【精選】公司個(gè)人工作總結(jié)4篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的公司個(gè)人工作總結(jié)4篇，希望對(duì)大家有所幫助。
公司個(gè)人工作總結(jié) 篇1
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：
一.安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三．問題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的`地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
六、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
七、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
公司個(gè)人工作總結(jié) 篇2
又一年即將過去，回顧這短暫而又漫長(zhǎng)的一年，我由一個(gè)業(yè)務(wù)員，到分公司經(jīng)理，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任與厚愛，從中我也感受到了自身壓力的增加。
過去的這一年是鋼市極其低迷的一年，也是持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一年，我公司在這一年中也經(jīng)歷了她最艱難的時(shí)刻，作為一名銷售人員，一個(gè)部門經(jīng)理而言，從無錫到武漢，一步步走來，讓我感受頗深。市場(chǎng)給了我一次挑戰(zhàn)，同樣也給了我一次機(jī)遇。讓我重新審視自己，重新認(rèn)識(shí)這個(gè)行業(yè)，眼光不能夠局限于某個(gè)區(qū)域。她是一個(gè)整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
即將來臨的這一年將會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的一年，作為一名公司負(fù)責(zé)人，要進(jìn)一步提高把握市場(chǎng)的能力，洞察市場(chǎng)的變化，以不變應(yīng)萬變，領(lǐng)跑在行情的前面。同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大分公司在市場(chǎng)的影響力，鞏固老客戶，發(fā)展新客源，讓公司的業(yè)務(wù)網(wǎng)進(jìn)一步的延伸。
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹，經(jīng)過過去這一年的這一役，讓我變的`更加成熟，確良，明年我將以更加飽滿的精神狀態(tài)投入到新一輪的戰(zhàn)斗中，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。
公司個(gè)人工作總結(jié) 篇3
山東南山精紡是我國(guó)最大的精紡面料生產(chǎn)企業(yè)之一，位于渤海之濱的南山工業(yè)園內(nèi)，在國(guó)內(nèi)外精紡界有著崇高的聲譽(yù)。企業(yè)秉承“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，高要求”的理念，在通往國(guó)際一流企業(yè)的道路上大步前進(jìn)。南山精紡現(xiàn)有精紡一期二期兩個(gè)分廠，職工共4000人，擁有13000噸制條生產(chǎn)線，800噸arcano生產(chǎn)線，200萬米絲光呢絨生產(chǎn)線，1500噸絲光呢絨防縮生產(chǎn)線，年產(chǎn)精紡呢絨萬米。獲“中國(guó)名牌”、“國(guó)家質(zhì)量免檢”等榮譽(yù)，取得“國(guó)際羊毛局純毛認(rèn)證”等，被列為國(guó)家高支純毛產(chǎn)品開發(fā)基地�，F(xiàn)三期工廠正在進(jìn)行最后階段的設(shè)備機(jī)器安裝與調(diào)試工作，五月即可投入生產(chǎn)，三廠使用國(guó)內(nèi)一流的機(jī)器設(shè)備，采用國(guó)際領(lǐng)先的管理模式，必將成為中國(guó)精紡生產(chǎn)的典范，使得南山的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到全新的高度。
南山非常重視科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用，不斷的購入先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，采用精細(xì)華的管理方法，并且大量引入高學(xué)歷﹑高素質(zhì)的人才來為企業(yè)注入活力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。非常榮幸，我能有機(jī)會(huì)在南山精紡實(shí)習(xí)，這一段學(xué)習(xí)讓我受益良多。
但很遺憾的是由于教學(xué)安排的問題，我在南山精紡實(shí)習(xí)的時(shí)間非常有限，無法系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，而只能夠在車間里熟悉生產(chǎn)流程﹑工藝狀況。但即使是如此有限的時(shí)間里我依然學(xué)到了大量的知識(shí)，極大地提高了我的認(rèn)知水平，開闊了眼界，同時(shí)也彌補(bǔ)了以往理論學(xué)習(xí)的不足之處。
我的實(shí)習(xí)主要在精紡二廠進(jìn)行，條染﹑前紡﹑后紡﹑織造﹑整理五個(gè)車間逐一實(shí)習(xí)，我在車間的主要任務(wù)是熟悉工藝流程與生產(chǎn)設(shè)備，觀察生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)的問題與解決辦法，學(xué)習(xí)工藝單的識(shí)別與制作等。
精紡二廠的第一個(gè)車間是條染車間，條染車間共有打團(tuán)、擠壓、染色、復(fù)洗四道工序。南山精紡在工業(yè)園內(nèi)沒有羊毛的前加工，而是直接從澳大利亞進(jìn)口成品毛條，到精紡進(jìn)行條染，所以在南山，廢料的回收再利用是很受重視的。來廠的毛條為了便于運(yùn)輸，都打成了比較緊的團(tuán)，不利于直接染色，所以在條染車間第一道工序就是松團(tuán)。車間使用國(guó)產(chǎn)b412來把毛團(tuán)重新卷繞成較松的團(tuán)，根據(jù)上染工藝的需要來確定毛團(tuán)的重量，一般在2。5到4公斤之間。第二道工序是擠壓，就是把毛團(tuán)放入紗布袋子里再裝入染籠里縱向壓緊，一個(gè)染籠一般放入4個(gè)毛團(tuán)。然后用起重機(jī)把染籠吊入染缸內(nèi)進(jìn)行染色。染色都使用高溫高壓染色機(jī)，以提高上染的速度與品質(zhì)，操作工根據(jù)上機(jī)工藝曲線把工藝參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)便可以自動(dòng)進(jìn)行升降溫、給排水、加料等操作控制，自動(dòng)化程度很高。根據(jù)工藝的不同，染色的溫度、壓力、時(shí)間各有不同，但一般都控制在50℃到100℃，0mpa到5mpa，5到8小時(shí)。條染車間的最后一道工序是復(fù)洗，復(fù)洗的主要任務(wù)是洗去纖維上的浮色、給纖維加油以及烘干毛條。復(fù)洗機(jī)的復(fù)洗部分有三個(gè)洗槽，第一個(gè)槽加入凈洗劑（主要成分是洗劑ls或工業(yè)粉），第二個(gè)槽直接用清水沖洗，第三個(gè)槽加入和毛油（主要成分是皂化溶解油、水化白油、平平加等，其主要作用是消除靜電和減少摩擦），烘干部分用的是熱輥式烘干機(jī)，用水蒸氣通過中空的滾筒，加熱以烘干毛條。
第二個(gè)車間是前紡車間，其主要工序包括混條，梳理和粗紗�；鞐l的目的是配毛，使用的機(jī)器是b412，一般牽伸倍數(shù)等于毛條并和數(shù)。配毛完成后條子要經(jīng)過11道梳理，其中第四道使用精梳機(jī)（nscpb33），其它全都使用針梳機(jī)（nscgc15，第十一道針梳使用nscfmv41立式針梳機(jī)），部分梳理工序需加油，其目的除了除靜電和減少摩擦外還有給濕（毛條回潮過高可導(dǎo)致針板繞毛）。第六道梳理后毛條下機(jī)打成團(tuán)并稱重，以確定用料量，便于生產(chǎn)的及時(shí)調(diào)整（在其它的梳理工序也要不定時(shí)的測(cè)下機(jī)重）。在毛條的梳理中要不定時(shí)的抽取一定量的毛條樣品，檢查毛粒，若毛粒過多則要調(diào)整機(jī)器（梳理機(jī)只能夠通過調(diào)整機(jī)器來減少出毛粒，已形成的毛粒則無法清除），梳理完成后，條子就可以上粗紗機(jī)紡制粗紗了。前紡車間使用法國(guó)nscfm041皮板式搓捻粗紗機(jī)，它的任務(wù)主要是牽伸、加捻、卷繞成形（皮板搓捻機(jī)加的是假捻）。前紡實(shí)驗(yàn)室主要是測(cè)量條子與粗紗的回潮與條干情況。
第三個(gè)車間是后紡車間，所包含的工序包括細(xì)紗、絡(luò)筒、并線、倍捻。細(xì)紗工序有經(jīng)緯fb50524臺(tái)，zinserrm450（德國(guó)）21臺(tái)，錠子共計(jì)212688個(gè)。絡(luò)筒工序使用德國(guó)schlafhorstac338絡(luò)筒機(jī)，裝有電子式清紗裝置，可自動(dòng)檢測(cè)紗疵及條干不勻，并將其切除，再自動(dòng)找到斷頭并捻接。并線工序使用瑞士ssmdp—y并線機(jī)。倍捻工序使用saurervts—09倍捻機(jī)（并線與倍捻的主要目的是改善紗線的條干，使紗線光潔、張力一致，提高紗線的強(qiáng)力、彈性、均勻度、光澤與手感）。另外車間里還有一臺(tái)瑞士saureref240包纏機(jī)，但并未投入使用。后紡實(shí)驗(yàn)室主要測(cè)量細(xì)紗的長(zhǎng)度重量、回潮、捻度、強(qiáng)力、條干等技術(shù)指標(biāo)。
第四個(gè)車間是織造車間，織造車間的`工序包括蒸紗、整經(jīng)、倒軸、穿綜、織造、坯檢。精紡廠采用絡(luò)筒后蒸紗的工藝，蒸紗的主要目的是消除紗線的內(nèi)應(yīng)力，消除靜電，給紗線定捻。在工藝上對(duì)純毛或毛滌混紡的紗線一般40到60分鐘。整經(jīng)工序使用瑞士貝寧格整經(jīng)機(jī)，每臺(tái)整經(jīng)機(jī)筒子架容量達(dá)400個(gè)，經(jīng)紗采用分層穿法，此種穿法可使紗層清晰，方便擋車工操作，但易造成不同層紗線的張力存在差異。倒軸時(shí)對(duì)紗線要上蠟，以減少毛羽，減小紗線間的摩擦，對(duì)于毛羽特別大的紗線要上冷漿，以貼伏毛羽。穿綜是一個(gè)考驗(yàn)熟練度的工作，并沒有多少技術(shù)含量在里面。接下來就是織造，二廠的織造車間有picanol撓性劍桿織機(jī)129臺(tái)，somet劍桿織機(jī)45臺(tái)，donier剛性劍桿織機(jī)1臺(tái)（實(shí)驗(yàn)機(jī)臺(tái)，為三廠實(shí)驗(yàn)機(jī)器所用），噴氣織機(jī)3臺(tái)（用于織造引布）�？椩煜聶C(jī)之后，坯布會(huì)被送到坯檢車間進(jìn)行坯檢，坯檢員快速檢查一遍坯布，用粉筆標(biāo)記出較嚴(yán)重的織疵，以方便整理車間修布。
在織造車間我還學(xué)習(xí)了織造工藝單的制作，主要是根據(jù)總設(shè)計(jì)單來計(jì)算在織造時(shí)所需的工藝參數(shù)，例如總經(jīng)根數(shù)、邊經(jīng)數(shù)、布邊穿筘、劈花等，還有一些參數(shù)諸如上機(jī)幅寬、上機(jī)經(jīng)密、經(jīng)緯紗等可以直接從總工藝單上抄寫。我在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)工廠中實(shí)際計(jì)算工藝參數(shù)時(shí)與課本上的理論計(jì)算還是有差異的，比如在計(jì)算總經(jīng)根數(shù)時(shí)要對(duì)邊經(jīng)數(shù)進(jìn)行修正，因?yàn)榕可a(chǎn)的布匹對(duì)布邊的寬度有明確的規(guī)定，例如南山精紡廠規(guī)定布邊的寬度在1。45cm到1。55cm之間，超出這個(gè)范圍的布邊就需要通過改變布邊穿筘?cái)?shù)（也就是改變布邊的紗線數(shù)）來修正（公式：布邊筘?cái)?shù)×每筘穿入數(shù)×（1±減薄率）），修正后的布邊紗線數(shù)加上布身紗線數(shù)才是正確的總經(jīng)紗根數(shù)。
公司個(gè)人工作總結(jié) 篇4
20xx年很快過去了，迎新之際，我總結(jié)過去的20xx年。展望充滿希望的20xx年，自從我接觸和開始做污泥處理，我對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿激情，平和的心態(tài)和充足的干勁，感謝XX把我?guī)У竭@個(gè)行業(yè)。
回顧20xx年，我有很多想說的和想做的，有得有失，不管是工作還是家庭，使我得到了很好的成長(zhǎng)和鍛煉。從我們剛開始的四五個(gè)人開始，到現(xiàn)在的23人，從對(duì)污泥處理的一竅不通到現(xiàn)在我們可以自己維修設(shè)備，對(duì)污泥處理整個(gè)流程的熟練掌握，以及我個(gè)人的對(duì)外交流和溝通更加的自信，都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。20xx年，我們公司從一個(gè)剛?cè)胄械男鹿镜降玫街鞴苷块T的認(rèn)可及企業(yè)和同行的認(rèn)可，使我一步一步的對(duì)我們公司的前景充滿期待和驕傲，很榮幸我是其中的一員。我不斷的總結(jié)過去一年的工作，基本上每天是在現(xiàn)場(chǎng)和地市奔波忙碌度過的，雖然辛苦，但是回想起來也是最充實(shí)的。首先對(duì)自己及各位兄弟姐妹在這一年的工作說聲辛苦了!對(duì)這一年取得的成功和失敗說聲謝謝，感謝我在成功中獲得的喜悅，珍惜失敗中得到的經(jīng)驗(yàn)。我很感謝鄭總和郭總的信任，一年來，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的工作崗位上忠實(shí)的.履行自己的職責(zé)，辛勞和汗水并存，也使我看到了自己的不足，同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多，這些都是不知不覺中積累出來的。
感謝20xx也懷念20xx，因?yàn)?0xx年上半年我失去了最愛我的母親，懷念有母親在的時(shí)光，真的是失去了才知道珍貴，很羨慕那些還有母親的人們，在父母還在的時(shí)候多孝順?biāo)麄兌嗪退齻兞牧奶煲娨娒妫驗(yàn)殡S著我們年齡的增長(zhǎng)父母越來越老了，陪伴的時(shí)間越來越少了。感謝20xx也讓我得到很多，工作的順心，和小女兒的降臨，使我很開心，同時(shí)也是責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，要把家庭照顧好，更要把工作做好，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和家人的理解每個(gè)月所領(lǐng)的人民幣。
20xx年是我們很重要的一年，也是國(guó)家對(duì)環(huán)境治理的關(guān)鍵年，污泥作為其中一項(xiàng)也是非常重要，我們要抓住機(jī)會(huì)，努力開拓市場(chǎng)，工作中大家互相提醒和補(bǔ)充，所有的工作中溝通最重要，團(tuán)隊(duì)意識(shí)，思想統(tǒng)一，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)戰(zhàn)無不勝。
在新的一年里，充滿希望和挑戰(zhàn)，我要不斷學(xué)習(xí)，認(rèn)真提高工作水平，拓寬知識(shí)面，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)知識(shí)的了解學(xué)習(xí)，為公司開疆?dāng)U土做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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