車工工作總結(jié)15篇

　　總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的車工工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車工工作總結(jié)1

　　自20xx年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會貫通，借閱《車工技師實(shí)用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來，獨(dú)立完成系列xx產(chǎn)品的檢驗工作。

　　每種型號都有xx多個零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認(rèn)真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧，自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的'情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點(diǎn)完成xx安排的近xx萬件xx庫存零部件的復(fù)檢工作。

　　二、專業(yè)技術(shù)能力

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實(shí)踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.xx的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復(fù)修改刀具角度，最終達(dá)到精度要求;

　　2.xx工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題;

　　3.xx的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計要求;

　　4.xx加工過程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度;

　　5.xx加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實(shí)用的工裝，解決了裝夾的難題;

　　6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆深xx毫米的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

　　7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務(wù)必精確，意識到了問題的嚴(yán)重性，xx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升xx℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲xx毫米。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

　　8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時也降低了出錯率。

　　三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟(jì)效益

　　多年來，由于自己不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《xx》獲20xx年度職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎。

　　幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車工工作總結(jié)2

　　【內(nèi)容摘要】實(shí)習(xí)教學(xué)是學(xué)生掌握專業(yè)技能的重要教學(xué)手段，優(yōu)化改革傳統(tǒng)的車工實(shí)習(xí)課教學(xué)方式，改變用統(tǒng)一目標(biāo)和要求來培養(yǎng)學(xué)生；通過創(chuàng)造性的勞動，將教材、設(shè)備、器材等有機(jī)地結(jié)合起來，對學(xué)生施加影響的活動。如何在教學(xué)過程中做到“因人施教”；如何來培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)技能、創(chuàng)業(yè)能力成為重點(diǎn)。通過優(yōu)化的教學(xué)方法培養(yǎng)具有一定技能及創(chuàng)業(yè)技能的學(xué)生，兼顧各層次等方面，以及對今后如何更好地提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效益，提煉更優(yōu)的教學(xué)方法等。

　　【關(guān)鍵詞】車工 基本操作 學(xué)生差異 教學(xué)方法 降低 節(jié)約 現(xiàn)代社會的發(fā)展，使得技工學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨激烈，如何使學(xué)校在競爭中得以長足的發(fā)展，那就是：教學(xué)質(zhì)量。依本人的經(jīng)驗，以我校為例，把抓好車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)的一些教學(xué)方法及經(jīng)驗，在此與大家共同探討。課堂是學(xué)生直接接受理論知識,獲得專業(yè)技能、培養(yǎng)獨(dú)立生產(chǎn)能力的主陣地;也是實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師充分發(fā)揮自己才能,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣的主陣地。在實(shí)際教學(xué)中,是教師示范,學(xué)生觀察、模仿、再反復(fù)練習(xí)的實(shí)踐過程。只有掌握好的教學(xué)方法才能更好地提高學(xué)生車工實(shí)習(xí)操作水平。

　　要把一個沒有任何專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、從來沒有接觸過生產(chǎn)的技校新生，通過職業(yè)學(xué)校的二、三年的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術(shù)工人，這需要一個理論和實(shí)踐相結(jié)合的系統(tǒng)教學(xué)。在此過

　　程中，理論教學(xué)是基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)教學(xué)是核心環(huán)節(jié)，作為實(shí)習(xí)老師必須要做好以下幾個環(huán)節(jié)：

　　一、強(qiáng)化自身專業(yè)技能的提升，教學(xué)質(zhì)量從備好課開始

　　近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級職業(yè)教師培訓(xùn)，對加強(qiáng)實(shí)習(xí)教師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實(shí)習(xí)專業(yè)的教師必須對機(jī)械制圖、機(jī)械傳動、材料、電氣設(shè)備、各種制造工藝、新設(shè)備、新材料、新工藝、新設(shè)備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要教師通過長期的學(xué)習(xí)，不斷積累。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作技能的提升。實(shí)習(xí)教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學(xué)水平。備課不僅要備教材備學(xué)生，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要合理安排教學(xué)形式和教學(xué)方法。明確講解的重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應(yīng)用，同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。

　　二、合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)

　　合理安排實(shí)習(xí)課題、理論與實(shí)踐一體化教學(xué)非常有利于學(xué)生從全局的高度去把握自己學(xué)習(xí)任務(wù)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，有利于學(xué)生牢固地把理論與實(shí)踐、把書本與現(xiàn)實(shí)、把知識與技能相結(jié)合起來，并讓學(xué)生下企業(yè)參觀，參預(yù)生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合，把學(xué)到的知識應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中有利于老師提高教學(xué)效率. 第一階段，重

　　點(diǎn)抓好學(xué)生基礎(chǔ)訓(xùn)練，由車工入門知識開始，從車床操作到車外圓、切槽和切斷，車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實(shí)習(xí)工廠的車床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，

　　第二階段，要求學(xué)生獨(dú)立完成普通三角螺紋、梯形內(nèi)、外螺紋的車削及套類零件的加工。對每個課題都注意要求學(xué)生把在課堂上學(xué)到的車工工藝知識結(jié)合在生產(chǎn)實(shí)踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝。對學(xué)生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺，都要及時分析、講解，使學(xué)生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率。學(xué)生在訓(xùn)練中，教師要多巡回觀察，對學(xué)生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正。

　　三、合理選用實(shí)習(xí)材料，降低材料費(fèi)、刀具費(fèi)。

　　一般技能訓(xùn)練都采用價格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個方面考慮。在一段材料上，合理安排訓(xùn)練課題。如：在練習(xí)外螺紋車削過程中，可以在毛坯料的一端依次練習(xí)M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋，注重了實(shí)習(xí)材料的延續(xù)性，避免每次從Φ40毛坯料車至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸， 在不影響訓(xùn)練效果的前提下,實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個方面：1）實(shí)習(xí)圖樣設(shè)計時盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設(shè)計臺階軸作業(yè)時，減少各處外圓的直徑和長度。2）實(shí)習(xí)

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　　圖樣設(shè)計時盡量減小去除材料的體積，增加材料的'延續(xù)性。如：設(shè)計臺階軸作業(yè)時，減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值。

　　四、精煉講解，準(zhǔn)確示范

　　示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學(xué)生直觀，形象，生動，具體的知識，最能吸引學(xué)生注意力，最易理解和接受。學(xué)生就是在不斷模仿教師的示范動作中，理解和加深所學(xué)知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時的手法，姿勢一定要準(zhǔn)確規(guī)范，教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點(diǎn)不良的習(xí)慣動作。示范動作速度要快慢適中，符合切削原理，使學(xué)生看清每一個動作和手勢。先作分解動作，再做連貫動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。示范中要動作協(xié)調(diào)，附以講解，講清每一個動作的特征，要領(lǐng)和關(guān)鍵點(diǎn)，及學(xué)生操作不當(dāng)?shù)脑�因和防止方法。對工件裝夾，車刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴(yán)格的要求，培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。生文明規(guī)范，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。精煉的講解，規(guī)范的演示往往使教學(xué)達(dá)到事半功倍的效果，但應(yīng)注意不能占用過多時間，要把更多的時間留給學(xué)生，盡量增加學(xué)生動手練習(xí)的時間和機(jī)會。在示范完一個動作后，可以讓某個學(xué)生再操作一次，糾正其錯誤及不規(guī)范之處。

　　五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，因材施教

　　學(xué)生進(jìn)入動手操作階段，教師的及時指導(dǎo)尤為重要。巡回指導(dǎo)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，教師要有計劃，有目的，有準(zhǔn)備地對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查，督促和指導(dǎo)。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細(xì)致的講解，而且還要進(jìn)行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。例如：學(xué)生在切槽時產(chǎn)生振動，首先要讓學(xué)生知道產(chǎn)生振動由于剛性不足，可以從車刀方面、機(jī)床方面、切削用量方面進(jìn)行深入分析，既使學(xué)生加深了對操作要領(lǐng)的認(rèn)識，又使學(xué)生增強(qiáng)了信心。巡回指導(dǎo)中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。還可以及時掌握每一個學(xué)生的練習(xí)情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對教學(xué)效果的優(yōu)劣有所了解，總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)教學(xué)方法。也成為學(xué)生成績評定、全面考核的第一手資料，對學(xué)生的學(xué)習(xí)成績予以公正的評定�？傊�，“五勤”在實(shí)習(xí)教學(xué)基本功訓(xùn)練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用、培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生的重要環(huán)節(jié)。對基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生采取低起點(diǎn)，先慢后快、由淺入深、循序漸進(jìn)、加強(qiáng)指導(dǎo)與輔導(dǎo)等辦法，把車工實(shí)習(xí)教材的訓(xùn)練目標(biāo)，充分按照課時進(jìn)度，分解實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習(xí)到綜合練習(xí)，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習(xí)。允許差生根據(jù)自己的實(shí)際情況，分步

車工工作總結(jié)3

　　時間飛逝，一學(xué)期的跟車工作已結(jié)束，經(jīng)過了這幾個學(xué)的跟車經(jīng)驗，跟車對我來說還是有點(diǎn)難度的，因為要維持生在車上紀(jì)律、學(xué)生在車上相處的關(guān)系以及要時刻關(guān)注有學(xué)生暈車，以下是自己在本學(xué)期跟車的總結(jié)：

　　跟車工作是學(xué)校安全工作的重中之重，直接關(guān)系到學(xué)校生的安全接送，經(jīng)過二個學(xué)期的跟車工作，我對校車安全作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了定的提升。

　　校車接送工作是一項比較繁忙、細(xì)微的工作，特別是學(xué)在接送過程中的安全問題，為此，我們在接送學(xué)生的時，刻注意安全第一，把安全放在首位，一切以學(xué)生的安全著。在車上管理學(xué)生，我們嚴(yán)格要求，嚴(yán)肅紀(jì)律，真抓實(shí)干，時，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，把問題及時消除，確保學(xué)生在校上的安全問題。所以，經(jīng)過二個學(xué)期的'跟車工作，我對校安全工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工有了一定的提升學(xué)生的安全是我們跟車的重中之重的任務(wù)。所以我跟車時直遵循學(xué)校要求的“先下車，后上車”的規(guī)章制度，并在個路段人較多的情況下都挑選一個小隊長，這樣更便于我老師在乘車時的管理，小隊長的職責(zé)是要向老師報告人、等車的紀(jì)律、并在車上協(xié)助老師管理好其他學(xué)生的乘車律。所以，在跟車時，每個跟車?yán)蠋煵恢挂�有關(guān)心、耐心、心更要有恒心。確保安全行車的時候?qū)W生的紀(jì)律與安全教，我們管理的好，是確保學(xué)生安全，是給每個乘車學(xué)生家一個滿意，是給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的一個放心，為我們在學(xué)生安全作上提供保證。

車工工作總結(jié)4

　　20xx年工作自己并沒有取得太大的成績，但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛車工個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，把學(xué)習(xí)到書本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價和榮譽(yù)，自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。

　　二、一年來的`工作表現(xiàn)

　　(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)

　　正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm，長度180mm，干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。x個活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時候就得想辦法，我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在個胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，x個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

　　(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)

　　一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務(wù)，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來等著你，所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　　(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;

　　(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的良好形象。

　　以上就是我的總結(jié)。

車工工作總結(jié)5

　　自從參加工作以來，通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)、工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起，首先性熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。

　　一、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。

　　二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠正確的對其使用和保養(yǎng)。

　　三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。

　　五、懂得掌握車削和加工工作中的`有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。

　　六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。

　　七、學(xué)會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開始，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。

　　八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

　　九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。

　　還要掌握車工安全操作規(guī)程：

　　一、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。

　　二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動，檢查運(yùn)動是否正常。

　　三、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應(yīng)：

　　1.工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時嚴(yán)禁戴手套。

　　2.工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時，必須戴上護(hù)目鏡。

　　3.注意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

　　4.凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。

　　5.車床開動時，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。

　　6.工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。

　　7.停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。

　　8.不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。9.物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。

　　10.操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車檢查;出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。

　　通過一段時間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過硬本領(lǐng)，在閑暇時間，我還積極查閱各種資料，學(xué)習(xí)各種機(jī)械加工相關(guān)知識。同時，又參加廠里為我們組織的各種相關(guān)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。

　　(1)愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。

　　(2)愛護(hù)機(jī)床和車間其他設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。

　　(3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。

　　(4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。(5)不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

　　(6)裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。

　　(7)車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　　(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損車床導(dǎo)軌面。

　　(9)使用切削液時，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。

　　(10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰上已加工表面。

　　(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。

　　(12)工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。

　　(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。

　　(14)工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機(jī)床，刃離開機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。

　　(16)工作結(jié)束后，需將所有用過的物件歸位，并清理機(jī)床、刷去切屑，擦凈機(jī)床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關(guān)閉電源。

　　因此我在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精的對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年的工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)自覺遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗和結(jié)果：

　　一、加工前的準(zhǔn)備

　　1.操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。

　　2.要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問應(yīng)找有關(guān)人員問清后再進(jìn)行加工。

　　3.按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)人員反映，待問題解決后才能進(jìn)行加工。

　　4.按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。5.加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置，不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。

　　6.工藝裝備不得隨意拆卸和更改。

　　7.檢查加工所用的車床設(shè)備，準(zhǔn)備好所需的各種附件，加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤滑和空運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、車刀的裝夾

　　1.在裝夾各類車刀及其他刀具前，一定要把刀柄、刀桿等擦干凈。

　　2.刀具裝夾后，應(yīng)利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。

　　3.車刀刀桿伸出刀架不宜太長，一般伸出長度不應(yīng)超過刀桿高1.5倍。

　　4.車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。

　　5.螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。

　　6.車刀刀尖：(1)在車端面車圓錐面，在螺紋成形車削和切斷實(shí)心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(2)在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。(3)在新車細(xì)長軸、粗車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。

　　7.裝夾車刀時，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀，螺釘要緊。三、工件的裝夾

　　1.工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦拭干凈，不得有毛刺。

　　2.用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時，若工件直徑≤30mm，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長應(yīng)不大于直徑3倍。

　　3.用四爪單動卡盤，花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時，必須加配重塊。

　　4.在頂尖間裝夾、加工軸類工件時，應(yīng)先調(diào)整尾座頂尖中心，使其與車床主軸軸線重合。

　　5.在兩頂尖間加工細(xì)長軸時，應(yīng)使用跟刀架或中心架，在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。

　　6.使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減小振動。

　　7.車削輪類，套類鑄件，鍛件時，應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。 這些年在工作學(xué)習(xí)中，嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，經(jīng)常被評為年度先進(jìn)職工。車工工作是一項責(zé)任很強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，絕不是一般人能做的工作，在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長的路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，真正做一個合格的技能人才。

車工工作總結(jié)6

　　時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

　　隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的.十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。

　　新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!

　　叉車司機(jī)工作總結(jié)

　　過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋恚�主要做好了以下兩方面的工作:

　　1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

　　2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

車工工作總結(jié)7

　　一、工作情況

　　在一年的工作中，

　　二、存在的問題和打算

　　剛剛過去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的`提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過這一年時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

　　2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

　　在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

車工工作總結(jié)8

　　20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的洗車事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。

　　一、思想認(rèn)識

　　在這年，作為一員洗車工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　　在洗車工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的洗車水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的洗車技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個洗車機(jī)會在請教老同志的洗車經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

　　二、制度方面。

　　在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的'努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　三、安全工作

　　安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)�時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

車工工作總結(jié)9

　　一年以來，在辦公室各位主任的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作�，F(xiàn)將個人工作總結(jié)報告如下：

　　在業(yè)務(wù)方面，本人所負(fù)責(zé)的泰安市岱岳區(qū)職業(yè)教育中心建設(shè)項目進(jìn)展順利，各項工作有條不紊，基本達(dá)到竣工驗收條件，在這期間，本人本著格盡職守，嚴(yán)格把關(guān)的原則，始終堅守在工地一線，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決問題，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在工程建設(shè)中，始終把施工安全及施工質(zhì)量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。

　　走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。

　　在辦各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的`本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

　　一、一年來的工作表現(xiàn)

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，我所堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人：

　　一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)；

　　二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在文字材料上有所提高。

　�。ǘ�）嚴(yán)于律已，做好個人工作計劃，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于機(jī)關(guān)形象的事不做，不利于機(jī)關(guān)形象的話不說，積極維護(hù)機(jī)關(guān)的良好形象。

　　（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們?nèi)�體人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　�。ㄒ唬┌l(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

　　（二）發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。

　　（三）當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。

車工工作總結(jié)10

尊敬的陳董、米總：

　　以下為我代表生產(chǎn)部組裝車間四十余名員工對本車間在20xx年的工作予以總結(jié)，請予審議： 時光荏苒，伴著元旦歡快的節(jié)日氣氛，我們迎來20xx年。在過去的一年中，組裝車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。在此，我對組裝車間一年來的工作予以回顧和總結(jié)，同時祈愿我們公司明年更美好！

　　一、工作回顧

　　1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

　　過去的一年里，組裝車間在產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質(zhì)波動，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單緊張且不穩(wěn)定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK,鐵框220K,為達(dá)到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求，組裝車間合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用有限資源，滿足客戶交期，為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎(chǔ)。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

　　車間管理人員努力積極的培訓(xùn)員工品質(zhì)意識的提升，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，我們車間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，除了因為設(shè)計原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計、生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實(shí)現(xiàn)成品批次合格率逐步遞增的目標(biāo)。

　　3、車間維護(hù)方面

　　在過去的一年里，對車間進(jìn)行了有效區(qū)域的規(guī)劃，車間區(qū)域的標(biāo)識，車間5S區(qū)域的劃分以及產(chǎn)線值日生的安排，每周三17:20的全車間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續(xù)的進(jìn)行，靜電環(huán)點(diǎn)檢，工作桌面的維護(hù)都按ISQ相關(guān)文件進(jìn)行定期保養(yǎng)，每月安排且有相關(guān)的文件記錄，有力地保障生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定。

　　4、人員管理方面

　　20xx年6月，是我接手組裝整個車間管理工作的開始，也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的.開始，在管理人員變動和生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的情況下、這無疑于給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，我們車間還是堅定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門和車間一線的組長，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車間有了現(xiàn)在的人員相對穩(wěn)定。

　　5、安全生產(chǎn)方面

　　在過去的一年里，組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會之中，做到隨時對車間員工進(jìn)行安全知識的教育，同時加強(qiáng)了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀(jì)律管理，保證了生產(chǎn)車間的有序運(yùn)行，全年度未發(fā)生一起人身傷害、車間財產(chǎn)損壞之類的事故。

　　二、存在的不足與對策

　　組裝車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但還存在較多的問題，主要有以下方面的不足：

　　1、 質(zhì)量管理方面

　　1. 員工質(zhì)量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工品質(zhì)意識，樹立品質(zhì)危機(jī)感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好，不到位有很大關(guān)系。

　　2.缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都不管的局面（LW24029,24035光斑，一直沒有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，有時候靠一個部門來管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們?nèi)�體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

　　3.缺乏品質(zhì)記錄意識：產(chǎn)品在整個生產(chǎn)過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程，質(zhì)量狀態(tài)，顯得尤為重要，如果有了完善的品質(zhì)記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準(zhǔn)確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，寫我們所做，做我們所寫，記我們所做，還差較遠(yuǎn)，

　　2、人員管理方面

　　由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單的連續(xù)性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面，有時任務(wù)不足也致生產(chǎn)現(xiàn)場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準(zhǔn)備予以整頓、制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)聯(lián)鴻達(dá)今后發(fā)展的需要。

　　3、物料損耗及成本控制方面

　　由于我們以前沒有對物料損耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如膜材損耗率高、物料使用數(shù)量過剩，員工制程及物料儲存不當(dāng)引起浪費(fèi)等等，這些不經(jīng)意的浪費(fèi)都將增加我們的成本，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強(qiáng)，有些是工藝規(guī)范和材料要求不太明細(xì)。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術(shù)人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據(jù)實(shí)際情況對組裝車間實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎罰措施和節(jié)約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

　　三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議

　　1、請盡快完善現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準(zhǔn)確性、完整性和及時性。因設(shè)計輸出的各種技術(shù)文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗測試、等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議技術(shù)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！

　　2、建立健全工作質(zhì)量責(zé)任制：就是要對公司每個部門和每個員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，這樣才可以把責(zé)任性結(jié)合起來，形成一個嚴(yán)密的質(zhì)控體系！

　　3、因公司員工流動量大，個別員工的團(tuán)隊凝聚力和歸屬感不強(qiáng)。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團(tuán)隊凝聚力方面加強(qiáng)樹立與培訓(xùn)。

　　四、20xx展望

　　面對到來的20xx年，我們組裝車間愿以最飽滿的熱情對待20xx年的每一天，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，積極與各部門密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在的不足和困難，提高工作質(zhì)量和工作效率，進(jìn)一步抓好產(chǎn)能，為聯(lián)鴻達(dá)的發(fā)展盡我們最大的努力！

　　最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！

車工工作總結(jié)11

　　20xx年7月畢業(yè)參加工作，再到xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：

　　在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

　　在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實(shí)施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。

　　在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強(qiáng)化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

　　多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。**年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

　　上述是我參加工作以來所從事的.主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

車工工作總結(jié)12

　　在過去的兩年時間里，汽車工程系認(rèn)真貫徹教育部關(guān)于高職高專產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的有關(guān)精神，在學(xué)院的統(tǒng)一部署下努力工作，大膽開拓與企業(yè)加強(qiáng)合作聯(lián)系，在產(chǎn)學(xué)研工作中取得了一定成績和成果，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、 建立專家委員會和用人單位定期座談會制度，形成由行業(yè)專家指導(dǎo)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的機(jī)制

　　20xx年汽車工程系建立了由上海汽車維修管理處處長、陸上運(yùn)輸管理處處長、職業(yè)技能鑒定中心主任以及大型高級轎車維修企業(yè)老總等組成的專家委員會，委員會定期和不定期舉行會議，為辦好汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)出謀劃策，審定專業(yè)教學(xué)計劃、教學(xué)改革方案，檢查教學(xué)計劃的執(zhí)行情況和階段性教改成果。同時，汽車系還在學(xué)院每年定期舉辦檢驗學(xué)生動手能力的“技能節(jié)”上舉辦來院觀摩用人單位領(lǐng)導(dǎo)座談會，聽取他們對人才培養(yǎng)的要求和建議。專家委員會的指導(dǎo)和用人單位的建議使得汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的確定和專業(yè)課程設(shè)置上始終緊跟行業(yè)的需求，畢業(yè)學(xué)生深受用人單位的歡迎。

　　二、 校企聯(lián)合辦學(xué)，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展

　　學(xué)院與企業(yè)在人才培養(yǎng)上有著各自的優(yōu)勢，充分利用各自的優(yōu)勢，加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)院的合作是辦好專業(yè)、培養(yǎng)合格人才的重要基礎(chǔ)之一。近兩年汽車工程系注重與企業(yè)的合作，有了豐碩的成果。先后以學(xué)院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車公司、阿克蘇·諾貝爾中國汽車修補(bǔ)漆有限公司、上海幼獅高級汽車修理總廠建立了聯(lián)合辦學(xué)機(jī)制，由一汽豐田公司等上述四家企業(yè)向?qū)W院無償提供先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備、最新的汽車維修資料；接受學(xué)院派出專業(yè)教師進(jìn)上述企業(yè)實(shí)習(xí)提高實(shí)踐動手能力，派出文化程度高、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員來院講課或開講座；學(xué)院汽車系則在執(zhí)行原教學(xué)計劃的基礎(chǔ)上，在選修課程上按上述企業(yè)要求增加充實(shí)各企業(yè)所要求的專項能力的培訓(xùn)，并向上述企業(yè)優(yōu)先提供優(yōu)秀畢業(yè)生。這種雙贏的合作形式使得學(xué)院沒有國內(nèi)職業(yè)技術(shù)教育普遍存在的由于資金、缺乏新技術(shù)資料來源導(dǎo)致的設(shè)備、技術(shù)均落后于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的局面。有企業(yè)做強(qiáng)大后盾，專業(yè)發(fā)展快，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備、新技術(shù)傳授方面，已與行業(yè)發(fā)展同步，某些方面甚至領(lǐng)先。而對企業(yè)來講，在獲得了優(yōu)秀畢業(yè)生后增添了新生力量，也大大利于企業(yè)的發(fā)展。

　　三、 試行“訂單式”培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)專門人才

　　職業(yè)技術(shù)教育院校實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)是教育部提出的職業(yè)教育教學(xué)改革的一個重要內(nèi)容。這是因為訂單式培養(yǎng)是市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)人力資源開發(fā)的必然選擇�，F(xiàn)代企業(yè)的競爭在很大程度上是智力資本的競爭，企業(yè)對人力資源的開發(fā)越來越具有戰(zhàn)略眼光，對人才的選擇由被動選擇轉(zhuǎn)向了主動與院校合作開發(fā)培養(yǎng)。一汽豐田、上海通用先后要求學(xué)院為他們定向培養(yǎng)一批學(xué)生。據(jù)此要求，學(xué)院在XX級汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生中，根據(jù)學(xué)生志愿和平時學(xué)習(xí)成績分別組成各20人的“豐田班”和“通用班”，并與上述二公司共同制定了培訓(xùn)計劃，落實(shí)了實(shí)習(xí)單位，20xx年畢業(yè)時這些學(xué)生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。

　　四、 建立穩(wěn)固、實(shí)用的校外實(shí)訓(xùn)基地

　　校外實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的最后一次實(shí)踐技能訓(xùn)練項目，通過實(shí)習(xí)可以使學(xué)生進(jìn)一步鞏固在校期間所學(xué)專業(yè)知識和技能，同時體會實(shí)際工作環(huán)境與在校學(xué)習(xí)環(huán)境的不同。實(shí)習(xí)教學(xué)的好壞直接影響學(xué)生畢業(yè)后在單位的適應(yīng)能力和工作能力。因此學(xué)院一向十分重視校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。近幾年，通過不斷調(diào)整，新增設(shè)等方法已在十余所在上海有代表性、維修技術(shù)先進(jìn)的大型維修和4S店建立了穩(wěn)固的'校外實(shí)訓(xùn)基地。

　　這些基地與學(xué)院各有合作協(xié)議，明確雙方各自的責(zé)任和義務(wù)�；�地除定期接受批量學(xué)生實(shí)習(xí)外，還指定有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的技術(shù)工人作為帶教師傅，負(fù)責(zé)在實(shí)習(xí)期間督促、幫助學(xué)生自覺遵守企業(yè)各項規(guī)章制度、養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣，還手把手教學(xué)生維修技術(shù)，做好每天實(shí)習(xí)記錄。實(shí)習(xí)結(jié)束時基地還需做出實(shí)習(xí)鑒定。這樣的校外實(shí)習(xí)基地和合作方式使學(xué)生真正得到了鍛煉，鞏固了所學(xué)知識和技能，有了初步工作經(jīng)驗。不少學(xué)生畢業(yè)后就留在了實(shí)習(xí)基地工作，其他學(xué)生也因有在這些技術(shù)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷而非常受其他用人單位的歡迎。

　　五、 利用學(xué)院優(yōu)秀的教師資源，積極為行業(yè)、企業(yè)提供技術(shù)和培訓(xùn)幫助

　　學(xué)院汽車系除做好職前學(xué)歷教育工作外，近幾年在院領(lǐng)導(dǎo)指示下，還充分利用優(yōu)秀教師資源、先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備積極為在職職工的職后培訓(xùn)作出貢獻(xiàn)。汽車系一些專業(yè)教師因其豐富的教學(xué)經(jīng)驗和高超的汽車維修技能在上海汽車維修行業(yè)有較高的知名度。交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被上海汽車維修行業(yè)職后培訓(xùn)單位公認(rèn)為領(lǐng)頭羊。如上海市職業(yè)資格鑒定中心汽車維修的初、中、高級工、技師、高級技師的知識題庫、技能操作題庫全部是汽車系專業(yè)教師牽頭組織完成；職后培訓(xùn)用汽車駕駛、汽車修理、汽車維修電工培訓(xùn)教材也都是汽車系專業(yè)教師為主編寫；上海市唯一的汽車維修技師、高級技師培訓(xùn)鑒定場所就設(shè)在汽車系實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)；汽車系幾位專業(yè)教師擔(dān)任了汽車維修技師、高級技師的首席考評員和考評員；汽車系教師還分別擔(dān)任上海市技師協(xié)會汽車維修專業(yè)委員會副主任、上海市勞動和社會保障局職業(yè)指導(dǎo)中心汽車維修教研組組長、行業(yè)管理部門聘任的首席維修質(zhì)量糾紛仲裁員等，從各方面為行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)咨詢和培訓(xùn)指導(dǎo)，為提高上海維修行業(yè)整體素質(zhì)和水平作出了貢獻(xiàn)。

　　六、 建立應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)必需的“雙師型”師資隊伍

　　沒有一支穩(wěn)定的、既有較扎實(shí)的理論知識、又掌握豐富的實(shí)踐技能、名符其實(shí)的“雙師型”師資隊伍，是培養(yǎng)不出企業(yè)所需的高等應(yīng)用型技術(shù)人才的。近幾年，作為一項重中之重的工作，汽車系制定切實(shí)可行的實(shí)施計劃，在完成教學(xué)任務(wù)的同時，督促專業(yè)教師去企業(yè)一線實(shí)習(xí)，去企業(yè)培訓(xùn)中心，如豐田汽車培訓(xùn)中心、上海通用汽車培訓(xùn)中心等接受技能培訓(xùn)、參加職業(yè)資格鑒定和汽車維修注冊工程師培訓(xùn)考核等，使汽車系大多數(shù)專業(yè)教師除了具有教師職稱外，還取得汽車維修注冊工程師、汽車維修技師、高級技師的職業(yè)資格，成為“雙師型”教師。這些專業(yè)教師在授課時能理論結(jié)合實(shí)際、講課生動、自制教具、自帶實(shí)驗實(shí)訓(xùn)，能文能武，教學(xué)效果明顯優(yōu)于缺少實(shí)踐技能的教師。

　　七、 校企合作開發(fā)教學(xué)科研項目

　　近兩年來，學(xué)院先后和上海幼獅高級轎車維修總廠簽訂為該廠培訓(xùn)中心制作實(shí)訓(xùn)設(shè)備的協(xié)議；與上海景格軟件開發(fā)有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)汽車教學(xué)軟件合作協(xié)議；代表上海技師協(xié)會汽車專業(yè)委員會與上海市職業(yè)指導(dǎo)中心簽訂了“開發(fā)汽車綜合性能檢測診斷鑒定題庫”的協(xié)議。上述協(xié)議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革首批立項項目“汽車新結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)示教臺”，這些教科研項目的開發(fā)成功，鍛煉了能教學(xué)科研雙肩挑的骨干教師隊伍，也提高了學(xué)院的知名度。

車工工作總結(jié)13

　　時間在悄悄流逝，一個學(xué)期很快就結(jié)束了。本學(xué)期我負(fù)責(zé)2號車的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個方面嚴(yán)格要求學(xué)生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零�？偟膩碚f，本學(xué)期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

　　本學(xué)期內(nèi)跟車工作很簡單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學(xué)生排隊等車教育、車內(nèi)管理教育、學(xué)生下車安全教育四個方面來做個總結(jié)。

　　一、跟車接送基本情況介紹：

　　我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1.5小時左右（不塞車的情況下），接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點(diǎn)：富洲公司、小隱川菜館、義學(xué)牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點(diǎn)。第二趟車共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點(diǎn)：大俊客運(yùn)站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會、紅衛(wèi)橋共7個站點(diǎn)。

　　二、學(xué)生排隊等車教育：

　　我按照學(xué)校的要求教育學(xué)生排隊等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點(diǎn)都有一個小隊長負(fù)責(zé)管理學(xué)生，幫老師數(shù)人數(shù)，跟老師匯報遲到、請假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車的學(xué)生都做得非常好，而且從開學(xué)到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學(xué)生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學(xué)生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學(xué)生。

　　三、車內(nèi)管理教育：

　　在這方面，一個學(xué)期下來我們車上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無這方面的管理經(jīng)驗到現(xiàn)在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨(dú)立管理好一百多學(xué)生，熟練的處理各種問題。而學(xué)生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴(yán)格遵守車內(nèi)管理紀(jì)律，能安靜、乖巧的`乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴(yán)格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個別教育。我能親切但又嚴(yán)肅的跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。在車內(nèi)的管理方面不足之處：

　　1、剛開學(xué)不久，有些學(xué)生把車內(nèi)的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學(xué)校，也沒有保留拆下的木板。

　　2、開學(xué)不久，學(xué)生有兩次把車頂上安全逃生窗口當(dāng)做是通風(fēng)窗口打開了，我通過主任的提醒才意識到那個窗口打開的危險性。

　　四、學(xué)生下車安全教育：

　　在這一方面我一直以來都能按要求做得很好，我會組織學(xué)生有序下車，并且是我先下車扶低年級的學(xué)生，下車后也教育學(xué)生排隊刷卡進(jìn)校，放學(xué)時還會下車送學(xué)生過馬路，或者及時通知家長來接學(xué)生，還教育學(xué)生下車后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車后打架。一個學(xué)期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。

　　總之，本學(xué)期內(nèi)我認(rèn)真負(fù)責(zé)的管理好接送學(xué)生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學(xué)生也沒有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責(zé)任，認(rèn)真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對學(xué)生和家長負(fù)責(zé)，受到了車內(nèi)學(xué)生的好評。

車工工作總結(jié)14

　　今年以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，我精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運(yùn)任務(wù)，并在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精益求精地對待工作，因而取得了一定的工作成績。但與此同時，我也清醒地認(rèn)識到自身存在的不足之處，特此總結(jié)了過去一年的工作情況：

　　首先，我在工作和生產(chǎn)實(shí)踐中始終堅持嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，積極投身到工作中，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合及語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準(zhǔn)時安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

　　對于我們天車司機(jī)來說，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔(dān)負(fù)的責(zé)任重大，但我時刻謹(jǐn)記安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。因而在過去的.一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，確保了全年安全行車無事故。例如堅持做好上崗前的安全檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，及時排除；操作時精神飽滿精力集中；定期對行車進(jìn)行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)；積極參加安全學(xué)習(xí)等。

　　其次，盡管經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足：仍然存在對工序生產(chǎn)的不熟悉，還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)；由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

　　總而言之，在來年中，我將更兢兢業(yè)業(yè)地工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作中學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。并不斷加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，使我的工作能夠再上新臺階。

車工工作總結(jié)15

　　xxx汽車美容裝飾中心是一家以汽車裝潢、美容業(yè)務(wù)為主的汽車專業(yè)服務(wù)中心，服務(wù)范圍主要包括：汽車裝飾服務(wù)，銷售汽車美容配套用品，還包括汽車清洗、貼太陽膜等專業(yè)的汽車美容服務(wù)。目前，有員工xx余人。因為地理位臵優(yōu)越，所經(jīng)營的汽車裝飾用品品種繁多，種類齊全，加上服務(wù)口碑良好，經(jīng)過不懈的努力，逐漸在晉城業(yè)界打響了“車之秀”品牌，贏得了廣大車友的一致好評。一年來，我們的工作主要有以下幾方面：

　　一、誠信服務(wù)車友滿意

　　“客戶至上，服務(wù)為本，誠信經(jīng)營，開拓市場”是我們孜孜以求的工作目標(biāo)，并融入到了為客戶提供服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中。

　　我中心汽車配套用品琳瑯滿目物美價廉。為了保證貨源質(zhì)量，我中心經(jīng)常組織專人到全國各地參加有影響力的汽車裝飾用品展覽會，為客戶精挑細(xì)選產(chǎn)品。并嚴(yán)格進(jìn)貨渠道、降低銷售價格，使客戶感到既價格公道，又放心質(zhì)量。特別是需求量大的如座墊、太陽膜、衛(wèi)星導(dǎo)航、車載音響等，我們的產(chǎn)品質(zhì)量要明顯高于其它服務(wù)企業(yè)�？蛻魧ξ抑行牡男湃沃笖�(shù)、滿意指數(shù)居高不下，從而使我們的銷售渠道進(jìn)一步擴(kuò)寬，無論是供貨商還是客戶都能得到較為滿意的回報。

　　三、洗車服務(wù)方便快捷

　　作為一家專業(yè)性汽車美容中心，我們自開店之日就一直秉持“客戶第一，服務(wù)至上”的理念，以客戶滿意為唯一宗旨，為此，我們始終將服務(wù)作為立足之本、發(fā)展之根、贏利之源。由于我店所處地理位臵優(yōu)越，所以就以洗車服務(wù)為突破口，延伸服務(wù)鏈。再有比較完善、快捷的洗車服務(wù)方式，很快就占領(lǐng)了周邊甚至更遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)的洗車市場。每天等待洗車的車輛經(jīng)常排起長隊。也就是通過客戶間的口碑相傳，大家才知道了車之秀。也就是以洗車為開端，使很多顧客開始進(jìn)一步接觸車之秀，為進(jìn)一步提供更多的配套服務(wù)打下了基礎(chǔ)。

　　四、愛車服務(wù)贏得市場

　　我們的服務(wù)人員在滿足你汽車美容服務(wù)的同時，還會對每一名客戶講解一些汽車輪胎氣壓、車輛漆面護(hù)理等日常護(hù)車小常識，貼心到位的附加在平時的服務(wù)點(diǎn)滴當(dāng)中，讓客戶在服務(wù)人員的感染下，也逐漸樹立了“汽車美容護(hù)理、細(xì)心呵護(hù)愛車”的理念。在此基礎(chǔ)上，我們的服務(wù)人員還會根據(jù)客戶車輛的詳細(xì)狀況，提供有針對性汽車美容保養(yǎng)建議，比如貼太陽膜、補(bǔ)充防凍液、車體拋光等服務(wù)，促進(jìn)顧客進(jìn)一步消費(fèi)，挖掘更大的'潛在市場。通過這些有效手段，真正達(dá)到了與客戶互動交流、合作共贏的有利局面。同時，我們在日常工作中還特別注意節(jié)約用水用電、減少服務(wù)過程中給附近居民造成的噪聲污染等，與周圍店鋪和居民共建和諧文明的服務(wù)環(huán)境。

　　在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持一貫的服務(wù)理念和工作作風(fēng)，完善服務(wù)種類，強(qiáng)化經(jīng)營管理，提升服務(wù)品質(zhì)，力求得到廣大車友的更多滿意，也將以更高的服務(wù)質(zhì)量和追求回報客戶、回報社會。

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