實用的車間年終工作總結(jié)4篇

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車間年終工作總結(jié)4篇，歡迎大家分享。

車間年終工作總結(jié) 篇1

　　短暫的一年擦肩而過，在新的一年來臨之際，盤點一年來的工作，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認真總結(jié)，為下一年工作做細致的安排。

　　一、強化管理，加強員工思想教育，不斷提升員工綜合素質(zhì)

　　員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學(xué)習(xí)，不斷加強員工思想教育，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來。

　　1、認真組織員工學(xué)習(xí)公司各項管理制度，同時根據(jù)車間實際情況，制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展。

　　2、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調(diào)度會精神，宣傳公司經(jīng)營計劃、企業(yè)發(fā)展前景，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心，從而提高工作積極性。

　　3、根據(jù)公司培訓(xùn)計劃，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育，重點抓每周一題的培訓(xùn)與測試，并利用實際案例對員工進行教育，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

　　4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。

　　5、加強班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，車間每月召開班組長會議，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

　　二、加強工藝管理、優(yōu)化工藝，切實做好節(jié)能降耗工作

　　在這一年里，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下，努力降低原料煤消耗。

　　1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴(yán)格管理，制定原料煤入場管理制度，設(shè)專人管理，場地及時清理，保證進場原料煤不受損失。嚴(yán)把入爐原料煤計量關(guān)，保證計量的真實性。嚴(yán)把粉煤收集、堆放，嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢�量，保證原料煤一絲一毫不受損失。

　　2、對工藝運行情況進行跟蹤，制定星期天與夜晚值班制度，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細微變化，思想?yún)R報專題以便及時調(diào)整，穩(wěn)定工藝。

　　①根據(jù)鼓風(fēng)機的電流和風(fēng)壓的變化及時調(diào)整鼓風(fēng)量，做好記錄，減少波動。

　�、跁r刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉(zhuǎn)是否正常，是否能夠達到供煤要求，若達不到及時進行調(diào)整。

　　③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動，影響造氣的.工藝條件，操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差，減少無形影響。

　　④車間規(guī)定凡下灰有異�，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結(jié)分析。

　　3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會，每個班分別將半個月以來的運行數(shù)據(jù)進行匯總分析，總結(jié)半個月以來的工作成績，找出影響因素，各自提出見解和看法，每位班長必須發(fā)言，通過討論，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產(chǎn)的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達成共識，統(tǒng)一操作。

　　通過以上措施，造氣車間工藝運行穩(wěn)定，全年原料煤消耗xx46Kg/TNH3，按公司下達的計劃指標(biāo)xx50Kg/TNH3計算，噸氨原料煤消耗下降4Kg，累計全年節(jié)約原料煤186328.59Kg(約200噸)，同時機物料消耗也隨之下降，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻。

　　四、加強設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修、改造與維護保養(yǎng)，保證設(shè)備良好運行

　　1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，制定設(shè)備日常維護、保養(yǎng)工作計劃，建立設(shè)備檢修、運行臺帳，加強巡檢，及時做好設(shè)備的日常檢修與維護保養(yǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，同時制定設(shè)備日常管理考核細則，定期進行檢查和考評，并納入績效考核。

　　2、對五臺爐進行計劃檢修，確保爐況穩(wěn)定，對到了使用周期的造氣爐進行停爐檢修，根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況，做好配件的申報領(lǐng)用工作，及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、xx月份、xx月份分別對5臺造氣爐進行了計劃檢修)。

　　3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設(shè)備進行改造，積極開展修舊利廢工作，及時解決工藝、設(shè)備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機用冷卻水等進行改造，使工藝運行狀況不斷得到優(yōu)化，同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機等進行修復(fù)利用，全年累計修復(fù)舊閥門40多只，爐條機3臺、油缸、螺栓無數(shù)，為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻。

　　4、積極做好新上設(shè)備的安裝工作。為了進一步做好節(jié)能降耗工作，公司給造氣新上一臺汽輪機，并把汽輪機的安裝工作交給了造氣車間，為做好汽輪機的安裝工作，車間安排維修人員一邊做好設(shè)備的日常維護，一邊集中力量做好汽輪機的安裝工作，在維修人員的共同努力下，高效完成汽輪機的安裝工作，確保開車一次成功。

　　5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作，為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。

　　6、努力做好大修工作，造氣車間對公司組織的兩次大修都認真做好檢修計劃，合理安排人員進行檢修，做到按時、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。

　　五、安全工作：

　　一年來，始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點，保證不出任何事故�？嗑殐�(nèi)功，降低各項消耗成本，增強企業(yè)抗風(fēng)險能力，通過低成本消除不利因素的影響，使企業(yè)立于不敗之地。按照這個思路，制定安全目標(biāo)考核責(zé)任制，與員工簽訂安全責(zé)任狀，責(zé)任到人。堅持以人為本，強化班組、個人安全意識。

　　1、牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

　　2、切實做好巡回檢查工作，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取相應(yīng)措施消除隱患。

　　3、嚴(yán)格交接班制度，要求交接班人員面對面交接，將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。

　　4、嚴(yán)格穿戴勞動保護用品，確保人身安全。

　　通過大家的努力，20xx年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　六、工作中不足之處：

　　1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識方面存在不足，給車間的管理工作帶來一些不變，作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力，以便能更好的開展工作，為公司的發(fā)展做出更大貢獻。

　　2、對員工的思想教育不夠到位，導(dǎo)致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高，責(zé)任心不強、違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，另一方面也說明車間管理不到位。

　　3、工作力度不夠，在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想，工作中細小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要努力把工作做細做到位。

　　七、下一年的工作計劃：

　　1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強員工思想教育，進一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。

　　2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作，使制度不斷規(guī)范、合理，保證生產(chǎn)順利進行。

　　3、繼續(xù)強化安全生產(chǎn)管理工作，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，編制事故應(yīng)急預(yù)案，加強對安全隱患的檢查與整改，確保安全生產(chǎn)。

　　4、抓好員工培訓(xùn)工作，重點做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，努力打造一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工隊伍，為公司新項目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。

　　5、開拓創(chuàng)新，不斷進取，抓好造氣的節(jié)能降耗工作，通過不斷的摸索改造，努力降低原料煤消耗。

　　6、積極安排人員參與公司新項目培訓(xùn)及搬遷建設(shè)工作。

　　7、生產(chǎn)管理上精雕細刻，確保爐況穩(wěn)定，保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣，確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運行。

　　8、加強與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識。

　　總之，在20xx年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓(xùn)，努力提高員工的工作熱情，努力完成公司交給的各項工作任務(wù)，讓我們?nèi)�體員工，齊心協(xié)力，扎實苦干，為“三百”愿景的早日實現(xiàn)，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。

車間年終工作總結(jié) 篇2

　　在過去的一年里，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務(wù)，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現(xiàn)一些不足�，F(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié)。

　　一.產(chǎn)品檢驗完成數(shù)據(jù)：

　　終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長 12%。

　　二.質(zhì)量管理

　　終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度，在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺，每天下班對當(dāng)天檢驗情況進行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質(zhì)量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質(zhì)量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質(zhì)量到推，分級考核。

　　1. 檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責(zé)，工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監(jiān)督。要求檢驗線對上工序產(chǎn)品進行監(jiān)督。真正做到每個人對自己所干產(chǎn)品心中有數(shù)，人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。

　　2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多，外觀任務(wù)加重，為確保質(zhì)量和產(chǎn)量，對外觀人員進行調(diào)整，型號分解到人，質(zhì)量考核到個人，熱后清洗對其質(zhì)量進行監(jiān)督，改善外觀環(huán)境，規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn)，建立嚴(yán)格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。

　　3. 清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務(wù)分解到班組。誰出問題誰負責(zé)。驗箱和成品抽檢對其進行檢監(jiān)督，驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進行監(jiān)督。

　　4. 重點產(chǎn)品：大連NSK產(chǎn)品問題一直以來都是車間關(guān)注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓(xùn)，不定期用有缺陷的產(chǎn)品進行外觀驗證，檢驗外觀質(zhì)量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質(zhì)量，也要求 清洗在洗NSK產(chǎn)品時特殊處理，減少機床對產(chǎn)品碰傷，同時對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進行優(yōu)化，控制產(chǎn)量。通過這些措施，質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn)。NSK產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯，一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質(zhì)檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質(zhì)量管理。

　　5. 退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁 投訴，車間在廠部領(lǐng)導(dǎo) 下對 退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓(xùn)，是退磁管理得到有效管控。

　　6. 儀表、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理：因內(nèi)套普及溝和位置用一臺儀器，標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標(biāo)準(zhǔn)件進行改制。用淬過火的硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標(biāo)準(zhǔn)件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi)。

　　7. 不良品管理：繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求，廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。

　　8. 質(zhì)量投訴：全年質(zhì)量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起，較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡，F(xiàn)AG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內(nèi)徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠，需要我們加倍努力。

　　9.培訓(xùn);由于終檢人員更換快，培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會培訓(xùn)外，還利用下班組織培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn))，使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓(xùn)的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正�；�，但是外觀還需再提高。

　　三.車間管理方面：

　　1. 現(xiàn)場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復(fù)雜。一個型號多個國家現(xiàn)場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要。標(biāo)識的'規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識管理規(guī)定，每道工序 都要注明責(zé)任 人便于追溯。對標(biāo)識不清或?qū)戝e都進行嚴(yán)格考核。從標(biāo)識上杜絕因壓錯標(biāo)識出現(xiàn)混活風(fēng)險。要求每條線在結(jié)束某個產(chǎn)品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結(jié)束一個型號清一個。從而杜絕混活現(xiàn)象。

　　2. 人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職 較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工 難已是當(dāng)前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。

　　3. 產(chǎn)品數(shù)管理：數(shù)字管理的好與不好，嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數(shù)字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。

　　四.不良品損失：

　　要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準(zhǔn)確，對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢。對能返修 的一律返車間返修，對當(dāng)班檢的廢品在報廢時必須復(fù)判。同時發(fā)現(xiàn)有批量不好時，必須和生產(chǎn)線一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰。通過這措施也加強員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失。

　　五.設(shè)備管理

　　終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對設(shè)備管理的各項規(guī)定。有車間每周都對設(shè)備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設(shè)備的維護保養(yǎng)。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn)。始終使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。熱后 自動檢測機因產(chǎn)品需探傷，和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動檢測機沒發(fā)揮應(yīng)有作用。來年作為重點解決。

　　六.降低成本方面：

　　物耗：車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達的物耗指標(biāo)，嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機停燈滅。

　　20xx年存在的不足之處

　　1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。

　　2.探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產(chǎn)定額。

　　3.隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。

　　4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重，不能得到有效解決，

　　5.SKF產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。

　　6.現(xiàn)場5S管理還有差距。

　　20xx年工作重點

　　1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復(fù)到以前，大連和NSK.FAG要減少一半，爭取零投訴。

　　2. 熱后自動線檢測推廣。

　　3.繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓(xùn)。

　　4.合理組織生產(chǎn)，繼續(xù)招新工，使周末休息形成常態(tài)化。

　　5.探傷要規(guī)范化，納入班產(chǎn)考核。

　　6.增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。

　　7.繼續(xù)加強現(xiàn)場管理，使現(xiàn)場規(guī)范化。

　　20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰(zhàn)一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓(xùn)，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務(wù)。

車間年終工作總結(jié) 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領(lǐng)導(dǎo)下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產(chǎn)為重點，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動，為各車間部門做好后勤保障工作，積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補欠工作響應(yīng)車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經(jīng)濟指標(biāo)，增強黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用�，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：

　　深化各項安全工作。

　　今年各類突發(fā)事件，暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的'安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認識當(dāng)前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時準(zhǔn)確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

　　1、認真組織干部、職工學(xué)習(xí)。

　　綜合車間認真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神，明確責(zé)任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學(xué)習(xí)都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現(xiàn)在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。

　　2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。

　　維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。

　　環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核。

　　電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。

　　3、深化用電消防管理。

　　衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對全站的用電設(shè)備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對機關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。

　　綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負責(zé)對全站的用電、消防進行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條，予以沒收處理。

　　維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。

車間年終工作總結(jié) 篇4

　　20xx年即將過去，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下：

　　1、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308KWh，1＃發(fā)電機發(fā)電104474760KWh；2＃發(fā)電機發(fā)電175839000KWh；1－11月份平均功率因數(shù)為0.94。

　　2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項（剩余的6項為12月份檢修任務(wù)，計劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達到95％以上；大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％。

　　3、截至11月底，xx車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

　　4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數(shù)累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務(wù)，并認真填寫了安全活動臺帳。

　　5、認真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習(xí)及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對以往事故案例的`學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

　　6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié)，對未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理（需更換保護裝置）或明年大修處理。

　　7、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底，xx車間共組織員工培訓(xùn)17次，累計完成授課達40小時，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等，通過培訓(xùn)，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果。

　　8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù)。xx車間在細粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設(shè)就位。11月9日，xx車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。

　　9、經(jīng)濟責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天,全年360天的目標(biāo)堅決完成；未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn)；全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0；重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0；重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0；重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0；設(shè)備完好率99.8%；靜密封點泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計量器具周檢率100%；計量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2.2%；檢修任務(wù)完成率達100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。

　　總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán)、勤、細、實的工作作風(fēng)，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標(biāo)。

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