渣土運輸處置方案
為了確保事情或工作扎實開展，往往需要預先制定好方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家收集的渣土運輸處置方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
XXX編制了觀瀾悅居11#-13#.16#樓住宅及一期人防地下車庫渣土運輸工程的渣土運輸處置方案，以下是對該方案的詳細說明。
第一部分：工程概況
該工程包括住宅樓和地下車庫的建設。住宅樓共有11#-13#.16#樓，地下車庫為一期工程。渣土運輸是該工程的重要環(huán)節(jié)，需要制定合理的方案。
第二部分：渣土運輸
一、編制依據(jù)
該方案的編制依據(jù)為國家有關法律法規(guī)和工程建設標準，同時結(jié)合實際情況進行制定。
二、編制原則
該方案的編制原則為安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟。在渣土運輸過程中，要嚴格遵守相關規(guī)定，確保施工安全。
三、土層分部
根據(jù)勘探資料，將土層分為不同的層次，以便在運輸過程中進行分類處理。
四、渣土產(chǎn)生情況
根據(jù)工程設計和施工進度，預計每天產(chǎn)生的渣土量為500立方米左右。
五、渣土運輸情況
渣土將通過卡車進行運輸，每車裝載量為10立方米。
六、運輸方案
在運輸過程中，要選擇安全、通暢的道路，并避免擁堵路段。同時，要按照分類處理的要求，將渣土運輸?shù)街付ǖ攸c進行處理。
七、渣土運輸管理組織
施工單位將成立渣土運輸管理組織，負責協(xié)調(diào)管理、監(jiān)督運輸過程中的各項工作。
八、泥漿運輸方案
在施工過程中，還會產(chǎn)生泥漿，需要制定相應的運輸方案，保證泥漿能夠及時處理。
九、安全文明施工管理目標
施工單位將制定安全文明施工管理目標，確保施工過程中安全、環(huán)保、文明。
十、施工要求
施工單位將按照相關規(guī)定，進行渣土運輸和處理，確保施工過程中安全、高效、環(huán)保。
十一、施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場要進行嚴格管理，確保每個環(huán)節(jié)的順利進行。
十二、安全管理措施
施工單位將制定相應的安全管理措施，確保施工過程中的安全。
十三、施工現(xiàn)場防塵管理措施
在施工過程中，要采取有效的防塵措施，保證施工過程中不會對周邊環(huán)境造成污染。
十四、防止影響交通管理措施
在渣土運輸過程中，要注意避免對交通造成影響，確保交通暢通。
1、積極與交通部門溝通，在周邊重要路口增設交通協(xié)管員，指揮行人和車輛的交通。
2、運土時需要符合南京市有關施工時間限制和環(huán)保規(guī)定，出土時間應避開上下班高峰時段。
3、為了能夠及時調(diào)度，需要在周邊道路較寬闊處設置臨時車輛待命點，每處約可停放5~8輛車左右，以便于進行調(diào)度，從而保證挖機挖土的連續(xù)性。
4、加強與路政和交警的溝通與協(xié)商。
十五、防止渣土運輸拋灑滴漏管理措施
1、簽訂《防止工程土（含工程渣土）運輸撒漏承諾書》。 2、采取有效措施降低土方的含水率。含水率過大時應該預先涼曬。雨天停至挖土及出土作業(yè)。需要考慮到許多不利因素，作好充分準備。
3、準備足夠的鐵絲備用，必要時扎緊后擋板搭鉤，以防后擋板開口，泥土散落造成污染。
4、車輛必須按照規(guī)范安裝封閉裙邊，并且按照相關規(guī)定嚴格裝土方量。
5、如果發(fā)現(xiàn)未封閉車輛參與運輸?shù)那闆r、裝土超高的情況，要求立刻卸載，否則不允許出場。
6、車縫應墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，隨時派人進行清理。
7、土方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須修復后，方可出車裝運。
8、車輛進入施工現(xiàn)場，按順序依次施工，出場前由人工清掃后擋板及兩側(cè)擋板沿口余土，進出施工現(xiàn)場的車輛進行車輪沖洗，設專員檢查車輪是否沖洗干凈，車輪帶泥嚴禁出場，嚴防車輛車輪帶泥上路行駛。
9、車輛必須安裝衛(wèi)星定位裝置，按規(guī)定路線行駛，在指定土場傾卸渣土。
10、不按規(guī)定行駛路線及時間運輸渣土的情況，將會受到處罰。
11、在運輸管理上，需要定人、定責、定線管理，實行渣土運輸雙向簽收制度，在工地出口和棄置場各設1名管理員，發(fā)出出土調(diào)撥單和棄置回程單，防止運輸車輛隨意棄置。
12、現(xiàn)場管理員在建筑渣土排放工地出入口，對進入工地車輛的車容車況、相關證照進行檢查，對不符合規(guī)定要求的車輛，不允許進入工地。
13、對于準備駛出工地的建筑渣土車輛，必須檢查其裝載情況。如果車輛裝載超過車廂欄板上沿或者箱蓋沒有密閉，或者車容車貌不整潔，那么這些車輛將不被允許駛出工地。只有符合規(guī)定要求并經(jīng)過沖洗保潔后的車輛才能駛出工地。
14、為了保證道路衛(wèi)生，必須配備沖洗車輛跟隨運輸車隊。如果出現(xiàn)泄漏和遺撒的情況，必須及時清掃干凈。這樣可以確保渣土車滲漏泥漿時能夠隨時清洗，將路面污染盡可能減到最小程度。
15、沖洗車輛必須安裝視頻記錄設備，每次出車管理小組都必須對影像資料進行審核并形成記錄。監(jiān)督小組必須對相關記錄進行復核。
16、在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內(nèi)，必須巡回檢查現(xiàn)場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況。如果發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為，必須及時制止。對于發(fā)生的建筑渣土道路污染情況，必須立即報告運輸企業(yè)并及時進行應急處置。
17、為了配合棄土場管理，必須安排一臺挖掘機在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。在棄土場，必須嚴格按照棄土場管理規(guī)定，禁止亂倒土。該土場在山上，上山道路為陡坡，在危險點要設立醒目指示牌，專人指揮，棄土作業(yè)點要有足夠的照明。
18、每天挖運結(jié)束后，必須派專人及灑水車沿行駛路線，及時清洗散落在路面上的泥土。
十六、施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境衛(wèi)生保障措施
1、渣土出入工地時必須設3名沖洗員、2名車身清掃員和1名檢查管理員。未出土時，必須設2人負責工地內(nèi)外保潔；出土時，必須設8人負責工地場內(nèi)保潔和門前三包。
2、工地出入口左右二側(cè)各200米主要道路必須進行灑水沖洗，以保持施工現(xiàn)場周邊環(huán)境的衛(wèi)生干凈整潔。
3、監(jiān)督小組必須設衛(wèi)生巡視員2人，巡視施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境衛(wèi)生。如果發(fā)現(xiàn)路面未清理渣土，必須通知渣土運輸單位立即處理。
4、土方鏟、運、卸等環(huán)節(jié)必須設置專人淋水降塵。在現(xiàn)場一般情況下，不得堆放土方。如果特殊情況需要在現(xiàn)場堆放，必須采取覆蓋、表面臨時固化、及時淋水降塵等措施。
5、其它XXX的細顆粒散體材料應當嚴密遮蓋，運輸和卸運時必須防止遺灑XXX，以減少揚塵。
6、堆放高度不得超出圍擋高度，并且必須與圍擋（墻）及基坑周邊保持安全距離。
7、汽車進入施工場地時必須減速行駛，避免揚塵。
8、如果發(fā)現(xiàn)渣土運輸及堆放過程中違反本細則，必須立即責令整改。
9、車輛進入卸土場地時，必須按順序倒土，嚴禁亂倒亂卸。當班進入現(xiàn)場的土原則上當班推平，卸土點必須準備好一定數(shù)量的建筑垃圾，以作備用，隨時修筑臨時便道。
10、為了配合總包單位做好施工中對周圍管線、構(gòu)筑物的監(jiān)護，必須發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報。
1.在施工過程中，必須妥善保護地下管線，并在施工前探明不明管線，嚴禁野蠻施工。如果發(fā)現(xiàn)文物，應立即停工并采取有效的封閉保護措施，并及時報告管理小組處理。任何人不得隱瞞或私自占有。
2.應防止水土流失和做好廢料石的處理，在施工過程中，應統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。
3.對于違規(guī)行為，應予以處罰并立即清除道路污染物。 4.渣土運輸車輛不得沿途拋撒滴漏、帶泥行駛污染道路。施工現(xiàn)場應按規(guī)定設置圍擋和車輛沖洗設施，嚴禁違規(guī)處理建筑垃圾等行為，與“現(xiàn)場安全文明施工措施費”的支付掛鉤。
5.建立公眾投訴電話并主動接受群眾監(jiān)督。
6.在發(fā)生交通事故時，當事人應立即自救并報警。電話122（交警）、119（消防）、120（急救）。簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況。保護現(xiàn)場、搶救傷員。保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
7.當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，果斷處置，避免造成更大的災害。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。同時保護好自身的安全。積極配合交警、消防部門進行救護并做好各項善后工作。
8.在發(fā)生自然災害、突發(fā)事件時，執(zhí)行應急運輸任務的運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修�？偨Y(jié)經(jīng)驗，提升應急應變能力和處置能力。根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其它運輸任務。
9.為防治施工噪音的擾民，場內(nèi)汽車應禁鳴喇叭，并在開挖前做好擾民安示工作。待命的場外車輛應熄火。進入工程的土方車輛必須保養(yǎng)良好，以減小噪音污染。車輛及挖機指揮夜間禁止鳴哨。土方車輛不應轟油門，或盡量少轟油門以減少噪音。必須采取相應措施以符合XXX頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。
8、為減少噪音對施工紅線外的影響，需要將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置。
9、針對噪音較大的機械，在中午12時至14時和晚上20時至次日7時的休息時間內(nèi)停機，以避免影響附近居民休息。
10、需要加強與沿線居民的溝通和協(xié)商，對出現(xiàn)的矛盾和糾紛進行協(xié)商處理。
十九、雨季和夜間施工措施
1、在雨季施工時，XXX被雨水浸泡會使土的含水量增加，難以碾壓，還可能遭受洪水淹沒，影響工程質(zhì)量和工期。因此，需要對場區(qū)內(nèi)的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，及時了解天氣預報，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間和機動工程，安排重要部位的土石方在晴天作業(yè)，加鋪砂礫或其它防滑材料保證道路暢通，以及及時組織雨中和雨后的現(xiàn)場排水工作。同時，需要加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，防止事故發(fā)生。
2、在夜間施工時，需要使用鏑燈和碘鎢燈作為主要和臨時可移動照明燈具，保證整個施工場地均有較好的照明。為確保施工安全，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。在夜間施工時，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位需要有明顯的發(fā)光標志，夜間施工除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。
二十、逐級安全檢查制度
1、工程實行月檢和不定期的抽檢制度，每月由監(jiān)督小組對工程進行檢查，日常由管理小組進行檢查、復查，查處的隱患及時排除或限期整改。
2、工地實行月檢、XXX和日檢，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、專職安全員、施工員、質(zhì)檢員、消防保衛(wèi)員組成檢查小組，對本工程施工現(xiàn)場全面進行檢查，查出隱患及時排除，不能解決的立即報告上級部門。
3、班組實行班后安全會，認真開展安全活動，確�！鞍嗲坝邪踩坏�，班中有安全檢查，班后有安全總結(jié)”，并遵循“先防護、后施工，先檢查無隱患后施工”的原則。一旦發(fā)現(xiàn)隱患，必須立即排除或報告上級部門解決。
4、對查出的安全隱患必須限期整改。如果存在危及人身安全的緊急危險情況，應立即停止作業(yè)。若無法立即整改，必須采取可靠的防范措施，并四定整改：定人、定時間、定措施、定要求。
5、對于安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，必須在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢。若違規(guī)拖延整改，可給予處罰，并強制停工整改。
二十一、安全生產(chǎn)教育制度
1、在工程開工前，必須對駕駛?cè)藛T進行安全生產(chǎn)三級教育，采用多種形式進行安全教育。經(jīng)常進行有針對性的安全生產(chǎn)教育，使職工正確認識“生產(chǎn)必須安全，安全才能促進生產(chǎn)”的重要性，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、每月定期兩次對駕駛?cè)藛T進行現(xiàn)場安全培訓教育，時間分別為1日和15日。
3、對現(xiàn)場的特殊工種及各種技術(shù)工種，必須經(jīng)常組織勞動安全保護教育，使他們在勞動操作過程中正確使用勞動安全保護用品，提高自我安全保護意識。
4、在節(jié)前、節(jié)后、季節(jié)性變化時，必須對參與人員進行專項安全教育。
二十二、整改制度
1、安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，各級要周密安排，做到安全檢查經(jīng)常化、制度化、標準化。
2、安全檢查人員必須認真履行工作職責，有權(quán)要求受檢查單位負責人制止違章指揮、違章作業(yè)和違反安全規(guī)定的錯誤行為，并提出改進意見。
3、對于安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，檢查單位的人員必須及時下達整改通知書，受檢單位必須按要求整改，并及時上報整改情況。對于難以立即整改的隱患，必須采取有效、可靠的防范措施并制定整改計劃，限期整改。
4、一般事故隱患與重大事故隱患整改率必須分別達到100%和95%，受檢單位必須保證隱患整改的人力、物力，并制定可行有效的措施方案。
5、受檢單位必須及時整改發(fā)現(xiàn)的隱患，消除隱患。若因受檢單位負責人不接受整改意見，不投入足夠的人力、物力及費用，拖延整改或整改不徹底，導致事故隱患擴大或造成事故發(fā)生，將追究其法律責任和經(jīng)濟賠償責任。
二十三、傷亡事故報告、調(diào)查和處理制度。
1.在發(fā)生任何事故或重大事故的情況下，必須立即組織檢查并保護現(xiàn)場。重大事故必須在1小時內(nèi)向各級機關部門報告，除了搶救人員外，還必須保護好現(xiàn)場。
2.應立即組織專門的調(diào)查小組對事故原因進行詳細調(diào)查，并對現(xiàn)場實物和人員進行調(diào)查。
3.分析和調(diào)查與事故有關的所有證詞和證物，并向上一級有關單位報告作出判定。
4.對參與人員進行現(xiàn)場安全教育，確�！八牟环胚^”：不清楚事故原因不放過，沒有防范措施不放過，未嚴肅處理事故責任者不放過，群眾沒有受到教育不放過。
5.必須妥善處理傷員。
6.總結(jié)、討論、研究并制定有效措施，并貫徹執(zhí)行。 7.為了確保對職工因傷亡事故及時、準確地進行報告、調(diào)查、處理和制定并采取防范措施，根據(jù)國家和市有關規(guī)定，制定了本制度。
8.本制度適用于在施工、運輸、傾卸區(qū)域內(nèi)發(fā)生的與施工或工作有關的傷亡事故的報告、調(diào)查和處理。
9.傷亡事故是指參與工程人員在勞動過程中發(fā)生的人身傷害。
10.傷亡事故按嚴重程度分為四類：輕傷事故，指人員負傷后休息一個工作日，不構(gòu)成重傷的事故；重傷事故，參照國家和地方相關規(guī)定；死亡事故，指一次死亡一人以上的事故；重大死亡事故，指一次死亡三人以上（含三人）的事故。
11.在發(fā)生人員傷亡事故后，負傷者或發(fā)現(xiàn)者應立即向直接領導報告。直接領導應用電話快速將事故簡況報告管理小組。管理小組應根據(jù)傷害程度分別向上級主管行政部門報告。報告事故簡況時，必須力求準確。對于謊報事故者，一經(jīng)查實，必須嚴肅處理。
管理小組應該以實事求是的態(tài)度，嚴肅認真及時、準確地調(diào)查報告已發(fā)生的事故，并對整個調(diào)查過程負責。對于輕傷事故，項目經(jīng)理負責組織調(diào)查，監(jiān)督小組派人參加，查明事故原因，確定責任，并提出處理意見。然后填寫傷亡事故登記表，并及時向上級主管部門報告。對于重傷事故，由項目經(jīng)理負責組織調(diào)查組，監(jiān)督小組派人參加，查明事故原因、確定責任，并提出處理意見。項目部填寫《人員死亡、重傷事故調(diào)查報告書》，并在事故發(fā)生后3天內(nèi)呈報上級主管部門。對于死亡事故，監(jiān)督小組會同建設單位、上級主管部門進行檢查。調(diào)查組必須對事故現(xiàn)場進行勘察、拍照或錄像，收集傷亡事故當事人和現(xiàn)場有關人員的陳述和證言。分析事故原因，查清責任，并提出處理意見。項目經(jīng)理填寫《人員死亡、重傷事故調(diào)查報告書》，并在事故發(fā)生后1小時內(nèi)報相關行政主管部門。如果無法按期填報《人員死亡、重傷事故調(diào)查報告書》，項目經(jīng)理應申明理由，并由監(jiān)督小組報請上級主管部門同意后才能延期填報。
發(fā)生事故時，管理人員必須及時到場，現(xiàn)場人員必須嚴格保護好現(xiàn)場。當搶救負傷人員或為防止事故擴大而必須移動現(xiàn)場設備設施時，現(xiàn)場領導和現(xiàn)場人員應共同負責弄清楚現(xiàn)場情況，做出標記，標明數(shù)據(jù)，并畫出事故現(xiàn)場圖。對于故意破壞、偽造事故現(xiàn)場的人，應該嚴肅處理，情節(jié)嚴重者應該依法追究法律責任。對于事故責任者，應根據(jù)事故情節(jié)及造成的后果的嚴重程度分別給予經(jīng)濟處罰，對于觸犯刑律的人，應依法追究刑事責任。
附件1為主要施工機械設備一覽表，包括渣土運輸車等設備。附件2為現(xiàn)場主要施工人員一覽表，包括工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)員等人員。
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