中國(guó)都參加了《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》。
如果被申請(qǐng)人所在國(guó)沒(méi)有參加該《公約》，那么承認(rèn)及執(zhí)行就要根據(jù)兩國(guó)之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則，由當(dāng)事人向被申請(qǐng)人所在國(guó)有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后如果是由我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)做出的裁決，被申請(qǐng)人有住所或財(cái)產(chǎn)在我國(guó)境內(nèi)，當(dāng)事人可直接向被申請(qǐng)人住所地或財(cái)產(chǎn)所在地的人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同5
�。保梗撸吣辏撸咴拢撸呷眨撸邽橘u(mài)方和＿＿為買(mǎi)方。雙方同意買(mǎi)賣(mài)＿＿，其條款如下：
�。保贤浳铮海撸撸撸�
２．產(chǎn) 地：＿＿＿＿
�。常�?dāng)?shù) 量：＿＿＿＿
５．合同價(jià)格：＿＿＿＿ｆｏｂ＿＿＿＿
�。叮� 裝：＿＿＿＿
７．付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于７個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的`信用證。
�。福b船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，４５天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額＿＿％計(jì)算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
�。梗ＷC金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的１４個(gè)銀行日內(nèi)，向買(mǎi)方寄出＿＿％的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
１０．應(yīng)附的單據(jù)：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：
�。ǎ保┤浊鍧嵦嶝泦�；
（２）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
（３）原產(chǎn)地證明書(shū)；
�。ǎ矗┭b箱單；
�。ǎ担槌隹冢撸撸撸咚璧钠渌饕獑螕�(jù)。
�。保保b船通知：賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少１４天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方。買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
�。保玻渌麠l款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
�。保常b船時(shí)間：當(dāng)日１３：００或次日８：００裝船。
�。保矗b貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為＿＿立方噸。
�。保担悠谫M(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)于＿＿＿＿載重噸船來(lái)說(shuō)，每天＿＿＿＿ｕ．ｓ．ｄ．。
�。保叮豢煽沽Γ汉灱s雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。
買(mǎi)方：＿＿＿＿ 賣(mài)方：＿＿＿＿
證人：＿＿＿＿ 證人：＿＿＿＿
日期：＿＿＿＿ 日期：＿＿＿＿
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同6
(1)合同號(hào)碼：____
(2)日期：____
(3)地點(diǎn)：____
(4)買(mǎi)方：____
(5)賣(mài)方：____
茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意，由買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)，賣(mài)方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：
(6)裝運(yùn)口岸;
(7)目的口岸;
(8)付款條件：買(mǎi)方在收到賣(mài)方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過(guò)北京中國(guó)銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開(kāi)證行付款。
(9)單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買(mǎi)方審核查對(duì)：
a.填寫(xiě)通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。
b.發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號(hào)。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書(shū)。
品質(zhì)證明書(shū)內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按爐號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其它各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書(shū)應(yīng)按爐號(hào)列明重量。
e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。
f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(shū)(如本合同為c&f價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書(shū);如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書(shū))。
(10)裝運(yùn)條件：
a.離岸價(jià)條款：
a)裝本合同貨物的船只，由買(mǎi)方或買(mǎi)方運(yùn)輸代理人中國(guó)租船公司(地址：北京，二里溝。電報(bào)掛號(hào)zhong zu peking)租訂艙位。賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的'一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨物裝到船面為止。
b)賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買(mǎi)方未接到前述通知，即作為賣(mài)方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。
c)買(mǎi)方應(yīng)在船只受載期12天前將船名，預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣(mài)方。賣(mài)方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買(mǎi)方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買(mǎi)方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
d)買(mǎi)方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，買(mǎi)方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第16天起發(fā)生的倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，但賣(mài)方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。
b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：
賣(mài)方負(fù)責(zé)將本合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝達(dá)班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得停靠臺(tái)灣及/或臺(tái)灣附近地區(qū)。
(11)裝運(yùn)通知：賣(mài)方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。
(12)保險(xiǎn)：自裝船起由買(mǎi)方自理，但賣(mài)方應(yīng)按本合同第(11)條規(guī)定通知買(mǎi)方。如賣(mài)方未能按此辦理，買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
(13)檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買(mǎi)方有權(quán)申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買(mǎi)方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的證明書(shū)向賣(mài)方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí)，如重量短缺，買(mǎi)方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。
(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣(mài)方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方必須立即以電報(bào)通知買(mǎi)方，并以?huà)焯?hào)函向買(mǎi)方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。賣(mài)方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣(mài)方不能如期交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)該部分的合同，或經(jīng)買(mǎi)方同意在賣(mài)方繳納罰款的條件下延期交貨。買(mǎi)方可同意給予賣(mài)方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過(guò)延期貨款總額的5%。
(16)仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時(shí)，以以下附加條款為準(zhǔn)。
買(mǎi)方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
賣(mài)方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
__年__月__日訂立
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同7
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是指營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價(jià)款的協(xié)議。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是國(guó)際貿(mào)易交易中最為重要的一種合同，是各國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開(kāi)展貨物交易最基本的手段。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是一種具有國(guó)際性的法律關(guān)系，它至少涉及買(mǎi)方和賣(mài)方國(guó)家的法律，有時(shí)還涉及第三國(guó)的法律。1985年10月在海牙國(guó)際私法外交會(huì)議上通過(guò)了《國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同適用法律公約》。其主要規(guī)定如下：
①買(mǎi)賣(mài)合同應(yīng)受當(dāng)事人所選擇的法律的管轄，當(dāng)事人選擇法律的協(xié)議必須是明示的，或者必須根據(jù)全部情況，能夠從合同的規(guī)定和當(dāng)事人的行為推斷出來(lái)。當(dāng)事人所選擇的法律可以?xún)H適用于合同的某一部分。
②在當(dāng)事人未選擇買(mǎi)賣(mài)合同所應(yīng)適用的'法律的情況下，合同應(yīng)受賣(mài)方在訂立合同時(shí)設(shè)有營(yíng)業(yè)所的國(guó)家的法律的管轄。
�、墼谙铝星闆r下，買(mǎi)賣(mài)合同應(yīng)受訂立合同時(shí)買(mǎi)方設(shè)有營(yíng)業(yè)所的國(guó)家的法律管轄：合同是由當(dāng) 事人親臨該國(guó)進(jìn)行談判，并在該國(guó)簽訂的；合同明示規(guī)定，賣(mài)方必須在該國(guó)履行其交貨義務(wù)；合同主要是依
買(mǎi)方確定的條件，并且是同由買(mǎi)方邀請(qǐng)其來(lái)投標(biāo)的人簽訂 的；凡屬以拍賣(mài)方式或在商品交易所內(nèi)進(jìn)行的買(mǎi)賣(mài)，當(dāng)事人所選擇的法律只有在不被拍賣(mài)地國(guó)或交易所所在地國(guó)法律所禁止的范圍內(nèi)，方可適用于其合同，如果當(dāng)事 人對(duì)應(yīng)適用的法律沒(méi)有作出選擇，或當(dāng)事人所選擇的法律為上述國(guó)家所禁止 ，則應(yīng)適用拍賣(mài)地或交易所所在地國(guó)的法律；關(guān)于當(dāng)事人對(duì)選擇應(yīng)適用的法律的同意的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問(wèn)題，應(yīng)由當(dāng)事人所選擇的法律來(lái)確定，如果根據(jù)該法 律，當(dāng)事人所作的選擇是無(wú)效的，則應(yīng)按上述第二項(xiàng)規(guī)定，確定管轄該合同的法律：關(guān)于買(mǎi)賣(mài)合同或其任何條款的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問(wèn)題，應(yīng)在假定該合同有效 的情況下，由按照本公約應(yīng)予適用的法律來(lái)確定。
賣(mài)方的基本義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)，并移轉(zhuǎn)貨 物的所有權(quán)。公約規(guī)定，如果合同沒(méi)有指定具體交貨地點(diǎn)，則在合同涉及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r下，賣(mài)方的交貨義務(wù)是把貨物交給第一個(gè)承運(yùn)人；如果合同項(xiàng)下的貨物是特 定物，或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經(jīng)特定化的貨物，而雙方當(dāng)事人在訂約時(shí)已經(jīng)知道這些貨物處于某一特定地點(diǎn)者，則賣(mài)方應(yīng)于該地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi) 方處置；在其他情況下，賣(mài)方應(yīng)在其訂約時(shí)的營(yíng)業(yè)地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi)方。當(dāng)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同采用某種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定交貨地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)適用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋?zhuān)贿m 用公約的上述規(guī)定。公約還規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)按合同指定的日期交貨；如果合同規(guī)定了一段交
貨的期限（如1個(gè)月），則賣(mài)方可在這段時(shí)間內(nèi)的任何一天交貨 ；在其他情況下，賣(mài)方應(yīng)在訂立合同后的一段合理時(shí)間內(nèi)交貨。至于何謂合理時(shí)間，公約未作具體解釋?zhuān)毎淳唧w情況確定。
賣(mài)方的另一項(xiàng)主要義務(wù)是對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保和品質(zhì)擔(dān)保，即賣(mài)方應(yīng)保證他所交付的貨物符合合同的要求，并保證他對(duì)出售的貨物擁有合法權(quán)利，沒(méi)有侵犯任何第三者的權(quán)益。公約規(guī)定，賣(mài)方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。
買(mǎi)方的主要義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定支付貨款和收取貨物。公約規(guī)定，付款地點(diǎn)如果合 同中沒(méi)有指定，買(mǎi)方應(yīng)在賣(mài)方的營(yíng)業(yè)地付款；如果是憑交貨或交單付款，則應(yīng)在移交貨物或單據(jù)的地點(diǎn)付款。付款時(shí)間如果合同沒(méi)有作出規(guī)定，買(mǎi)方應(yīng)在賣(mài)方交貨或 交單時(shí)付款。但買(mǎi)方在未有機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物以前，沒(méi)有支付貨款義務(wù)。這項(xiàng)規(guī)定同國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法有矛盾，因?yàn)樵趪?guó)際貿(mào)易中，特別是以 CIF 條件成交時(shí) ，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗(yàn)在后，買(mǎi)方必須在賣(mài)方提出裝運(yùn)單據(jù)時(shí)支付貨款，不能以未檢驗(yàn)貨物為理由拒付貨款。故公約規(guī)定，如果上述買(mǎi)方檢驗(yàn)貨物的機(jī) 會(huì)與雙方議定的交貨或支付程序相抵觸，則可不受上述規(guī)定的限制。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同8
實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政策以來(lái)，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展，與此同時(shí)，由于我國(guó)的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的有關(guān)法律缺乏了解，以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時(shí)常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)甚至還影響到我國(guó)的信譽(yù)。
由于國(guó)際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多，法律關(guān)系復(fù)雜，還涉及到不同國(guó)家的法律適用等問(wèn)題，當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過(guò)程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎，充分了解有關(guān)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)法的內(nèi)容及適用范圍，如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)慣例以及貿(mào)易國(guó)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同簽訂應(yīng)該注意的法律問(wèn)題提出的看法與建議。
（一）合同的形式不可忽視
隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，很多公司采用電子郵件與客戶(hù)進(jìn)行商事交往，限于技術(shù)的原因，目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭(zhēng)議，所以公司在發(fā)送正式文件時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀?shū)面合同具有較強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力，所以在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的`訂立過(guò)程中，建議當(dāng)事人特別注意采用書(shū)面合同來(lái)確定雙方的權(quán)利和義務(wù)，而且最好保存書(shū)面合同的正本直至合同履行完畢后一定時(shí)間。對(duì)于合同的修改也應(yīng)該以書(shū)面形式來(lái)進(jìn)行，而不能以電話(huà)溝通了事。
（二） 簽約方名稱(chēng)要準(zhǔn)確，簽約日期地點(diǎn)要寫(xiě)明
在合同的訂立過(guò)程中，合同的首部簽約雙方的名稱(chēng)第一次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)寫(xiě)全稱(chēng)，并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱(chēng)以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致，以免引起爭(zhēng)議。如果合同采用代表人簽字生效的方式，那么準(zhǔn)確寫(xiě)明簽約方名稱(chēng)就更重要了，最好同時(shí)將簽約方的營(yíng)業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外，在合同中一定要注意寫(xiě)明簽約日期與地點(diǎn)，這些內(nèi)容對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響，尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下，更是有著至關(guān)重要的影響。
（三）品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎
品質(zhì)條款，是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的重要條款，它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù)，如果賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)與合同不符，買(mǎi)方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確，或沒(méi)有約定品質(zhì)條款，買(mǎi)方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中，合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議是比較常見(jiàn)的，所以在品質(zhì)條款中對(duì)貨物規(guī)格、型號(hào)、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意：
1． 根據(jù)商品的特性來(lái)確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定，凡可用一種方式表示的，就不要采用兩種或兩種以上的方法，訂得過(guò)于繁瑣只會(huì)增加生產(chǎn)和交貨的困難。
2． 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué)，合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，用詞須簡(jiǎn)單，具體，明確，切忌使用"大約"，"左右"，"合理誤差"等含糊的字眼，避免引起糾紛。此外，要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，防止把品質(zhì)條款訂得過(guò)高或過(guò)低，給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷(xiāo)售。
3． 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家或相關(guān)國(guó)際組織的標(biāo)準(zhǔn)，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性，并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語(yǔ)應(yīng)該避免使用，如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用，因?yàn)闊o(wú)法據(jù)以確定賣(mài)方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對(duì)于憑樣品交貨的合同，一定要注意對(duì)樣品的選擇，不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低的樣品，而且應(yīng)該做好樣品的封存工作，并不是簡(jiǎn)單的拿一個(gè)產(chǎn)品出來(lái)就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（四）仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定
仲裁是解決國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議，它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確，如僅約定因合同履行發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁裁決是不夠的，必須寫(xiě)明具體由哪一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。
并不是約定本國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對(duì)于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇，一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況，選擇對(duì)爭(zhēng)議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國(guó)，涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，其推薦的示范條款如下：
“凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。”
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同9
買(mǎi)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________
賣(mài)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國(guó)籍：____________
經(jīng)交易兩邊在劃1、互利原則上會(huì)商同等，達(dá)本錢(qián)和談各條目，互助踐諾：
第一條貨品名稱(chēng)：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條代價(jià)：____________________
FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款前提：簽訂公約后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的名譽(yù)證。
第八條裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方名譽(yù)證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若產(chǎn)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本公約法則，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額____％謀劃為限。是以，買(mǎi)方需向賣(mài)方供給銀行包管。
第九條保證金：賣(mài)方收到買(mǎi)方名譽(yù)證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買(mǎi)方寄出____％的包管金或銀行保函。若賣(mài)方不履行本公約，其包管金買(mǎi)方予以充公。
第十條應(yīng)附的'單子：賣(mài)方向買(mǎi)方供給：
1.全套干凈提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的貿(mào)易發(fā)票；
3.原產(chǎn)地表明書(shū)；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他緊張單子。
第十一條裝船關(guān)照：賣(mài)方在法則的裝貨時(shí)候起碼14天前用電報(bào)方法將裝船前提告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代辦人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)候告知賣(mài)方。
第十二條其他條目：質(zhì)量、數(shù)量和重量的查驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求供給所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)候：
第十四條裝貨效果：每個(gè)好天工作日，除禮拜日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方（噸）。
第十五條延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)付________載重噸船來(lái)講，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約兩邊的任何一方因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、地動(dòng)和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時(shí)，則耽誤公約的期限應(yīng)相稱(chēng)于變亂所感化的時(shí)候。
第十七條公約爭(zhēng)議的辦理：
第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂，本來(lái)一式兩份，交易兩邊各執(zhí)一份，交易兩邊簽字見(jiàn)效。
買(mǎi)方：____________________________賣(mài)方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
簽約日期：____年__月__日
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同10
合同編號(hào)：
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
鑒于買(mǎi)方為需要同意購(gòu)買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠(chéng)實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的
1.名稱(chēng)：
2.品種：
3.規(guī)格：
4.質(zhì)量：按下列第項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣(mài)方樣品，買(mǎi)方樣品，對(duì)等樣品。
�。�2）以說(shuō)明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說(shuō)明商品質(zhì)量。
A.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等來(lái)確定貨物的品質(zhì)；
B.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)：通過(guò)同一類(lèi)商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)來(lái)確定貨物的品質(zhì)；
C.憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)：通過(guò)由國(guó)家或有關(guān)政府主管部門(mén)、同業(yè)公會(huì)、交易所或國(guó)際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)作為說(shuō)明和評(píng)定商品品質(zhì)的依據(jù)；
D.憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣(mài)：以說(shuō)明書(shū)并附以圖樣、照片、設(shè)計(jì)圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明N商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要適用于機(jī)、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品；
E.憑品牌或商標(biāo)買(mǎi)賣(mài)：只憑商品的商標(biāo)或品牌進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，而無(wú)須對(duì)品質(zhì)提出詳細(xì)要求。
�。�3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：。
第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場(chǎng)行情，合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2.計(jì)量單位和計(jì)量方法：按下列第項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
�。�2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
（3）公量：在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強(qiáng)吸濕性的商品。
�。�4）理論重量：對(duì)某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買(mǎi)賣(mài)的商品，每件重量大體相同，可以從件數(shù)推算出總量。
�。�5）法定重量：一些國(guó)家海關(guān)法規(guī)定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：。
第三條包裝
1.須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，適合長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)和多次搬運(yùn)、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運(yùn)輸過(guò)程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運(yùn)輸安全為前提，保證貨物在沒(méi)有任何損壞和腐蝕的情況下安全運(yùn)抵目的地。
2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽，注明合同號(hào)、商品名稱(chēng)、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)、出廠合格證等。
3.賣(mài)方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見(jiàn)的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：
�。�1）合同號(hào)；
（2）目的站/碼頭/機(jī)場(chǎng)；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱(chēng)、規(guī)格；
�。�5）箱號(hào)/件號(hào)；
�。�6）毛重/凈重（公斤）；
�。�7）體積（長(zhǎng)×寬×高，以毫米表示）。
4.在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項(xiàng)，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無(wú)論何時(shí)如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由于賣(mài)方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)證實(shí)，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊、更換或賠償。在運(yùn)輸中如非賣(mài)方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)立即向承運(yùn)部門(mén)提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣(mài)方天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。賣(mài)方負(fù)責(zé)與承運(yùn)部門(mén)及保險(xiǎn)公司交涉，買(mǎi)方協(xié)助賣(mài)方盡快處理，同時(shí)賣(mài)方應(yīng)盡快向買(mǎi)方補(bǔ)供貨物以滿(mǎn)足合同需要。
7.包裝費(fèi)用由方承擔(dān)。
第四條運(yùn)輸
1.運(yùn)輸方式：按下列第（）項(xiàng)執(zhí)行：
�。�1）海洋運(yùn)輸：按經(jīng)營(yíng)方式不同，又分為以下兩種：
A.租船運(yùn)輸：可以裝運(yùn)各種合法貨物，以運(yùn)輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
B.班輪運(yùn)輸：適合于運(yùn)輸小批量的貨物。
�。�2）鐵路運(yùn)輸：運(yùn)行速度快、載運(yùn)量較大、受氣候影響小、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。
�。�3）航空運(yùn)輸：運(yùn)送迅速；節(jié)省包裝、保險(xiǎn)和儲(chǔ)存費(fèi)用；可以運(yùn)往世界各地而不受河海和道路限制；安全準(zhǔn)時(shí)。適合于運(yùn)輸易腐、鮮活、季節(jié)性強(qiáng)、緊急需要的商品。
�。�4）郵政運(yùn)輸：簡(jiǎn)便、快捷。
2.運(yùn)輸單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的買(mǎi)方。
�。�2）航空運(yùn)單：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買(mǎi)方。
�。�3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。
（4）。
3.運(yùn)輸線路及費(fèi)用負(fù)擔(dān)：賣(mài)方應(yīng)按雙方商定的合理運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），委托承運(yùn)單位發(fā)運(yùn)貨物，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費(fèi)用。如一方需要變更運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見(jiàn)后，再辦理發(fā)運(yùn)。協(xié)商達(dá)成一致意見(jiàn)前，仍然按原合同執(zhí)行。買(mǎi)方提出改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），因此增加的費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣(mài)方改變運(yùn)輸路線、工具、到達(dá)站（港/機(jī)場(chǎng)），未經(jīng)買(mǎi)方同意的，因此增加的費(fèi)用應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
4.接貨單位（或接貨人）：。買(mǎi)方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣(mài)方，以便賣(mài)方編月度要車(chē)（船）計(jì)劃；必須由買(mǎi)方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對(duì)貨物的運(yùn)輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運(yùn)輸部門(mén)辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任。
第五條裝運(yùn)
1.裝運(yùn)時(shí)間：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，天內(nèi)予以裝船。
2.裝運(yùn)港（地）：。由賣(mài)方提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定。
3.目的港（地）：。由賣(mài)方提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定。
4.分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)：由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5.裝運(yùn)通知：
（1）賣(mài)方必須在裝運(yùn)期前天，用電報(bào)/電傳向買(mǎi)方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買(mǎi)方安排訂倉(cāng)。
�。�2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20噸，長(zhǎng)12米，寬2、7米，高3米，賣(mài)方應(yīng)在裝船前天，向買(mǎi)方提供份包裝圖紙，說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買(mǎi)方安排運(yùn)輸。
（3）買(mǎi)方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前天，通知賣(mài)方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣(mài)方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買(mǎi)方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。如果貨船未能在買(mǎi)方通知的抵達(dá)日期后天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。
�。�4）賣(mài)方在貨物全部裝運(yùn)完畢后小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣(mài)方未及時(shí)電告買(mǎi)方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣(mài)方承擔(dān)。
6.滯期和速遣費(fèi)用：船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣(mài)方未能備貨待裝，一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣(mài)方承擔(dān)。
第六條保險(xiǎn)
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運(yùn)貨物，應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運(yùn)送貨物，賣(mài)方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保平安險(xiǎn)，或水漬險(xiǎn)，或一切險(xiǎn)。另投附加險(xiǎn)應(yīng)包括：。
第七條價(jià)格與貨款支付
1.計(jì)價(jià)貨幣：；單位價(jià)格金額：；總價(jià)：。
2.付款方式：
�。�1）信用證。在賣(mài)方向買(mǎi)方提示由銀行開(kāi)出的、以賣(mài)方為受益人的金額為的不可撤銷(xiāo)的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方支付合同總金額%的價(jià)款，即。
銀行保函有效期到：裝運(yùn)回后天，如果是分批裝運(yùn)，則在最后一批貨物裝運(yùn)后天；最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日；貨物到達(dá)卸貨港之日后月。根據(jù)賣(mài)方裝運(yùn)的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
（2）信用證-即期付款。買(mǎi)方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運(yùn)期第一天（裝運(yùn)日）前日，合同簽訂后日內(nèi)，通過(guò)銀行，以電傳，SWIFT，信函，簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式出具以賣(mài)方的受益人、不可撤銷(xiāo)的、金額為的即期付款信用證議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開(kāi)證日后月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國(guó)際商會(huì)第500號(hào)出版物》為準(zhǔn)”。
（3）信用證-延期付款。買(mǎi)方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運(yùn)期的第一天（裝運(yùn)日）前日，合同簽訂后日內(nèi)，通過(guò)銀行，以電傳，SWIFT，信函，簡(jiǎn)式電報(bào)和信函方式，出具以賣(mài)方為受益人的、金額的、不可撤銷(xiāo)的信用證，憑即期海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)提示單據(jù)，進(jìn)行承兌延期付款議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù)至開(kāi)證日后月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國(guó)際商會(huì)第5O0號(hào)出版物》為準(zhǔn)�！�
（4）托收-憑單付款（D/P）。貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方應(yīng)通過(guò)銀行向買(mǎi)方出具以買(mǎi)方為付款人的即期匯票并附上隊(duì)需單據(jù)。買(mǎi)方應(yīng)于（委托銀行）提交匯票及所需單據(jù)時(shí)立即付款。
�。�5）托收-承兌交單（D/A）。貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方應(yīng)通過(guò)買(mǎi)方的銀行向買(mǎi)方出具以買(mǎi)方為付款人的，見(jiàn)票天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買(mǎi)方應(yīng)于賣(mài)方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。
（6）匯付。買(mǎi)方應(yīng)于：收到所需單據(jù)后天內(nèi)；提單日后天內(nèi)，以電匯，信匯，票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣(mài)方指定銀行的賣(mài)方帳戶(hù)。
3.有關(guān)單據(jù)。賣(mài)方應(yīng)準(zhǔn)備并向買(mǎi)方提交如下單據(jù)：
�。�1）匯票。向（銀行的名稱(chēng)，在信用證付款方式下）或買(mǎi)方（在托上付款方式下）出具匯票。
�。�2）運(yùn)輸單據(jù)（選擇如下之一）：
A.標(biāo)明通知收貨人或的全套清潔已裝船提單，該提單為空白抬頭；空白背書(shū)，并注明運(yùn)費(fèi)已付或運(yùn)費(fèi)待付。
B.簽發(fā)給賣(mài)方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運(yùn)單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)預(yù)付；已付或待付，通知
C.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
D.航空運(yùn)輸單據(jù)（空運(yùn)單據(jù)/空運(yùn)貨單）；
E.鐵路運(yùn)輸單據(jù)
F.信使及郵遞收據(jù)
（3）其它單據(jù)：需要原本份和副本份。
A.商業(yè)發(fā)票
B.保險(xiǎn)單保險(xiǎn)憑證
C.由出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證明/檢驗(yàn)報(bào)告/分析證明
D.原產(chǎn)地證明FORMA（普惠制原產(chǎn)地證）
E.裝箱單
F.重量單
G.發(fā)貨通知書(shū)裝船通知
�。�4）其它單據(jù)（如要需要）
4、銀行費(fèi)用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在開(kāi)證行（如以信用證支付），托收行（如以D/P或D/A方式支付），匯付行（如以匯付方式支付），所在國(guó)的所有銀行費(fèi)用。除非雙方另有約定。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國(guó)以外所有銀行費(fèi)用。
第八條檢驗(yàn)
1.檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)
�。�1）在出口國(guó)檢驗(yàn)：
A.在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即貨物離開(kāi)生產(chǎn)地點(diǎn)（如工廠、農(nóng)場(chǎng)或礦山）之前天內(nèi)，由賣(mài)方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買(mǎi)方的驗(yàn)收人員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開(kāi)產(chǎn)地之前的責(zé)任，由賣(mài)方承擔(dān)。
B.在裝運(yùn)港/地檢驗(yàn)，即以離岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。貨物在裝運(yùn)港/地裝運(yùn)前天內(nèi)，由雙方約定的.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物檢驗(yàn)后，貨物運(yùn)抵目的港/地，買(mǎi)方如對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問(wèn)題，也仍然有權(quán)向賣(mài)方提出異議和索賠。
2.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)
A.在目的港/地檢驗(yàn)，即以到岸質(zhì)量、重量（或數(shù)量）為準(zhǔn)。在貨物運(yùn)抵目的港/地卸貨后的天內(nèi)，由雙方約定的目的港/地的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗(yàn)證書(shū)證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣(mài)方責(zé)任，賣(mài)方應(yīng)予負(fù)責(zé)。
B.在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶(hù)所在地檢驗(yàn)。對(duì)一些需要安裝調(diào)試進(jìn)行檢驗(yàn)的成套設(shè)備、機(jī)電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開(kāi)件檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品，雙方可約定將檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運(yùn)抵買(mǎi)方營(yíng)業(yè)所或最終用戶(hù)的所在地后的天內(nèi)進(jìn)行，并以該地約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；沒(méi)在國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，可以參照國(guó)家商檢部門(mén)指定的國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品或者檢驗(yàn)項(xiàng)目，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗(yàn)的重要依據(jù)。
�。�2）商品檢驗(yàn)的方法主要有感官檢驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。
第九條索賠
1.索賠依據(jù)：買(mǎi)方有權(quán)在貨物到達(dá)最終目的地卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請(qǐng)檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對(duì)安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證明作為依據(jù)向賣(mài)方索賠，并在列出索賠理由。
2.索賠期限：
�。�1）貨物到達(dá)最終目的地之日后日內(nèi)只要該日不超過(guò)貨物到達(dá)卸貨港之日后日；
�。�2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后周內(nèi)。
3.賣(mài)方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于日對(duì)買(mǎi)方的索賠要來(lái)作出答復(fù)。如果賣(mài)方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買(mǎi)方的索賠要求被視為接受。
第十條稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國(guó)政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國(guó)領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。
第十一條不可抗力
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導(dǎo)致其對(duì)本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4.本合同所稱(chēng)’不可抗力’是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對(duì)本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)（不論曾否宣戰(zhàn)）、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
1.一方進(jìn)入解體或倒閉階段；
2.一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；
3.本合同已有效、全部得到履行；
4.雙方共同同意提前解除合同；
5.按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止；
6.因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的；
7.在合同期限屆滿(mǎn)之前，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；
8.當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；
9.當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現(xiàn)的。
第十三條爭(zhēng)議解決
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：
1.提交仲裁委員會(huì)仲裁；
仲裁裁定是終局的，對(duì)雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請(qǐng)改變仲裁裁定。
仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
仲裁進(jìn)行過(guò)程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。
2.依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項(xiàng)外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。
第十四條通知
1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書(shū)面形式，可采用（書(shū)信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2.各方通訊地址如下：。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起日內(nèi)，以書(shū)面形式通知對(duì)方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條合同的變更
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書(shū)面通知對(duì)方，征得對(duì)方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書(shū)面通知發(fā)出天內(nèi)）簽訂書(shū)面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書(shū)面文件，任何一方無(wú)權(quán)變更本合同，否則，由此造成對(duì)方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書(shū)面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓?zhuān)唇?jīng)另一方書(shū)面明確同意，均屬無(wú)效。
第十七條合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對(duì)本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條補(bǔ)充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充合同。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專(zhuān)用章之日起生效。
有效期為年，自年月日至年月日。
本合同正本一式份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力。
買(mǎi)方（蓋章）：賣(mài)方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
年月日年月日
簽訂地點(diǎn)：簽訂地點(diǎn)：
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同11
合同號(hào)：
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：
規(guī)格：
單位：
單價(jià)：
總價(jià)：
總金額：
2.原產(chǎn)國(guó)別：
生產(chǎn)廠：
3.包裝
�。�1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5.裝運(yùn)日期：年月日
6.裝運(yùn)港口：
7.卸貨港口：
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
�。�1）采用信用證
（2）托收
貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
（3）直接付款
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據(jù)：
�。�1）海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書(shū)并加注目的港公司。
�。�2）空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買(mǎi)方。
�。�3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。
（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
�。�5）由廠商出具的`裝箱清單一式兩份。
�。�6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。
（7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港公司。
11.裝運(yùn)：
（1）fob條款
a.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方船運(yùn)代理公司（電報(bào)：），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。
�。�2）c&f條款
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。
賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣(mài)方（簽章）：
買(mǎi)方（簽章）：
日期：年月日
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同12
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同解釋如下：
(一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同及其必要條款
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人之間，買(mǎi)賣(mài)貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可以劃分為若干類(lèi)型。如就從當(dāng)事人所在國(guó)的角度劃分國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對(duì)我國(guó)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，進(jìn)口合同就是為購(gòu)進(jìn)外國(guó)商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國(guó)的商品銷(xiāo)往國(guó)外而訂立的合同。此外，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無(wú)論分類(lèi)如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱(chēng)為必要條款)，這些條款主要有：
1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱(chēng)、住址、法定代表人等。
2.標(biāo)的物條款 也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買(mǎi)賣(mài)的對(duì)象。主要包括商品的名稱(chēng)、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對(duì)于我國(guó)當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說(shuō)明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問(wèn)題上處于不利地位。
3.價(jià)格條款 這是對(duì)外簽訂國(guó)際貨物合同的.又一核心問(wèn)題，價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位，單位價(jià)格金額，計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。
4.交貨條款 通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。
5.支付條款 主要說(shuō)明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。
6.商檢條款 規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書(shū)以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭(zhēng)議的解決方式 主要說(shuō)明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出，以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問(wèn)題。
9.合同的文字及效力 簽訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說(shuō)明
1.價(jià)格條件
價(jià)格條件是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的主要內(nèi)容。而在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)務(wù)中，確定價(jià)格條件時(shí)多用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這有利于簡(jiǎn)化交易程序，節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
根據(jù)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按賣(mài)方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國(guó)的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語(yǔ)。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱(chēng)裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob，賣(mài)方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過(guò)船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買(mǎi)方則必須從貨物裝船越過(guò)自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱(chēng)為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)，而且賣(mài)方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里，買(mǎi)方要注意，根據(jù)該術(shù)語(yǔ)只能要求賣(mài)方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外，cif術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
上述可以看出，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不僅含有價(jià)格條件，而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國(guó)際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語(yǔ)時(shí)一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問(wèn)題就是支付方式的確定。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的實(shí)踐中比較常見(jiàn)的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類(lèi)。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類(lèi)，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來(lái)說(shuō)，承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問(wèn)題。③信用證(l/c)。這一方式在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信用，所以對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類(lèi)，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開(kāi)立不同種類(lèi)的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，還可以在這一條款中設(shè)定依國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問(wèn)題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問(wèn)題，根據(jù)我國(guó)《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來(lái)作選擇時(shí)，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對(duì)自己較有利的法律。另外，由于在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)領(lǐng)域有《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，而且我國(guó)也已加入了該公約，所以我國(guó)當(dāng)事人在與其他締約國(guó)的當(dāng)事人簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，也可以協(xié)議適用該公約。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同13
合同編號(hào)：
簽約日期： 簽約地點(diǎn)：
賣(mài)方（簽章） ： 地址： 電話(huà)： 傳真： 電子郵箱 ：
買(mǎi)方（簽章）： 地址 ： 電話(huà) ： 傳真 ： 電子郵箱：
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由賣(mài)方出售，買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)下列貨物，并按下列條款履行：
第一條．品名、規(guī)格： 單位： 數(shù)量： 單價(jià)： 總價(jià)： 總金額：
第二條． 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：
第三條． 包裝：
須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物損失，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。
第四條．裝運(yùn)標(biāo)記：
賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：。
第五條：交貨條件：
FOB/CFR/CIF/ ，。 除非另有規(guī)定“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS1990）辦理。
第六條． 裝運(yùn)日期：
第七條． 裝運(yùn)港口：
第八條． 卸貨港口：
第九條． 保險(xiǎn)：
當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí)，應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保。 當(dāng)交貨條件為CIF時(shí)，應(yīng)由賣(mài)方按發(fā)票金額％投保 險(xiǎn)；附加險(xiǎn)： 。
第十條．支付條件： （1） 信用證（L/C）支付方式：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知后，應(yīng)在交貨日前天，由________ 銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)/可撤銷(xiāo)信用證。信用證于裝運(yùn)日期后 天內(nèi)有效。
該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定 （2）托收（D/P或D/A）支付：
A、貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的即期跟單匯票（D/P），連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
B、貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的承兌跟單匯票（D/A），匯付款期限為 后 ，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過(guò)買(mǎi)方所在地銀行和買(mǎi)方________ 銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行承兌，買(mǎi)方承兌后，向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交裝運(yùn)單據(jù)，買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。
�。�3）匯付（T/T或M/T）：
買(mǎi)方在收到賣(mài)方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運(yùn)單據(jù)后 日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。
�。�4）直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)后天內(nèi)，以航郵向賣(mài)方支付貨款。
第十一條．單據(jù)：
（1） 賣(mài)方按照以下不同運(yùn)輸方式向買(mǎi)方提供相應(yīng)單據(jù)： A、海運(yùn)：
全套清潔海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書(shū)并加注目的港________ 公司。
B、空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買(mǎi)方。
�。�2）商業(yè)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。
（3）在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證 份。 （4）由廠商出具的裝箱清單一式 份。 （5）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。 （6）原產(chǎn)地證明書(shū)
（7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買(mǎi)方。
第十二條． 裝運(yùn)條件： （1）FOB條款：
A、a、由買(mǎi)方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。
b、賣(mài)方船運(yùn)代理________ 公司________ ，(電報(bào)：________ )，負(fù)責(zé)
辦理租船訂艙事宜。
B、賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
C、買(mǎi)方應(yīng)在裝船期前 日通知賣(mài)方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣(mài)方安排裝運(yùn)，要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。
D、如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買(mǎi)方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。
E、如果船只不能在賣(mài)方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用和此期間的貨物保險(xiǎn)費(fèi)用。
F、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。
G、貨物越過(guò)船舷之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷之后，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。
�。�2）CFR和CIF條款：
賣(mài)方于本合同第六條規(guī)定的裝運(yùn)日期前天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
第十三條．允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
第十四條．賣(mài)方有權(quán)在 ％數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。
第十五條．質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，其質(zhì)量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說(shuō)明，標(biāo)明商標(biāo)的貨物包裝為新的`和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內(nèi)，凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷，賣(mài)方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物。
第十六條．檢驗(yàn)：
在貨物運(yùn)抵最終目的地后，買(mǎi)方有權(quán)向向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。
第十七條. 索賠：
自貨到目的港起天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的商品檢驗(yàn)證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。賣(mài)方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買(mǎi)方。
貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量和工藝問(wèn)題而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠，賣(mài)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。賣(mài)方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買(mǎi)方。
第十八條． 不可抗力：
�。�1）在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于不可抗力的原因（如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件）致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，應(yīng)立即通知買(mǎi)方并在事發(fā) 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。
�。�2）在此情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣(mài)方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
�。�3）不可抗力事故發(fā)生后超過(guò) 天而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)解除合同。
第十九條．合同延期和罰款：
除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，應(yīng)當(dāng)提前 通知買(mǎi)方，買(mǎi)方可同意延期交貨，且可以同時(shí)相應(yīng)減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數(shù)額不得超過(guò)遲交貨物總額的5％。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)解除合同，且有權(quán)要求賣(mài)方如期支付上述違約金。
第二十條．合同爭(zhēng)議的解決方式：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交中國(guó)-西安仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由仲裁庭決定具體承擔(dān)。
第二十一條．附加條款： （1）法律適用： 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)或被訴人為中國(guó)法人時(shí)，適用中華人民共和國(guó)法律，除此規(guī)定外，適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》/ 。
（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
�。�3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準(zhǔn)。
賣(mài)方： 買(mǎi)方：
�。ê炞郑ê炞郑�
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同14
買(mǎi)方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
國(guó)籍：____________
賣(mài)方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話(huà)：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
國(guó)籍：____________
經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱(chēng)：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價(jià)格：____________________fob________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額____％計(jì)算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
第九條保證金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買(mǎi)方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3.原產(chǎn)地證明書(shū)；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的.時(shí)間告知賣(mài)方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______立方（噸）。
第十五條延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)于________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭(zhēng)議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份，買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。
買(mǎi)方：____________________________賣(mài)方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
簽約日期：____年__月__日
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同15
(一)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同及其必要條款
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人之間，買(mǎi)賣(mài)貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可以劃分為若干類(lèi)型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國(guó)的角度劃分國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對(duì)我國(guó)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)，進(jìn)口合同就是為購(gòu)進(jìn)外國(guó)商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國(guó)的商品銷(xiāo)往國(guó)外而訂立的合同。此外，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無(wú)論分類(lèi)如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱(chēng)為必要條款)，這些條款主要有：
合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱(chēng)、住址、法定代表人等。
2.標(biāo)的物條款
也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買(mǎi)賣(mài)的對(duì)象。主要包括商品的名稱(chēng)、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對(duì)于我國(guó)當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說(shuō)明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問(wèn)題上處于不利地位。
3.價(jià)格條款
這是對(duì)外簽訂國(guó)際貨物合同的又一核心問(wèn)題，價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位，單位價(jià)格金額，計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。
4.交貨條款
通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。
5.支付條款
主要說(shuō)明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。
6.商檢條款
規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書(shū)以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé)
規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭(zhēng)議的解決方式
主要說(shuō)明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出，以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問(wèn)題。
9.合同的文字及效力
簽訂國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說(shuō)明
1.價(jià)格條件
價(jià)格條件是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的主要內(nèi)容。而在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)務(wù)中，確定價(jià)格條件時(shí)多用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這有利于簡(jiǎn)化交易程序，節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
根據(jù)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按賣(mài)方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國(guó)的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語(yǔ)。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱(chēng)裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob，賣(mài)方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過(guò)船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買(mǎi)方則必須從貨物裝船越過(guò)自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱(chēng)為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)，而且賣(mài)方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里，買(mǎi)方要注意，根據(jù)該術(shù)語(yǔ)只能要求賣(mài)方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外，cif術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
上述可以看出，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不僅含有價(jià)格條件，而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國(guó)際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語(yǔ)時(shí)一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問(wèn)題就是支付方式的確定。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的實(shí)踐中比較常見(jiàn)的`支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類(lèi)。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類(lèi)，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來(lái)說(shuō)，承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問(wèn)題。③信用證(l/c)。這一方式在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信用，所以對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類(lèi)，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開(kāi)立不同種類(lèi)的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，還可以在這一條款中設(shè)定依國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問(wèn)題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問(wèn)題，根據(jù)我國(guó)《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來(lái)作選擇時(shí)，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對(duì)自己較有利的法律。另外，由于在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)領(lǐng)域有《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，而且我國(guó)也已加入了該公約，所以我國(guó)當(dāng)事人在與其他締約國(guó)的當(dāng)事人簽訂貨物買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)，也可以協(xié)議適用該公約。
【國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同】相關(guān)文章：
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同【精選】10-13
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同（推薦）12-07
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同（優(yōu)選）11-12
（通用）國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同05-17
(精華)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同09-24
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同[合集]05-04