汽修工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的汽修工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽修工作總結(jié)1

　　為有效應(yīng)對疫情，加強(qiáng)我修理廠疫情防控工作，全力保障廣大群眾的身體健康和生命安全，我修車廠采取了各項防控防控措施，現(xiàn)將防控工作總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識

　　成立了xxx修理廠疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《疫情防控應(yīng)急處置預(yù)案》和《疫情防控工作方案》，部署了各部門疫情防控責(zé)任，落實責(zé)任。

　　班子成員各司其職、分頭落實，積極投身于疫情防控工作中來。

　　二、儲備防疫物資

　　為有效應(yīng)對疫情，修車廠制訂了疫情防控物資采購計劃，按采購計劃采購了消毒液、醫(yī)用外科口罩、N95口罩、免洗手消毒凝膠、消毒洗手液、防護(hù)服、防護(hù)面罩、防護(hù)眼罩、一次性防護(hù)手套、紅外線測溫儀、紫外線消毒燈等疫情防控物資，并安排專人管理。

　　三、落實各項防疫措施

　　1.人員管理。

　　所有職工每天進(jìn)行晨午檢，對體溫進(jìn)行測量，健康詢問和觀察，并做好登記。

　　外出、請假均要進(jìn)行行程報備。

　　防疫期間嚴(yán)格要求工作時間佩戴好口罩，要求職工不參加聚集性活動，不去人員密集場所，不去中高風(fēng)險地區(qū)。

　　無接種禁忌的職工均進(jìn)行了疫苗接種。

　　2.顧客管理。

　　凡進(jìn)入修車廠的.人員，門衛(wèi)要對其進(jìn)行體溫檢測，查驗健康碼、行程碼,觀察身體狀況，做好登記工作，對異常人員安排進(jìn)入門口的臨時留觀室，并報告。

　　3.衛(wèi)生管理。

　　每天安排保潔人員對修理廠各個區(qū)域進(jìn)行不少于2次的清潔消毒，對接待室、顧客休息室、廁所等重點區(qū)域每2小時進(jìn)行一次清潔消毒。

　　辦公室、修理車間、大廳等保持通風(fēng)。

　　4.用餐管理。

　　修理廠食堂采購的食品均從正規(guī)渠道采購，保障來源可追溯，對采購的食品特別是冷鏈?zhǔn)称罚�進(jìn)行了定期核酸抽檢。

　　食堂工作人員入職前均進(jìn)行了健康體檢，每周進(jìn)行一次核酸或抗原檢測。

　　食堂在開餐前半小時進(jìn)行了就餐區(qū)域的消毒和通風(fēng)換氣，修理廠食堂就餐采用錯峰用餐。

　　餐后對餐具進(jìn)行消毒清潔并放入消毒柜。

　　四、培訓(xùn)與演練

　　1.為提高職工疫情防控能力全面提升，修車廠每月開展一次疫情防控知識培訓(xùn)。

　　2.為檢驗修理廠《疫情防控應(yīng)急處置預(yù)案》針對性、實用性，完善疫情防控應(yīng)急管理制度，改進(jìn)應(yīng)急處理技術(shù)，提高應(yīng)急能力；完善應(yīng)急管理部門、相關(guān)部門和人員的工作職責(zé)，提高協(xié)調(diào)配合能力；我修車廠半年舉行1次疫情防控應(yīng)急演練。

汽修工作總結(jié)2

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，連續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參加車間快修組治理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。

　　一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

　　對下達(dá)的各項工作任務(wù)，認(rèn)真討論和審核，消失問題準(zhǔn)時和技術(shù)人員溝通解決修理中的難題，協(xié)作車間經(jīng)理完善各項治理工作。積極提倡新治理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組治理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力氣過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極協(xié)作其他小組的修理工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在治理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和治理制度。在修理質(zhì)量和修理臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的進(jìn)展做出自己的奉獻(xiàn)。

　　二、不斷進(jìn)展各種學(xué)問學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　取得技修理師證書后，不僅嫻熟把握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組治理人員探討技術(shù)難題，提出解決方法。平常在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參加攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將全部技術(shù)毫無保存的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致急躁、態(tài)度懇切，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，相互學(xué)習(xí)，相互催促。

　　三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注意安全工作，能夠正確熟悉安全與生產(chǎn)的'關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，擔(dān)心全不生產(chǎn)。

　　每日工作前進(jìn)展危急源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)展自檢，對安全隱患準(zhǔn)時進(jìn)展排查排解，將安全隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態(tài)度，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項治理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。

　　平常工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶著職工共同維護(hù)文明氣氛，形成互勞互助、相互催促、相互監(jiān)視的良好工作環(huán)境。

　　以上是本人取得修理技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將連續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新學(xué)問新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才能。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，制造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的進(jìn)展多做奉獻(xiàn)。

汽修工作總結(jié)3

　　20xx年即將過去，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和全體教職工的積極支持及配合下，學(xué)校后勤管理有計劃、有步驟、有重點地完成了各項工作，確保了學(xué)校教育教學(xué)工作順利開展。一年來，后勤工作始終本著“全心全意地為教育教學(xué)服務(wù)、為師生服務(wù)”的宗旨，努力做好財務(wù)財產(chǎn)管理、后勤常規(guī)管理、安全衛(wèi)生管理等方面的工作，較好地完成各項工作，達(dá)到計劃要求，現(xiàn)將本年度后勤工作作如下總結(jié)：

　　一、財務(wù)財產(chǎn)管理方面

　　財務(wù)工作嚴(yán)格按財務(wù)、會計制度實施管理，依法照章做好財務(wù)管理工作，管理好教育經(jīng)費的收支。在資金使用上，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，堅持按計劃行事，合理使用資金，保證�？顚Ｓ茫瑘猿忠浴吧倩ㄥX，多辦事，辦好事”為原則，用好學(xué)校每一分錢，提高資金的使用效率。在重大的資金使用上，學(xué)校通過行政會議討論，民主理財小組審計、并向全體教師公示，接受群眾監(jiān)督。

　　1.協(xié)助校長做好學(xué)校經(jīng)費的收支管理，認(rèn)真編制20xx年度的經(jīng)費預(yù)算。本著“量入為出、收支x衡，保證重點”的原則，加強(qiáng)資金管理，合理安排資金，編制好本年度的'維修經(jīng)費及設(shè)備購置費計劃，開源節(jié)流，提高資金使用效果，確保學(xué)校教育教學(xué)的各項工作任務(wù)順利完成。

　　2.嚴(yán)格執(zhí)行上級主管部門制訂收費標(biāo)準(zhǔn)，做好收費公示

　　3.加強(qiáng)資金支出管理，嚴(yán)格執(zhí)行年初預(yù)算。截止目前各項經(jīng)費運行情況如下：

　�。�1）教育專項（中央、省級公用經(jīng)費）403000元，支出403000元；

　�。�2）預(yù)算內(nèi)，已支付元

　�。�3）20xx年補(bǔ)助公用經(jīng)費，已支付；

　�。�4）營養(yǎng)改善中央資金第一批，已支付，第二批資金，支出，余；

　�。�5）單位往來（自有）資金上期結(jié)余，20xx秋教師水電，瘧疾宣傳費，xxx初中春季電費869x3，20xx春教師水電費，支出，余；

　�。�6）預(yù)算外資金（幼兒園保教費）xxx，秋季xxx已支付xxx，余額xxx；

　�。�7）勤工儉學(xué)（小賣部）春季進(jìn)賬，支出

　�。�8）其他：20xx秋進(jìn)賬部分未生成計劃：小賣部，幼兒園補(bǔ)收242404，幼兒園門店租金xxx，xxx初中電費，還備用金，合計元可在本學(xué)期結(jié)束前使用。

　　3.堅持校務(wù)公開，學(xué)校每次組織的報賬均經(jīng)過理財小組對票據(jù)審核，中心學(xué)校報賬員審核后的匯總表均在校務(wù)公開欄內(nèi)予以公示，大型支出召開校委會，實行民主決策。對小賣部、幼兒園賬目及時進(jìn)行審核。

　　4.進(jìn)一步規(guī)范小賣部、幼兒園等經(jīng)費管理，及時規(guī)范建賬，成本核算，按月做賬，幼兒園食堂利潤按學(xué)期結(jié)算退回幼兒家長，小賣部利潤及時進(jìn)賬。

　　5.加強(qiáng)財產(chǎn)管理，開學(xué)初重新對學(xué)校財產(chǎn)進(jìn)行了登記造冊，做到了誰使用誰管理，損壞賠償?shù)脑瓌t。對所購財產(chǎn)適時登記，按照上級要求進(jìn)行《恩施市教育系統(tǒng)固定資產(chǎn)登記表》的相關(guān)工作，確保學(xué)校資產(chǎn)管理規(guī)范化，XX月再次對財產(chǎn)進(jìn)行核實并移交。

　　6.按照學(xué)校工作整體調(diào)整，順利完成了報賬員、財產(chǎn)管理員的移交工作，財務(wù)、財產(chǎn)管理更科學(xué)、更規(guī)范。

　　二、學(xué)校維修及設(shè)備添置

　　1.對20xx年暑假進(jìn)行的薄弱學(xué)校該在維修進(jìn)行了驗收，并通過教育局驗收審計，資金xxx元已全部支付；

　　2.為保證學(xué)生營養(yǎng)改善計劃順利進(jìn)行，開學(xué)初伙房改造已驗收資金元已全部支付。完成水電改造。

　　3.為迎接義務(wù)教育均衡發(fā)展驗收，學(xué)校對綜合樓、教學(xué)樓、辦公樓進(jìn)行維修改造，維修資金xxxx元，目前施工已驗收審計，并已結(jié)賬。

　　4.其他零星維修：場地硬化xx元、完成了安裝了室外體育器材安裝，伙房電路材料、供電所，水維修的均已支付，操場x整；樓棟標(biāo)語，科室牌。

　　5.添置了食堂設(shè)備元，學(xué)生課桌凳，光線年租費等。

　　6.校園文化建設(shè)、會議室添置了會議桌、班級配備了圖書柜等辦理了采購手續(xù)暫未結(jié)賬。

　　三、項目建設(shè)管理

　　1.食堂項目建設(shè)按計劃進(jìn)行，目前已基本完工，等待驗收。相關(guān)整改項目有序進(jìn)行，后續(xù)還需加大督查力度，確保盡早驗收交付使用。

　　2.周轉(zhuǎn)房項目進(jìn)展順利，完成了前期相關(guān)手續(xù)、地勘、消防避雷備案，目前主體已經(jīng)完工，即將進(jìn)行主體驗收，各項程序有序進(jìn)行。

　　3.幼兒園改建項目已完成前期各項手續(xù)、進(jìn)入招投標(biāo)環(huán)節(jié)，可望于20xx年1月動工。

　　四、營養(yǎng)午餐工作

　　1、維修改建了學(xué)生臨時食堂，添置了食堂設(shè)備，聘用了5名食堂工作人員，秋季學(xué)期增加1名。辦理了健康證，堅持培訓(xùn)，營養(yǎng)午餐前食堂堅持成本核算，及時結(jié)清食堂各項經(jīng)費，學(xué)生結(jié)余費用及時清退。

　　2.按照全市統(tǒng)一要求于3月22日啟動了營養(yǎng)午餐，嚴(yán)格按照營養(yǎng)午餐相關(guān)要求開展工作，每日做好食品入庫驗收及食品臺賬登記，食品出庫及成本核算，大宗物品招標(biāo)采購，建立相關(guān)表冊，訂立各項制度。

　　3.按照規(guī)范要求確保專項資金安全，每月公布學(xué)生餐費支出情況，截止目前各月報賬情況如下：

　　3月進(jìn)餐6470，報賬XX30x6，餐值

　　4月進(jìn)餐XX347，報賬，餐值

　　5月進(jìn)餐17736，報賬，餐值

　　6月進(jìn)餐144410，報賬，餐值

　　7月進(jìn)餐20xx，報賬，餐值

　　9月進(jìn)餐17695，報賬，餐值

　　XX月進(jìn)餐41206，報賬，餐值

　　XX月進(jìn)餐18603，報賬，餐值

　　XX月進(jìn)餐17736，報賬，餐值

　　每月報賬均進(jìn)行詳細(xì)審核并進(jìn)行公示。

　　4.確保食品衛(wèi)生安全，按照食品安全相關(guān)要求建立了各項制度，嚴(yán)格落實“五員制”，簽訂各項責(zé)任書，確保了食品安全。

　　5.組織召開了“五員制”相關(guān)人員工作會，專題研究學(xué)生營養(yǎng)改善計劃實施中的問題。

　　6.認(rèn)真組織相關(guān)培訓(xùn)，管理人員參加了湖北省營養(yǎng)改善計劃培訓(xùn)，學(xué)校堅持每周組織食堂工作人員培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能。

　　五、師生保險工作

　　1.為全校學(xué)生846人、幼兒園483人購買了校方責(zé)任險。

　　2.積極宣傳學(xué)生x安險，小學(xué)844人參加保險，達(dá)，幼兒園482人參加保險，達(dá).

　　3.為學(xué)校聘用人員購買了養(yǎng)老保險，春季學(xué)期21人，秋季學(xué)期25人，參保率達(dá)XX0%.

　　4.積極為學(xué)生辦理城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險，本學(xué)期有66人參加城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險。

　　5.為學(xué)校所有女教職工購買了大病醫(yī)療保險。

　　6.認(rèn)真做好金保工程相關(guān)工作，為所有教職工辦理了工商保險，做好相關(guān)信息核對工作。

　　六、學(xué)生加強(qiáng)安全衛(wèi)生管理

　　1.積極做好了校園環(huán)境衛(wèi)生保潔工作，加大預(yù)防流行性疾病的宣傳力度，培養(yǎng)學(xué)生良好的衛(wèi)生行為習(xí)慣，及時監(jiān)控師生的健康情況，杜絕校園傳染病的發(fā)生和傳播。

　　2.結(jié)合實際，制定并完善了針對性和操作性比較強(qiáng)的各項安全工作制度，提高了師生安全防范意識“以防為主，防消結(jié)合”，管理好學(xué)校大門等學(xué)校各項設(shè)施，為師生提供了一個良好、安全的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境與全體教職工簽訂了安全工作責(zé)任狀。

　　3.加強(qiáng)檢查，排除隱患，堅持日看、周查、月報制度

　　4.利用“x下講話”和晨會、黑板報、校園宣傳櫥窗、班隊活動、法律知識及交通法規(guī)講座、消防安全逃生演練和講座等，對學(xué)生進(jìn)行《小學(xué)生日常行為規(guī)范》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等安全知識教育.

　　七、加強(qiáng)了校園環(huán)境、綠化的管理

　　1.春季學(xué)期，栽種了綜合樓前花臺樹木，定期對花草澆水、施肥、修剪。

　　2.對學(xué)校運動場地、學(xué)生活動場地進(jìn)行了硬化，美化。

　　3.對樹木進(jìn)行病蟲害防治，請專家現(xiàn)場指導(dǎo)，修剪了樹木，及時施藥、施肥，保證了花草樹木的正常生長，美化了校園，給師生提供一個舒適、愉悅的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

　　4.采取措施，防止數(shù)目冬季凍害。

　　5.多方協(xié)調(diào)促成學(xué)校跑道建設(shè)，及時請示、預(yù)算，此項工作正按程序辦理之中。

汽修工作總結(jié)4

　　20xx年是人保財險股份制改革上市后的第二個年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是應(yīng)對新變化、落實新機(jī)制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。我司在市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了必須的經(jīng)營業(yè)績。20xx年，我司實收毛保費x萬元，同比增長x%，已賺凈保費x萬元，凈利潤xx萬元，賠付率為%。較好地完成了上級公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

　　一、圍繞目標(biāo)，落實計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作

　　1、計劃落實早、措施實

　　xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及xx年全年保費收入狀況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實狀況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

　　在制定全年任務(wù)時充分思考險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

　　2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”

　　今年來，我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重，在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)。

　　3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。

　　x地區(qū)現(xiàn)有10家經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司應(yīng)對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，持續(xù)沉著冷靜，客觀應(yīng)對現(xiàn)實狀況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司用心參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)帶給保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫忙的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和推薦，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)務(wù)必親自上門拜訪，對所有新�？蛻魟�(wù)必當(dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實行零距離接觸，只要客戶需要務(wù)必隨叫隨到，帶給各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。

　　4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場占有面

　　根據(jù)當(dāng)前階段的保源狀況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。

　　5、開展勞動競賽，促進(jìn)“兩險”業(yè)務(wù)健康成長

　　今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，用心配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、職責(zé)險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。個性是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢狀況，合理分解目標(biāo)，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。

　　6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶帶給力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;二是堅持24小時值班制度，用心參與“三個中心”建設(shè)，以進(jìn)一步提高服務(wù)水平;三是加強(qiáng)考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實，輕者批評教育，重者嚴(yán)肅處理，決不姑息;四是用心做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦

　　法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，用心會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險的潛力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫忙整改隱患，制訂防災(zāi)預(yù)案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。

　　二、調(diào)整經(jīng)營思路，強(qiáng)化創(chuàng)新意識，提高公司效益水平

　　今年我司在抓好效益型險種業(yè)務(wù)的同時，認(rèn)真梳理“垃圾”業(yè)務(wù)，對往年賠付率高于100%的.劣勢險種堅決予以放下，對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選取性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達(dá)106%，我司從大局出發(fā)，堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低，保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風(fēng)險，個性是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件，往往造成較高的賠付率，我公司從效益出發(fā)，對該險種的承保范圍、承保條件進(jìn)行了嚴(yán)格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時，我們改變以往的經(jīng)營套路，x廠車險業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù)，續(xù)保時間為9月份，但今年多家保險公司對此業(yè)務(wù)虎視眈眈，介入競爭，企圖分羹，為保證萬無一失，我司果斷提前續(xù)保，使其他保險公司措手不及，穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。紙業(yè)有限公司保險業(yè)務(wù)一向以來是我司囊中之物，續(xù)保是在11月份，公司經(jīng)理室明白一旦提前續(xù)保，當(dāng)年不僅僅會損失幾萬元保險費，也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力，但為了彌補(bǔ)上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務(wù)缺口，更好的調(diào)整序時業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，更多的實現(xiàn)已賺凈保費，決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試，也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。

　　正是由于我司員工承擔(dān)重任，善于開動腦筋，充分調(diào)動用心性和創(chuàng)造性，做到人人有擔(dān)子，個個有職責(zé)，因而，在強(qiáng)大的外部競爭中，我司上半年不僅僅沒有丟失任何陣地，鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位，還實現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。

　　三、以新的考核辦法指導(dǎo)工作，規(guī)范經(jīng)營，提升管理水平，突出業(yè)務(wù)重點

汽修工作總結(jié)5

　　實作是學(xué)校開展職業(yè)教育教學(xué)活動的核心，對學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。

本學(xué)期，我們汽修專業(yè)在校教務(wù)處、實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動下，堅持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動，完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。

　　一、完成的工作及取得的成績：

　　1、開學(xué)初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃。

　　2、為完善汽修實驗室，學(xué)校幾位老師配合實訓(xùn)室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學(xué)期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學(xué)校相關(guān)部門及教師去完成。

　　3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永聯(lián)汽修廠進(jìn)行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓(xùn)設(shè)備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進(jìn)行了課程設(shè)置、實訓(xùn)安排等方面的經(jīng)驗交流。

　　4、用企業(yè)開設(shè)多門實訓(xùn)課，有《發(fā)動機(jī)拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學(xué)校聘請了汽修廠的師傅進(jìn)行實訓(xùn)課教學(xué)工作。通過多種實訓(xùn)操作，提高了學(xué)生的實踐動手能力，取得了很好的效果。

　　二、學(xué)校建設(shè)方面

　　為了使教學(xué)工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學(xué)校大力進(jìn)行實訓(xùn)室建設(shè)，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。每學(xué)期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學(xué)期末對教學(xué)活動認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點，參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實踐技能。

　　三、加強(qiáng)校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革

　　近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實踐教學(xué)模式很難適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展，因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學(xué)已經(jīng)采用模塊化的教學(xué)模式，實施“項目教學(xué)法”;實訓(xùn)教學(xué)推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學(xué)期精心設(shè)計多個實訓(xùn)模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。當(dāng)然，本學(xué)校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學(xué)校學(xué)習(xí)、取經(jīng)。對于實驗室的建設(shè)，更需要本組幾位老師去努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。

　　二、汽修教學(xué)工作方面

　　1、備課

　　開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點、難點，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。

　　2、上課

　　上好課的.前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、實踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

　　三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：

　　汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

　　本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎(chǔ)》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。

　　四、今后的努力方向：

　　1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。

　　2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認(rèn)識上有更大進(jìn)步。

　　3、加強(qiáng)實訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。

　　4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。

　　以上是在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進(jìn)，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，這是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標(biāo)，踏實工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

汽修工作總結(jié)6

　　時間過得很快，一轉(zhuǎn)眼又一個新的學(xué)期已經(jīng)來臨，新學(xué)期教學(xué)工作已經(jīng)開始�；仡欉^去的一個學(xué)期，我們的工作卓有成效，但也有很多不足之處，針對這些不足，我們汽修專業(yè)根據(jù)自身專業(yè)特點，結(jié)合現(xiàn)有實際情況，對全部專業(yè)教師設(shè)計了有針對性的假期培訓(xùn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、對新入職的年輕教師進(jìn)一步夯實專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，提升實踐教學(xué)技能。

　　我校汽修專業(yè)自成立以來，逐年得到快速的發(fā)展，教師隊伍也逐漸發(fā)展、壯大，但仍不能滿足現(xiàn)有教學(xué)任務(wù)的需求，師生比超過1：35，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常比例，卻又限于現(xiàn)有的薪金待遇不高、引進(jìn)有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師的愿望難以得到滿足，只能引進(jìn)一些年輕教師從事一線教學(xué)工作，但其中弊端不言而喻。為此，我們在假期特別針對部分相對來說經(jīng)驗稍有欠缺、所任課程受到限制的幾名年輕教師提出特別培訓(xùn)要求，針對其自身弱項、不足之處，組織有經(jīng)驗的老教師，甚至是專業(yè)權(quán)威教師、工業(yè)系副主任馬驥老師親自帶隊，結(jié)合實訓(xùn)室現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，進(jìn)行專業(yè)理論知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高，并在此基礎(chǔ)上對他們的實踐技能提出更高的要求，帶領(lǐng)他們大練特練，并借此激發(fā)年輕教師的主觀能動性，形成比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍，帶動年輕教師上進(jìn)，并通過寒假期間的刻苦磨煉，每個人都有了長足的進(jìn)步。

　　班凱、張雷、朱凈坤，幾個年輕教師在學(xué)習(xí)過程中互相借鑒、互相幫助，以取長補(bǔ)短。尤其是朱凈坤，本身到校時間較短，又并非是汽修專業(yè)出身，來校后即開始擔(dān)任并出色地完成了上學(xué)期的課程教學(xué)任務(wù)，其能力得到了全體同事的認(rèn)可，但她仍不驕不躁，發(fā)奮努力，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步彌補(bǔ)了自身專業(yè)知識的欠缺，并使自己的實踐動手能力得到了極大的'提升，她在假期培訓(xùn)過程中所取得的進(jìn)步也得到了大家的廣泛認(rèn)可。班凱、張雷利用自己住校的便利條件，抓緊時間不斷學(xué)習(xí)，專業(yè)理論知識提高的同時，動手能力也進(jìn)一步提高。學(xué)習(xí)過程中二人還互相切磋，充分體現(xiàn)了我們汽修教研室教師團(tuán)結(jié)互助的和諧氛圍。

　　二、全體教師對新引進(jìn)的教學(xué)設(shè)備集中學(xué)習(xí)、研討

　　由于汽修專業(yè)班級多、教師少、教學(xué)任務(wù)繁重，所以在日常的教學(xué)過程中，教研活動盡管開展地有聲有色，但仍顯得時間不夠，加上上學(xué)期新引進(jìn)的教學(xué)設(shè)備較多，很多東西還沒有進(jìn)入到教學(xué)環(huán)節(jié)。針對這一問題，也為了進(jìn)一步滿足學(xué)生的求學(xué)欲望，提高教師的自身專業(yè)知識儲備，我們特別利用假期剛開始的一段時間，組織新老教師共同對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行教研，并對其進(jìn)一步發(fā)掘利用。在校驗過程中，我們?yōu)榱颂岣咝�率，實行分組教研、輪換進(jìn)行，之后每一組都將自己的心得與其他老師分享，使我們在有限的時間里收獲了更多。我們有理由相信，我們的付出終將有所收獲，而我們在收獲的同時，也愉悅了自己，實現(xiàn)了自我的人生價值。

　　三、通過有組織的進(jìn)行集體教研，使汽修教研組的凝聚力進(jìn)一步提升。

　　我們在假期培訓(xùn)過程中，有意識的突出了核心骨干教師的影響，使部分教師的價值在教學(xué)活動中得到了體現(xiàn)和認(rèn)可，也進(jìn)一步提升了他們的工作積極性，并在假期的年輕教師培訓(xùn)工作中發(fā)揮了積極的作用，使得培訓(xùn)工作得以順利進(jìn)行并取得了一定的成效。這其中以工業(yè)系副主任馬驥老師尤其突出，作為我們汽修專業(yè)的核心，他早來晚走，親自上陣，親身示范，以身作則，帶動了汽修教研組的全體教師的積極性，使大家能形成合力，有利于共同推進(jìn)汽修專業(yè)的各項教學(xué)工作，進(jìn)一步提升集體的凝聚力。

　　四、在培訓(xùn)過程中針對性強(qiáng)、區(qū)別對待，提高效率的同時也得到大家的理解和支持。

　　由于所有教師的情況有所差別，所以我們在組織培訓(xùn)的過程中還注意加以區(qū)別，因人而異。充分發(fā)揮骨干教師的核心作用，使之在培訓(xùn)過程中成為大家的“老師”；充分發(fā)揮大家的主觀能動性，互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)；年輕教師多學(xué)多練，努力學(xué)習(xí)其他人的知識和經(jīng)驗，學(xué)為己用；年輕教師學(xué)習(xí)理論知識的同時，自覺鍛煉自己的動手實踐能力，主動向前沖，甚至變“要我練”為“我要練”。

　　而這一切都是在潛移默化的進(jìn)行，不需要宣傳，也不需要動員，大家自覺的做著這一切，放棄了寒假寶貴的休息及和家人團(tuán)聚的時間，甚至是外地的老師，即使平時回不了家，也非常珍惜這樣的自我培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的機(jī)會，直到整個培訓(xùn)結(jié)束

　　回過頭來總結(jié)這次假期培訓(xùn)，我們不僅夯實了我們專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)，提升了專業(yè)教師的教學(xué)水平和技能，還進(jìn)一步提高了全體教師的凝聚力，形成了和諧的氛圍，為下階段的教學(xué)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。但我們?nèi)匀桓杏X到任重而道遠(yuǎn)

汽修工作總結(jié)7

　　時光飛逝！轉(zhuǎn)眼間，我從事汽車維修工作已經(jīng)一年多了。在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。為了更深入地了解工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能，工作總結(jié)如下：

　　一、工作報告

　　工作以來，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車維修工。我認(rèn)真完成工作，積極思考問題，向車間同事和車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)。我的工作能力逐漸提高。從普通維修到消除疑難雜癥，我對汽車有了深刻的了解。汽車是一種非常復(fù)雜的機(jī)械，由成千上萬的不同尺寸的零件組成。我想成為一名優(yōu)秀的維修工。為了做好維修工作，我必須了解汽車的結(jié)構(gòu)和原理。我努力學(xué)習(xí)維修知識，這樣我就可以在新的環(huán)境中勝任新的工作。此外，由于新的'工作環(huán)境，在維護(hù)能力和思想上都存在許多不足。在這些方面，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和部門老員工的正確指導(dǎo)和幫助，提高了工作能力，方向明確，態(tài)度正確。在這些方面，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和部門老員工的正確指導(dǎo)和幫助，提高了我的工作能力、明確的方向和正確的態(tài)度。因此，它為我的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　二、工作感受

　　進(jìn)入新工作后，經(jīng)過一年的鍛煉，我對這份工作有了更深入的了解。每個人對工作都有不同的理解和感受，我也是。對我來說，我認(rèn)為工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。只有有了正確的態(tài)度，我們才能用正確的方法找到正確的方向，然后取得正確的結(jié)果。

　　三、工作目標(biāo)

　　在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維護(hù)技能，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，我們可以遵守規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，務(wù)實樂觀，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和細(xì)致的工作作風(fēng)，勤奮努力。發(fā)揚生活中艱苦、簡單、勤奮、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終誠實、勤奮、勤奮、簡單，始終牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加努力地工作，努力學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　未來，我將以全新的精神狀態(tài)投入工作，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維護(hù)。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司規(guī)章制度，做好本職工作。

汽修工作總結(jié)8

　　20xx年以來，在領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

　　走再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我廠而言，這一年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

　　第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。第二：控制車輛維修的安全與高效。在開展了5S管理，對維修線路、配件、舉升機(jī)、等一系列的維修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。維修過程中強(qiáng)調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車輛的維修狀況和規(guī)范的'操作流程得到相應(yīng)的提高。

　　第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與期望值的差距，，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，在全體的努力下維修滿意度真正得到迅速的提升。

　　在來年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下一年的指標(biāo)，使汽修的各項工作做的更好！

汽修工作總結(jié)9

　　我校為進(jìn)一步深化課堂教學(xué)改革，全面促進(jìn)學(xué)校的教學(xué)工作規(guī)范化，教務(wù)科于11月中旬，對汽修專業(yè)部各學(xué)科教師的教案進(jìn)行了細(xì)致、全面的檢查。現(xiàn)將具體情況總結(jié)通報如下：

　　1、絕大多數(shù)老師能根據(jù)所任學(xué)科教材特點制定教學(xué)目標(biāo)，體現(xiàn)了新課程理念，教學(xué)步驟齊全，設(shè)計合理，教學(xué)過程條理清晰，重難點把握準(zhǔn)確到位。

　　2、大部分老師的教案教學(xué)過程比較詳細(xì)，導(dǎo)入語、小結(jié)語、教學(xué)反思等都寫了下來，有的把師生對話交流的過程也都呈現(xiàn)了出來，體現(xiàn)了自主、合作、探究的課堂教學(xué)模式。

　　3、部分老師注重課后反思，寫得具體詳實，有一定的參考價值。如：《汽車電氣設(shè)備與檢修》的趙建成，范華玲。

　　通過這次教案檢查，發(fā)現(xiàn)幾位老師的亮點，給我留下了很深的印象，讓我達(dá)心眼兒里佩服。在這里特提出表揚。

　　陳志芳老師：她的教案全部是電子稿打印，采用的是表格形式，非常規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，可以作為我們學(xué)習(xí)的樣本。每一課教案都含有七大項。包括：1、課題;2、教學(xué)重點、難點;3、教學(xué)目標(biāo);4、教學(xué)過程(有每一環(huán)節(jié)的設(shè)計意圖);5、板書設(shè)計;6、教學(xué)后記;7、教學(xué)隨筆。陳老師的每一篇教學(xué)隨筆寫得都非常深刻，具有一定的理論基礎(chǔ)，能夠表白自己的'觀點和見解，有對疑惑問題的探究，總之，她善于抓住教學(xué)中的點點滴滴，去琢磨、去思考、去研究，她的這種精神，真值得青年教師去學(xué)習(xí)。

　　陳軍老師：他這學(xué)期剛到來，任一年級的《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程，一周24節(jié)課，是全校課時最多的老師，也是年紀(jì)比較大的老師，但從陳老師的教案來看，就能反映出陳老師對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)致周到、樸實無華。他寫的教學(xué)反思，特別真實，是自己的親身體驗和感受，也是對近段工作的回顧和總結(jié)，找到了成功與不足，指出了努力的方向。當(dāng)我看到之后，被她的誠實所感動，他那種對工作的執(zhí)著和熱情是值得我們學(xué)習(xí)的。

　　梁佳老師：她是本學(xué)期才來的新老師，剛從學(xué)校畢業(yè)，沒有太多的工作經(jīng)驗，但她成長的非�？臁Ｋ�的教案看上去規(guī)范整潔清晰。另外，她的課堂也有了顯著提高，上課大氣、活潑，教學(xué)機(jī)智、課堂調(diào)控等多方面能力都有了提升�？吹剿�的進(jìn)步，我們也感動欣慰。希望梁老師不負(fù)眾望，再接再厲，取得更大成績。

　　梁�；堇蠋煟核�和陳軍老師一樣擔(dān)任一年級的《汽車構(gòu)造與維修》課程，同時是13汽修5班班主任，工作負(fù)擔(dān)重，壓力大，但他從不愛張揚，非常踏實、樸實，很風(fēng)趣。從教案可以發(fā)現(xiàn)，他對學(xué)生的技能訓(xùn)練很到位，注重專業(yè)知識的拓展延伸，平時注重學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。從教案呈現(xiàn)的學(xué)生課堂技能訓(xùn)練的精彩片段，反映出學(xué)生的不怕苦不怕臟，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能的過程。看了著實讓人贊嘆。

　　范華玲老師：她總是踏踏實實、默默無聞地工作，有一種韌勁。抓班非常緊，每天我們早讀時，都能看到范老師的身影，很負(fù)責(zé)任。本學(xué)期，她都是用一個本專門寫反思，每一課都進(jìn)行認(rèn)真的分析，非常具體細(xì)致，為教學(xué)能夠起到指導(dǎo)促進(jìn)作用。

　　除了以上幾位老師之外，還有好多老師都有自己的閃光點，這里就不在一一介紹了。

　　下面就這次檢查教案情況提幾點建議：

　　1、在教案的封皮上，要寫明年級、學(xué)科、姓名。

　　2、教學(xué)步驟要齊全，包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點、教具準(zhǔn)備、教學(xué)過程、課時安排等都要呈現(xiàn)。教案內(nèi)容的書寫格式布局要美觀。

　　3、每個單元必須有一篇詳細(xì)教案，每一個教學(xué)環(huán)節(jié)都能呈現(xiàn)，重難點部分要詳細(xì)，寫出重要環(huán)節(jié)的設(shè)計意圖。

　　4、要及時總結(jié)課的得與失，寫出針對性的反思，做到課前、課中、課后三個階段的備課，不斷完善充實教案。

　　5、教案的書寫要規(guī)范，整潔規(guī)范，要經(jīng)得起上級的檢查。尤其是部分青年教師要加強(qiáng)書寫基本功的練習(xí)，快速提高硬筆書法能力。

　　總之，通過檢查教案，能夠反映一位教師的教學(xué)態(tài)度和業(yè)務(wù)能力，希望老師們在不斷鉆研教學(xué)的同時，認(rèn)真編寫教案。使我們的教案具有更強(qiáng)的操作性、規(guī)范性、實用性，從而使我們的業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)得到提高。

汽修工作總結(jié)10

　　隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的迅猛發(fā)展引發(fā)了后市場的變革。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著社會的不斷進(jìn)步，汽車技術(shù)日新月異。從整車技術(shù)來看，由于廣泛采用微電腦技術(shù)，汽車具備了許多自動化功能，大大提高了汽車的動力性、操控性、適應(yīng)性以及安全性。汽車的可靠性和壽命也得到了極大的提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大地推動汽車維修技術(shù)、制度和企業(yè)發(fā)生巨大的變革。汽車維修行業(yè)從未像今天面臨如此巨大的沖擊。過去的汽車維修模式難以適應(yīng)和應(yīng)對上述任何一項技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸擺脫完全依賴傳統(tǒng)經(jīng)驗的修理方式，而越來越依靠高新技術(shù)、電腦診斷和數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求也從過去僅需掌握單一科目逐漸轉(zhuǎn)向需要具備機(jī)電一體化綜合素質(zhì)強(qiáng)的層面。同時，這也推動了我們提升汽車維修技術(shù)水平的進(jìn)步。

　　本人自投身于職場以來，一直專注于汽車維修工作。在工作中，我非常注重學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，并積極探索研究與汽車相關(guān)的理論知識，以提升自己的維修技術(shù)水平。至今，不論是技術(shù)實力還是業(yè)務(wù)素質(zhì)，我都取得了顯著的進(jìn)步。在具體的工作中，我主要做到以下幾點：

1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

　　(1)檢查車輛儀表板上的故障指示燈亮或者熄可以判斷出是電控系統(tǒng)故障還是機(jī)械系統(tǒng)故障。比如有一輛名為富康988Ex—1的轎車出現(xiàn)了怠速抖動、加速性能不良以及油耗增大的問題，但是儀表燈顯示正常。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，這是由于空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵所導(dǎo)致的，清洗后轎車的加速性能恢復(fù)了正常。

　　(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如清洗液燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　　(3)根據(jù)車用零件液體的品質(zhì)來判斷故障是一種常見的方法。例如，廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變?yōu)樽仙�，并且出現(xiàn)了少量的混蝕物，這會導(dǎo)致行車中動力不足和起步緩慢。因此，我們可以通過觀察油液的顏色來確定故障原因是自動變速器的問題，而不是發(fā)動機(jī)動力不足。經(jīng)過拆卸底殼并進(jìn)行檢查后，證實了我們的判斷是正確的。

　　(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

　　2.對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最為了解，因此他們是判斷故障的第一手資料。尤其是高級轎車駕駛員對車輛非常重視，對于微小的變化都會到修理廠進(jìn)行查詢，這是可以理解的。因此，他們提供的車輛情況非常重要。例如，一輛北京切諾基4.0L吉普車出現(xiàn)加速性能差、起動困難、耗油量大以及排氣管冒黑煙的問題。通過詢問得知，該車已經(jīng)行駛了12萬公里，在維護(hù)保養(yǎng)方面只進(jìn)行了機(jī)油和三濾的更換，沒有進(jìn)行其他項目的作業(yè)。該故障從出現(xiàn)至今已經(jīng)行駛了1萬公里，并且問題越來越嚴(yán)重，排氣冒黑煙的情況更加嚴(yán)重。因此，我們斷定火花塞的間隙太大，拆檢后發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5毫米。更換了火花塞之后，故障得到了解決。另外，還有一輛林肯大陸轎車出現(xiàn)加速性能很差的問題。通過詢問駕駛員得知，這是由于更換火花塞后引起的。我們拆下火花塞觀察其型號，發(fā)現(xiàn)符合要求，因此斷定點火順序搞錯了。經(jīng)過更正后，車輛的行駛恢復(fù)正常。還有一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)過詢問，我們發(fā)現(xiàn)裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同。經(jīng)過調(diào)整后，起動問題得到了解決。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

　　3.利用“聞”來判斷故障點

　　通過嗅覺可以判斷油液的品質(zhì)以及汽車系統(tǒng)的基本工作情況。同時，通過嗅聞發(fā)動機(jī)排放的氣體，也能感知到發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，為故障診斷提供指導(dǎo)。例如，一輛桑塔納20xxGSi轎車在怠速時不穩(wěn)定，而且在急加速時出現(xiàn)明顯的顫動。經(jīng)過對排放氣體氣味的分析，發(fā)現(xiàn)是高壓線有時出現(xiàn)斷火問題。更換高壓線后，故障得以解決。在維修過程中，對嗅聞的運用相對較少，但并不意味著它不重要。合理運用嗅聞在故障診斷中能夠幫助我們少走很多彎路。

　　4.“聽”這也是維修人員常用的技能

　　聽，是維修過程中非常重要的一項技能。通過仔細(xì)聆聽，可以迅速確定故障的'位置和類型。特別是在機(jī)械故障中，聽診技巧更是維修人員的基本功。如果不能準(zhǔn)確判斷故障位置，就會導(dǎo)致不必要的浪費。舉個例子，當(dāng)一輛上海帕薩特轎車在熱車后出現(xiàn)輕微響聲時，由于該車采用自動變速器，無法通過踩下離合器踏板來判斷故障位置。經(jīng)過仔細(xì)聽診，最終發(fā)現(xiàn)是6缸連桿軸承間隙過大導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)異響。一個經(jīng)驗豐富的維修人員應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特點，如連續(xù)性響聲與間斷性響聲、脆響與悶響、有規(guī)律與無規(guī)律響聲等。掌握這些特點對于理解一些特殊結(jié)構(gòu)是必要的，同時也非常實用。比如，不能將裝備了空氣懸掛的車輛與減振器泄漏聯(lián)系在一起，也不能將裝備了自動變速器的車輛與手動擋離合器聯(lián)系在一起。通過不斷積累聽診經(jīng)驗，可以將已有的理論提升為實際技能，從而不斷提高自己的水平。

　　5.試車

　　以前的維修人員通常只專注于車輛修理，對于修復(fù)后的車輛狀況缺乏感性認(rèn)識，對于故障的深度理解也不夠，因此判斷故障的準(zhǔn)確性較差。而試車應(yīng)當(dāng)成為維修人員的基本技能之一。通過試車，可以學(xué)到很多書本上所沒有的知識。例如，在修理后，自動變速器在無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時可能會正常工作，但在有負(fù)荷時很可能出現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛、高速行駛時斷火與換擋失靈、制動時方向抖動等問題。如果沒有親身體驗過這些情況，就很容易對故障的判斷產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致猶豫和不確定。因此，試車可以為我們的維修工作提供靈感，加快故障排除的速度。

　　這些方法的綜合應(yīng)用是非常重要的，只有將它們結(jié)合起來使用才能在維修和故障判斷方面取得卓越的效果。通過這樣的實踐，你將成為一名精通高級轎車維修的專家，走在其他人的前列。

　　總結(jié)：

　　1.每天都在工作前寫下工作日記是一個非常好的習(xí)慣。我可以記錄每天的工作目標(biāo)，重點關(guān)注的問題以及需要澄清的事項。這樣可以幫助我更好地規(guī)劃和管理我的工作，并確保我在工作中不會丟失任何重要細(xì)節(jié)。

　　然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�有很大進(jìn)步的。

　　2.在工作中，如果遇到了一些不太明確的問題，我們必須主動向上級或師傅請教，而不能隨意自己臆斷或胡亂行動。因為這樣做出來的東西很有可能會被返工。

　　3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。

　　如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

　　5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

　　盡管我在這家公司的實習(xí)時間不算長，但我在這段時間里卻學(xué)到了許多與自己所追求的知識相關(guān)的內(nèi)容，進(jìn)一步加深了我對汽車行業(yè)的理解。我也意識到，在學(xué)校所學(xué)的知識相對有限，還有很多新知識等待被探索。因此，在實習(xí)期間，我非常認(rèn)真地向師傅們學(xué)習(xí)汽車領(lǐng)域的知識，并積極參與實踐，培養(yǎng)了自己的勤奮和耐勞精神，并對汽車的構(gòu)造有了更深入的了解。我成功地完成了與汽車零部件拆裝有關(guān)的任務(wù)，并且達(dá)到了實習(xí)的要求。通過這次實習(xí)，我不僅更了解了企業(yè)文化和管理體制，而且在我的專業(yè)方面取得了突破�？偟膩碚f，這次實習(xí)對我的職場道路起到了至關(guān)重要的作用。

汽修工作總結(jié)11

　　20xx年已經(jīng)過去，回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高�，F(xiàn)將一年來xx市汽車維修的工作情況匯報如下：

　　一、內(nèi)部管理公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度。

　　工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

　　二、保養(yǎng)設(shè)備利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。

　　保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

　　三、履約情況按要求建立一車一檔

　　對送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進(jìn)貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年xx月份至xx月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)xx次，累計應(yīng)收維修費xx元，累計應(yīng)收維修費xx元，優(yōu)惠額達(dá)xx元，總優(yōu)惠率達(dá)xx%。在過去的一年，公司雖然取得了一定的'成績，但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進(jìn)方法；深入調(diào)研，把握實情；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力！下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：

　　1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動工作積極性；

　　2、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

　　3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動公

　　司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

汽修工作總結(jié)12

　　20xx年度的維管工作，目標(biāo)明確，任務(wù)繁重。為進(jìn)一步做好今年的各項工作，我們以20xx年維管創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為主線，各項工作齊頭并進(jìn)，按部就班，層層分解。上半年我們立足于各項工作的發(fā)動、部署和全面啟動上下功夫，致力于全年工作目標(biāo)的細(xì)化分解上抓落實。從今年維管工作的實際和需要出發(fā)，緊緊圍繞“抓住重點、全面發(fā)動、狠抓落實、奮力達(dá)標(biāo)”等方面做文章。今年20xx年各項工作環(huán)環(huán)相扣，有序推進(jìn)，基本實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半的工作目標(biāo)。主要工作進(jìn)展情況簡述如下。

　　一、引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做大，維修企業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理

　　截止今年xx月xx日，全市一、二、三類維修企業(yè)（業(yè)戶）數(shù)為x家，其中一類企業(yè)x家，較去年同期增長了x%；二類企業(yè)x家，與去年同期基本持平；三類業(yè)戶數(shù)x（戶），較去年同期增長了x%，摩修店x（戶），較去年同期下降了x%。上半年新增一、二類維修企業(yè)x家，其中一類x家，二類x家。20xx年注銷維修企業(yè)數(shù)x家。從20xx年我市維修企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化趨勢分析，主要呈現(xiàn)以下三個特點：一是“4S”店經(jīng)營模式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進(jìn)汽車城已經(jīng)成為x地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場，汽車城內(nèi)目前已擁有x個汽車品牌，其維修作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類企業(yè)增速較快，反映出當(dāng)前汽修投資人做強(qiáng)做大意識在逐步增強(qiáng)。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴(kuò)大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。

　　二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進(jìn)展順利

　　快修業(yè)態(tài)的培育與發(fā)展，是今年省局下達(dá)給維管部門的一項重點工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車快修業(yè)發(fā)展的通知”和“關(guān)于印發(fā)‘x品牌認(rèn)定管理辦法的通知”，同時明確要求今年我市必須完成x家“x快修”品牌的培育工作。在這項工作的具體推進(jìn)上，我們主要從x個方面入手。

　�、俜e極培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《x省快修業(yè)開業(yè)條件》尚未出臺的情況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《x市推進(jìn)汽車快修業(yè)發(fā)展工作思路》，多次召開專題會議，市、轄市（區(qū)）處所統(tǒng)一步調(diào)。具體做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對一些不符合二類汽修資質(zhì)條件的，又具有門店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對一些三類專項業(yè)戶其經(jīng)營作業(yè)項目在兩個以上、且具備快修作業(yè)能力的，先核為三類專項業(yè)戶，待《省快修業(yè)開業(yè)條件》正式出臺后，直接換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類對象已確定有x多家。

　�、谝龑�(dǎo)培育快修連鎖企業(yè)。由于對快修連鎖企業(yè)核定的要求比較高，經(jīng)營模式上必須符合“資金、人員、配件、標(biāo)志標(biāo)識、收費”等“五個統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有x家。省局明確，各地要積極培育快修連鎖企業(yè)，但沒有數(shù)量要求。

　�、墼谌�市4S店大力倡導(dǎo)開辟快修綠色通道培育工作。針對目前我市廣大汽車維修消費者對各品牌汽車售后服務(wù)中反映較多的“修車環(huán)節(jié)復(fù)雜”、“用戶等待時間較長”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣大“4S”、“3S”店售后服務(wù)“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢，把汽車維修消費者的抱怨度降到最低，把客戶滿意度提到最高，今年元月x日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站（店）全面實行快修服務(wù)的通知》。從實行的范圍和要求上進(jìn)行了明確。從x月份我們開展的專項督查工作表明，目前，我市汽修行業(yè)基本符合快修特色服務(wù)要求的.汽車品牌廠家為x家，其中，x區(qū)為x家，x區(qū)為x家，x為x家，x為x家。

　　三、全市信譽(yù)管理培育推進(jìn)工作扎實有效

　　今年xx月xx日，我們組織召開了全市機(jī)動車維修行業(yè)信譽(yù)管理總結(jié)表彰大會，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽(yù)評定申報工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對全省機(jī)動車維修企業(yè)抽查和暗訪情況的通報”中所指出的問題，進(jìn)行了全面的梳理和整改，為幫助廣大企業(yè)鞏固創(chuàng)建成果，今年xx月xx日和x月x日，我處組織全市誠信先進(jìn)企業(yè)和獲省A級以上企業(yè)的廠長、經(jīng)理，根據(jù)不同對象，分兩批召開了“全市機(jī)動車維修行業(yè)信譽(yù)管理工作推進(jìn)會”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，詳細(xì)明確了維修企業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范要求，這一做法受到了廣大企業(yè)的普遍歡迎。為著力打造常州汽修市場和諧消費的良好環(huán)境，今年以來，常州市汽車維修行業(yè)管理處將深入推進(jìn)全市汽修行業(yè)信譽(yù)管理工作列為爭先創(chuàng)優(yōu)的重點工作來抓，根據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進(jìn)、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導(dǎo)方針，常州維管部門在前兩年全面完成對《機(jī)動車維修管理規(guī)定》和《x省機(jī)動車維修管理條例》以及省運管局著力推行的“機(jī)動車維修記錄”等三項配套制度系列宣貫、不斷推進(jìn)的基礎(chǔ)上，針對部分機(jī)動車維修企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及部分廠長、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的規(guī)范要求倒底是什么？企業(yè)如何做才能達(dá)到規(guī)范經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)”等一些疑問。市行管部門將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機(jī)動車維修經(jīng)營企業(yè)必須公示的所有內(nèi)容，進(jìn)行了整合。具體歸納了維修價格報備制度、維修質(zhì)量保證期制度、《機(jī)動車維修記錄》等三項制度、維修竣工出廠合格證制度、維修質(zhì)量承諾制度、維修服務(wù)承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶抱怨受理制度等八項公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門統(tǒng)一監(jiān)制的全市x家機(jī)動車維修企業(yè)的“八項公示”牌已全部落實到位。通過這八項公示內(nèi)容的推進(jìn)落實，為承、托修雙方有效地宣傳和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣大機(jī)動車維修企業(yè)經(jīng)營者在遵章守紀(jì)、推進(jìn)誠信經(jīng)營中有了明確的方向，使廣大汽修消費者能有一個明明白白的消費環(huán)境，此舉為我市機(jī)動車維修行業(yè)在打造“消費者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅實的一步。去年我市獲省A級信譽(yù)企業(yè)的達(dá)標(biāo)率是x%，今年我市培育目標(biāo)為x%。

汽修工作總結(jié)13

　　【實習(xí)時間】

　　XX年XX月XX日

　　【實習(xí)目的】

　　通過為期兩周的實訓(xùn)，對鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認(rèn)識，對鈑金初級加工有一定操作技能，按照指導(dǎo)老師要求，制作鈑金作品。

　　實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：

　�、偻ㄟ^這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的'生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

　�、谠诠こ滩牧现饕�成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

　　在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

汽修工作總結(jié)14

　　教研組是學(xué)校開展教育教學(xué)活動的核心，對學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學(xué)期，我們汽修專業(yè)教研組在校教務(wù)處、實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)帶動下，全組教師堅持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參加和開展教研活動，完善及改進(jìn)教學(xué)方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。

　　本教研組共有14位教師，其中周林，林昱帆，陳悅，陳舒揚，胡凱，熊凱，劉貴華七位老師均為近兩年才進(jìn)校的年輕老師，且均具備本科學(xué)歷。劉作江，劉軍，敬紹勤，向巨明，王一，石國珍，周去非七位老師均具有相當(dāng)?shù)慕虒W(xué)經(jīng)驗。

　　一、教研組完成的工作及取得的成績：

　　1、開學(xué)初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學(xué)計劃、實訓(xùn)教學(xué)計劃、13春汽修汽車維修工取證計劃和市技能節(jié)汽修競賽培訓(xùn)計劃。

　　2、為完善汽修實驗室，本組教師積極調(diào)研，努力推行8S管理。

　　3、1月中旬，本教研組老師去南環(huán)路各家車企進(jìn)行教研活動，組織參觀了他們的企業(yè)工作情況，并對校企合作問題進(jìn)行了深入探討。

　　4、針對13春汽修班的汽車維修工的取證，進(jìn)行了為期1個月的.強(qiáng)化訓(xùn)練，教師教得認(rèn)真，學(xué)生練得刻苦，最終取得極高通過率的好成績。

　　6、本教研組，積極參加市級技能節(jié),強(qiáng)化技能訓(xùn)練,檢驗教學(xué)成果,充分調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性。

　　二、教研組建設(shè)方面

　　為了使教研組的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，教研組大力進(jìn)行教研組建設(shè)，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。

　　每學(xué)期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學(xué)期末對教研活動認(rèn)真總結(jié)。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內(nèi)教研組活動隔周一次。市職教教研室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教教研室組織的研討會和青年教師技能比武。

　　教研組特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學(xué)生的新特點，本組教師采取師徒結(jié)對、參加培訓(xùn)等多種學(xué)習(xí)形式努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結(jié)對，在師傅的指導(dǎo)下，青年教師很快成長，已成為本教研組不可或缺的一份子。

汽修工作總結(jié)15

　　一、本人于年 月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經(jīng)過三十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干。近幾年來為使企業(yè)能得到較好發(fā)展，我始終在管理上貫徹執(zhí)行“安全第

　　一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”以安全求生存、以質(zhì)量求發(fā)展方針。根據(jù)現(xiàn)代車輛更新快、配置多、技術(shù)含量高的特點，經(jīng)常在維修第一線，了解摸索各款車型結(jié)構(gòu)共同性、特癥性。了解學(xué)習(xí)新產(chǎn)品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。為保證維修質(zhì)量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質(zhì)檢員資格證書�，F(xiàn)代車輛維修診斷已從過去傳統(tǒng)聽、摸、看，個人維修經(jīng)驗已相當(dāng)部份轉(zhuǎn)到現(xiàn)代維修設(shè)備的診斷。為提高維修設(shè)備的使用率、準(zhǔn)確率，本人自已學(xué)習(xí)和掌握了：動力控制單元檢測儀、動力示波儀、自動波箱清洗檢測儀、四輪動平衡儀、電噴嘴檢測儀、空調(diào)灌氨回收檢測儀等。利用這些設(shè)備大大提高了維修效益及準(zhǔn)確率，并根據(jù)實際使用情況，定期對這些設(shè)備進(jìn)行技術(shù)上升級、保養(yǎng)，以保證這些設(shè)備使用可靠性。

　　二、本人長期工作在廈門市仙岳醫(yī)院維修廠，在維修市場激烈競爭中、在公司初期的幾間工棚，傳統(tǒng)的鈑手、錘子、臺虎鉗、氧化乙炔為工具設(shè)備發(fā)展?fàn)畲蟪蔀榻裉煸趶B門市區(qū)有一定規(guī)模影響、現(xiàn)代維修設(shè)備的維修廠。實際上也是伴隨著自已從一個基層學(xué)徒工到今天在廈門地區(qū)有一定知名度維修技術(shù)能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，經(jīng)常為完成客戶交給的車輛維修任務(wù)、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除

　　故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責(zé)任感、使命感，多年來主管著公司技術(shù)、質(zhì)量工作。在工作上兢兢業(yè)業(yè)、對質(zhì)量是一絲不茍，對帶新人徒弟是言傳身教、嚴(yán)格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現(xiàn)在是市區(qū)各維修廠技術(shù)骨干，并有不少已成功到外地進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

　　隨著現(xiàn)代車輛使用自動波箱比例越來越多，它的故障也在體現(xiàn)，主要反映在加速比較滯后，常規(guī)的用自動波箱清洗機(jī)進(jìn)行不折檢清洗重?fù)Q波箱油，有的有效果有的無效果。如進(jìn)行更換波箱又過于昂貴，由于自動波箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而波箱折檢維修、清洗在當(dāng)?shù)赜质且粋�空白，而過去有折檢后維修的結(jié)果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據(jù)這一現(xiàn)象，本人總結(jié)過去折檢維修經(jīng)驗，找出規(guī)律、反復(fù)折檢抬上抬下安裝路試，花費了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場、客戶的認(rèn)可好評。

　　寶來1.8T轎車01M自動變速箱常見故障及實例分析 案例1換擋沖擊

　　1．現(xiàn)象：車主講述，該車在2檔換3檔時有沖擊，并且需要加到3500轉(zhuǎn)以上才能掛上三檔

　　2.故障分析：怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調(diào)壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動主調(diào)壓閥到其正常的平衡位臵。于是變矩器的`供油通道受到部分的阻礙，雖然此時變矩器內(nèi)已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖

　　止離合器從其鎖止位臵完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動，有時雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了足夠大的阻力，使發(fā)動機(jī)熄火。

　　3故障檢查與檢修

　�、� 檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)怠速一般為800轉(zhuǎn)左右。若怠速過低應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

　�、� 檢查節(jié)氣門電位計的調(diào)整情況，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以從新調(diào)整。

　　進(jìn)行道路實驗。如果有升檔過遲現(xiàn)象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器，予以修理。

　　③ 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門控制單元有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步時有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高檔離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對此應(yīng)拆卸閥體，予以修理。

　�、� 檢查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出正確的信號。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)，如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥，如果自動變速器電控單元在換檔時刻沒有向這些閥發(fā)出信號，說明自動變速器控制單元有故障。對此應(yīng)更換自動變速器控

　　制單元

　　案例2 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不附

　　1現(xiàn)象：車主反應(yīng)，踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車速提高緩慢。

　　2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲器，無故障碼存儲，于是進(jìn)行路試，讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時，車速只有80KM/H， 而在正常情況下轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時，車速應(yīng)該達(dá)到1000KM/H，根據(jù)此現(xiàn)象不難看出故障是由于變速器內(nèi)部元件打滑所至。遵循先易后難的順序?qū)Υ蚧�的原因進(jìn)行查找，首先查看自動變速器的油位和油質(zhì)，架起汽車發(fā)現(xiàn)油底殼有油跡，再仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)油底殼下方托盤發(fā)生嚴(yán)重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤受到撞擊后導(dǎo)致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。

　　3分析：01M自動變速器對ATF的品質(zhì)和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會直接造成打滑現(xiàn)象，因為此時油壓降低導(dǎo)致離合器壓緊力不夠，輸出的動力下降。

　　4總結(jié)：

　　1）造成自動變速器打滑的故障原因主要有：

　�、� 自動變速器油位太低。

　�、� 自動變速器油位過高，運轉(zhuǎn)中被行星齒輪機(jī)構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。

　　③ 離合器或制動器的摩擦片磨損過甚或燒焦。

　　④ 油泵磨損過甚或主油路出現(xiàn)泄漏，造成主油路油壓過低。 ⑤ 單向離合器打滑。

　�、� 離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　2）自動變速器發(fā)生打滑的故障檢查與排除

　　自動變速器打滑是常見的故障現(xiàn)象之一。雖然自動變速器打滑往往拌有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒毀等現(xiàn)象，但是如果簡單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此對于打滑的自動變速器不要急于拆卸分解，應(yīng)該先做各種檢查測試，以找到造成打滑的真正原因：

　�、� 對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，應(yīng)先檢查自動變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應(yīng)先調(diào)整到正常后再做檢查，若油面調(diào)整到正常后自動變速器不在打滑，不必拆卸自動變速器。

　�、� 檢查自動變速器油的品質(zhì)。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器片有燒焦應(yīng)該拆修檢查。

　�、� 進(jìn)行車輛路試，進(jìn)行車輛路試確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位臵，使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應(yīng)的提高，即說明該檔位打滑，打滑時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高的越高，說明打滑的程度越嚴(yán)重。

　　3)根據(jù)自動變速器打滑的規(guī)律，判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換檔執(zhí)行元件。按如下規(guī)律進(jìn)行分析。

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