車間月工作總結(jié)（通用19篇）
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，為此要我們寫一份總結(jié)。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的車間月工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
車間月工作總結(jié) 1
六月份的工作過去，一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度，堅定不移的按照領(lǐng)導(dǎo)指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時也不斷的加強自身，生產(chǎn)工作從來都是本著安全第一的原則，面對工作面對員工也一直都是非常的認(rèn)真，在這方面我覺得還是很有必要的，這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉，這段時間以來在工作當(dāng)中，我感覺很有意義，這一個月來的工作當(dāng)中，我也是堅定的相信課題突破一下，對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結(jié)。
過去的一個月時間，我們也一直都在不斷的提高，在這一個月來的工作當(dāng)中我們一直都在認(rèn)真的思考，過去的工作當(dāng)中我也是對自己的工作非常專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會忽視這些，這讓我現(xiàn)在也是感觸良多，我們車間的設(shè)施非常的全面，對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個流程都是嚴(yán)格的審核，這是很有必要的，回顧這一個月來，我也是非常的充實，我認(rèn)為這對我來講也是一個很大的提高，現(xiàn)在我回想起來的時候還是非常有必要的，現(xiàn)在回想起來的時候還會非常有意義的，這對我來講還是一件非常有動力的事情。
在這一點上面確實還是非常有意義的，在這一點上面我還是一直覺得很有動力的，這一個月的時間我還是覺得很有意義的，這段時間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我也一直都在思考自身各方面的成績的，這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義，在這方面我一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的工作當(dāng)中我和周圍的`同事虛心的學(xué)習(xí)，這段時間以來的工作方面我也一直都在認(rèn)真的思考，這一個月來的工作當(dāng)中，確實現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成績，這對我而言還是有非常大的提高，這一個月的時間，我還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則，保證車間日常的產(chǎn)量。
這對我來講還是一個很大的提高，這是對我的一個很大的提高，接下來在工作當(dāng)中，我一定會做的更好一點，這是我接下來應(yīng)該要合理去安排好的，未來依然是任重道遠，車間日常的工作當(dāng)中，對我而言依然是一個挑戰(zhàn)，相信以后是能夠做的更好一點，這段時間以來我確實還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向，未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結(jié) 2
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團礦33030噸，實際生產(chǎn)球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11.02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料2000噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的`97.31%；質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問題：
1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日。
車間月工作總結(jié) 3
20xx年的最后一個月即將結(jié)束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，
現(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的.安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。
�、艅恿ざ�。針對當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。
⑵ 生化工段。
�、� 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓(xùn)，盡快適應(yīng)新設(shè)備。
�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時制定“化學(xué)品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進行了一次“安全生產(chǎn)知識”培訓(xùn)，且全部通過了相應(yīng)的考試，通過這次培訓(xùn)各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。
2、動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。
四、其他
1、本月車間進行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應(yīng)急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數(shù)。
五、下步打算
1、動員車間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。
2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。
車間月工作總結(jié) 4
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、4月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、4月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的.邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、4月建議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行：
1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。
4、制訂工作進行要點。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間月工作總結(jié) 5
3月結(jié)束了，現(xiàn)對3月工作總結(jié)如下。
在3月的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導(dǎo)員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個月，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的'合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
此外還要想辦法提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
當(dāng)然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比如焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴(yán)重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在工作中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔(dān)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將汲取教訓(xùn)，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)！
車間月工作總結(jié) 6
2月份伴著日漸轉(zhuǎn)暖的天氣轉(zhuǎn)眼即過。由于本月正值春節(jié)和28天的月天數(shù)，給人感覺過得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進行，以下是車間2月份工作總結(jié)：
一、基礎(chǔ)管理工作
節(jié)期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車間人員、設(shè)備的正常生產(chǎn)運行，車間在節(jié)前就組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及部里下發(fā)的《節(jié)期安全生產(chǎn)要求》，同時在節(jié)期組成了由車間主任及各作業(yè)長組成的車間節(jié)期檢查組，每天按時值班，對車間所屬區(qū)域進行定期檢查，不定時抽查，從安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律到現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進行全面的檢查，為車間節(jié)期安全生產(chǎn)運行提供了有力的保障。
春節(jié)長假歸來，車間組織個作業(yè)區(qū)對崗位員工進行了收心教育，使大家盡早的從輕松愉快的節(jié)日氣氛中走出來，步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開展，公司自20xx年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時對公司所有崗位進行安全隱患及勞動紀(jì)律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質(zhì)，車間主任及安全員每天走訪各站室查找安全隱患，叮囑職工遵守勞動紀(jì)律。并針對防護站、TRT、煤氣柜這三個重點崗位進行有針對的著重檢查及教育，使車間安全生產(chǎn)指數(shù)得到了提高。
2、對各站室的應(yīng)急預(yù)案、危險預(yù)知進行了更新、修訂，對缺失的預(yù)案及時補定，并按照保衛(wèi)部要求對各區(qū)域消防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案以班組為單位，把實際任務(wù)落實到人，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)時能更好的應(yīng)對，減少火災(zāi)帶來的危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統(tǒng)進行檢查，抽查職工對“四懂、四會”、四個能力”及各種預(yù)案的掌握情況。
3、繼續(xù)對車間煤氣崗位進行煤氣知識、消防知識學(xué)習(xí)，對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的`使用、滅火器的使用等進行訓(xùn)練，以便更好的提高救護質(zhì)量。TRT、煤壓機、防護站崗位工繼續(xù)堅持每天試背一次呼吸器的活動，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢，還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴(yán)重的排水器，已更換9個，其中一個排水器正在更換中。
三、設(shè)備運行
2月份車間設(shè)備運行方面主要做了以下工作：
1、鼓風(fēng)機：本月鼓風(fēng)機三臺機組運行穩(wěn)定，3#鼓風(fēng)機電機北側(cè)端蓋滲油，存在一定隱患，我車間已經(jīng)對該隱患部位加強點檢，準(zhǔn)備在定修中處理該問題，以保證機組運行穩(wěn)定。新鼓風(fēng)機工程吸風(fēng)室目前正在安裝過程中，我車間對新設(shè)備進行了查看檢驗，以確保安裝順利進行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩(wěn)的機會于23日7：00至24日23：10進行檢修，本次檢修對透平機進行了揭蓋清灰，更換快切油管、動力循環(huán)泵電機軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組配合供電車間做了高壓預(yù)防性試驗；對低壓供電進行了優(yōu)化。1#、2#TRT運行較正常。
3、煤壓機和煤氣柜：本月煤氣柜運行情況基本穩(wěn)定。1#、3#煤壓機高壓側(cè)振動偏高，現(xiàn)密切關(guān)注。2#煤加壓機高壓側(cè)軸承異響于25日進行了更換。
4、空壓機和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機冷卻器，為接下來氣溫升高奠定好基礎(chǔ)�？諌簷C整月基本都是運行三臺機組，在保證用戶用氣量的同時，我們也在堅持將節(jié)能降耗落實到實處。
5、防護站：本月防護站對17#煤氣排水器進行了更換。
6、備件管理：本月，車間庫房積極相應(yīng)公司5S號召，對庫房進行大規(guī)模整頓，衛(wèi)生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過努力，使車間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對運轉(zhuǎn)設(shè)備存在的問題進行了處理，解決問題的同時也發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的隱患。我們要加強對設(shè)備的檢查和維護，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決，并堅持節(jié)能降耗的宗旨。
四、下月工作重點：
1、繼續(xù)對各作業(yè)區(qū)進行安全隱患檢查，對查出的隱患及時進行上報、整改。同時監(jiān)督職工開好班組安全例會、班前班后會，并做好各種記錄及臺賬。加強對職工崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進一步提高職工安全工作水平，加強對安規(guī)、危險預(yù)知、應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，為公司安全標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)做好基礎(chǔ)工作。
2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點將從防寒防凍工作逐漸轉(zhuǎn)變出來，對冬季不能檢修的蒸汽漏點進行統(tǒng)一著重處理。對廠房的漏雨點進行統(tǒng)計上報，進行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料，對室外的電動開關(guān)、閥門做好防雨、防潮的準(zhǔn)備工作。
3、天氣轉(zhuǎn)暖，現(xiàn)場治理也將從3月份繼續(xù)有所動作，對沒有制定及完善的點檢通道及各類標(biāo)識進行完善，爭取在六月底達到定制覆蓋率100。
4、隨著施工單位的陸續(xù)進場，車間將繼續(xù)配合施工單位做好新工程建設(shè)的各項工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻。
車間月工作總結(jié) 7
一、 本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y(jié)
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的'特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結(jié) 8
本月車間圍繞 “開門紅” 生產(chǎn)目標(biāo)，在訂單量同比增長 20% 的壓力下，實現(xiàn)總產(chǎn)量 12.8 萬件，完成率達 105%，超額達成月度計劃。生產(chǎn)管理方面，通過數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化排程，將訂單交付周期從平均 8 天縮短至 6.5 天，重點產(chǎn)品 A 系列交付及時率 100%。
質(zhì)量管控上，推行 “全鏈條質(zhì)檢機制”，從原材料入庫到成品出廠設(shè)置 6 個關(guān)鍵檢測節(jié)點，本月原材料檢驗合格率 99.2%，成品不合格率降至 0.3%，較上月下降 0.5 個百分點。針對上月出現(xiàn)的' B 產(chǎn)品精度偏差問題，聯(lián)合技術(shù)部門優(yōu)化加工工藝，更換新型刀具，相關(guān)不良品率歸零。
設(shè)備管理成效顯著，完成 12 臺核心設(shè)備的年度維保，建立設(shè)備電子檔案，記錄運行參數(shù)與維修記錄。本月設(shè)備故障率僅 2.1%，較上月降低 1.8 個百分點，有效運行時間提升至 92%。安全生產(chǎn)方面，組織 “春節(jié)安全專項培訓(xùn)”，覆蓋全員 120 人，開展消防演練 2 次，排查整改線路老化、防護欄松動等隱患 15 處，實現(xiàn)零安全事故。
團隊建設(shè)上，啟動 “技能提升計劃”，開展焊接、調(diào)試專項培訓(xùn) 4 場，考核通過率 98%。評選月度優(yōu)秀員工 10 名，其中李師傅憑借設(shè)備故障快速處置能力，獲 “設(shè)備守護之星” 稱號。存在問題主要是部分新員工操作熟練度不足，導(dǎo)致個別工序效率偏低。下月計劃開展 “師徒結(jié)對” 活動，并投入 8 萬元更新 2 臺老化輔助設(shè)備。
車間月工作總結(jié) 9
本月車間聚焦 “提質(zhì)增效降本” 目標(biāo)，面對原材料價格上漲 10% 的'壓力，實現(xiàn)總產(chǎn)量 14.2 萬件，產(chǎn)值同比增長 12%，單位生產(chǎn)成本下降 3.5%。生產(chǎn)計劃執(zhí)行中，采用 “小批量多批次” 生產(chǎn)模式，結(jié)合銷售部門需求動態(tài)調(diào)整排程，緊急訂單響應(yīng)速度提升 40%。
質(zhì)量管控亮點突出，引入 “質(zhì)量追溯系統(tǒng)”，實現(xiàn)每件產(chǎn)品從原材料批次到生產(chǎn)人員的全程可追溯。本月開展質(zhì)量專項檢查 3 次，發(fā)現(xiàn)并整改工序銜接漏洞 8 處，成品抽檢合格率達 99.7%，客戶投訴量較上月減少 60%。針對 C 產(chǎn)品表面光潔度問題，優(yōu)化拋光工藝參數(shù)，廢品率從 1.2% 降至 0.4%。
設(shè)備升級與維護同步推進，完成 3 臺自動化生產(chǎn)線的調(diào)試運行，新增設(shè)備使裝配工序效率提升 50%，減少人工投入 8 人。建立 “每日設(shè)備巡檢制度”，安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備日常保養(yǎng)，本月設(shè)備停機時間僅 4.5 小時，較上月減少 6 小時。安全生產(chǎn)方面，更新安全操作規(guī)程 12 項，新增安全警示標(biāo)識 30 處，實現(xiàn)零工傷、零設(shè)備事故。
團隊管理成效顯著，組織 “工藝創(chuàng)新研討會”，收集員工改進建議 18 條，其中 5 條被采納實施，直接節(jié)約成本 2 萬元。開展 “技能比武大賽”，選拔出技術(shù)骨干 8 名，組建專項攻堅小組。存在問題為自動化設(shè)備操作人員技能不足，下月計劃邀請廠家開展專項培訓(xùn)，并與高校合作建立技能人才儲備機制。
車間月工作總結(jié) 10
本月車間在高溫天氣與訂單集中交付的.雙重挑戰(zhàn)下，實現(xiàn)總產(chǎn)量 15.6 萬件，完成率 108%，重點客戶訂單交付及時率 100%。生產(chǎn)管理中，實施 “錯峰生產(chǎn)” 制度，避開高溫時段安排精密加工工序，有效保障生產(chǎn)穩(wěn)定性。通過優(yōu)化物料流轉(zhuǎn)路線，減少搬運時間 20%，生產(chǎn)效率提升 12%。
質(zhì)量管控持續(xù)強化，建立 “質(zhì)量紅黃牌預(yù)警機制”，對連續(xù)出現(xiàn)偏差的工序亮黃牌整改，本月共發(fā)出黃牌 3 張，均已按期整改。成品出廠檢驗覆蓋 100% 批次，合格率達 99.8%，其中 D 系列產(chǎn)品獲客戶 “質(zhì)量信得過產(chǎn)品” 評價。開展 “質(zhì)量責(zé)任落實周” 活動，簽訂質(zhì)量責(zé)任書 120 份，員工質(zhì)量意識顯著提升。
設(shè)備管理應(yīng)對高溫考驗，為 28 臺核心設(shè)備加裝散熱裝置，制定高溫時段設(shè)備保護預(yù)案，本月設(shè)備故障率控制在 1.8% 以內(nèi)。完成 2 臺老舊設(shè)備的更新?lián)Q代，新設(shè)備運行穩(wěn)定性較舊設(shè)備提升 80%。安全生產(chǎn)方面，開展防暑降溫專項行動，發(fā)放防暑物資 150 份，組織中暑應(yīng)急演練 1 次，排查整改高溫安全隱患 9 處，確保生產(chǎn)安全。
團隊建設(shè)亮點紛呈，成立 “青年技術(shù)突擊隊”，攻克生產(chǎn)難題 4 項，其中一項工藝改進方案獲公司創(chuàng)新獎。開展 “夏日送清涼” 活動，提升員工歸屬感。存在問題是部分輔助設(shè)備老化嚴(yán)重，影響生產(chǎn)連續(xù)性，下月計劃申請設(shè)備更新資金，并加強備件庫存管理。
車間月工作總結(jié) 11
本月車間圍繞半年目標(biāo)沖刺，實現(xiàn)總產(chǎn)量 16.3 萬件，較上月增長 5%，順利完成上半年生產(chǎn)任務(wù)的 102%。生產(chǎn)計劃管理中，運用數(shù)字化系統(tǒng)分析生產(chǎn)瓶頸，將瓶頸工序產(chǎn)能提升 15%，有效解決了訂單積壓問題。與采購部門建立聯(lián)動機制，原材料供應(yīng)及時率提升至 98%，避免了生產(chǎn)中斷。
質(zhì)量管控實現(xiàn)新突破，引入先進檢測設(shè)備，新增 3 項精密檢測項目，產(chǎn)品尺寸精度合格率從 99% 提升至 99.5%。開展 “質(zhì)量復(fù)盤會” 3 次，深入分析 12 起微小質(zhì)量問題，制定預(yù)防措施 15 項�？蛻魸M意度調(diào)查顯示，本月滿意度達 98 分，創(chuàng)年度新高。針對 E 產(chǎn)品裝配誤差問題，重新制定作業(yè)指導(dǎo)書，相關(guān)問題徹底解決。
設(shè)備全生命周期管理成效顯著，完成上半年設(shè)備維護總結(jié)，建立設(shè)備健康等級評估體系，將設(shè)備分為 A、B、C 三級管理。本月完成 15 臺 B 級設(shè)備的預(yù)防性維修，C 級設(shè)備淘汰更新 2 臺。自動化生產(chǎn)線運行穩(wěn)定，有效運行時間達 95%，較上月提升 3 個百分點。安全生產(chǎn)方面，開展 “夏季安全百日行動”，排查電氣、消防等隱患 22 處，整改率 100%，實現(xiàn)安全無事故。
團隊管理持續(xù)深化，組織上半年技能考核，全員通過率 96%，30 人達到高級工水平。推行 “績效與質(zhì)量掛鉤” 考核機制，員工質(zhì)量改進積極性顯著提高。存在問題是新生產(chǎn)線與現(xiàn)有流程銜接不暢，下月計劃優(yōu)化生產(chǎn)布局，并開展跨工序協(xié)同培訓(xùn)。
車間月工作總結(jié) 12
本月車間面對臺風(fēng)天氣影響與加急訂單激增的挑戰(zhàn)，通過科學(xué)調(diào)度實現(xiàn)總產(chǎn)量 15.8 萬件，加急訂單交付及時率 98%。生產(chǎn)管理中，制定臺風(fēng)期間應(yīng)急預(yù)案，提前儲備關(guān)鍵物料，臺風(fēng)影響期間僅停工 2 小時，快速恢復(fù)生產(chǎn)。采用 “班組輪班連軸轉(zhuǎn)” 模式，確保重點訂單按期交付。
質(zhì)量管控亮點突出，開展 “零缺陷質(zhì)量攻堅” 活動，組織全員質(zhì)量培訓(xùn) 2 場，編制《常見質(zhì)量問題手冊》120 冊。本月成品不合格率降至 0.2%，創(chuàng)年度最低。建立客戶質(zhì)量反饋快速響應(yīng)機制，接到反饋后 24 小時內(nèi)給出解決方案，本月客戶回訪滿意度達 99%。針對 F 產(chǎn)品密封性能問題，聯(lián)合研發(fā)部門改進密封結(jié)構(gòu)，相關(guān)合格率提升至 99.9%。
設(shè)備管理經(jīng)受住極端天氣考驗，臺風(fēng)前完成所有設(shè)備的加固與防護，臺風(fēng)后開展設(shè)備全面檢修，僅用 4 小時恢復(fù)全部設(shè)備運行。本月設(shè)備綜合效率達 89%，較上月提升 2 個百分點。新增設(shè)備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備運行狀態(tài)實時預(yù)警，提前發(fā)現(xiàn)故障隱患 6 處，避免了重大停機事故。
團隊建設(shè)彰顯凝聚力，臺風(fēng)期間 15 名黨員骨干主動留守車間守護設(shè)備，災(zāi)后率先復(fù)工。評選 “抗臺風(fēng)保生產(chǎn)先進個人” 10 名，激發(fā)全員斗志。存在問題是應(yīng)急物料儲備不足，下月計劃建立應(yīng)急物料庫，并完善應(yīng)急預(yù)案。
車間月工作總結(jié) 13
本月車間聚焦四季度生產(chǎn)攻堅，實現(xiàn)總產(chǎn)量 17.2 萬件，同比增長 15%，產(chǎn)值突破 800 萬元。生產(chǎn)計劃管理中，結(jié)合年度目標(biāo)分解四季度任務(wù)，實行 “日調(diào)度、周總結(jié)” 制度，每日召開 15 分鐘生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，及時解決物料、設(shè)備等問題。通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，將產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短 1 天，生產(chǎn)效率提升 18%。
質(zhì)量管控邁向精細(xì)化，推行 “工序質(zhì)量責(zé)任制”，明確每個工序的質(zhì)量責(zé)任人與考核標(biāo)準(zhǔn)。本月開展工序質(zhì)量檢查 5 次，發(fā)現(xiàn)并整改問題 18 處，成品一次通過率達 99.6%。引入大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對近半年質(zhì)量數(shù)據(jù)進行復(fù)盤，識別出 3 個關(guān)鍵質(zhì)量控制點，制定專項管控措施。客戶反饋顯示，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較去年同期提升 20%。
設(shè)備升級改造取得階段性成果，完成 4 條生產(chǎn)線的智能化改造，新增自動檢測與分揀功能，減少人工操作 12 人，檢測效率提升 3 倍。建立設(shè)備維修快速響應(yīng)團隊，故障平均修復(fù)時間縮短至 40 分鐘。本月設(shè)備故障率僅 1.5%，為年度最低。安全生產(chǎn)方面，開展 “國慶安全專項檢查”，排查整改隱患 25 處，組織安全知識競賽 1 次，員工安全考核通過率 100%。
團隊建設(shè)激發(fā)新活力，開展 “季度之星” 評選，表彰生產(chǎn)、質(zhì)量、安全領(lǐng)域先進個人 15 名。組織跨部門交流學(xué)習(xí)活動，借鑒兄弟車間管理經(jīng)驗 6 條。存在問題是智能化設(shè)備運維人才短缺，下月計劃選派 10 名員工參加專業(yè)培訓(xùn)，并招聘專業(yè)運維人員。
車間月工作總結(jié) 14
本月車間全力沖刺年度目標(biāo)，實現(xiàn)總產(chǎn)量 18.5 萬件，超額完成月度計劃 12%，全年總產(chǎn)量達 192 萬件，圓滿完成年度生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)管理中，實施 “年終沖刺生產(chǎn)方案”，優(yōu)化資源配置，將重點產(chǎn)品產(chǎn)能提升 20%。與銷售、物流部門聯(lián)動，確保年終訂單快速交付，交付及時率達 99.5%。
質(zhì)量管控交出滿意答卷，全年成品合格率穩(wěn)定在 99.5% 以上，本月達到 99.8%，無重大質(zhì)量事故。開展 “年度質(zhì)量復(fù)盤” 活動，梳理形成質(zhì)量改進報告，明確下年質(zhì)量提升方向。客戶年度滿意度調(diào)查得分 98.5 分，較上年提高 1.2 分，獲得 3 家核心客戶 “優(yōu)秀供應(yīng)商” 稱號。針對年度高頻質(zhì)量問題，制定 8 項長期改進措施，建立跟蹤落實機制。
設(shè)備管理完成年度收官，對所有設(shè)備進行年度大修與保養(yǎng)，建立設(shè)備年度健康檔案。全年設(shè)備故障率控制在 2% 以內(nèi)，較上年下降 0.8 個百分點。智能化設(shè)備運行成效顯著，全年減少人工成本 60 萬元，生產(chǎn)效率提升 25%。安全生產(chǎn)實現(xiàn)年度 “零事故、零工傷” 目標(biāo)，開展年度安全演練 3 次，員工安全意識考核平均分達 96 分。
團隊建設(shè)成果豐碩，全年開展技能培訓(xùn) 24 場，培養(yǎng)技術(shù)骨干 35 名，20 人取得高級工資格證書。推行 “創(chuàng)新激勵機制”，全年收集員工改進建議 86 條，采納實施 32 條，創(chuàng)造經(jīng)濟效益 80 萬元。存在問題是部分老舊輔助設(shè)備仍需更新，下年計劃申請專項資金，并持續(xù)深化智能化改造。
車間月工作總結(jié) 15
一、本月工作完成情況
生產(chǎn)任務(wù)達標(biāo)：本月計劃完成機械零部件加工 5200 件，實際完成 5460 件，完成率 105%，超額完成月度目標(biāo)。其中核心產(chǎn)品齒輪加工 1800 件，合格率 99.2%，較上月提升 0.3 個百分點；軸類零件加工 3660 件，合格率 98.8%，未出現(xiàn)批量質(zhì)量問題。
生產(chǎn)效率提升：通過優(yōu)化加工流程（如調(diào)整車床與銑床的.工序銜接）、推行 “一人多機” 操作模式，人均日加工量從 32 件提升至 35 件，生產(chǎn)周期縮短 8%。針對高頻加工零件，提前預(yù)制工裝夾具，減少換型時間，單批次零件加工時間從 4.5 小時縮短至 4 小時。
設(shè)備管理到位：對車間 28 臺加工設(shè)備（車床 12 臺、銑床 8 臺、磨床 5 臺、鉆床 3 臺）開展月度維護保養(yǎng)，更換磨損刀具 120 把、潤滑油脂 300 升，排查設(shè)備故障隱患 5 處（如 2 臺車床主軸異響、1 臺銑床導(dǎo)軌磨損），均及時維修處理，設(shè)備完好率達 98%，未因設(shè)備故障導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。
二、質(zhì)量管控與安全管理
質(zhì)量管控措施：實行 “三檢制”（自檢、互檢、專檢），每日抽查零件尺寸精度、表面粗糙度等關(guān)鍵指標(biāo)，本月共抽查樣品 860 件，不合格品 7 件，均及時返工處理，未流入下道工序。組織質(zhì)量培訓(xùn) 2 次，重點講解 “齒輪齒面加工誤差預(yù)防”“軸類零件同軸度控制” 等要點，員工質(zhì)量意識顯著提升。
安全管理落實：開展安全隱患排查 3 次，整改問題 12 項，如更換老化電線 15 米、加固松動防護欄 3 處、補充消防器材 8 件。組織安全操作規(guī)程培訓(xùn) 1 次，強調(diào) “機械操作防護用品佩戴”“設(shè)備急停按鈕使用” 等規(guī)范，本月未發(fā)生任何安全事故，員工安全培訓(xùn)覆蓋率 100%。
三、存在問題與改進措施
存在問題：一是部分員工對新型數(shù)控車床操作不熟練，導(dǎo)致該設(shè)備加工效率未達預(yù)期（利用率僅 75%）；二是零件加工過程中產(chǎn)生的廢屑清理不及時，偶有影響生產(chǎn)環(huán)境與設(shè)備散熱的情況。
改進措施：安排技術(shù)骨干對 12 名員工開展數(shù)控車床專項培訓(xùn)，每周組織 2 次實操練習(xí)，計劃 11 月實現(xiàn)設(shè)備利用率提升至 90% 以上；制定 “廢屑每日清理制度”，明確各工位清理責(zé)任與時間，配置 3 臺移動式廢屑收集車，確保生產(chǎn)現(xiàn)場整潔。
四、下月工作計劃
生產(chǎn)目標(biāo)：計劃完成機械零部件加工 5500 件，其中齒輪加工 1850 件、軸類零件加工 3650 件，合格率穩(wěn)定在 99% 以上。
重點工作：推進數(shù)控車床操作技能考核，確保全員達標(biāo)；引入零件加工尺寸自動檢測設(shè)備，提升質(zhì)量檢驗效率；開展設(shè)備冬季保養(yǎng)工作，重點檢查設(shè)備防凍措施，保障生產(chǎn)穩(wěn)定。
車間月工作總結(jié) 16
一、本月工作完成情況
組裝任務(wù)完成：本月計劃完成智能手機主板組裝 3.2 萬片、智能手環(huán)主板組裝 1.8 萬片，實際完成智能手機主板 3.36 萬片（完成率 105%）、智能手環(huán)主板 1.89 萬片（完成率 105%），均超額完成目標(biāo)。其中智能手機主板一次組裝合格率 98.5%，較上月提升 0.5 個百分點。
生產(chǎn)線優(yōu)化：對 2 條智能手環(huán)主板組裝線進行流程再造，減少冗余工序 3 道，優(yōu)化工位布局，使生產(chǎn)線平衡率從 82% 提升至 90%，單條線日產(chǎn)量從 1200 片提升至 1350 片。引入自動貼片機 2 臺，替代人工貼裝電阻電容，貼裝效率提升 40%，不良率從 0.8% 降至 0.3%。
物料管理規(guī)范：建立 “物料領(lǐng)用 — 使用 — 余料回收” 閉環(huán)管理，每日核對物料消耗與生產(chǎn)進度，確保物料利用率達 99.2%，減少物料浪費。針對關(guān)鍵元器件（如芯片、顯示屏），實行 “專人保管、批次追溯”，本月未出現(xiàn)物料丟失或錯用問題。
二、質(zhì)量管控與安全管理
質(zhì)量管控成效：設(shè)置 3 個質(zhì)量檢驗工位，分別對 “元件焊接 — 組裝成型 — 功能測試” 環(huán)節(jié)進行檢驗，本月共攔截不合格品 420 件，分析不合格原因（如虛焊、元件錯裝）并制定改進措施，組織員工開展焊接技能專項訓(xùn)練，虛焊率從 1.2% 降至 0.6%。
安全管理強化：重點排查車間靜電防護、電氣安全隱患，更換老化靜電手環(huán) 80 個、檢測靜電接地裝置 30 處，確保靜電防護達標(biāo)。組織 “電氣火災(zāi)應(yīng)急演練” 1 次，員工掌握滅火器使用、應(yīng)急疏散流程，本月無安全事故發(fā)生。
三、存在問題與改進措施
存在問題：一是智能手環(huán)主板功能測試環(huán)節(jié)效率較低，測試設(shè)備老化導(dǎo)致單次測試時間長達 2 分鐘，影響整體生產(chǎn)進度；二是部分新員工對元件識別不精準(zhǔn)，偶有元件錯裝情況。
改進措施：申請采購 2 臺新型功能測試設(shè)備，預(yù)計 10 月中旬到位，投用后單次測試時間可縮短至 1 分鐘；對新員工開展 “元件識別 + 組裝實操” 培訓(xùn)，安排老員工一對一帶教，考核合格后方可獨立上崗，計劃 10 月新員工錯裝率降至 0.2% 以下。
四、下月工作計劃
生產(chǎn)目標(biāo)：計劃完成智能手機主板 3.4 萬片、智能手環(huán)主板 1.95 萬片，一次組裝合格率提升至 99%。
重點工作：完成新型功能測試設(shè)備調(diào)試與投用；開展 “質(zhì)量月” 活動，組織質(zhì)量知識競賽、技能比武，提升全員質(zhì)量意識；優(yōu)化物料配送流程，實現(xiàn)物料按需精準(zhǔn)配送，減少工位等待時間。
車間月工作總結(jié) 17
一、本月工作完成情況
生產(chǎn)任務(wù)達成：本月計劃生產(chǎn)面包 20 萬袋、餅干 15 萬盒，實際生產(chǎn)面包 21.2 萬袋（完成率 106%）、餅干 15.9 萬盒（完成率 106%），滿足市場訂單需求。其中全麥面包產(chǎn)量 5.3 萬袋，較上月增長 12%，符合健康食品消費趨勢。
生產(chǎn)流程優(yōu)化：對面包烘焙環(huán)節(jié)進行參數(shù)調(diào)整（如將烤箱溫度從 180℃優(yōu)化至 185℃、烘焙時間從 12 分鐘縮短至 10 分鐘），在保證口感的前提下，單爐產(chǎn)量提升 15%。餅干包裝環(huán)節(jié)引入自動包裝機 3 臺，包裝效率提升 35%，減少人工成本支出。
衛(wèi)生管控嚴(yán)格：嚴(yán)格執(zhí)行食品生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范，每日對車間地面、設(shè)備、工作臺進行清潔消毒，員工上崗前需通過更衣、洗手、消毒流程，本月共開展衛(wèi)生檢查 15 次，未發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生不達標(biāo)情況，產(chǎn)品抽檢合格率 100%。
二、質(zhì)量管控與安全管理
質(zhì)量管控細(xì)節(jié)：設(shè)置原料檢驗、過程檢驗、成品檢驗 3 個環(huán)節(jié)，原料檢驗重點檢測面粉、黃油等食材的新鮮度與保質(zhì)期，過程檢驗監(jiān)控面團發(fā)酵、餅干烘烤溫度，成品檢驗抽查口感、包裝密封性，本月未出現(xiàn)質(zhì)量投訴問題。
安全管理重點：排查車間燃?xì)庠O(shè)備（烤箱、鍋爐）安全隱患，檢測燃?xì)夤艿烂芊庑?20 處，更換老化閥門 5 個，確保燃?xì)馐褂冒踩�。組織 “食品安全應(yīng)急演練” 1 次，模擬原料污染、成品召回場景，員工掌握應(yīng)急處置流程。
三、存在問題與改進措施
存在問題：一是面包冷卻環(huán)節(jié)效率低，冷卻架數(shù)量不足導(dǎo)致成品堆積，影響后續(xù)包裝進度；二是部分員工衛(wèi)生意識薄弱，偶有未按規(guī)定佩戴工作帽、口罩的.情況。
改進措施：采購 10 組新型冷卻架，預(yù)計 9 月初投入使用，可提升冷卻效率 40%；加強車間衛(wèi)生巡查，對違規(guī)員工進行批評教育并記錄考核，開展 “衛(wèi)生規(guī)范宣傳周” 活動，通過海報、視頻強化員工衛(wèi)生意識。
四、下月工作計劃
生產(chǎn)目標(biāo)：計劃生產(chǎn)面包 22 萬袋、餅干 16.5 萬盒，重點增加低糖、無添加系列產(chǎn)品產(chǎn)量（占比提升至 30%）。
重點工作：完成冷卻架安裝與調(diào)試；開展原料供應(yīng)商評估，篩選 2-3 家優(yōu)質(zhì)食材供應(yīng)商，提升原料質(zhì)量；組織員工食品安全培訓(xùn)，重點講解《食品生產(chǎn)通用衛(wèi)生規(guī)范》，確保全員合規(guī)操作。
車間月工作總結(jié) 18
一、本月工作完成情況
生產(chǎn)任務(wù)超額：本月計劃生產(chǎn)汽車發(fā)動機缸體 800 臺、剎車片 3000 套，實際生產(chǎn)缸體 848 臺（完成率 106%）、剎車片 3180 套（完成率 106%），滿足主機廠訂單需求。其中缸體加工精度達標(biāo)率 99.5%，剎車片耐磨性能測試合格率 100%。
技術(shù)改進落地：聯(lián)合技術(shù)部門對缸體加工工藝進行優(yōu)化，采用新型切削刀具，減少加工工序 2 道，單臺缸體加工時間從 6 小時縮短至 5.2 小時，生產(chǎn)效率提升 13%。剎車片生產(chǎn)引入熱壓成型新工藝，產(chǎn)品密度均勻度提升 8%，使用壽命延長 15%。
設(shè)備運維保障：對車間 35 臺關(guān)鍵設(shè)備（加工中心 15 臺、熱壓機 8 臺、檢測設(shè)備 12 臺）開展預(yù)防性維護，更換磨損部件 28 個，校準(zhǔn)檢測設(shè)備精度 5 臺次，設(shè)備故障率從 1.2% 降至 0.5%，未因設(shè)備問題影響生產(chǎn)交付。
二、質(zhì)量管控與安全管理
質(zhì)量管控嚴(yán)格：實行 “批次追溯管理”，每批次缸體、剎車片均記錄原料批次、加工人員、檢測數(shù)據(jù)，便于質(zhì)量追溯。與質(zhì)檢部門協(xié)作，對成品進行 “尺寸精度 + 性能測試” 雙重檢驗，本月共檢測成品 4200 件，不合格品 12 件，均及時返工或報廢，未流入主機廠。
安全管理到位：重點排查車間起重設(shè)備（行車、叉車）安全隱患，檢測行車限位裝置 10 處、叉車制動系統(tǒng) 8 臺，整改問題 3 項（如叉車燈光損壞、行車鋼絲繩磨損）。組織起重作業(yè)安全培訓(xùn) 1 次，強調(diào) “吊裝規(guī)范操作”“安全距離保持”，本月無起重安全事故。
三、存在問題與改進措施
存在問題：一是缸體表面噴涂環(huán)節(jié)出現(xiàn)色差問題，本月共出現(xiàn) 20 臺缸體噴涂色差，需返工處理，影響交付進度；二是剎車片原料混合均勻度不足，導(dǎo)致部分產(chǎn)品性能波動。
改進措施：聯(lián)系噴涂設(shè)備供應(yīng)商上門調(diào)試，優(yōu)化噴涂參數(shù)（如涂料配比、噴涂壓力），安排專人負(fù)責(zé)噴涂質(zhì)量巡檢，確保色差問題不再發(fā)生；更換原料混合設(shè)備攪拌葉片，增加混合時間，每批次原料混合后抽樣檢測，確保均勻度達標(biāo)。
四、下月工作計劃
生產(chǎn)目標(biāo)：計劃生產(chǎn)缸體 880 臺、剎車片 3300 套，缸體加工精度達標(biāo)率保持 99.5% 以上，剎車片性能測試合格率 100%。
重點工作：推進噴涂工藝優(yōu)化驗收，確保色差問題徹底解決；開展設(shè)備冬季維護，重點檢查設(shè)備保溫、防凍措施；組織員工技能比武，圍繞 “缸體加工精度控制”“剎車片原料混合” 等環(huán)節(jié)，提升全員操作水平。
車間月工作總結(jié) 19
一、本月工作完成情況
生產(chǎn)任務(wù)完成：本月計劃生產(chǎn)純棉坯布 120 萬米、印染花布 80 萬米，實際生產(chǎn)坯布 127.2 萬米（完成率 106%）、印染花布 84.8 萬米（完成率 106%），其中高支高密坯布產(chǎn)量 32 萬米，較上月增長 15%，滿足高端客戶需求。
生產(chǎn)效率提升：對紡紗車間 20 臺細(xì)紗機進行速度優(yōu)化，將紡紗速度從 1800 轉(zhuǎn) / 分鐘提升至 1950 轉(zhuǎn) / 分鐘，單臺細(xì)紗機日產(chǎn)量從 200 公斤提升至 220 公斤。印染環(huán)節(jié)采用自動調(diào)漿系統(tǒng)，減少調(diào)漿時間 30%，色漿利用率提升 10%，降低生產(chǎn)成本。
能耗控制有效：通過優(yōu)化印染設(shè)備溫度控制、回收利用蒸汽冷凝水，本月車間總能耗（電、蒸汽）較上月下降 8%，其中蒸汽消耗量減少 120 噸，電費節(jié)省 3.2 萬元，實現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)。
二、質(zhì)量管控與安全管理
質(zhì)量管控成效：坯布檢驗重點檢查紗疵、幅寬偏差，印染花布檢驗關(guān)注色差、色牢度，本月共檢驗坯布 127.2 萬米、印染花布 84.8 萬米，不合格品率 0.3%，較上月下降 0.2 個百分點。針對印染色差問題，調(diào)整染料配比與染色時間，色差合格率提升至 99.8%。
安全管理強化：排查車間印染化學(xué)品（染料、助劑）儲存與使用安全，規(guī)范化學(xué)品存放區(qū)域標(biāo)識，配備應(yīng)急洗眼器、防護服等防護用品，組織化學(xué)品泄漏應(yīng)急演練 1 次，員工掌握應(yīng)急處置方法，本月無安全事故。
三、存在問題與改進措施
存在問題：一是坯布織造過程中出現(xiàn)斷紗現(xiàn)象，本月共發(fā)生斷紗故障 35 次，導(dǎo)致停機時間累計 8 小時，影響生產(chǎn)效率；二是印染花布圖案清晰度不足，部分產(chǎn)品圖案邊緣模糊。
改進措施：安排技術(shù)人員檢查細(xì)紗機紗線張力設(shè)置，更換老化紗線導(dǎo)紗器 20 個，預(yù)計 8 月斷紗故障減少至 15 次以內(nèi)；優(yōu)化印花版制作工藝，提升印花版精度，調(diào)整印花機壓力與速度，確保圖案清晰，計劃 8 月花布圖案清晰度合格率提升至 99.5%。
四、下月工作計劃
生產(chǎn)目標(biāo)：計劃生產(chǎn)坯布 132 萬米、印染花布 88 萬米，高支高密坯布產(chǎn)量占比提升至 30%，不合格品率控制在 0.2% 以下。
重點工作：完成細(xì)紗機導(dǎo)紗器更換與調(diào)試；開展印染工藝優(yōu)化，提升花布圖案質(zhì)量；加強能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測，進一步優(yōu)化設(shè)備運行參數(shù)，力爭能耗再降 5%。
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