[精選]年終車間員工個人總結4篇

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的年終車間員工個人總結，希望對大家有所幫助。

年終車間員工個人總結1

　　20xx年已接近尾聲，插管車間今年的生產(chǎn)和管理工作也將告一段落。回顧這一年來的辛勤工作與付出，車間在廠部的領導下，積極響應公司制定的年度生產(chǎn)任務，不斷強化生產(chǎn)管理和安全管理，明確管理職責，并推行績效考核制度，較好地完成了全年各項工作任務，在各方面均取得了顯著進步。特別是插管單U線，今年也在生產(chǎn)和管理等方面做出了不少努力和改進�，F(xiàn)將單U線今年的工作完成情況總結匯報如下：

　　一、主要完成的任務

　　1、通過提前備料，我們不僅掌握了欠料信息，還能讓車間需要前置加工的物料按計劃完成。根據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量及客戶需求，合理安排生產(chǎn)計劃。這樣既能保證車間生產(chǎn)的順暢，也能減少半成品的積壓。對于車間上報的異常情況，我們會盡力解決；若無法自行處理，則及時向上級匯報并跟蹤處理結果。為了確保生產(chǎn)計劃順利實施，我們會深入了解員工的工作進度，以保證按時交付訂單。

　　2、在過去的'一年里，U同事與品管人員緊密合作，對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行了詳細的工藝查證，建立了完善的工藝查證記錄。通過這種方式，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保障產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。這一系列措施旨在監(jiān)督控制工序關鍵控制點、操作者、工藝設備及物料等，以確保生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品。

　　3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。所以，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

　　二、工作中的不足

　　1、班組管理方面

　　盡管過去一年中班組的管理水平已有所提升，但仍存在諸多問題，例如員工的標準化作業(yè)情況需要改進，技術水平有待提高，工作積極性還需進一步激發(fā)等。沒有高水平的管理，就無法培養(yǎng)出高素質(zhì)的員工，也就難以產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在今后的工作中，我將重點解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，增加關于標準化作業(yè)知識的培訓，力爭在較短時間內(nèi)使員工的綜合素質(zhì)有顯著提升。

　　2、安全生產(chǎn)方面

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。

　　此刻回想這幾起事故，我深感自己有不可推卸的責任。首先，在組織班組進行日常安全培訓時，未能確保每位員工始終將安全生產(chǎn)銘記于心；其次，在安全檢查方面，未能實現(xiàn)全程跟蹤與全面檢查；最終，在事故發(fā)生后，未能及時總結經(jīng)驗教訓，防止類似事件重演。

　　3、質(zhì)量控制方面

　　質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而非檢查出來的，這意味著要實施全面質(zhì)量管理，嚴格按照目標要求認真把控每一個環(huán)節(jié)和每一道工序。當然，質(zhì)量檢查同樣重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效避免質(zhì)量事故和問題的發(fā)生，實現(xiàn)從事后處理到事前預防和事中控制的轉變，從而變被動為主動。

　　盡管目前公司上下都已開始重視質(zhì)量，但在實際操作中仍存在諸多問題，特別是在班組間的協(xié)作方面，例如在織造過程中仍有許多待改進之處。這些問題并非單靠一個班組的努力就能解決，而是需要多個相關班組的緊密合作。我認為，要做好質(zhì)量工作，必須遵循“嚴、細、實”的原則，即嚴格管理，細致入微，切實執(zhí)行。

　　三、今后努力方向

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組構成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。

年終車間員工個人總結2

　　我叫xx，今年20歲了。能夠加入這家沈陽的大規(guī)模上市公司，這是我做夢也沒想到的事情。作為一個來自農(nóng)村的孩子，能進入這樣的企業(yè)讓我感到非常榮幸和自豪。我在沈陽市裝備制造工程學校讀書時，心里其實很迷茫，不知道將來就業(yè)會怎樣，但我勤奮學習，不斷練習，在心里告誡自己一定要掌握真正的技能，走出校門靠真本事謀生。

　　20xx年我很幸運的進入這家公司實習，而且我也很幸運的遇到的好的領導，好的師傅，好的同事，他們無微不至的關懷我，指導我，鼓勵我。我確實也沒有辜負大家的期望。虛心請教，全身心的工作，臟不怕，累不怕，在大家殷切的目光中逐步成長。在辛勤汗水中走向成熟。

　　我由試試看而已不知不覺愛上了這個企業(yè)，因為這家企業(yè)規(guī)模大管理好，待遇也不錯。我夢想著到我畢業(yè)的時候能夠成為這個企業(yè)的正式員工。20xx年九月，這是我最難忘的時光----------我順利的簽約夢寐以求的單位。當時我興奮不已我的親人朋友也為我高興。我下定決心一定不會讓公司對我失望，必須全力以赴工作為企業(yè)的發(fā)展貢獻我的一份力量！我做過疊板，插板，裝配，組模，不論領導分配我做什么我都聚精會神一絲不茍，因為我知道我做的每一項工作都關系到公司的產(chǎn)品質(zhì)量，影響到公司的.形象，公司興我榮，公司衰我恥，我在這公司一天就不能給公司抹黑。

　　十月二十二日，車間班長帶我去山西太原出差，進行售后維修。到了現(xiàn)場，我才發(fā)現(xiàn)我們要修的是公司零五年的產(chǎn)品，這款產(chǎn)品已經(jīng)使用了九年，我從未見過，當時感到有些茫然，不知如何入手。既然來了，就沒有回頭的道理。面對天大的困難，我鼓起勇氣，在班長的指導下，開動腦筋，從最難的部分開始，最終找到了突破口，順利完成了維修工作。太原的客戶對我們的服務非常滿意，并給予了好評。這是我第一次出差，收獲頗豐，心里十分高興，沒有辜負領導和師傅的期望。

　　經(jīng)過幾個月的親身實踐，我深刻意識到自己的理論水平遠遠不足，工作經(jīng)驗也非常匱乏，需要在多個方面提升自己。變壓器非常復雜，我不能只局限于了解一方面的工作，其他方面也應掌握。

　　20xx年已經(jīng)到來，我認真制定了個人規(guī)劃：繼續(xù)做好本職工作，若有機會，也希望學習并實踐其他崗位的任務。請領導相信，無論分配給我什么工作，我都會盡心盡力。我是一名勤勤懇懇、忠于公司的員工。

年終車間員工個人總結3

　　20xx年工作總結20xx年即將結束，新的一年即將來臨�；仡欉@一年，我在本職工作中取得了一定的進步，尤其是在材料管理方面，通過不斷學習和實踐，我對相關業(yè)務更加熟悉了。在車間領導和同事們的幫助下，我們的材料管理工作有了顯著提升。然而，我也意識到自身還存在不少不足之處。我將從今年的工作中汲取經(jīng)驗和教訓，查找自身存在的問題，并制定出切實可行的改進措施。

　　一、認真學習，不斷提高業(yè)務素質(zhì)

　　作為車間材料員，認真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領導提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結合局、段創(chuàng)建精品的工作目標，加強各工種的業(yè)務學習、政治學習，努力提高自身業(yè)務素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學習，互溶互補，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。

　　按時完成領導交給的各項任務，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

　　二、理清頭緒細化管理

　　目前我車間班組工具材料員的責任心存在差異，部分人員責任心較弱，對物資管理知識掌握不足，這給管理工作帶來諸多不便。因此，我每次到班組都會進行檢查和指導，并每月對進步顯著的班組工具材料員給予獎勵，以此激發(fā)他們的積極性。

　　對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。

　　三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關

　　“安全第一，預防為主”是我們鐵路的永恒主題，對我們高鐵來說要求更高。

　　所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標準，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為設備安全穩(wěn)定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。

　　四、在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設

　　以人為本，科學管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全，還對環(huán)境文化進行了改善。

　　同時要求班組的工具材料員保持料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，確保賬卡物相符，材料出入庫要有明確去向。對于材料管理不善的工具材料員，我將親自到班組手把手指導他們?nèi)绾握�理料庫，并講解材料管理的相關知識。要求班組人員愛護公物，降低材料費用，確保材料真正用于安全生產(chǎn)，從而使班組的材料管理得到顯著提升，實現(xiàn)物流有序。

　　今年我車間3個變配電班都達到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達到了可視化管理。

　　五、工作中存在的不足

　　1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應放松了材料員崗位職責的落實。

　　2、存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。

　　3、工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。

　　六、20xx年工作打算

　　一、20xx年加強各部門聯(lián)系，確保材料供應：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務。

　　二、20xx年要強化與技術員段材料科、高鐵技術科的溝通，不斷改進工作作風，加強協(xié)同合作。以保障班組安全生產(chǎn)為目標，及時提供高質(zhì)量材料，并確保按時供應，以確保車間安全生產(chǎn)工作的順利開展。

　　三、合理控制材料費支出，確保重點與一般兼顧，積極做好各類材料管理，最大限度保障車間安全生產(chǎn)，力求不超支。用好材料費，服務于車間的安全生產(chǎn)。

　　四、以創(chuàng)建標準化材料庫為目標，以精細化管理為載體，融入安全文化線建設，把庫房材料的`管理工作建成一道靚麗的風景線。

　　創(chuàng)建標準化材料庫。

　　五、在20xx年，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學習他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項管理制度，以精細化管理為載體。

　　將材料工作做得更加精細，堅持不懈地執(zhí)行已建立的良好制度和措施，定期向車間領導匯報，并積極尋求段科室領導的指導和建議。

　　六、高度重視精品班組建設，充分認識到創(chuàng)建活動是深化基層管理、推動整體工作的有效途徑，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步有序推進工作。

　　七、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理旨在節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，確保工區(qū)無賬外料，并嚴格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，以及季度清查上報。

　　隨著高鐵發(fā)展的不斷推進，為了適應生產(chǎn)力布局調(diào)整的需求，我們要努力做好本職工作，克服工作中遇到的困難，通過標準化管理和優(yōu)質(zhì)服務，嚴格控制材料流失，在段和車間的正確領導下，團結一致，全力保障車間的安全生產(chǎn)。

　　合理化建議

　　1、定期對工具材料員進行培訓，不斷提高業(yè)務素質(zhì)。

　　2、每季度組織班組工具材料員進行互檢，相互學習，共同提高。

　　3、新工具的使用要進行培訓。

　　以上是我20xx年的工作總結及20xx年的工作計劃，不足之處懇請各位領導和同事批評指正。謝謝大家。任建民20xx年11月18日

年終車間員工個人總結4

　　第一、設備維修工作。

　　車間每年制定維修計劃時，可每月對設備進行維護，并依據(jù)關鍵檢測設備的周期檢測計劃進行定期校準。對于設備故障，要做到早預防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。制造設備基本上能夠滿足公司的生產(chǎn)需求。每天車間都應注重安全，無論何時都要嚴格遵守安全規(guī)定，按照操作規(guī)程作業(yè)。全年未發(fā)生重大人身傷害或設備損壞等安全事故。年初根據(jù)設備維修計劃，完成了熱脫扣檢測及型式測試設備的校準，確保了產(chǎn)品質(zhì)量檢測的準確性。通過多次集中維修，更換了密封圈和易損老化部件，解決了設備漏油的問題，基本消除了注塑機現(xiàn)存的其他隱患。

　　第二，開展現(xiàn)場管理。

　　通過查閱相關資料，補充、完善了原有的5S管理制度、工位器具管理制度及周轉操作管理制度。對原材料、合格產(chǎn)品、返修產(chǎn)品、廢料、工具用具、工位器具、生活用品及生產(chǎn)廢料在車間現(xiàn)場均做了詳細規(guī)定。并組織組長及成員進行學習，使5S管理深入人心。將生產(chǎn)現(xiàn)場以車間為單位劃分為5個區(qū)域，并明確責任人，每個班組和每臺設備的工作臺均有專人負責，確保每日清潔、每周整理、每月整頓。

　　第三、減少不必要的返修工序，控制返修的'工時。

　　建立并完善了新的工資管理制度，每批零部件或產(chǎn)品完成后，由班長負責匯總并核實班組成員所完成的該批零部件或產(chǎn)品的數(shù)量以及工件數(shù)量，確認無誤后在工票上簽字，并將工票連同該批零部件或產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫通知單、成品交接通知單一并交給車間統(tǒng)計進行記賬。原先與返修相關的計件工序已被刪除，工票上僅體現(xiàn)返修工作及其完成數(shù)量，返修時間則由車間統(tǒng)一確定。同時，根據(jù)實際情況，增加了車間計件工資的基礎額度，若需加班，則除計件工資外，每小時還將獲得一定金額的加班費。

　　第四，存在的問題。

　　從今年的產(chǎn)量來看，人員和質(zhì)量方面都有所不足。此外，考慮到明年的搬遷，現(xiàn)有人員的穩(wěn)定性仍然不高。我們公司的一線工人大多技術嫻熟，人員因素對生產(chǎn)至關重要。公司產(chǎn)品種類繁多，新員工招聘增加，多批新員工陸續(xù)進入車間各個崗位。大多數(shù)新員工之前未接觸過我公司的產(chǎn)品，而且很多產(chǎn)品缺乏工藝文件，即便是老員工的操作方法也未必完全正確，他們僅是機械地裝配產(chǎn)品，而不知如何優(yōu)化操作以方便后續(xù)工序的調(diào)試，從而提高效率。因此，對新老員工進行崗位培訓同樣重要。

　　新年伊始，生產(chǎn)部全體同仁將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務與挑戰(zhàn)，團結協(xié)作，再接再厲，彌補不足，提升工作質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，為公司的進步貢獻力量！

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