論汽車專業(yè)課職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)原則

　論文摘要：以汽車專業(yè)課程的教學(xué)為例，闡明了開展職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革的必要性，重點(diǎn)論述了任務(wù)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則。

論文關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)；任務(wù)設(shè)計(jì)原則；教學(xué)模式

隨著近幾年我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國(guó)各個(gè)教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場(chǎng)的需要。主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場(chǎng)銜接和匹配，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效，但仍存在一些與實(shí)踐崗位不適應(yīng)的問題，如課程體系學(xué)科化，教學(xué)內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革——職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)改革。

職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)模式簡(jiǎn)介
任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)是基于建構(gòu)主義理論的一種教學(xué)模式，是將所要學(xué)習(xí)的新知識(shí)隱含在一個(gè)或幾個(gè)任務(wù)之中，學(xué)生通過對(duì)任務(wù)進(jìn)行分析、討論，明確它大體涉及哪些知識(shí)，并找出哪些是舊知識(shí)，哪些是新知識(shí)，在教師的指導(dǎo)、幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務(wù)的完成實(shí)現(xiàn)對(duì)所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)。“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法體現(xiàn)了“任務(wù)為主線，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的特征，在任務(wù)完成過程中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力以及自主學(xué)習(xí)能力。而“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)”是在“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的基礎(chǔ)上，將任務(wù)與職業(yè)崗位工作掛鉤，更強(qiáng)調(diào)適應(yīng)崗位工作需要這一教育目標(biāo)，更強(qiáng)調(diào)崗位工作任務(wù)的完成，并考慮到企業(yè)差異性而專注于職業(yè)核心任務(wù)。在職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)中，教學(xué)要求的落實(shí)、教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都體現(xiàn)在每一個(gè)具體的任務(wù)之中，因而任務(wù)的合理確定十分關(guān)鍵。

任務(wù)設(shè)計(jì)的原則
考慮學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)結(jié)構(gòu)，任務(wù)要有連貫性任務(wù)不能超出學(xué)生的知識(shí)及能力范圍，學(xué)生以現(xiàn)有的知識(shí)結(jié)構(gòu)應(yīng)能順利完成任務(wù)。任務(wù)的提出最好有連貫性、綜合性，能承前啟后，應(yīng)把學(xué)生學(xué)過的知識(shí)和即將學(xué)的知識(shí)綜合進(jìn)去，使學(xué)生既學(xué)到新知識(shí)，又復(fù)習(xí)舊知識(shí)，真正做到溫故而知新，同時(shí)綜合運(yùn)用新舊知識(shí)，使所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化、條理化。以冷卻系主要部件的檢修為例，可以設(shè)計(jì)子任務(wù)“桑塔納AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的拆裝與檢修”。在完成這一任務(wù)的過程中，可以讓學(xué)生回顧之前學(xué)過的冷卻系大小循環(huán)、節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)功用等知識(shí)，把新舊知識(shí)通過這個(gè)任務(wù)串接起來，讓學(xué)生融會(huì)貫通，形成知識(shí)鏈。而不是讓學(xué)生看完教師的示范操作后機(jī)械地拆裝與檢修，以致檢修完還搞不清節(jié)溫器到底有何作用。
要注意學(xué)生特點(diǎn)、知識(shí)接受能力的差異由于學(xué)生接受能力的差異和已有基礎(chǔ)的不同，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)要將任務(wù)分為不同的層次，盡量讓所有學(xué)生在每次學(xué)習(xí)中都有所收獲，體驗(yàn)到完成任務(wù)的喜悅和成就感，從而激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力。布置任務(wù)時(shí)最好能分為基礎(chǔ)和提高兩個(gè)任務(wù)層次。基礎(chǔ)任務(wù)要求每位學(xué)生必須完成，這類任務(wù)規(guī)定了比較明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)主題、任務(wù)要求，教師給出樣例或示范演示，學(xué)生照著自主完成。學(xué)有余力的學(xué)生可去完成提高任務(wù)，這類任務(wù)具有延伸擴(kuò)展性，可發(fā)揮學(xué)生的自主能動(dòng)性，能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)造欲望。這樣可以在不分班教學(xué)的前提下實(shí)現(xiàn)分層次教學(xué)，因材施教，有效解決分班分層次教學(xué)帶來的一系列問題。如“傳統(tǒng)點(diǎn)火系”的教學(xué)，關(guān)于檢測(cè)可以設(shè)計(jì)“點(diǎn)火線圈的檢測(cè)”、“火花塞的檢測(cè)”、“分電器的拆檢”等基礎(chǔ)任務(wù)，要求每位學(xué)生在教師示范后都能獨(dú)立完成。另外設(shè)計(jì)提高任務(wù)“傳統(tǒng)點(diǎn)火系接線”，讓學(xué)有余力的學(xué)生去完成，教師只提供指導(dǎo)，不做示范操作。
應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)應(yīng)盡量結(jié)合汽修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，能反映企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，避免設(shè)計(jì)出不切實(shí)際的、概念化的任務(wù)。例如，在講《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的“硅整流發(fā)電機(jī)”時(shí)，關(guān)于發(fā)電機(jī)的檢修，通常的教法是先將發(fā)電機(jī)實(shí)物分解，然后分成轉(zhuǎn)子、定子、整流管、電刷組件四部分分別檢測(cè)，但實(shí)際維修過程中多是采用就車檢測(cè)。開展職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，就可設(shè)計(jì)“發(fā)電機(jī)的就車檢測(cè)”這一任務(wù)，而不要設(shè)計(jì)成總?cè)蝿?wù)“發(fā)電機(jī)的檢測(cè)”，子任務(wù)1“轉(zhuǎn)子的檢測(cè)”，子任務(wù)2“定子的檢測(cè)”，子任務(wù)3“整流管的檢測(cè)”和子任務(wù)4“電刷組件的檢測(cè)”。這樣可使學(xué)生更快更好地適應(yīng)職業(yè)崗位能力的要求。
要涵蓋本專業(yè)工種的鑒定標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)教育受技能考核鑒定標(biāo)準(zhǔn)的約束，學(xué)生必須考取相應(yīng)工種的等級(jí)證書，故只能在鑒定標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際能力需求兩者間找結(jié)合點(diǎn)，在涵蓋鑒定標(biāo)準(zhǔn)的前提下注重學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)。如汽車維修中級(jí)工實(shí)操考核項(xiàng)目之一是傳統(tǒng)點(diǎn)火系的故障診斷。但傳統(tǒng)點(diǎn)火系目前幾乎被淘汰了，現(xiàn)代汽車都采用電子點(diǎn)火。鑒于這種情況，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)不僅要讓學(xué)生學(xué)到這一知識(shí)點(diǎn)，更要注重對(duì)學(xué)生的理解、分析及應(yīng)用綜合能力的培養(yǎng)。如設(shè)計(jì)任務(wù)：“……缸不工作故障診斷”，通過這個(gè)任務(wù)，學(xué)生首先要分析故障是出在低壓電路還是高壓電路，若分析出問題在高壓電路后，接著進(jìn)一步找出是高壓電路的哪個(gè)部分出了問題。在這個(gè)過程中，學(xué)生要運(yùn)用之前學(xué)過的傳統(tǒng)點(diǎn)火系的工作原理及各元件的結(jié)構(gòu)作用等知識(shí)來判斷故障和排除故障，既培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力，又達(dá)到了教學(xué)目的。
加強(qiáng)專業(yè)課程整合，增強(qiáng)教學(xué)效果在進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)，要充分關(guān)注其他學(xué)科的教學(xué)進(jìn)度和學(xué)生學(xué)習(xí)情況，加強(qiáng)與其他學(xué)科的橫向聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)課程整合。以《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》課中的點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整為例，可以聯(lián)系《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》課中的分電器——真空式和離心式點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，把點(diǎn)火提前角的調(diào)節(jié)與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整進(jìn)行整合。這樣的好處是能使學(xué)生體會(huì)到汽車各專業(yè)課之間的聯(lián)系，有利于學(xué)生將所學(xué)專業(yè)知識(shí)融會(huì)貫通，形成系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)體系。
應(yīng)注意滲透職業(yè)素質(zhì)教育教育部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年中職生全國(guó)平均就業(yè)率達(dá)到95.8％。與大學(xué)生“就業(yè)難”截然相反，中職學(xué)校針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)一線培養(yǎng)的有技能的“藍(lán)領(lǐng)”成為就業(yè)新寵，有些學(xué)校的畢業(yè)生甚至供不應(yīng)求。然而，相關(guān)研究資料也顯示，中職生高就業(yè)率中隱藏著一些令人擔(dān)憂的現(xiàn)象：中職畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出就業(yè)穩(wěn)定性差，“跳槽”頻繁，不講誠(chéng)信，盲目隨從。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是中職生職業(yè)素質(zhì)缺乏。職業(yè)素質(zhì)主要包括職業(yè)道德、職業(yè)意識(shí)、職業(yè)態(tài)度與職業(yè)技能。其中職業(yè)技能是顯性的，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)容易獲得，而職業(yè)道德、職業(yè)意識(shí)與職業(yè)態(tài)度屬世界觀、人生觀和價(jià)值觀范疇，是隱性的，學(xué)生難以通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)獲得。而恰恰是這部分素質(zhì)支配和調(diào)控了人的全部的職業(yè)行為，直接決定了員工自身發(fā)展?jié)摿�和成功的可能。因此，職業(yè)教育的重點(diǎn)與難點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是學(xué)生隱性素質(zhì)的培養(yǎng)。然而，僅僅依靠思想政治課來完成這項(xiàng)任務(wù)顯然是不夠的，學(xué)生會(huì)感覺比較枯燥，紙上談兵，抱之以輕視、不以為然的態(tài)度，教育效果不明顯。如果能在專業(yè)課程中融入職業(yè)素質(zhì)教育，進(jìn)行潛移默化的滲透，則會(huì)起到事半功倍的效果。在汽車專業(yè)課職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)中，設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)可考慮隱性素質(zhì)教育的滲入�？赡�擬職業(yè)崗位工作情境，設(shè)定職業(yè)崗位任務(wù)（需要小組合作完成），按照企業(yè)生產(chǎn)要求讓學(xué)生完成崗位任務(wù)，在任務(wù)完成的過程中，培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)、溝通能力和奉獻(xiàn)精神。
近幾年，筆者在汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，逐漸深入應(yīng)用“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，對(duì)任務(wù)的設(shè)計(jì)也日漸成熟，輔以科學(xué)的任務(wù)實(shí)施評(píng)價(jià)體系，取得了較好的教學(xué)效果。從2006級(jí)汽修班、2007級(jí)汽修班、2008級(jí)汽駕班的《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程考核結(jié)果來看，合格率分別為72%、80%、90%，優(yōu)秀率（85分以上）分別為11%、18%、28%，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生滿意度分別為70%、80%、93%。筆者將在今后的實(shí)踐教學(xué)過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索完善“職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，爭(zhēng)取獲得更好的教學(xué)成績(jī)。

請(qǐng)繼續(xù)閱讀相關(guān)推薦：畢業(yè)論文    應(yīng)屆生求職

畢業(yè)論文范文查看下載      查看的論文開題報(bào)告     查閱參考論文提綱

查閱更多的畢業(yè)論文致謝    相關(guān)畢業(yè)論文格式       查閱更多論文答辯

【論汽車專業(yè)課職業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)原則】相關(guān)文章：

任務(wù)型教學(xué)中任務(wù)的設(shè)計(jì)初探11-21

論高級(jí)英語任務(wù)型教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)06-14

淺談任務(wù)型聽力課的教學(xué)設(shè)計(jì)11-20

淺談初中任務(wù)型教學(xué)的課堂設(shè)計(jì)12-03

任務(wù)驅(qū)動(dòng)型案例教學(xué)在“C語言”課程教學(xué)中的實(shí)施11-27

淺談任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法中的任務(wù)設(shè)置問題03-27

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)反思與重建開題報(bào)告12-10

“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的反思與重建”開題報(bào)告12-08

初探《牛津英語》與任務(wù)型教學(xué)11-19

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法教學(xué)保險(xiǎn)學(xué)論文02-26