簡(jiǎn)析手指口述確認(rèn)法在高速公路施工中的研究及應(yīng)用論文
“手指口述”法源于日本的“零事故戰(zhàn)役”，當(dāng)時(shí)的日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，同時(shí)工作傷亡的人數(shù)也不斷增加。為了遏制這種局面，日本從1973年開(kāi)始推行旨在實(shí)現(xiàn)工作現(xiàn)場(chǎng)“零事故”和“零職業(yè)病”的戰(zhàn)役，就是“零事故戰(zhàn)役”�！傲闶鹿蕬�(zhàn)役”中的保安五原則是指：保護(hù)好自己、保護(hù)好同伴、決定的事情要遵守、不懂的事情不去做、不懂的事情要去問(wèn)和學(xué)。這種理念增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)和相互保護(hù)意識(shí)，大大減少了工傷事故的發(fā)生。
在我國(guó)“手指口述”法最先在煤礦行業(yè)推廣應(yīng)用，目前已應(yīng)用于石油、化工、民航等高危行業(yè)，在保證安全生產(chǎn)方面取得了明顯效果。2011年韓雪峰對(duì)“手指口述”安全確認(rèn)法在煤礦安全生產(chǎn)工作中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，2012年趙瑞對(duì)“手指口述”操作法在化工職業(yè)教育中的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)單研究。2010年邢繼亮對(duì)“手指口述”法在建筑施工領(lǐng)域運(yùn)用的重要性進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。“手指口述”法目前在高速公路施工安全領(lǐng)域還鮮有應(yīng)用，因此研究“手指口述”在高速公路施工中的應(yīng)用具有較高的價(jià)值。
1 研究意義
1.1 高速公路施工的特點(diǎn)分析
我國(guó)的高速公路施工具有不同于其他國(guó)家和地區(qū)的顯著特點(diǎn)：
(1)公路施工發(fā)展迅速。2014年年末全國(guó)公路總里程446.39萬(wàn)公里，比上年末增加10.77萬(wàn)公里。快速發(fā)展的高速公路導(dǎo)致公路建設(shè)任務(wù)繁重，增加了安全管理的難度。
(2)作業(yè)條件惡劣。高速公路施工長(zhǎng)年在野外進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)地處高山或河谷，作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜多變，條件惡劣，因此對(duì)工人的能力水平要求較高。
(3)施工流動(dòng)性大、臨時(shí)性強(qiáng)，施工條件變化頻繁。高速公路建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，隨著項(xiàng)目的進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)不斷改變，工作環(huán)境、作業(yè)條件、施工技術(shù)等也不斷發(fā)生變化，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、人員布設(shè)范圍較廣。
(4)公路建設(shè)戰(zhàn)線長(zhǎng)、建設(shè)點(diǎn)多、交叉作業(yè)多、特種機(jī)械多，相互配合不易協(xié)調(diào)。
(5)高速公路建設(shè)參與人員龐大，流動(dòng)性大，素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)淡薄，未經(jīng)安全技能培訓(xùn)就上崗的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。
農(nóng)民工是施工的主要力量。隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模日益擴(kuò)大，棄農(nóng)務(wù)工的農(nóng)民都是才出農(nóng)田就上工地，教育程度普遍不高。絕大多數(shù)民工文化少，素質(zhì)差，安全意識(shí)淡薄，生產(chǎn)技能低。
1.2 保障機(jī)制
為了使“手指口述”法不流于形式，應(yīng)建立嚴(yán)格的“手指口述”領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和獎(jiǎng)懲機(jī)制，并提供必要的人力物力財(cái)力。從組織、制度、資金三個(gè)層面保障“手指口述”確認(rèn)法的順利實(shí)施。首先，公司應(yīng)成立“手指口述”工作小組。明確每個(gè)工區(qū)的總負(fù)責(zé)人、負(fù)責(zé)推進(jìn)工作的各班組長(zhǎng)。以及參加“手指口述”確認(rèn)法試運(yùn)行的全體成員。其次，應(yīng)建立明確的實(shí)施制度及配套的獎(jiǎng)懲制度。再次，需要從項(xiàng)目安全投入中提取適當(dāng)?shù)馁Y金予以保障。此外，應(yīng)對(duì)全體員工進(jìn)行廣泛的宣傳和動(dòng)員。
1.3 實(shí)施“手指口述”的意義
通過(guò)以上分析可以發(fā)現(xiàn)在高速公路施工領(lǐng)域?qū)嵤笆种缚谑觥贝_認(rèn)法具有以下重要意義：加強(qiáng)工人的安全意識(shí)，減少不安全行為的發(fā)生�！笆种缚谑觥狈ㄖ械氖种浮⒖谑�、心想環(huán)節(jié)，通過(guò)聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)刺激操作者注意所處的環(huán)境、所用的器械、所佩戴勞保是否正確;提高安全管理水平，減少施工風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)流程化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)督與管控，有利于及時(shí)整改安全隱患，減少事故的發(fā)生;變被動(dòng)安全為主動(dòng)安全。以生產(chǎn)者為主體，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。
2 隧道工程“手指口述”法試運(yùn)行
在“手指口述”確認(rèn)法全線運(yùn)行之前，婁衡高速首先制定了隧道工程“安全確認(rèn)”法實(shí)施方案，在第一、二標(biāo)段的隧道工程首先試運(yùn)行。本文以開(kāi)挖班組和支護(hù)班組為例進(jìn)行說(shuō)明。
2.1 開(kāi)挖班組(含爆破)“手指口述”法
開(kāi)挖班組(含爆破)“手指口述”確認(rèn)法操作步驟。
開(kāi)挖工人甲進(jìn)行“手指口述”確認(rèn)法現(xiàn)場(chǎng)記錄：甲進(jìn)入開(kāi)挖隧道工作面，首先眼看工作面、頂板、兩幫，手指工作面、頂板、兩幫(可借助工具進(jìn)行確定)，大聲口述：支護(hù)牢固;頂板、兩幫無(wú)松動(dòng)。確認(rèn)完畢。其他工序類似進(jìn)行。
2.2 支護(hù)班組(含噴漿)“手指口述”法
支護(hù)班組(含噴漿)“手指口述”確認(rèn)法操作步驟。
支護(hù)工人乙進(jìn)行“手指口述”確認(rèn)法現(xiàn)場(chǎng)記錄：乙進(jìn)入開(kāi)挖隧道確認(rèn)工作面安全之后進(jìn)行錨桿支護(hù)，首先眼看操作平臺(tái)、欄桿、自己、風(fēng)鉆支架，口述：平臺(tái)穩(wěn)定;欄桿高于1m;穿戴防滑鞋;風(fēng)鉆支架穩(wěn)定。確認(rèn)完畢。其他工序類似進(jìn)行。
2.3 其他班組“手指口述”法
由于文章篇幅有限，不再一一贅述，隧道工程手指口述的內(nèi)容還包括襯砌班組“手指口述”法、運(yùn)輸班組“手指口述”法、鋼筋班組“手指口述”法、仰拱班組“手指口述”法、換拱班組“手指口述”法等。各班組“手指口述”操作步驟均根據(jù)各工種的安全操作規(guī)程進(jìn)行總結(jié)歸納得到，口述內(nèi)容以簡(jiǎn)單、全面為特點(diǎn)，并通過(guò)征求一線工人的意見(jiàn)予以反復(fù)修改后試行。此外，“手指口述”確認(rèn)法不僅適用于正式操作前，還適用于交接班時(shí)、操作結(jié)束時(shí)、聯(lián)合作業(yè)時(shí)以及用于日常作業(yè)過(guò)程中對(duì)自己的提示警醒。
2.4 效果評(píng)估
經(jīng)過(guò)一個(gè)周期(大約三個(gè)月)的試運(yùn)行，對(duì)“手指口述”法在婁衡高速隧道工程的實(shí)施效果進(jìn)行綜合評(píng)估，評(píng)估指標(biāo)主要包括工人的認(rèn)識(shí)程度、工人的學(xué)習(xí)程度、現(xiàn)場(chǎng)誤操作的頻率、“三違”現(xiàn)象的頻率。評(píng)估方法采用“訪談+筆試+現(xiàn)場(chǎng)”的方式進(jìn)行，以?shī)浜飧咚倌?0人的開(kāi)挖班組為例。
通過(guò)對(duì)“手指口述”確認(rèn)法實(shí)施前后的安全管理情況進(jìn)行對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，此次“手指口述”確認(rèn)法在該隧道工程中的應(yīng)用效果良好;通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“手指口述”法的使用明顯減少了現(xiàn)場(chǎng)誤操作的頻率以及“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
3 總結(jié)
通過(guò)對(duì)“手指口述”確認(rèn)法進(jìn)行深入的研究，并進(jìn)行試運(yùn)行后可以發(fā)現(xiàn)“手指口述”確認(rèn)法適用于高速公路隧道工程，適用效果良好，可以進(jìn)行全線推廣。
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