道路隱患排查報告

　　在生活中，報告不再是罕見的東西，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的道路隱患排查報告，希望對大家有所幫助。

道路隱患排查報告1

　　高速公路道路安全隱患排查與治理對策分析

　　摘要：隨著國家發(fā)展越來越好，人們生活水平不斷提高，因此在交通運輸行業(yè)當中也得到了進一步的提高，高速公路道路當中的車流量不斷的增加，在此種情況下，在高速公路道路交通安全的運行過程當中也出現(xiàn)了很多全新的問題和情況，尤其在高速公路道路交通安全當中，對于各方面的因素出現(xiàn)了很多的矛盾，交通安全隱患也在日益的突出，對于高速公路道路交通的安全造成了很大的威脅。在此種情況下，需要結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，對高速公路道路安全隱患的排查工作和治理工作進行科學(xué)化的進行，實現(xiàn)對高速公路道路安全隱患的有效排查，保證人們的公路道路運輸?shù)陌踩�性�?/p>

　　關(guān)鍵詞：高速公路;道路安全;隱患排查;治理對策

　　目前全國各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故頻發(fā)，高速公路道路交通安全形勢非常嚴峻。對高速公路道路交通安全環(huán)境進行排查，能夠全力預(yù)防和減少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行環(huán)境，及時消除高速公路道路交通安全隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全。

　　1高速公路道路交通安全隱患排查的基本內(nèi)容

　　1.1與交通參與者相關(guān)的高速公路道路隱患排查

　　機動車交通系統(tǒng)承擔著機動車駕駛員的交通活動，行人和非機動車交通系統(tǒng)承擔著行人、非機動車駕駛員的交通活動，而公共交通系統(tǒng)則主要承擔乘客的交通活動。所以，交通參與者相關(guān)的排查內(nèi)容主要包括機動車交通系統(tǒng)、行人和非機動車交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)三個方面。

　　1.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的隱患排查

　　交通安全管理設(shè)施方面的排查內(nèi)容主要包括交通標志、交通標線、防護設(shè)施、交通信號燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路道路照明及變配電、管理設(shè)備。

　　1.3高速公路道路交通環(huán)境的隱患排查

　　高速公路道路交通環(huán)境是規(guī)定或限定人們交通行動的各種外界或內(nèi)在條件。高速公路道路交通環(huán)境可分為自然環(huán)境、高速公路道路環(huán)境、人文環(huán)境和公路道路施工環(huán)境。高速公路道路交通環(huán)境作為引起公路道路事故的間接因素，對高速公路道路交通安全的影響不容忽視。

　　2高速公路道路交通安全隱患所產(chǎn)生的原因和因素

　　在進行高速公路道路交通安全隱患產(chǎn)生的原因分析的過程當中，需要對其作出全面科學(xué)的有效分析。(1)在高速公路道路交通的設(shè)計方面，存在著嚴重的隱患。具體表現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性以及標準統(tǒng)一性方面。在設(shè)計當中，缺乏對交通發(fā)展的前瞻性的研究，對于新建高速公路道路的交通飽和狀態(tài)沒有進行科學(xué)的評估，因此就會出現(xiàn)高速公路道路的路幅設(shè)計過窄、交叉路口拓展處理不合理等一系列問題，特別是在對高速公路道路進行二次拓寬改造過程中，容易形成交通的瓶頸問題。在設(shè)計科學(xué)性方面，主要是受到了當?shù)貙嶋H因素的限制，比如地理、環(huán)境以及條件等，因此很多地方當中出現(xiàn)了接口不科學(xué)、彎道半徑不足、彎道反超高等問題。在設(shè)計標準的統(tǒng)一性方面，對于交通安全具體的要求沒有做到嚴格的遵守，因此就會造成高速公路道路的不規(guī)范，造成該高速公路道路安全隱患的出現(xiàn)。(2)在高速公路道路的建設(shè)當中所產(chǎn)生的隱患。第一，主要體現(xiàn)了施工方面存在著妥協(xié)的現(xiàn)象，在面對拆遷、征地或者施工難度大等具體問題的時候，一般都會采繞開的方式來進行解決，因此造成不符合安全標準和要求的問題;第二，主要體現(xiàn)在建筑的質(zhì)量方面，如果在建設(shè)中一味的為了節(jié)約成本而采取偷工減料的方式進行建筑，對于高速公路道路的安全隱患也會造成很大的威脅。第三，主要是體現(xiàn)在了驗收方面，各部門對于驗收的標準和內(nèi)容都存在著不同之處，因此在監(jiān)管的盲區(qū)就會形成安全隱患問題。(3)在高速公路道路維護管理的過程當中也會產(chǎn)生隱患現(xiàn)象。在高速公路道路的養(yǎng)護方面如果出現(xiàn)了不到位的現(xiàn)象，就會造成高速公路的安全管理問題，最終形成高速公路道路的安全隱患。并且在對高速公路道路施工的監(jiān)管方面也存在著不嚴格的現(xiàn)象，施工單位的安全意識缺乏，對于其施工的交通設(shè)備會在施工的過程當中形成一定的破壞現(xiàn)象，因此形成了安全隱患。與此同時，對于交通設(shè)備的維護管理體制方面還存在著相當大的缺陷，沒有建立起全方位的高速公路交通設(shè)備維護的財政保障體制，因此在交通的設(shè)施經(jīng)費方面存在著不到位的現(xiàn)象，以致于在發(fā)現(xiàn)被破壞的時候不能在第一時間內(nèi)進行修護。(4)交通環(huán)境的變化也會產(chǎn)生安全隱患。周圍環(huán)境的變化，對于高速公路道路周邊的交通沖突點也會在很大程度上進行不斷的增多，因此造成了交通安全的隱患問題。

　　3治理的具體措施和對策

　　(1)首先需要不斷的加強安全宣傳教育，不斷的提高居民的安全行車意識，在每一個高速公路的服務(wù)區(qū)以及停車場當中都設(shè)置安全行車的宣傳欄以及移動式的安全宣傳展板。也可以利用LED的形式來對安全行車進行提示，對路況信息進行及時的播放。(2)還要不斷的加大安全設(shè)施的投入力度，對路段的通行條件進行改善。在高速公路的`路段當中，需要結(jié)合實際情況來對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)以及避險車道進行合理的設(shè)計，最大限度的將本地區(qū)的路段進行合理性、科學(xué)性的改善，比如在對長下坡路段進行改造的時候，可以進行強制性停車加水(或降溫槽)休息區(qū)的強制設(shè)置，并且還可以進行港灣式緊急停車帶的設(shè)置。如果路段屬于特長隧道、長大縱坡的話，可以采取間隔式紅色的方式來得到路面減速的效果;與此同時，在長大縱坡處可以利用增加標志牌和線形誘導(dǎo)標的方式，來減少交通高速公路道路的安全隱患發(fā)生概率。(3)還要對高速公路當中的違法行為進行不斷的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通過此種方式，可以在高速公路當中進行違法行為的科學(xué)整治，比如可以根據(jù)高速公路的路段特點進行測速點的設(shè)置，協(xié)助高巡來對違章超速車輛的及時管理控制。還可以對超載的車輛進行定期的排查，對易燃易爆危險品運輸車輛實施禁行措施。(4)還要對高速公路進行定期的安全隱患排查，通過對高速公路路段內(nèi)的隧道、橋梁、上下坡、彎道、坑槽以及防護網(wǎng)等多種交通設(shè)施進行拉網(wǎng)式的排查，整理成為《高速公路安全隱患排查治理登記表》，進行及時的向上級反應(yīng)，并且加強對施工現(xiàn)場的全面監(jiān)管，利用施工安全的標準來進行嚴格要求，做到不留死角的現(xiàn)象。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，在高速公路的運營管理過程當中，需要最大限度的保證其安全性，對于高速公路當中的自身的特點進行實際的分析，從而可以對公路當中的高速公路道路安全隱患產(chǎn)生的原因進行實際的分析，針對性的采取有關(guān)的措施進行管控，結(jié)合各方面的政府部門的工作，比如安全教育宣傳以及加大安全設(shè)備的投入力度等，來最大限度的提升高速公路道路安全隱患的治理。

　　參考文獻：

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　　[4]王雪梅，楊訊，范欽滿，胡思濤.農(nóng)村公路交通事故特征分析[J].物流工程與管理，20xx，4(39)：173-174.

　　(作者單位：山東高速股份有限公司濟青濟南運管中心)

　　作者：尹洪安

道路隱患排查報告2

　　清澗大隊大隊長實地排查國道安全隱患 調(diào)研管轄中隊工作生活

　　為扎實推進轄區(qū)交通事故重點隱患路段的排查整治工作，著力提升轄區(qū)道路交通安全管理工作水平，有效預(yù)防特大道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。5月17日，清澗大隊大隊長黃春生帶領(lǐng)副大隊長鮑海平、張勇及交管辦、事故中隊負責(zé)人，開展道路交通安全隱患排查工作，深入轄區(qū) 210國道全程，開展道路交通安全隱患排查治理工作。

　　此次排查重點是對轄區(qū)210國道隱患點段進行現(xiàn)場實地調(diào)查排摸，對事故多發(fā)點段、危險橋梁、急彎路段、陡坡路段、連續(xù)下坡路段、視距不良路段和丁字路口等路側(cè)險要路段排查登記，制定設(shè)立醒目合理的標志標識牌，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在損壞、字跡不清等問題的標志牌進行拍照，登記，匯總，確保及時補修。

　　排查結(jié)束后，大隊長一行來到寨則灣中隊就餐，對基層中隊的就餐環(huán)境、衛(wèi)生、飲食情況、鍋爐房設(shè)施等做全面檢查，查看了中隊辦公場所及民警宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，詢問了執(zhí)勤民警的工作和生活情況，并認真聽取了中隊領(lǐng)導(dǎo)的簡要工作匯報，對民警內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)境管理工作給予肯定，并就國道安全隱患問題提出了指導(dǎo)性意見：一是要認清轄區(qū)彎道多、路面窄的嚴峻形勢，時刻繃緊事故預(yù)防這根弦，增強責(zé)任感和使命感，嚴格把好安全關(guān)，全身心地投入到國道安全管理工作中。二要切實做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管控措施。加強分析研判，制定雨水大霧低溫等惡劣天氣道路交通應(yīng)急預(yù)案，細化應(yīng)急處置措施，確保一旦發(fā)生交通事故、堵塞等突發(fā)事件，堅持快速反應(yīng)，積極疏導(dǎo)的`原則。三要加大路面巡查力度，強化重點時段、路段管控,提高見警率和管事率,要查處超速、超員、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、涉牌涉證等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴防重特大事故，四要實時對轄區(qū)道路進行經(jīng)常性排查，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，為相關(guān)職能部門治理隱患提供及時、全面、準確的信息，確保道路交通安全暢通有序。

　　清澗大隊與轄區(qū)超限戰(zhàn)開展路警聯(lián)合 超限治理座談會

　　為進一步規(guī)范和加強路警聯(lián)合執(zhí)法工作，深入推進路警聯(lián)合整治公路貨運車輛超限超載違法行為專項行動，按照新的超限超載認定標準，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為，清澗大隊與超限站召開路警聯(lián)合執(zhí)法工作座談會。兩單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室人員參加會議。

　　會上，超限站與清澗大隊對前期超限超載治理工作聯(lián)動協(xié)作成果進行回顧，并針對存在處理程序銜接及如何進一步完善協(xié)作機制進行深入探討，就如何在超限治理工作中做到規(guī)范執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、安全執(zhí)法作了表態(tài)發(fā)言，形成下階段聯(lián)合執(zhí)法工作思路。

　　會議確定，要深化兩部門聯(lián)合執(zhí)法制度落實。一是加強共享共建，共同推進公路路產(chǎn)路權(quán)保護工作。此次座談會確定對超限站與清澗大隊聯(lián)合執(zhí)法工作進行促進、督查，進一步增強合作一體，共同執(zhí)法的開展，提高超限超載違法違章行為查處率，以點帶面，推動路警聯(lián)合執(zhí)法工作的開展。二是創(chuàng)新聯(lián)合執(zhí)法機制。定期帶著問題召開座談會，在聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作中解決問題，形成真抓嚴管的強大合力。三是要加強協(xié)作指導(dǎo)，深入開展聯(lián)合執(zhí)法工作，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法整治，完善處罰程序，提升工作效率。會議結(jié)束后，兩部門立即行動，組織開展專項行動，共同維護好路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。

道路隱患排查報告3

　　按照《二克淺鎮(zhèn)創(chuàng)建暢通平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)方案》中關(guān)于道路交通安全專項整治行動的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)《訥河市關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》及《關(guān)于開展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮(zhèn)以“保增長、保民生、保穩(wěn)定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實，確保了全鎮(zhèn)道路交通安全�，F(xiàn)將開展工作匯報如下：

　　一、提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀》，明確任務(wù)、落實責(zé)任。

　　鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細致地部署各項工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標,落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。

　　二、提高安全意識，加強宣傳教育

　　我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契機，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語;制作交通安全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結(jié)合“文明交通行動計劃”，依據(jù)交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識進村屯、進學(xué)校、進企業(yè)，做好示范村、示范戶的'創(chuàng)建活動。制作道路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。 我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面作出了周密細致的安排部署。要求真抓實干，源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達100余份。

　　三、做好道路交通安全隱患排查治理

　　1、重點進行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全;對我鎮(zhèn)的村組道路進行交通安全隱患排查治理，在危險路段設(shè)置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。

　　2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車輛進行勸導(dǎo)，制止其上路;二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進行非法盈利的經(jīng)歷;三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所校車進行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進行整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢。

　　四、強化督查，立足整改

　　安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導(dǎo)工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的，能立即整改落實的要立即整改落實;不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達到“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達2250余臺，巡查縣鄉(xiāng)公路20xx余公里，查出并整改各類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生。

　　五、專項整治，確保實效

　　(一)道路安全隱患治理情況

　　1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險段、事故黑點易發(fā)路段逐一設(shè)置安全警示標志，對于重點橋涵進行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實專人監(jiān)測，重要路段設(shè)立限速帶，加大養(yǎng)護工程維修力度。

　　2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現(xiàn)象，有效杜絕事故發(fā)生。

　　3、加強道路養(yǎng)護，對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合，夏季水毀及時搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。

　　4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設(shè)備的情況下，積極安排路政人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達50余次。

　　(二)運輸市場安全隱患治理工作

　　1、督促運管所認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)：嚴把市場準入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時制定整改措施。

　　2、規(guī)范整治運輸市場秩序，從去年開始實施了“線路審批經(jīng)營”專項整治行動，有力打擊了黑車等違法違規(guī)營運行為，規(guī)范了我縣出租車、運輸市場。截止目前我鎮(zhèn)的客運班線車、出租車、面包車都實行規(guī)范化經(jīng)營管理。下一步，我鎮(zhèn)明確整治目標任務(wù)，繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項檢查，深入調(diào)查研究，力求解決重點、難點問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實，堅決杜絕重、特大交通安全事故，減少一般安全事故，實現(xiàn)“安全無事故”年。為切實從源頭上消除道路安全隱患，派出所按照市《關(guān)于對道路交通安全隱患進行排查的緊急通知》要求，緊緊圍繞階段排查目標任務(wù)，采取行之有效的措施，以強化排查除隱患、強化管理保安全、強化宣傳促防范措施，采取“三個三”措施，推進道路交通安全隱患排查整治工作深入開展。

　　3、抓住三個重點進行排查，督促落實整改措施，努力消除安全隱患。一是抓住道路安全隱患排查重點，進一步加強與公路、交通等部門的聯(lián)系溝通、集中力量，對轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路、城市道路交通安全隱患、危險路段、事故多發(fā)點段進行一次全面的大排查，對存在的安全隱患，及時通過增設(shè)安全防護設(shè)施、完善標志標牌、開展預(yù)警防范等措施，最大限度消除安全隱患，確保道路行車安全。二是抓住客運安全隱患排查重點，聯(lián)合安監(jiān)、交通、運政部門，深入轄區(qū)客運企業(yè)，開展交通安全隱患排查整治，敦促客運企業(yè)嚴格落實各項安全管理措施，嚴把安全關(guān)口、宣傳教育關(guān)口、隱患消除關(guān)口，著力預(yù)防和減少各類安全隱患的發(fā)生，保障客運安全。三是抓住農(nóng)村道路安全隱患排查重點，以防范消除拖拉機、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人、人貨混載等交通安全隱患為工作重點，結(jié)合警民親活動，組織民警開展大走訪活動，聯(lián)合農(nóng)村兼職交通協(xié)管員、交通安全志愿者，進村入戶，對重點車輛進行排查整治，掌握情況、建立臺帳、強化監(jiān)督管理、消除安全隱患。

　　4、抓住三個重點進行整治，全力凈化道路交通環(huán)境。圍繞道路交通安全隱患排查階段整治目標任務(wù)，以省縣主干公路、鎮(zhèn)直道路、鄉(xiāng)村道路為重點進行整治，通過嚴格有效的管理，進一步規(guī)范道路行車秩序，促進道路交通安全環(huán)境的明顯好轉(zhuǎn)。一是抓住規(guī)范主干公路行車秩序重點。集中優(yōu)勢警力，投入測速管理設(shè)備，采取卡點防守、流動巡邏的方式，切實加強對主干公路管理力度，對上路車輛進行嚴格檢查，對客運車輛超員、超速、無牌無證車輛上路、無證駕駛、機動車不按規(guī)定停放、長期占用超車道等交通違法行為進行嚴格整治，切實消除安全隱患、規(guī)范行車秩序，保障行車安全。二是抓住城市道路交通整治重點。依托街面路口執(zhí)勤點、巡邏車，巡守并舉，全天候?qū)Τ菂^(qū)主要街道和超市、醫(yī)院、車站等車輛人員密集路段的巡邏疏導(dǎo)，及時查處糾正車輛亂停亂放、亂掉頭、占道行駛等市民反應(yīng)強烈、極易造成交通堵塞和交通事故的交通違法行為，以巡邏車的流動管理促使交通安全、快捷、有序的流動，以帶動促進路面交通秩序的好轉(zhuǎn)。同時，各重點路口執(zhí)勤民協(xié)警則根據(jù)不同時段的交通流量，路口交通特點，采取信號燈控制、人工指揮疏導(dǎo)，喊話、哨音提示方式，科學(xué)合理組織交通分流，及時查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，化解在高峰期間出現(xiàn)的交通梗塞問題，保障整個城區(qū)交通安全暢通。三是抓住農(nóng)村道路交通安全重點。以市局制定出臺的三個規(guī)定為契機，加強與派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、農(nóng)機站等部門的配合協(xié)調(diào)，采取流動巡邏、卡點防控措施，加強對農(nóng)村趕集日各主要集市道路的監(jiān)控和管理，堅決取締拖拉機、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人行為，保障農(nóng)村群眾出行安全。同時，通過認真推行管理前移、服務(wù)前移措施，進一步加強農(nóng)村無牌無證機動車管理，定期組織車管民警巡回農(nóng)村集市，就近為農(nóng)村群眾辦理機動車上牌上戶、駕駛證等業(yè)務(wù)，減少無牌無證車輛上路行駛頻率。

　　5、抓住三個重點進行宣傳，切實提高源頭防范水平。大隊以客運道路交通安全、校園交通安全、農(nóng)村道路交通安全為宣傳重點，以轄區(qū)每月客運交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點時段，以豐富的宣傳內(nèi)容形式和有效的宣傳手段方法，扎實開展道路交通安全宣傳教育。一是通過組織民警深入客運企業(yè)，利用組織客運駕駛?cè)诉M行安全警示教育、開展違法肇事情況通報、集中違法肇事駕駛?cè)恕艾F(xiàn)身說法”等活動的開展，持續(xù)深入加強客運安全教育，不斷增強客運駕駛?cè)私煌ò踩�意識、責(zé)任意識。二是深入轄區(qū)中小學(xué)校，通過組織學(xué)生上安全課、觀看安全展板、交通安全知識競賽等形式，開展送交通安全法規(guī)進校園活動，教育引導(dǎo)廣大中小學(xué)生樹立文明交通習(xí)慣，防止受到交通事故傷害。三是針對農(nóng)村道路交通安全實際，抓住轄區(qū)趕集日群眾出行集中這一特點，組織交通安全宣傳車、交通安全宣傳小分隊深入農(nóng)村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農(nóng)村群眾開展交通安全法規(guī)知識、安全常識宣傳教育，切實提高群眾交通安全意識和預(yù)防道路交通事故的能力。

　　xx委員會

　　xx年四月二十七日

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